車輛運(yùn)用與管理創(chuàng)新課程教學(xué)設(shè)計(jì)

張亞彤　莊杭杭　楊天佑　丁市委　張航　白錦原

摘 要：基于現(xiàn)場(chǎng)車輛運(yùn)用與管理所運(yùn)用的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范，對(duì)接崗課賽證，以活頁(yè)教材為載體，依托校企合作教學(xué)團(tuán)隊(duì)，實(shí)施一課多師。在不斷的教學(xué)實(shí)踐中，始終堅(jiān)持黨的教育方針，秉持以學(xué)生為中心的新工科教學(xué)理念，以學(xué)生全面發(fā)展為導(dǎo)向，以課程教學(xué)內(nèi)容改革為主線。不斷開(kāi)展車輛運(yùn)用與管理課程的教學(xué)改革與實(shí)踐，創(chuàng)建了創(chuàng)新課程內(nèi)容體系。以“自信樂(lè)觀、團(tuán)結(jié)協(xié)作、求實(shí)創(chuàng)新”為思政要素，潤(rùn)物無(wú)聲地滲透于課程教學(xué)之中。課后強(qiáng)化崗位拓展，培養(yǎng)學(xué)生專長(zhǎng)，突出學(xué)生個(gè)性發(fā)展。

關(guān)鍵詞：車輛運(yùn)用與管理 以學(xué)生為中心 創(chuàng)新課程內(nèi)容

1 引言

《車輛運(yùn)用與管理》是動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課。主要講授車輛列檢所、站修所作業(yè)范圍、作業(yè)過(guò)程、勞動(dòng)組織、車輛段、車輪廠、車輛廠生產(chǎn)管理及車輛檢修有關(guān)財(cái)務(wù)管理、物資管理、定額管理的基本理論知識(shí)；通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉鐵道車輛運(yùn)用維修部門的業(yè)務(wù)組織與管理。學(xué)生學(xué)完本課程后應(yīng)掌握客貨車日常維修的部門、任務(wù)、業(yè)務(wù)范圍、工作組織及主要設(shè)施；掌握車輛運(yùn)用管理有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及主要技術(shù)指標(biāo)；掌握安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)；熟悉車輛檢修的生產(chǎn)組織、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、技術(shù)教育及成本費(fèi)用管理等知識(shí)，為從事鐵道車輛的日常維修和運(yùn)用管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生遵紀(jì)守法、愛(ài)崗敬業(yè)，樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，并且具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的與人溝通能力。

本次課堂教學(xué)選取《車輛運(yùn)用與管理》中典型工作任務(wù)四旅客列車快速修作業(yè)和運(yùn)行途中車輛故障的應(yīng)急處理為教學(xué)內(nèi)容，采取線上線下的混合式教學(xué)模式，打造了學(xué)生為主、教師為輔的樂(lè)學(xué)課堂。教師組織，破重解難；學(xué)生鉆研，實(shí)作演練；練賽賞評(píng)，有序?qū)嵤?。建設(shè)思路如下：

1.1 落位思政課堂，創(chuàng)新教學(xué)模式

課程思政立足課程內(nèi)容，將安全教育、新時(shí)代鐵路工匠精神、西鐵院紅色精工文化等思政元素融入課堂教學(xué)，立足學(xué)生核心素養(yǎng)，堅(jiān)持“立德樹(shù)人”的教育根本任務(wù)，創(chuàng)建課程思政、課程內(nèi)容、課程實(shí)踐和科技創(chuàng)新的課程教學(xué)體系，“雙核雙主體”人才培養(yǎng)模式。

1.2 打造多元課堂策略

以培養(yǎng)具有“新時(shí)代鐵路工匠精神”、掌握車輛運(yùn)用檢修知識(shí)、熟練掌握專業(yè)技能、兼具“職業(yè)性”和“人文性”的高素質(zhì)技術(shù)技能人才為目標(biāo)。打造多元課堂策略的要求與標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 校企聯(lián)動(dòng)，多方位培養(yǎng)學(xué)生

根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求，學(xué)校根據(jù)企業(yè)需求構(gòu)筑真實(shí)工作環(huán)境，整合教學(xué)內(nèi)容，將鐵路企業(yè)工作引進(jìn)學(xué)校，企業(yè)專家同時(shí)以兼職教師身份引進(jìn)，推行面向企業(yè)真實(shí)環(huán)境的任務(wù)式培養(yǎng)模式。

2 背景與存在問(wèn)題

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要深化產(chǎn)教融合、校企合作加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國(guó)工匠。2021年全國(guó)職業(yè)教育大會(huì)也再次強(qiáng)調(diào)各地各部門和職教戰(zhàn)線要堅(jiān)持立德材人、德技并修，堅(jiān)持產(chǎn)教融合、校企合作。在對(duì)學(xué)生開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查、任課教師調(diào)研、平臺(tái)學(xué)習(xí)行為分析后，總結(jié)問(wèn)題如下：

