王學(xué)聰
(中海石油寧波大榭石化有限公司,浙江寧波 315000)
某公司150 萬噸/年連續(xù)重整裝置再接觸單元氨制冷壓縮機(jī)(0211-C-203),是有油濕式螺桿式壓縮機(jī)。氨冷系統(tǒng)的主要作用是利用液氨為制冷劑為再接觸系統(tǒng)提供低溫環(huán)境,重新建立氣液平衡,使氫氣和油得到有效分離,進(jìn)一步回收輕烴,提高氫氣純度,其重要性和關(guān)鍵性不言而喻。
噴油式螺桿式壓縮機(jī)性能高、無余隙容積、效率高,無吸、排氣閥裝置等易損件維修方便,是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一,應(yīng)用廣泛[1]。它使用的制冷劑為氨(R717),是目前廣泛使用的天然制冷劑。氨的ODP(高臭氧消耗潛值)、GWP(高溫室效應(yīng)潛值)均為零,十分環(huán)保。
該壓縮機(jī)屬于德國進(jìn)口設(shè)備。機(jī)組主要由螺桿壓縮機(jī)、電機(jī)、潤滑油系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成,該機(jī)組具體參數(shù)見表1。
表1 氨制冷壓縮機(jī)機(jī)組參數(shù)
冷凍機(jī)油是一種專門用于對制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行潤滑和密封的潤滑油。它與制冷介質(zhì)結(jié)合在一起,可在制冷壓縮機(jī)中跨溫度范圍循環(huán)運(yùn)行,可直接影響制冷系統(tǒng)的制冷效率[2]。
該機(jī)組在用潤滑油采用的是進(jìn)口冷凍機(jī)油GEA R-717 Oil1#(CPI1009-68)。是國外很多廠家專用的多元醇脂(POE)68 號(hào)冷凍機(jī)油。多元醇脂冷凍機(jī)油具有較低的傾點(diǎn)和揮發(fā)性,較好的氧化安定性和較長使用壽命[3],可減少維護(hù)降低停機(jī)時(shí)間、減少日常補(bǔ)油量等,推薦用于氨制冷壓縮機(jī)、工藝氣體回轉(zhuǎn)螺桿機(jī)和工藝氣體往復(fù)機(jī)等。潤滑油具體技術(shù)參數(shù)見表2。
表2 冷凍機(jī)油CPI 1009-68 技術(shù)參數(shù)
該潤滑油自裝置開工穩(wěn)定使用6 年左右,使用期間性能指標(biāo)基本達(dá)標(biāo),日常補(bǔ)油量基本忽略不計(jì),使用壽命可達(dá)3 年以上,未發(fā)生過設(shè)備軸瓦、軸承磨損等故障情況,總體使用效果達(dá)標(biāo)。但是在使用過程過程中仍存在以下問題和限制:①使用過程中長期存在油溫偏高的問題,長期高于50 ℃,尤其是夏季高溫時(shí)期可高達(dá)55 ℃左右(60 ℃聯(lián)鎖停機(jī)),需要采取外部淋水降溫手段;②進(jìn)口冷凍機(jī)油采購周期長,時(shí)間長達(dá)3 個(gè)月以上,事故應(yīng)急能力較差;③進(jìn)口冷凍機(jī)油需原廠采購,價(jià)格高、手續(xù)繁雜,且受限于人。
首先研究氨制冷壓縮機(jī)對潤滑油的要求,該氨壓機(jī)是有油濕式螺桿壓縮機(jī),輸送介質(zhì)為氨(R717),潤滑油溫度變化大(-2~90 ℃),長期與氨混合接觸,且部分冷凍機(jī)油會(huì)與氨一起進(jìn)入到冷卻循環(huán)系統(tǒng)。因此對該潤滑油有以下要求[4]:①傾點(diǎn)低,有優(yōu)良的低溫流動(dòng)性,保證低溫條件下潤滑油不凝結(jié),且少量進(jìn)入系統(tǒng)中的潤滑油容易再回到壓縮機(jī);②較高的黏度指數(shù),保證油品運(yùn)動(dòng)黏度隨溫度變化小,從而保證設(shè)備在較寬的溫度范圍內(nèi)得到更好的潤滑和密封效果;③較低的酸值,與制冷劑化學(xué)穩(wěn)定性好,不易與制冷劑(氨)介質(zhì)反應(yīng)生成沉淀等有害物質(zhì);④較高的閃點(diǎn),確保在高溫下潤滑油揮發(fā)性小,減少潤滑油損耗。
