基于BIM技術(shù)的線纜敷設(shè)與綁扎工藝

許兆鋒

（中鐵十四局集團(tuán)電氣化工程有限公司）

1 工藝原理

采用現(xiàn)代BIM技術(shù)與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合的施工方法[1]。在地鐵隧道區(qū)間及室內(nèi)線纜敷設(shè)與綁扎前，項目部組織有關(guān)技術(shù)人員對線纜的型號、線徑大小、長度以及起始位置等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計匯總，然后交由BIM技術(shù)人員繪制詳細(xì)BIM圖紙；施工人員嚴(yán)格按照BIM 圖進(jìn)行規(guī)范施工。利用BIM 技術(shù)使施工更加安全、便利、快捷，既能保證施工的質(zhì)量，還不會出現(xiàn)返工的現(xiàn)象[2]；在室內(nèi)線纜固定方面，首次采用理線條和理線板進(jìn)行對線纜的固定和綁扎，節(jié)省了時間及材料費，功效高、質(zhì)量好，美觀整齊，可推廣使用。

2 技術(shù)要求

①線纜布放的規(guī)格、路由、截面和位置應(yīng)按照預(yù)先設(shè)計好的BIM圖進(jìn)行施工，線纜排列必須整齊，外皮無損傷。

②線纜不得扭絞和交叉，綁扎間距均勻，松緊適度。

③電纜芯線按照色譜順序出線，出線部位應(yīng)在一條直線上，轉(zhuǎn)彎圓滑，線扣一致。

④線扣編排應(yīng)整齊，線扣頭朝向一致，多余的綁扎線扣頭應(yīng)剪除，剪平不拉尖。

⑤綁扎成束的電纜應(yīng)緊密靠攏，外觀平直整齊，機柜內(nèi)綁扎成束電纜彎曲處不應(yīng)綁扎線扣。

⑥布放于槽道內(nèi)的電纜采用理線板進(jìn)行固定，槽內(nèi)電纜應(yīng)順埋無交叉，電纜不得溢出槽道[3]。

⑦信號電纜應(yīng)和電源電纜分槽，分開布放[4]。

⑧綁扎不得損傷導(dǎo)線絕緣層，電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)均勻圓滑。

3 適用范圍

①本工藝適用于軌道交通隧道區(qū)間內(nèi)和設(shè)備機房內(nèi)以及類似工程的線纜敷設(shè)與綁扎等工程施工。

②本工藝以軌道交通機電工程施工為例，對于其他系統(tǒng)的線纜敷設(shè)和綁扎可作參考。

4 工藝流程及施工要點

4.1 施工前期技術(shù)準(zhǔn)備

施工前期的準(zhǔn)備工作是必不可少的，為了確保該項施工的施工質(zhì)量和項目能夠順利的進(jìn)行，相關(guān)人員在施工前要做好萬全準(zhǔn)備，主要包括以下幾項工作。

1）施工BIM圖紙的設(shè)計與繪制

施工前期項目部相關(guān)技術(shù)人員和設(shè)計人員到工程現(xiàn)場做實際勘察，并根據(jù)勘察結(jié)果和前期匯總的線纜型號、線徑大小、長度以及起始位置等數(shù)據(jù)對線纜敷設(shè)和綁扎工程的施工工藝做初步設(shè)計，繪制出一套相對完整的施工設(shè)計圖，并呈交項目經(jīng)理和項目總工，由項目領(lǐng)導(dǎo)給出相應(yīng)的審查意見，然后加以改進(jìn)，最終敲定下施工工藝方案。

2）技術(shù)人員的組織

施工工藝技術(shù)方案敲定之后，項目部立即組織現(xiàn)場技術(shù)人員和BIM 繪圖技術(shù)人員，根據(jù)現(xiàn)場和收集匯總的資料進(jìn)行BIM圖紙的完善和繪制[5]。

3）施工人員組織和技術(shù)交底

組織選用經(jīng)驗豐富的施工人員，并大力開展技術(shù)培訓(xùn)交底工作，提高施工技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)和實際操作能力。

