陳杰
中鐵十九局集團(tuán)軌道交通工程有限公司 北京 101300
地下車站的防水施工技術(shù),由于在應(yīng)用的過程中會(huì)涉及較多的要點(diǎn)內(nèi)容,并且在具體施工的時(shí)候可能受到現(xiàn)場不確定因素的影響,因而存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量隱患。近年來,為了進(jìn)一步強(qiáng)化地鐵車站的防水施工作業(yè)質(zhì)量,施工單位在全面了解周邊環(huán)境的水文地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,嘗試從不同角度切入,以便能夠?qū)Φ叵萝囌镜姆浪┕し桨高M(jìn)行優(yōu)化。其中需要尤為注意的是,圖紙對(duì)整個(gè)工序起到了重要的指導(dǎo)和參考價(jià)值,施工人員需得根據(jù)圖紙的布局結(jié)合現(xiàn)場進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化,以便能夠從根本上降低結(jié)構(gòu)體滲漏問題的出現(xiàn)頻率。
由于地鐵施工的環(huán)境相對(duì)復(fù)雜且施工工序繁多,施工人員在施工作業(yè)的過程中可能存在不確定因素,造成施工的質(zhì)量難以得到確切的保證。一般情況下,地鐵地下車站的滲水漏水問題主要出現(xiàn)在誘導(dǎo)縫、施工縫以及支撐端頭等部位。結(jié)合這些滲漏現(xiàn)象發(fā)生的成因來看,材料的質(zhì)量是導(dǎo)致誘導(dǎo)縫和施工縫隙出現(xiàn)滲漏的重要影響因素之一。如果施工所用的止水鋼板和止水帶材料未經(jīng)專業(yè)的驗(yàn)證,那么在施工和后期使用的過程中,則可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)主體位置頻繁滲漏的問題[1]。同時(shí),如果混凝土的結(jié)構(gòu)較為松散不夠穩(wěn)定,或者施工現(xiàn)場的作業(yè)落實(shí)不到位,那么同樣會(huì)在一定程度上加劇地下車站的滲漏現(xiàn)象。觀察支撐端頭的滲漏現(xiàn)象還可以發(fā)現(xiàn),施工的技術(shù)和步驟也是影響滲漏問題發(fā)生的重要原因之一。如果施工人員自身的技術(shù)不夠熟練、混凝土和止水帶之間的黏合度不夠穩(wěn)固,那么滲漏的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之增加。綜上可以發(fā)現(xiàn),地鐵地下車站的滲漏問題,主要與施工人員的施工效果和作業(yè)行為有關(guān)。如果施工人員自身并未嚴(yán)格遵循地下車站防水施工的規(guī)范,沒有嚴(yán)格完成防水施工的技術(shù)任務(wù),則可能會(huì)對(duì)整個(gè)地鐵項(xiàng)目的施工和運(yùn)行埋下安全和質(zhì)量隱患。
眾所周知,防水性能更高的材料,能夠讓地下車站縫隙處的密封性更強(qiáng),也正因如此,材料對(duì)防水的效能起到了直接的影響作用。一方面,材料采購人員需要結(jié)合最新的防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),以及地鐵施工現(xiàn)場的實(shí)際需求,選擇合適的骨料、混合料、添加劑等材料,以此確保材料的選擇和施工現(xiàn)場的實(shí)際需求相符[2]。另一方面,施工人員還可以結(jié)合現(xiàn)場施工位置的尺寸,對(duì)既定的材料配比做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。此外,在混凝土攪拌的過程中混入適量有肌纖維,能夠強(qiáng)化混凝土的穩(wěn)固性和耐水性。施工人員還需要注意到混凝土本身的質(zhì)量問題,綜合考慮攪拌站和施工現(xiàn)場的距離,根據(jù)天氣的變化和路途上的交通情況,對(duì)混凝土開展一定的保護(hù)工作,避免混凝土發(fā)生脫落。