通過前期技術(shù)研究和后續(xù)技術(shù)交流、對比,選擇了長城4521-1(68)冷凍機(jī)油進(jìn)行對比試驗(yàn)。具體研究、對比如下。
2.2.1 組成對比
原先使用的冷凍機(jī)油GEA R-717 Oil1#(CPI 1009-68)是多元醇脂(POE)類潤滑油,屬于脂類合成油。酯類合成油是由有機(jī)酸與有機(jī)醇在催化劑作用下通過酯化反應(yīng)脫水而獲得的由酯基官能團(tuán)組成的有機(jī)化合物。根據(jù)反應(yīng)產(chǎn)物的酯基數(shù)目和位置,可分為雙酯、多元醇酯、芳香羧酸酯和復(fù)酯。酯類合成油因其特殊的分子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而具有優(yōu)異的高低溫性能、黏溫性能、熱氧化安定性、潤滑性、低揮發(fā)性等優(yōu)點(diǎn),從而在眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[3]。
長城牌4521-1 冷凍機(jī)油是以特定結(jié)構(gòu)半合成油為基礎(chǔ)油,并加入高效無酸添加劑精制而成的專用于氨制冷系統(tǒng)的潤滑油,基礎(chǔ)油是加氫油和PAO 合成油。聚α-烯烴合成油是指由α-烯烴在催化劑作用下聚合并通過氫化而獲得的較規(guī)則的長鏈烷烴油,其具有獨(dú)特的化學(xué)組成結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的使用性能。PAO 類基礎(chǔ)油基本上是由一類獨(dú)特的梳狀結(jié)構(gòu)的異構(gòu)烷烴所組成,其直鏈烷烴骨架有利于良好的黏溫特性,而多側(cè)鏈的異構(gòu)烷烴骨架和相對較短(不長于10 個(gè)碳數(shù))的直鏈段有利于保持良好的低溫流動(dòng)性。勻稱規(guī)整的化學(xué)組成結(jié)構(gòu),尤其是不含芳烴、環(huán)狀烴以及不飽和鍵,十分有利于物理、化學(xué)穩(wěn)定性等。這種勻稱規(guī)整的、由多個(gè)長度適中的直鏈烷段組成多側(cè)鏈(梳狀)的異構(gòu)烷烴,是一種非常符合現(xiàn)代潤滑油基礎(chǔ)油所要求的理想化學(xué)結(jié)構(gòu)。因此,PAO 合成油的性能優(yōu)越[5]。
GEA R-717 Oil1#和長城牌4521-1 冷凍機(jī)油均屬于合成烴基潤滑油,都是比礦物潤滑油具有更優(yōu)異的性能,非常適合用于制冷機(jī)組。
2.2.2 性能對比
對CPI 1009-68 和長城4521-1(68)冷凍機(jī)油進(jìn)行性能對比評(píng)價(jià),結(jié)果見表3。
表3 CPI 1009-68 和長城4521-1(68)性能評(píng)價(jià)對比
從表中結(jié)果來看:①長城4521-1(68)冷凍機(jī)油為半合成基礎(chǔ)油,其黏溫性能優(yōu)于CPI 1009-68,使用中油膜強(qiáng)度和穩(wěn)定性優(yōu)于后者。且合成冷凍機(jī)油由于其優(yōu)良的熱穩(wěn)定性而被常用于以R717 為制冷劑系統(tǒng)中[6];②長城4521-1(68)閃點(diǎn)更高,高溫下的油揮發(fā)性較??;③二者低溫性能和抗腐蝕性相當(dāng)。
綜上所述,長城4521-1(68)冷凍機(jī)油綜合性能略優(yōu)于CPI 1009-68,是可以替代使用的。
2.2.3 制冷性能試驗(yàn)
