高速公路施工前期試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理探討

收稿日期：2023-12-02

作者簡(jiǎn)介：趙永平（1979—），男，江蘇徐州人，本科，工程師，研究方向：試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量測(cè)繪。

摘 要：為保障高速公路施工建設(shè)順利開展，各種類型及規(guī)模的高速公路施工前期，相關(guān)單位都需將試驗(yàn)檢測(cè)放在首要位置。以高速公路施工前期的試驗(yàn)檢測(cè)作為研究對(duì)象，從高速公路施工前期試驗(yàn)檢測(cè)的重要性著手，研究了施工前期試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理的相關(guān)工作要點(diǎn)。為達(dá)到工程的質(zhì)量目標(biāo)，有關(guān)人員必須嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)定完成施工前期的試驗(yàn)檢測(cè)工作，并介入監(jiān)理機(jī)制，開展全過程監(jiān)理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工前期試驗(yàn)檢測(cè)的問題，提高試驗(yàn)檢測(cè)的全面性、有效性，獲得相對(duì)完整和準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果。通過理論分析的方式，闡明了施工前期試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)理工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，以便于監(jiān)理單位、人員切實(shí)履行其職責(zé)，構(gòu)建科學(xué)且合理的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理機(jī)制，為同類型項(xiàng)目提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路；試驗(yàn)檢測(cè)；監(jiān)理

中圖分類號(hào)：U427? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2024）03-0094-03

0 引言

目前，高速公路施工技術(shù)越發(fā)成熟，但在施工建設(shè)期間依舊存在各種問題。施工前期進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，能促進(jìn)施工作業(yè)的高效開展。鑒于該檢測(cè)工作的難度較大，有關(guān)單位需將監(jiān)理工作放在重點(diǎn)位置，由監(jiān)理人員來監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)過程，以凸顯施工前期試驗(yàn)檢測(cè)的作用。

1 高速公路施工前期試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

1.1 加強(qiáng)對(duì)工程原材料的質(zhì)量控制

高速公路項(xiàng)目建設(shè)的難度較大，涉及了多種技術(shù)及要素。為提高工程建設(shè)水平，企業(yè)必須注重施工前期的試驗(yàn)檢測(cè)，以通過檢測(cè)過程及結(jié)果發(fā)現(xiàn)問題，優(yōu)化和改進(jìn)現(xiàn)有的準(zhǔn)備工作。高速公路項(xiàng)目在施工過程中需要多種材料，任何一種材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，都將影響項(xiàng)目建設(shè)。如果施工期間采用了劣質(zhì)材料，將造成工程的安全問題，高速公路投入使用后必然出現(xiàn)交通事故。在施工前期由專人進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可確保施工需求檢測(cè)材料的質(zhì)量符合規(guī)定，進(jìn)而確保后續(xù)所使用的材料無任何質(zhì)量問題[1]。項(xiàng)目施工之前，有關(guān)人員需了解周邊的材料市場(chǎng)，與信譽(yù)好的材料供應(yīng)商建立合作關(guān)系，并對(duì)所選擇材料進(jìn)行檢測(cè)，以通過試驗(yàn)檢測(cè)掌握材料的性能參數(shù)，在此基礎(chǔ)上制定材料采購(gòu)、使用計(jì)劃等，從源頭上把控材料質(zhì)量。

1.2 控制施工參數(shù)

高速公路施工建設(shè)中包含了多個(gè)參數(shù)，任何一個(gè)參數(shù)都對(duì)施工效果有直接影響。在多次進(jìn)行配合比試驗(yàn)后，相關(guān)人員方可確定材料的配合比。一旦在施工期間配合比不符合實(shí)際需求，將影響后續(xù)的施工建設(shè)?，F(xiàn)場(chǎng)施工中為發(fā)揮材料的最大價(jià)值，相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)配合比來進(jìn)行相應(yīng)的管控，精準(zhǔn)控制各參數(shù)。從施工建設(shè)的全過程分析，高速公路施工前期開展試驗(yàn)檢測(cè)，可在一定程度上確定后續(xù)的施工參數(shù)，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，避免施工參數(shù)問題所引發(fā)的一系列質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)。