在對(duì)結(jié)構(gòu)外墻進(jìn)行防水作業(yè)的過程中,施工人員通過結(jié)合工程的實(shí)際需求進(jìn)行外墻主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),能夠進(jìn)一步提高地下車站的防水效能。但與此同時(shí),施工人員在應(yīng)用外部防水技術(shù)的過程中,需要采取科學(xué)合理的措施來對(duì)施工期間出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行處理和控制。施工人員應(yīng)當(dāng)保證所采用的混凝土具有一定程度的防腐蝕性和防水性。其一,由于裂縫的產(chǎn)生通常是因?yàn)榛炷猎谀Y(jié)和收縮過程中,與地下水產(chǎn)生了水化反應(yīng),因此施工人員可以采取添加膨脹劑并減少水泥量的方式,控制混凝土的裂縫問題,從而增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。混凝土的溫度在下降之后,能夠產(chǎn)生一定的應(yīng)力,從而提高自身的抗腐蝕性能。其二,為了避免在施工過程中出現(xiàn)水泥硬化或收縮裂縫的問題,施工人員還可以選擇水化熱低的材料做出針對(duì)性的處理。其三,施工人員可以適當(dāng)在混凝土中加入適量的粉煤灰,能夠在確?;炷撩軐?shí)度的基礎(chǔ)上,避免氣孔出現(xiàn)的概率、盡可能減少氣孔出現(xiàn)的數(shù)量。
隨著時(shí)代的發(fā)展,當(dāng)前可使用的防水材料種類越來越多,不同的防水材料在不同的施工應(yīng)用中能夠達(dá)到不同的效果。因此,施工人員在進(jìn)行地下車站防水施工作業(yè)的時(shí)候,可以結(jié)合實(shí)際情況選擇與之相匹配的防水材料。比如,施工人員可以通過在混凝土中安裝感應(yīng)墊圈的方式,預(yù)防混凝土出現(xiàn)裂縫問題。值得注意的是,如果新舊混凝土之間沒有足夠的接觸面支撐,那么在進(jìn)行施工的時(shí)候,很可能會(huì)導(dǎo)致周圍的管道出現(xiàn)裂縫問題,最后導(dǎo)致該區(qū)域出現(xiàn)滲水漏水的現(xiàn)象。
受現(xiàn)實(shí)條件的局限,施工人員在進(jìn)行穿墻管作業(yè)的過程中,可能會(huì)對(duì)墻體的密封性產(chǎn)生直接的影響,因此施工人員在作業(yè)的時(shí)候需要對(duì)此進(jìn)行關(guān)注,并采取針對(duì)性措施加以預(yù)防和補(bǔ)救。當(dāng)前的地下車站防水施工作業(yè)中,墻體管道防水技術(shù)的應(yīng)用范圍最廣,應(yīng)用的成效也最為明顯。墻體管道防水技術(shù)通常作用于地下車站防水管道周圍的凹槽處,施工人員在作業(yè)的過程中通常會(huì)以焊接的方式,首先將密封膠和套管等包裹起來,并在管中央放置水膨脹橡膠筋,從而能夠強(qiáng)化鋼管的耐腐蝕性。在處理伸縮縫處的問題時(shí),施工人員會(huì)將防水條放置于空間中央位置,并在墻內(nèi)置好排水槽。為了避免出現(xiàn)地下水溢出的問題,施工人員在關(guān)節(jié)處進(jìn)行止水帶安裝的時(shí)候,還需要采取一定的措施提高止水帶的可靠性和穩(wěn)定性。
在放水施工的過程中,施工人員除了需要對(duì)縫隙的滲漏問題進(jìn)行處理之外,還需要關(guān)注并重視施工現(xiàn)場的排水問題。地下車站管道接口處排水不暢,可能會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場出現(xiàn)流沙和不穩(wěn)定斜坡的問題,需要相關(guān)管理人員和施工人員針對(duì)這一問題采取一定的保護(hù)措施,以便能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)地下水位上漲的情況,避免地下水淹沒防滲層。同時(shí),施工人員在進(jìn)行排水防水保護(hù)的時(shí)候,還需要確?;炷敛牧鲜冀K處于干燥的狀態(tài)。