長城4521-1(68)冷凍機(jī)油采用特定組成的基礎(chǔ)油,并輔以高效抗氧抗腐蝕劑、防銹劑、抗泡劑等多種添加劑精制而成。并采用特殊的無酸添加劑體系,可防止脂肪酸銨鹽的生成,尤其適用于以氨為制冷介質(zhì)的冷凍系統(tǒng)。根據(jù)GB/T 5773—2016《容積式制冷劑壓縮機(jī)性能試驗(yàn)方法》[7],對制冷量、軸功率、能效比進(jìn)行考察,測量+5/40 ℃、-15/30 ℃、-15/35 ℃工況下的制冷量、軸功率和能效比,要求對內(nèi)容比進(jìn)行調(diào)節(jié)以保證軸功率最小。制冷性能試驗(yàn)所用設(shè)備信息見表4,性能對比試驗(yàn)結(jié)果見表5。
表4 制冷性能試驗(yàn)設(shè)備信息
表5 性能對比試驗(yàn)結(jié)果
從制冷對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果來看,二者制冷量接近,能效比幾乎一致,綜合評(píng)價(jià)結(jié)果兩者油性能接近,試驗(yàn)后的油品性能指標(biāo)檢測結(jié)果也相當(dāng),可以替代使用。
長城4521-1(68)冷凍機(jī)油經(jīng)過組成對比、性能評(píng)價(jià)對比和制冷性能試驗(yàn)對比,得出完全可以替代進(jìn)口冷凍機(jī)油CPI 1009-68。而且長城4521-1(68)冷凍機(jī)油在國內(nèi)有過多次同類型機(jī)組成功替代使用業(yè)績。例如,中國石化齊魯石化橡膠廠氨冷螺桿機(jī)使用長城4521-1(68)冷凍機(jī)油替代進(jìn)口福斯68 號(hào)冷凍機(jī)油,使用換油周期長達(dá)3~4 年。中國石化上海高橋分公司煉油一部氨制冷壓縮機(jī)使用長城4521-1(68)冷凍機(jī)油替代進(jìn)口Frick 3 冷凍機(jī)油。因此,決定采用國產(chǎn)長城4521-1(68)冷凍機(jī)油替代進(jìn)口冷凍機(jī)油,并于2021年4 月全部替換使用。
該壓縮機(jī)于2021 年5 月開機(jī)使用至今,使用性能良好。具體效果如下:①潤滑油溫度大幅下降,目前穩(wěn)定在45 ℃左右,比使用CPI 1009-68 冷凍機(jī)油油溫下降將近10 ℃左右,解決了機(jī)組油溫長期偏高問題,充分保障了機(jī)組安全平穩(wěn)長周期運(yùn)行;②潤滑油溫度下降,也促使氨制冷壓縮機(jī)排氣溫度和排氣壓力下降,解決了該壓縮機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行瓶頸;③潤滑油使用至今,已穩(wěn)定運(yùn)行2 年左右,定期采樣分析各項(xiàng)性能指標(biāo)數(shù)據(jù)均正常,具體結(jié)果見表6;④使用過程中潤滑油添加量基本忽略不計(jì),后路系統(tǒng)底部排油基本不見油;⑤價(jià)格優(yōu)勢明顯,該壓縮機(jī)檢修一次性潤滑油加入量為510 kg(600 L)左右,其中CPI 1009-68 為150 元/kg,4521-1(68)為45 元/kg,因此單次檢修節(jié)約更換潤滑油費(fèi)用約5.36 萬元左右。
表6 長城4521-1(68)分析數(shù)據(jù)
該氨制冷壓縮機(jī)潤滑油國產(chǎn)化研究成果的應(yīng)用成功,打破了國外壟斷,是真正力行設(shè)備設(shè)施國產(chǎn)化,也是公司內(nèi)部首次實(shí)現(xiàn)進(jìn)口潤滑油國產(chǎn)化。該國產(chǎn)化潤滑油采購周期短,可以隨用隨到,提升了裝置應(yīng)急能力,且價(jià)格優(yōu)勢明顯,極大地減少了采購工作量。該冷凍機(jī)油性能優(yōu)越,解決了重整氨制冷壓縮機(jī)油溫長期偏高問題,解決了該壓縮機(jī)運(yùn)行瓶頸,徹底消除了設(shè)備運(yùn)行隱患。