高速公路的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，一般需選定試驗(yàn)路段，在該路段上進(jìn)行試鋪。這一過程實(shí)際上也是試驗(yàn)檢測(cè)過程，不僅能檢測(cè)攤鋪用料、設(shè)備等能否達(dá)到施工要求，還能確定后續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的攤鋪遍數(shù)、溫度等參數(shù)。如試鋪期間的各項(xiàng)要求與標(biāo)準(zhǔn)情況相一致，后續(xù)的施工作業(yè)中直接采用攤鋪路段中的材料、方法、參數(shù)即可。

2 工程概況

某高速公路項(xiàng)目，呈南北走向，為雙向四/六車道，互通立交主線整體式路基起訖點(diǎn)為K9+830～K11+380。左幅K9+820～K10+700為兩車道，K10+700起漸變加寬到K10+890.830變?yōu)槿嚨溃琄10+890.830至互通終點(diǎn)K11+380為三車道。右幅K9+820～K10+678.168為兩車道，K10+678.168合流鼻端起通過加速車道到K10+890.830合并為三車道。此高速公路項(xiàng)目的建設(shè)難度大，施工前期必須開展試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作。

3 高速公路施工前期試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)理要點(diǎn)

3.1 監(jiān)理任務(wù)

3.1.1 驗(yàn)證試驗(yàn)

施工前期監(jiān)理人員必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的全部材料、構(gòu)件等實(shí)施檢查，分析其是否與后續(xù)的施工要求相一致。承包單位在訂貨之前，必須提供質(zhì)量證明文件，將此作為進(jìn)貨依據(jù)，并與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師備案。監(jiān)理試驗(yàn)室應(yīng)安排專人檢查到場(chǎng)的材料或者構(gòu)件，評(píng)估這些材料、構(gòu)件各方面性能和質(zhì)量情況。如果存在材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、構(gòu)件參數(shù)不正確等情況，立即與材料供貨商、構(gòu)件廠家取得聯(lián)系，協(xié)商退貨或者換貨，嚴(yán)禁將這些材料或者構(gòu)件用于施工建設(shè)[2]。

3.1.2 標(biāo)準(zhǔn)與抽樣試驗(yàn)

為保障施工前期試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)帶頭建立監(jiān)理試驗(yàn)室。該試驗(yàn)室的相關(guān)人員在正式施工之前，應(yīng)按照規(guī)定開展標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以通過試驗(yàn)過程與結(jié)果獲取與工程相關(guān)的數(shù)據(jù)，使這些數(shù)據(jù)作為后續(xù)施工的參考。根據(jù)行業(yè)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)應(yīng)包含路基填料擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)和混凝土配合比試驗(yàn)。當(dāng)然，監(jiān)理人員也需要結(jié)合后續(xù)施工中的要求，開展抽樣試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的復(fù)核，如重新檢驗(yàn)各種材料的物理性能、強(qiáng)度及整體性、路基填筑用料的密實(shí)度等。

3.1.3 施工工藝試驗(yàn)

通過正式施工之前開展的施工工藝試驗(yàn)，監(jiān)理人員可掌握工藝試驗(yàn)結(jié)果，評(píng)估各種工藝的應(yīng)用效果、最佳參數(shù)、不同工序之間的銜接等，將這些結(jié)果作為后續(xù)施工建設(shè)的參考。在試驗(yàn)開始之前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理試驗(yàn)室提交監(jiān)理工程師等簽字確認(rèn)的施工方案、實(shí)施細(xì)則，相關(guān)方案至少需要有兩組，以方便進(jìn)行施工對(duì)比。在監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后開始組織工藝試驗(yàn)，整個(gè)試驗(yàn)過程應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)施細(xì)則。在整個(gè)試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)人員需嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范操作設(shè)備及儀器，并做好抽樣、樣品保存等工作，隨時(shí)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。當(dāng)工藝試驗(yàn)結(jié)束后，施工單位需將試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理試驗(yàn)室審核，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再組織施工作業(yè)。