4.2 施工工序

該項施工工藝所涉及到的工序很多，其中每一項工序都扮演著極其重要的角色，環(huán)環(huán)相扣，如果前一步工序做得不到位就會直接影響到后續(xù)的施工質(zhì)量和工藝的美觀性。

4.2.1 電纜敷設(shè)

①電纜敷設(shè)前首先保證區(qū)間內(nèi)弱電支架安裝完畢，機房內(nèi)走線槽按照設(shè)計圖紙要求正確安裝到位，如圖1所示。

圖1 現(xiàn)場電纜敷設(shè)圖

②電纜開始敷設(shè)的時候要為不同型號、規(guī)格的線纜做好標(biāo)牌，以免誤用。嚴(yán)格按照BIM圖紙設(shè)計，對每種型號的線纜進(jìn)行逐一敷設(shè)，采用“粗在內(nèi)，細(xì)在外；長在內(nèi)，短在外”的放纜原則，如圖2、圖3所示。

圖2 放纜圖

圖3 放纜實景圖

③敷設(shè)過程中，每敷設(shè)完一根電纜，必須對其敷設(shè)質(zhì)量和整齊度進(jìn)行檢查，確保電纜和BIM 圖紙一樣排列整齊，美觀，另外電纜敷設(shè)完成后還要在要求位置，每隔150m～200m 懸掛一處標(biāo)牌[6]，在標(biāo)牌上注明電纜的規(guī)格、型號等，如圖4、圖5所示。

圖4 敷設(shè)過程圖

圖5 敷設(shè)過程實景圖

4.2.2 機房內(nèi)線纜固定

①機房里走線槽內(nèi)的線纜在固定之前，首先要采用激光指向儀進(jìn)行精準(zhǔn)畫線，用燕尾絲對走線槽中最下面一層的理線板進(jìn)行固定，理線板的型號為170mm×30mm，每隔200mm固定一個理線板。

②理線板固定完成后，開始對從區(qū)間到機房的線纜和從機房到站內(nèi)終端的線纜進(jìn)行整理，嚴(yán)格按照BIM圖把從爬架上下來的線纜逐一拉到對應(yīng)的機柜，如圖6所示。

圖6 線纜整理圖

③根據(jù)線纜的規(guī)格型號、線徑大小，確定上下兩層理線板的距離，利用增減橡膠墊片的方法來實現(xiàn)想要的尺寸。

④同一層線纜保持統(tǒng)一粗細(xì)，整齊緊密排列、無交叉和無扭絞現(xiàn)象，線纜轉(zhuǎn)彎半徑滿足15倍要求[7]。

4.2.3 線纜綁扎

①線纜綁扎要做到整齊、清晰及美觀，扎帶采用“X”型進(jìn)行綁扎，扎帶扎好后，應(yīng)將多余部分齊根平滑剪齊，在接頭處不得留有尖刺[8]。

②區(qū)間終端設(shè)備線纜的綁扎。綁扎有余量的線纜轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)盡量采用大彎曲半徑以免在線纜轉(zhuǎn)彎處應(yīng)力過大造成線纜的損傷[9]，如圖7所示。

圖7 線纜綁扎圖

5 結(jié)語

跟應(yīng)用本工藝方法敷設(shè)和綁扎的光電纜和傳統(tǒng)的施工方法相比，最突出的優(yōu)點就是利用先進(jìn)的BIM 技術(shù)，可以進(jìn)行進(jìn)度工期的控制、質(zhì)量管理、安全管理、施工模擬等工程管理控制，減少了其他施工機具，加快了施工進(jìn)度，保證了施工人員的安全，節(jié)約了費用，提高了勞動效率，保證了工程質(zhì)量。施工過程中材料控制得當(dāng)，施工方法合理，無返工現(xiàn)象，每道工序一次驗收合格，縮短了工期，且工程質(zhì)量優(yōu)良，創(chuàng)造了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。為展鐵軍雄風(fēng)，建設(shè)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的精品工程，推行工藝標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，提高施工質(zhì)量，創(chuàng)電氣化品牌，打下了堅實的基礎(chǔ)。