（1）傳統(tǒng)的《車輛運(yùn)用與管理》以知識(shí)灌輸式為主，教學(xué)只關(guān)注知識(shí)的講解，以學(xué)生掌握運(yùn)用檢修知識(shí)為授課的主要甚至唯一目標(biāo)，被動(dòng)接受知識(shí)的課堂模式，使學(xué)生養(yǎng)成慣性思維，抑制學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)和思考的能力，缺乏創(chuàng)造性教育和發(fā)散性思維教育。

（2）在傳統(tǒng)教學(xué)模式里，學(xué)生主要是通過(guò)課堂教學(xué)來(lái)提升自身的專業(yè)能力，實(shí)踐通過(guò)實(shí)訓(xùn)周來(lái)集中完成，使得理論知識(shí)、實(shí)踐有些分割，“學(xué)中做、做中學(xué)”停留在表面，因此急需探索一套適合學(xué)生在不斷實(shí)踐過(guò)程中升華理論，并領(lǐng)悟職業(yè)素養(yǎng)內(nèi)涵的學(xué)習(xí)模式。

（3）在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，在課程成績(jī)?cè)u(píng)定上，考核方式以期末閉卷成績(jī)?yōu)橹?，不注重過(guò)程考核，這種考核方式存在片面性，側(cè)重于學(xué)生對(duì)于知識(shí)的記憶和理解程度，忽視學(xué)生個(gè)性專長(zhǎng)的發(fā)展，不能全面地評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，并且容易使學(xué)生失去學(xué)習(xí)興趣以及治學(xué)的態(tài)度。

3 課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

3.1 落位思政課堂，潤(rùn)物于無(wú)聲處

課程思政立足《車輛運(yùn)用與檢修》內(nèi)容，將安全教育、新時(shí)代鐵路工匠精神、西鐵院紅色精工文化等思政元素融入課堂教學(xué)。五育并舉，德育為先，倡導(dǎo)心理疏導(dǎo)、職業(yè)精神、健康技能；拓展案例培訓(xùn)、規(guī)章培訓(xùn)、技能培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合素養(yǎng)與知識(shí)技能同步增長(zhǎng)，切實(shí)提高學(xué)生綜合素養(yǎng)。

3.2 創(chuàng)新教學(xué)模式，促進(jìn)產(chǎn)教融合

教學(xué)團(tuán)隊(duì)以立足學(xué)生核心素養(yǎng)培育，堅(jiān)持“立德樹(shù)人”的教育根本任務(wù)，創(chuàng)建課程思政、課程內(nèi)容、課程實(shí)踐和科技創(chuàng)新的“四位一體”課程教學(xué)體系，“雙核雙主體”人才培養(yǎng)模式，確定教學(xué)目標(biāo)，打造多元課堂策略。

雙核雙主體人才培養(yǎng)模式。依托動(dòng)車組檢修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，西安動(dòng)車段，西安客車車輛段和西安東車輛段合作。根據(jù)專業(yè)核心技術(shù)、典型崗位及核心技能等要求，注重學(xué)生核心素養(yǎng)和核心能力培養(yǎng)，學(xué)生—學(xué)徒、教師—企業(yè)師傅的互動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目和課程學(xué)習(xí)項(xiàng)目結(jié)合，整合教學(xué)內(nèi)容，以兼職教師身份引進(jìn)企業(yè)專家，推行面向企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的任務(wù)式培養(yǎng)模式，落實(shí)校企雙主體育人。

以課程中車輛運(yùn)用檢修問(wèn)題為導(dǎo)向，采用隨堂討論、分組研討、角色扮演，課程實(shí)踐等手段，加深對(duì)于課程內(nèi)容中車輛運(yùn)用與檢修的理解與掌握，逐步實(shí)現(xiàn)學(xué)生從“被動(dòng)學(xué)習(xí)”向“主動(dòng)學(xué)習(xí)”的轉(zhuǎn)變。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步由“知識(shí)應(yīng)用”提升為在線下互動(dòng)研討推動(dòng)下的學(xué)生“主動(dòng)講授”的翻轉(zhuǎn)課堂，不斷提升學(xué)生對(duì)于知識(shí)的掌握程度。

3.3 確定教學(xué)目標(biāo)，打造多元課堂策略

參考鐵路局集團(tuán)公司等制定的《專業(yè)群核心能力標(biāo)準(zhǔn)》、《頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)》，行業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)制定《專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案、《車輛運(yùn)用與檢修》課程標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案，確定教學(xué)目標(biāo)。旨在培養(yǎng)具有“新時(shí)代鐵路工匠精神”、掌握車輛運(yùn)用與檢修知識(shí)、熟練掌握專業(yè)技能的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

3.4 重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，搭建校企供需對(duì)接

《車輛運(yùn)用與管理》是動(dòng)車組檢修專業(yè)的核心課程，結(jié)合鐵路局動(dòng)車段崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，篩選典型教學(xué)任務(wù)。

