魏自富,劉燦 (中交水利水電建設(shè)有限公司,浙江 寧波 315200)
浙江省軟土主要分布在浙北、浙東平原區(qū),軟土質(zhì)層具有高含水率、弱透水性、大孔隙比、低抗剪強(qiáng)度等工程特性,不能滿足市政道路等工程建設(shè)需要,需采取加固處理措施。路基的穩(wěn)定性是市政道路工程建設(shè)的關(guān)鍵,如果軟基處理不當(dāng),會(huì)嚴(yán)重影響施工過程中的質(zhì)量和安全,造成邊坡失穩(wěn)滑塌、道路不均勻沉降等危害,增加市政道路使用過程中的安全隱患及后期運(yùn)營維護(hù)成本。目前軟基處理方法主要包括換填法、排水固結(jié)法、就地固化法、水泥攪拌樁法、高壓噴射注漿法、剛性樁法、輕質(zhì)路堤法等,這些處理方法有各自的優(yōu)勢和適用特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)軟基處理效果,滿足工程建設(shè)需要。其中水泥攪拌樁法是應(yīng)用較為廣泛、施工難度低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性較高的處理措施,根據(jù)軟土含水率的不同,分為噴粉、噴漿兩種工藝,分別采用干噴法、濕噴法施工。本文以濕噴法水泥攪拌樁為例,對(duì)比分析現(xiàn)有施工技術(shù),采用調(diào)整雙向水泥攪拌樁施工技術(shù)參數(shù)等措施,解決了穿越粉土、黏土及粉質(zhì)黏土等夾層下水泥攪拌樁施工的技術(shù)難題,較好地解決了攪拌樁成樁質(zhì)量問題,提高了攪拌樁施工質(zhì)量一次合格率。
水泥攪拌樁在軟基處理和加固中是以水泥、水的配制液作為主要固化劑,也可采用多種固化材料的混合物,以及根據(jù)工程需要和土質(zhì)條件摻加減水劑、早強(qiáng)劑等外摻劑,采用水泥攪拌樁施工機(jī)械,把已經(jīng)拌制好的水泥漿噴入軟土地基并進(jìn)行強(qiáng)制攪拌混合,使得基土和水泥漿等固化劑之間發(fā)生充分的物理化學(xué)反應(yīng),改變?cè)型馏w構(gòu)造,降低軟土地基的壓縮性和塑性,黏結(jié)形成較高強(qiáng)度的柱狀等水泥加固土,與樁間土共同承擔(dān)上部荷載,使得軟土的地基轉(zhuǎn)變成為具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的復(fù)合型地基,從而達(dá)到提高地基承載力、減小地基沉降量或者防止土體側(cè)向滑動(dòng)的目的。
水泥攪拌樁復(fù)合地基樁土之間形成的增強(qiáng)體起到加筋作用,同時(shí)還對(duì)周圍土體產(chǎn)生一定程度的擠密和排水固結(jié)作用,增強(qiáng)土體抗剪強(qiáng)度,結(jié)合基礎(chǔ)及土工格柵碎石墊層等水平加筋墊層的調(diào)節(jié)能力,使樁土共同起到承載作用。相關(guān)研究表明,影響水泥攪拌樁復(fù)合地基承載力的主要因素有面積置換率、地基土性、樁長和面周比,適當(dāng)?shù)脑黾用娣e置換率、樁長可有效提高水泥攪拌樁復(fù)合地基承載力,較小面周比的攪拌樁具有較高的單樁承載力特征值;在同一地基土性條件下,面積置換率、樁長相同時(shí),面周比較小的單軸攪拌樁的單樁承載力特征值高于雙軸攪拌樁。
水泥攪拌樁根據(jù)單次施工加固范圍不同可分為單軸、雙軸、三軸及以上,根據(jù)單次鉆進(jìn)成樁數(shù)量的不同可分為單樁、雙樁(非咬合樁),根據(jù)鉆頭攪拌葉片旋轉(zhuǎn)方向的不同可分為單向、雙向、多向攪拌,根據(jù)鉆頭結(jié)構(gòu)不同主要分為單鉆桿+葉片結(jié)構(gòu)、內(nèi)外同心鉆桿+葉片結(jié)構(gòu)、單鉆桿+齒輪系+葉片結(jié)構(gòu),其中雙向水泥土攪拌樁機(jī)根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置的不同可分為單電機(jī)、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng);按照鉆桿外截面形狀可分為圓形鉆桿、方形鉆桿,采用圓形鉆桿的攪拌樁返漿量小于方形鉆桿的攪拌樁,前者有效摻灰量大?,F(xiàn)有施工技術(shù)對(duì)比分析如表1所示。