3.1.4 參與外委試驗(yàn)

在很多高速公路項(xiàng)目中，監(jiān)理試驗(yàn)室很難具備齊全的檢測(cè)儀器及設(shè)備，再加上部分專項(xiàng)檢測(cè)時(shí)監(jiān)理試驗(yàn)室無檢測(cè)資質(zhì)，一些試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)無法直接在監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行，如橋梁荷載試驗(yàn)、伸縮縫檢測(cè)、錨索檢測(cè)等項(xiàng)目。針對(duì)這一情況，可將這些檢測(cè)項(xiàng)目交由專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。在外部單位進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，監(jiān)理單位應(yīng)安排監(jiān)理人員進(jìn)行監(jiān)督及管控。

3.2 做好監(jiān)理規(guī)劃

由于高速公路施工前期的試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)多，操作難度大，為避免出現(xiàn)各種問題，監(jiān)理單位必須做好監(jiān)理規(guī)劃，制定科學(xué)且合理的監(jiān)理工作方案，合理安排試驗(yàn)檢測(cè)、監(jiān)理任務(wù)，使各崗位人員之間相互配合。在監(jiān)理規(guī)劃期間主要需做好以下工作。

3.2.1 明確基礎(chǔ)檢測(cè)以及技術(shù)規(guī)劃

施工前期的試驗(yàn)檢測(cè)中，監(jiān)理人員必須明確基礎(chǔ)檢測(cè)的具體任務(wù)，并掌握監(jiān)理工作內(nèi)容，加強(qiáng)技術(shù)管理。首先，參與到此項(xiàng)工作中的監(jiān)理人員需熟悉高速公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并熟悉后續(xù)高速公路項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)類型、流程、要點(diǎn)等，有針對(duì)性地組織試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)。其次，監(jiān)理人員必須全面整理項(xiàng)目的現(xiàn)有資料，如工程設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)調(diào)研報(bào)告等，將這些作為試驗(yàn)檢測(cè)的重要依據(jù)。最后，熟悉工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理人員在試驗(yàn)檢測(cè)期間需要與試驗(yàn)檢測(cè)人員、技術(shù)人員等溝通，共同圍繞工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整相應(yīng)的施工參數(shù)。

3.2.2 做好對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容和次數(shù)的規(guī)定

各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)中，有關(guān)人員不僅需了解試驗(yàn)檢測(cè)的具體流程、工作任務(wù)，還需要確定每一試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容的相關(guān)細(xì)節(jié)，如檢測(cè)次數(shù)、參數(shù)規(guī)定等。為此，監(jiān)理人員需結(jié)合實(shí)際情況制定科學(xué)且可行的規(guī)劃，并按照高速公路施工中的技術(shù)要求確定前期試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容、頻率，以確保試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果可用。

施工前期，監(jiān)理人員必須制定更為適用的工作計(jì)劃，在整個(gè)監(jiān)理任務(wù)中做好保密工作，并安排專人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)完成一系列的檢查、驗(yàn)收。在正式施工之前，監(jiān)理人員需做好交接班工作，與其他崗位人員共同完成技術(shù)審核、試驗(yàn)檢測(cè)，為施工建設(shè)創(chuàng)造前提條件。

3.2.3 明確監(jiān)理試驗(yàn)室的職責(zé)

施工前期試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)高速公路建設(shè)的影響較大。在前期階段監(jiān)理試驗(yàn)室應(yīng)做好試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，由現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)理工程師統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與調(diào)配，按照相應(yīng)的規(guī)定頻率，完成監(jiān)理范圍內(nèi)的試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，并細(xì)化試驗(yàn)檢測(cè)流程、方法。