一般而言,施工人員可以結(jié)合現(xiàn)場的具體情況,使用井沉降法或重力排水法等方式進(jìn)行及時(shí)處理。在使用重力排水法的時(shí)候,施工人員需要確保所維護(hù)的地下車站自身具有一定的重力排水條件。如果地下車站不具備這樣的條件,施工人員則需要使用專業(yè)的滲漏排水器械,以機(jī)械排水的方式進(jìn)行處理。在使用井沉降法的時(shí)候,施工人員需要首先將水位降低到工程項(xiàng)目的底部水位以下。為了確?;炷僚c使用的標(biāo)準(zhǔn)保持一致,施工人員還需要控制混凝土的結(jié)構(gòu),按照要求對(duì)混凝土進(jìn)行澆水,并確保水能夠停留至少兩周的時(shí)間,以便強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)的效能。
地下車站的防水施工作業(yè),必須遵循國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。就當(dāng)前階段大多數(shù)的地下車站防滲等級(jí)和施工標(biāo)準(zhǔn)而言,相關(guān)工作人員需要采取合理措施來控制混合物和外加劑,確保防水結(jié)構(gòu)自身的強(qiáng)度。同時(shí),施工人員還需要在確保施工質(zhì)量和施工安全的前提下,開展養(yǎng)護(hù)工作,保持并提高混凝土結(jié)構(gòu)的防水性能。對(duì)于混凝土的防水和防滲等級(jí),施工人員及管理人員還需要定期對(duì)其進(jìn)行檢測,確保其保護(hù)層的厚度保持在50~70mm之間,將質(zhì)量控制在施工所要求的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。在進(jìn)行水管的設(shè)定的時(shí)候,施工人員還需要借助結(jié)晶型防水涂料,確保水泥始終處于合理的范圍之內(nèi)。
為了確保整個(gè)施工過程的安全、效率和質(zhì)量,施工人員會(huì)在參考圖紙的基礎(chǔ)上,二次實(shí)地測評(píng)地下車站的滲漏現(xiàn)狀,在明確把握滲透位置和嚴(yán)重程度之后,再結(jié)合防水施工的各項(xiàng)原則和要求,對(duì)材料進(jìn)行綜合分析和靈活選擇。通過分析過往地下車站防水施工的案例和經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn),防滲級(jí)別更高的混凝土材料,不僅本身能夠提高縫隙的緊密度,而且還能夠?yàn)楹罄m(xù)的澆筑作業(yè)奠定高質(zhì)量的材料基礎(chǔ),同時(shí)也能夠讓車站的防水效能得以增強(qiáng)。施工人員在對(duì)車站的側(cè)墻進(jìn)行施工作業(yè)的時(shí)候,為了能夠降低滲水問題出現(xiàn)的概率,施工人員應(yīng)當(dāng)綜合把控并對(duì)比迎土面和背土面的厚度,以此規(guī)避施工過程中的質(zhì)量隱患。此外,在對(duì)施工縫進(jìn)行處理的時(shí)候,施工人員還可以結(jié)合結(jié)晶型防水材料,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的防滲能力進(jìn)行加固和強(qiáng)化。但需要施工人員注意的是,如果施工縫的滲漏問題比較嚴(yán)重,并且其滲漏的面積規(guī)模相對(duì)較大時(shí),施工人員可以采取預(yù)埋注漿管的方式對(duì)滲漏的位置進(jìn)行處理,從而強(qiáng)化整體的防滲效果。