表1 現(xiàn)有施工技術(shù)對(duì)比分析
南太湖某路網(wǎng)項(xiàng)目地貌分區(qū)屬浙北平原區(qū)堆積地貌沖湖海積平原,地勢平坦。根據(jù)浙江省軟土分區(qū),屬于杭嘉湖平原軟土分布區(qū),勘察期間場地主要為農(nóng)田、池塘、荒地、河道、村莊等,本工程道路市政工程重要性等級(jí)為二級(jí),場地復(fù)雜程度等級(jí)二級(jí),巖土條件復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí),道路等級(jí)為城市支路,設(shè)計(jì)時(shí)速為30km/h,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度25m。試驗(yàn)段場地勘察報(bào)告揭示的地質(zhì)土層自上而下情況如表2所示。
表2 地質(zhì)土層情況及特性
結(jié)合地勘資料、道路等級(jí)、填方高度、設(shè)計(jì)荷載等,并結(jié)合當(dāng)?shù)剀浕幚斫?jīng)驗(yàn)及本項(xiàng)目軟土層特點(diǎn),本次設(shè)計(jì)對(duì)道路軟基路段采用單軸雙向水泥攪拌樁進(jìn)行處理,試驗(yàn)段軟基處理攪拌樁持力層主要位于第④層粉土層。水泥攪拌樁的樁徑為0.5m,一般路段有效樁長10m,橋頭30m 范圍樁心距采用1.1m,一般路段樁心距采用1.5m,橋頭路段與一般路段之間設(shè)置30m 過渡段,樁心距1.3m,樁位在平面上呈等邊三角形布置。樁體設(shè)計(jì)摻灰量55kg/m,水泥采用42.5MPa 普通硅酸鹽水泥,水灰比宜為0.45~0.55。
圖1 水泥攪拌樁平面布置圖
為了增加攪拌樁水泥漿液的和易性和穩(wěn)定性,提高早期強(qiáng)度,在軟土的天然含水量較高段,在有條件的情況下制備水泥漿時(shí)可以考慮摻加高效減水劑或早強(qiáng)劑(設(shè)計(jì)不做強(qiáng)制要求),摻量由室內(nèi)配合比試驗(yàn)確定。
樁體施工工藝采用2 噴4 攪(見圖2),每個(gè)作業(yè)點(diǎn)施工前必須先打不少于5 根的工藝試驗(yàn)樁,以檢驗(yàn)機(jī)具性能及施工工藝中的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。成樁28天后對(duì)樁體取芯,進(jìn)行室內(nèi)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試,樁體28 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>1.0MPa,采取復(fù)合地基靜載試驗(yàn)對(duì)雙向水泥土攪拌樁進(jìn)行復(fù)合地基承載力檢驗(yàn),處理后的符合地基承載力要求不小于100kPa,復(fù)合地基承載力檢測頻率為總樁數(shù)1.0%,取芯0.5%,并不得少于3根。
圖2 “2噴4攪”工藝流程
圖3 一般路段水泥攪拌樁立面圖
路基填筑須在攪拌樁施工完養(yǎng)護(hù)1個(gè)月后進(jìn)行,水泥攪拌樁樁頂鋪設(shè)30cm 級(jí)配碎石墊層,中間鋪土工格柵,級(jí)配碎石最大粒徑不大于31.5mm,壓實(shí)度不小于97%,土工格柵縱、橫向抗拉強(qiáng)度大于80kN/m,延伸率不大于3%。
雙向攪拌工藝選取SJB-II 型單軸雙向水泥攪拌樁機(jī)(雙頭),鉆頭采用兩組正反方向葉片,主要施工機(jī)械設(shè)備配置如表3所示。