針對(duì)本高速公路項(xiàng)目，監(jiān)理試驗(yàn)室的職責(zé)主要體現(xiàn)在以下3點(diǎn)：①監(jiān)理試驗(yàn)室需仔細(xì)閱讀合同文件，根據(jù)文件中的各種條款，嚴(yán)格控制施工材料的采購(gòu)與進(jìn)場(chǎng)過程，以確保材料質(zhì)量。如在正式采購(gòu)之前，監(jiān)理人員需與采購(gòu)人員共同了解后續(xù)施工中的材料種類、數(shù)量等需求，協(xié)商制定最佳的采購(gòu)計(jì)劃。在采購(gòu)人員開始采購(gòu)材料時(shí)，監(jiān)理人員也需要積極參與，與采購(gòu)人員共同進(jìn)入市場(chǎng)展開一系列調(diào)研，了解市場(chǎng)上的各種材料，分析材料的質(zhì)量資料等。在確定材料供應(yīng)廠家后，監(jiān)理人員需監(jiān)督完成試驗(yàn)檢測(cè)，只有材料的各項(xiàng)指標(biāo)符合施工要求后，方可與該材料廠家簽訂合同。在材料進(jìn)場(chǎng)之前，監(jiān)理人員也需要監(jiān)督相關(guān)人員做好材料的質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)禁不達(dá)標(biāo)材料進(jìn)場(chǎng)。②監(jiān)理試驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，合理確定分類試驗(yàn)的流程，并組織專業(yè)的試驗(yàn)人員學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握最新的試驗(yàn)檢測(cè)方法、技術(shù)。③監(jiān)理試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)承包單位、供貨商提供的材料合格證、檢驗(yàn)單等進(jìn)行全面審核，從中提取出與材料相關(guān)的信息，保障后續(xù)施工建設(shè)中可合理應(yīng)用資料中的信息。

3.3 熟悉相關(guān)試驗(yàn)的流程及要點(diǎn)

為凸顯試驗(yàn)前期試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理的作用，監(jiān)理人員必須熟悉試驗(yàn)檢測(cè)的流程與要點(diǎn)。以擊實(shí)試驗(yàn)為例，在這一試驗(yàn)檢測(cè)中，小試筒與大試筒都有各自的適用條件，前者用于測(cè)定粒徑在25 mm以下的土體，后者測(cè)定的是粒徑在38 mm以下的土體，監(jiān)理人員必須弄清這些基本情況。

正式開始擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)，監(jiān)理人員需與其他試驗(yàn)人員合作，準(zhǔn)備符合要求的試樣。采用四分法時(shí)，試樣數(shù)量至少為5個(gè)，在其中添加不同的水分后應(yīng)按照規(guī)定完成密封處理，靜置24 h后備用。如在試驗(yàn)過程中采用的是小試筒，在擊實(shí)以后監(jiān)理人員需保障試樣略低于筒頂面5 mm。監(jiān)理人員在參與CBR試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)督促相關(guān)人員合理控制試樣的最大粒徑，并按照行業(yè)規(guī)范制備試樣，如參考土體性質(zhì)決定試樣的浸潤(rùn)時(shí)間。當(dāng)然，監(jiān)理人員需督促試驗(yàn)人員在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)測(cè)定試料含水量，在有需求的情況下制備3種干密度試件，每種制作3個(gè)，開展貫入試驗(yàn)。

4 提高施工前期試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理水平的措施

4.1 建立健全監(jiān)理體系

針對(duì)施工前期的試驗(yàn)檢測(cè)，為提高工作水平，監(jiān)理人員需積極參與到其中，凸顯監(jiān)理的監(jiān)督、協(xié)調(diào)等作用?？紤]到施工前期試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容及其他規(guī)定，有關(guān)部門需構(gòu)建科學(xué)且合理的監(jiān)理體系，在該體系中規(guī)定試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理的目標(biāo)、重難點(diǎn)、工作方法、責(zé)任劃分等基本情況，保障后續(xù)的試驗(yàn)檢測(cè)過程中有關(guān)人員將監(jiān)理工作放在關(guān)鍵位置，并執(zhí)行該體系中的監(jiān)理工作規(guī)定[3]。