本次課堂教學(xué)展示的教學(xué)情境為項(xiàng)目三，任務(wù)五——旅客列車運(yùn)行途中車輛故障的應(yīng)急處理，包括客車運(yùn)行途中軸溫報(bào)警處理、緊急制動(dòng)停車處理，車鉤故障處理等。內(nèi)容的選取圍繞故障原因分析→故障檢查→故障檢修實(shí)作演練→頭腦風(fēng)暴（科技創(chuàng)新、智慧檢修）→創(chuàng)新成果展示（翻轉(zhuǎn)課堂）這一主線展開(kāi)，教學(xué)內(nèi)容由簡(jiǎn)至難，層層遞進(jìn)。同時(shí)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合、與1+X證書(shū)考試融合、與職業(yè)崗位融合、與職業(yè)技能競(jìng)賽融合，按照“以用導(dǎo)學(xué)”的要求對(duì)教學(xué)容進(jìn)行重構(gòu)，并隨著專業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新規(guī)范的變化進(jìn)行適時(shí)更新。

3.5 校企深入聯(lián)動(dòng)，搭建理實(shí)一體

校內(nèi)課程資源有車輛檢修綜合演練場(chǎng)，動(dòng)車組電氣檢修實(shí)訓(xùn)室，車輛制動(dòng)檢修實(shí)訓(xùn)室、鐵路貨車檢修VR虛擬仿真，創(chuàng)新工作室，云在線教研室以及在線開(kāi)放課、微課、三維演示動(dòng)畫(huà)等。教師團(tuán)隊(duì)在授課過(guò)程中借助西安動(dòng)車段綜合實(shí)訓(xùn)基地，安全警示教育室等實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，使得教學(xué)環(huán)節(jié)多元、教學(xué)手段豐富、教學(xué)效果顯著。在課堂中進(jìn)一步深入融和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)容，模擬企業(yè)真實(shí)崗位情境教學(xué)，有效加深學(xué)生對(duì)企業(yè)實(shí)際工作的理解。

3.6 多維度教學(xué)評(píng)價(jià)，打造“有效”課堂

建立多維度、多主體的過(guò)程性考核評(píng)價(jià)體系，探索各典型項(xiàng)目的增值評(píng)價(jià)，動(dòng)態(tài)捕捉學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)果和方式數(shù)據(jù)，為課程畫(huà)像、師生畫(huà)像，反饋引導(dǎo)學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)，促進(jìn)教師優(yōu)化教學(xué)行為，精準(zhǔn)調(diào)控后續(xù)教學(xué)活動(dòng)安排，實(shí)現(xiàn)課程質(zhì)量診改和教學(xué)預(yù)警?；贠BE理念，充分利用線下課堂、超星和智慧職教MOOC等平臺(tái)，采用探究式、翻轉(zhuǎn)課堂、案例教學(xué)等教學(xué)方法，構(gòu)建以學(xué)生為中心的教學(xué)評(píng)價(jià)新模式。

4 特色與創(chuàng)新

4.1 創(chuàng)新教學(xué)模式，促進(jìn)產(chǎn)教融合

教學(xué)團(tuán)隊(duì)以立足學(xué)生核心素養(yǎng)培育，堅(jiān)持“立德樹(shù)人”的教育根本任務(wù)，創(chuàng)建課程思政、課程內(nèi)容、課程實(shí)踐和科技創(chuàng)新的“四位一體”課程教學(xué)體系，“雙核雙主體”人才培養(yǎng)模式，確定教學(xué)目標(biāo)，打造多元課堂策略。將理論、實(shí)踐、創(chuàng)新與思政教學(xué)同步，將教學(xué)活動(dòng)由課堂教授延續(xù)到課后自主的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和探索，營(yíng)造了自由、創(chuàng)新和開(kāi)放的學(xué)習(xí)氛圍。

4.2 思政落位于課堂，共享多方資源

將安全教育、新時(shí)代鐵路工匠精神、西鐵院紅色精工文化等思政元素融入課堂教學(xué)。校企聯(lián)合，共享實(shí)訓(xùn)資源，實(shí)現(xiàn)五育并舉，德育為先人才培養(yǎng)目標(biāo)，倡導(dǎo)心理疏導(dǎo)、職業(yè)精神、健康技能，拓展案例培訓(xùn)、規(guī)章培訓(xùn)、技能培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合素養(yǎng)與知識(shí)技能同步增長(zhǎng)，切實(shí)提高學(xué)生綜合素養(yǎng)。

4.3 多維度教學(xué)評(píng)價(jià)，打造“有效”課堂

建立多維度、多主體的過(guò)程性考核評(píng)價(jià)體系，探索各典型項(xiàng)目的增值評(píng)價(jià)，動(dòng)態(tài)捕捉學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)果和方式數(shù)據(jù)，為課程畫(huà)像、師生畫(huà)像，反饋引導(dǎo)學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)，促進(jìn)教師優(yōu)化教學(xué)行為，精準(zhǔn)調(diào)控后續(xù)教學(xué)活動(dòng)安排，實(shí)現(xiàn)課程質(zhì)量診改和教學(xué)預(yù)警。

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