表3 主要機(jī)械設(shè)備配置表
按照設(shè)計(jì)要求,在作業(yè)點(diǎn)水泥攪拌樁施工前,選取5 根樁呈梅花型布置,進(jìn)行工藝性試樁,采用42.5MPa 普通硅酸鹽水泥(散裝)進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),最終選定水泥攪拌樁施工技術(shù)參數(shù)如表4所示。
表4 水泥攪拌樁主要技術(shù)參數(shù)表
成樁28 天后,對(duì)各作業(yè)點(diǎn)已施工完成部分的水泥攪拌樁進(jìn)行取芯和復(fù)合地基承載力試驗(yàn)檢測,試驗(yàn)檢測結(jié)果統(tǒng)計(jì)如表5所示。
表5 水泥攪拌樁一次性合格率統(tǒng)計(jì)表
在采用選定的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工的水泥攪拌樁,其一次性合格率最低為74.5%,距離一次性合格率≥90%的質(zhì)量目標(biāo)還有很大差距。為提高水泥攪拌樁施工質(zhì)量一次性合格率,對(duì)施工質(zhì)量檢驗(yàn)記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,按照質(zhì)量缺陷數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、整理,如表6 可知,影響水泥攪拌樁施工質(zhì)量一次性合格率的主要癥結(jié)是樁體強(qiáng)度不足和樁體不均勻。
表6 水泥攪拌樁施工質(zhì)量缺陷調(diào)查統(tǒng)計(jì)表
在試驗(yàn)段穿越粉土、黏土及粉質(zhì)黏土等夾層下水泥攪拌樁施工過程中,對(duì)可能產(chǎn)生樁體強(qiáng)度不足和樁體不均勻的各個(gè)影響因素進(jìn)行逐個(gè)驗(yàn)證,確定導(dǎo)致樁體強(qiáng)度不足和樁體不均勻問題產(chǎn)生的主要原因是鉆頭選型及操控不當(dāng)、注漿壓力不匹配,提出了針對(duì)性的解決措施,并進(jìn)行目標(biāo)驗(yàn)證。
6.3.1 設(shè)備選型及操控
6.3.1.1 方案對(duì)比
從鉆頭選型和樁機(jī)鉆進(jìn)、提升速度控制兩個(gè)方面落實(shí)對(duì)策,制定方案并進(jìn)行方案結(jié)果對(duì)比,如表7所示。
表7 設(shè)備選型及操控對(duì)策落實(shí)方案對(duì)比
6.3.1.2 解決措施
①施工前交底,明確樁機(jī)鉆頭型號(hào)
樁機(jī)進(jìn)場前,對(duì)樁機(jī)班組所有人員進(jìn)行交底,要求必須使用選定的樁機(jī)鉆頭型號(hào)。
②不定期抽查
水泥攪拌樁施工全過程中,管理人員需旁站監(jiān)督,并不定期抽查樁機(jī)鉆進(jìn)、提升速度,穿過特殊土層時(shí)要求作業(yè)人員必須減緩鉆進(jìn)速度。
6.3.2 注漿壓力確定
6.3.2.1 方案對(duì)比
在淤泥質(zhì)土質(zhì)下,選取8m 的樁為試驗(yàn)對(duì)象,分別采用[0.1~0.3)MPa、[0.3~0.5)MPa、[0.5~0.7)MPa 三種壓力進(jìn)行對(duì)比,如表8所示。
表8 淤泥質(zhì)土注漿壓力結(jié)果對(duì)比
由表8 可知:①注漿壓力為[0.1~0.3)MPa 時(shí),實(shí)際水泥漿用量低于設(shè)計(jì)用量,但檢測合格率偏低;②注漿壓力為[0.3~0.5)MPa 時(shí),水泥漿用量在容許偏差范圍內(nèi),檢測合格率滿足目標(biāo)要求;③注漿壓力為[0.5~0.7)MPa 時(shí),檢測合格率滿足目標(biāo)要求,但水泥漿液用量超出設(shè)計(jì)用量,導(dǎo)致成本增加,經(jīng)濟(jì)效益下降。