混凝土作為防滲施工最常用的材料之一,對(duì)防滲的效果起到了直接且關(guān)鍵的影響作用。根據(jù)這一現(xiàn)實(shí)因素,施工人員可以從以下兩個(gè)方面入手,靈活調(diào)整混凝土材料的選擇標(biāo)準(zhǔn)。其一,混凝土的材料質(zhì)量和適用情況,必須滿足地下車站實(shí)地考察的結(jié)果,遵循現(xiàn)場施工的相關(guān)環(huán)境條件和施工要求。對(duì)于現(xiàn)場的裂縫,施工人員應(yīng)當(dāng)在明確成因及存在的隱患,選擇更具針對(duì)性的解決方式加以補(bǔ)救。在澆筑的時(shí)候,施工人員除了需要依照混凝土混合的比例、澆筑的流程以及施工現(xiàn)場的安全原則之外,還可以結(jié)合地下車站的地質(zhì)情況和承受力等,加入一些有機(jī)纖維,加強(qiáng)澆筑的效果。其二,在對(duì)地下車站及其周圍的結(jié)構(gòu)進(jìn)行防滲作業(yè)的時(shí)候,施工人員應(yīng)當(dāng)首先使用強(qiáng)度更高的混凝土進(jìn)行建設(shè)。一般情況下,具有高強(qiáng)度的混凝土在防水方面同樣具備相對(duì)突出的優(yōu)勢,基本上能夠滿足地下車站的防水要求。但同時(shí),施工人員也需要對(duì)外加劑的使用量進(jìn)行嚴(yán)格把握。在必須使用外加劑的時(shí)候,施工人員需要選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的外加劑,并根據(jù)情況把控外加劑的使用量,以便能夠有效強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性。此外,在完成現(xiàn)場的混凝土澆筑作業(yè)之后,施工人員還需要結(jié)合混凝土養(yǎng)護(hù)的原則,對(duì)其進(jìn)行定期處理和維護(hù),以便能夠減少混凝土的裂縫問題,避免出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。
高效貫徹實(shí)施施工縫的防水作業(yè),始終是地下車站防水施工建設(shè)的重要問題之一。在具體的處理過程中,施工人員需要確保鋼板止水帶的質(zhì)量。大體上來看,規(guī)范的施工流程、科學(xué)的材料配比、嚴(yán)格執(zhí)行的安全準(zhǔn)則,是確保施工縫問題得以有效處理的主要影響因素。同時(shí),為了進(jìn)一步強(qiáng)化施工的成果,作業(yè)人員還需充分考量現(xiàn)場的外在影響因素,在漿管預(yù)埋處理之前,依照基本流程對(duì)工序進(jìn)行再次確定和優(yōu)化。施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)底板、側(cè)墻這類容易被忽視的銜接位置進(jìn)行研究,避免結(jié)構(gòu)滲水問題愈演愈烈。此外,施工人員還應(yīng)當(dāng)在澆筑作業(yè)的時(shí)候,以科學(xué)的方式對(duì)結(jié)構(gòu)主體的防水效果進(jìn)行強(qiáng)化和提升,例如可以在施工縫槽中加入止水條,并根據(jù)要求做好固定工作等。施工人員通過結(jié)合施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的問題,以及施工過程中的重點(diǎn)難點(diǎn),將施工作業(yè)分為若干個(gè)單元,能夠更加針對(duì)施工縫防水問題進(jìn)行處理,以便能夠確保處理的結(jié)果達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)[3]。
為了確保地下車站的防水施工作業(yè)成效能夠達(dá)到預(yù)期,施工人員及現(xiàn)場的管理人員需要明確自身的責(zé)任,在施工和管理的過程中始終堅(jiān)持質(zhì)量優(yōu)先、安全治理的基本原則,對(duì)地下車站的防水施工作業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,以便能夠結(jié)合各單元的具體要求采取針對(duì)性的措施。施工人員需要著重針對(duì)現(xiàn)場施工可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和預(yù)防管理,并且在選擇防水材料的時(shí)候,施工人員還需要與管理人員和設(shè)計(jì)人員保持密切的溝通和交流,以便能夠結(jié)合滲漏成因選擇更為科學(xué)有效的材料和技術(shù),為地下車站的防水質(zhì)量和效果奠定基礎(chǔ)保障。