在監(jiān)理體系中應(yīng)規(guī)定其他部門和崗位人員如何配合監(jiān)理工作，在試驗(yàn)檢測(cè)過程中這些部門、個(gè)人都應(yīng)該為監(jiān)理工作的開展提供相關(guān)資料，并有所行動(dòng)。監(jiān)理體系中應(yīng)包含責(zé)任機(jī)制，清晰規(guī)定各部門、崗位的職責(zé)，保障監(jiān)理工作有序進(jìn)行，確保每一部門和崗位人員切實(shí)履行其職責(zé)，并加強(qiáng)相互之間的配合。

4.2 明確技術(shù)要點(diǎn)

高速公路施工前期的試驗(yàn)檢測(cè)具有專業(yè)性，在檢測(cè)過程中常常涉及了多種技術(shù)，監(jiān)理人員需督促檢測(cè)人員嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)流程及規(guī)定，明確每一檢測(cè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要點(diǎn)，嚴(yán)禁錯(cuò)誤操作，提高檢測(cè)結(jié)果進(jìn)度。在工程現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)期間，相關(guān)人員應(yīng)率先確定檢測(cè)對(duì)象，再根據(jù)檢測(cè)內(nèi)容及方法選擇檢測(cè)儀器。一旦在檢測(cè)過程中存在不規(guī)范操作行為，監(jiān)理人員須立即問題上報(bào)相關(guān)部門，由部門協(xié)商處理，中斷檢測(cè)過程再重新測(cè)定，以得到相對(duì)準(zhǔn)確的結(jié)果。

高速公路項(xiàng)目中經(jīng)常需用到各種混凝土構(gòu)件，在前期檢測(cè)中有關(guān)人員需開展強(qiáng)度試驗(yàn)。在正式檢測(cè)前監(jiān)理人員、檢測(cè)人員需了解混凝土構(gòu)件的類型、尺寸、形狀等，給每一構(gòu)件都選定恰當(dāng)?shù)膹?qiáng)度檢測(cè)方法。結(jié)合實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)情況發(fā)現(xiàn)，一些人員常常未對(duì)試件的受壓邊長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再加上試件邊長(zhǎng)的固有誤差，特別是塑料試模試件，其邊長(zhǎng)一般在150 mm以上。為保障試驗(yàn)檢測(cè)工作的高效開展，相關(guān)人員在施工前期應(yīng)多次測(cè)量試件的受壓邊長(zhǎng)。

4.3 管理試驗(yàn)檢測(cè)的儀器及設(shè)備

在現(xiàn)場(chǎng)組織試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)時(shí)常常需使用各種專業(yè)儀器及設(shè)備，這些儀器、設(shè)備的功能、性能是影響檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性的重要因素。為全面提高試驗(yàn)檢測(cè)水平，監(jiān)理人員不僅要監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)過程，還需要嚴(yán)格管理試驗(yàn)儀器及設(shè)備。

在正式檢測(cè)之前，監(jiān)理人員需檢查已備好的試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備是否齊全、各種儀器及設(shè)備能否正常使用，是否存在固有缺陷或者其他問題。如存在問題，應(yīng)及時(shí)與檢測(cè)人員溝通，協(xié)商更換新儀器、新設(shè)備，并處理儀器設(shè)備的其他問題。在日常的工作中監(jiān)理人員需監(jiān)督專業(yè)人員必須按照規(guī)定維護(hù)、保養(yǎng)儀器設(shè)備，避免維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)造成的檢測(cè)儀器、設(shè)備故障。如果儀器設(shè)備老舊，在資金充足的情況下應(yīng)更換新的儀器、設(shè)備。

5 結(jié)束語(yǔ)

試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)高速公路項(xiàng)目的順利實(shí)施具有重要的意義。在高速公路建設(shè)過程中，有關(guān)人員需認(rèn)真開展施工前期試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)理工作，采用全新的監(jiān)理理念及方法，構(gòu)建科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理機(jī)制。

參考文獻(xiàn)

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