因此,在淤泥質(zhì)土下,注漿壓力為[0.3~0.5)MPa 時(shí),既達(dá)到了對(duì)策目標(biāo)又節(jié)省了成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
另選取一批8m 的樁為試驗(yàn)對(duì)象,穿過淤泥質(zhì)土?xí)r均采用[0.3~0.5)MPa,在穿過粉土、黏土及粉質(zhì)粘土等夾層時(shí)(可根據(jù)鉆進(jìn)是否卡頓、鉆進(jìn)速度變化、電流變化來判斷),分別采用[0.1~0.3)MPa、[0.3~0.5)MPa、[0.5~0.7)MPa 三種壓力進(jìn)行對(duì)比,注漿壓力對(duì)比結(jié)果如表9所示。
表9 含夾層土注漿壓力結(jié)果對(duì)比
由表9 可知:①注漿壓力為[0.1~0.3)MPa、[0.3~0.5)MPa 時(shí),檢測合格率偏低,達(dá)不到目標(biāo)要求;②注漿壓力為[0.5~0.7)MPa 時(shí),檢測合格率滿足目標(biāo)要求。
因此,在穿過粉土、黏土及粉質(zhì)粘土等夾層時(shí),注漿壓力需提升至為[0.5~0.7)MPa,并減小鉆進(jìn)速度,以確保成樁效果。
6.3.2.2 解決措施
①通過增設(shè)壓力表,確保每次抽泵頻率均勻
通過配備顯示管道壓力的壓力表和計(jì)量水泥噴入量的流量計(jì),安排專人督查壓力表、流量計(jì),確保噴漿壓力穩(wěn)定在[0.3~0.5)MPa,噴漿量穩(wěn)定。
②穿越夾層時(shí)提升注漿壓力,減緩鉆進(jìn)速度
當(dāng)水泥攪拌樁打設(shè)過程中鉆進(jìn)受阻、樁機(jī)晃動(dòng)、電流明顯波動(dòng)時(shí),提升注漿壓力至[0.5~0.7)MPa,并減緩鉆進(jìn)速度。
6.3.3 施工技術(shù)參數(shù)調(diào)整
根據(jù)實(shí)施對(duì)策的方案比選結(jié)果及針對(duì)性的解決措施,對(duì)施工技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,如表10所示。
表10 調(diào)整后施工技術(shù)參數(shù)
對(duì)策實(shí)施后,對(duì)本工程后續(xù)水泥土攪拌樁施工質(zhì)量的一次合格率進(jìn)行統(tǒng)計(jì),共檢測72 項(xiàng)次,強(qiáng)度不足與樁體不均勻的缺陷均未出現(xiàn),而其他缺陷累計(jì)出現(xiàn)6次,如表11所示。
表11 對(duì)策實(shí)施后水泥攪拌樁施工質(zhì)量一次合格率統(tǒng)計(jì)表
對(duì)策實(shí)施后,水泥攪拌樁施工質(zhì)量一次合格率提高至90%以上,達(dá)到質(zhì)量管理目標(biāo),減少補(bǔ)樁工作,對(duì)工程總體質(zhì)量、進(jìn)度控制提供了有效保障,同時(shí)獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
杭嘉湖平原軟土地質(zhì)情況復(fù)雜,南太湖市政道路建設(shè)采用單軸雙向水泥攪拌樁2噴4攪濕噴法施工工藝時(shí),通過對(duì)樁體強(qiáng)度不足和樁體不均勻兩個(gè)主要質(zhì)量缺陷的量化分析,制定設(shè)備選型及操控、注漿壓力確定對(duì)比方案,調(diào)整施工技術(shù)參數(shù),結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果,解決了穿越硬夾層下水泥攪拌樁施工的技術(shù)難題,使水泥漿液與土體攪拌均勻,減少了樁身強(qiáng)度沿樁長的離散型,較好地解決了攪拌樁成樁質(zhì)量問題,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)效。