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      火車情緣

      2024-03-03 16:53:06姜永明
      中國(guó)鐵路文藝 2024年2期
      關(guān)鍵詞:七臺(tái)河佳木斯牡丹江

      姜永明

      我是看著火車長(zhǎng)大的,我和火車的情緣植根心底。

      那時(shí),我家在牡佳線上的三等車站——勃利站的鐵路家屬房。

      聽(tīng)著蒸汽機(jī)車呼哧呼哧的喘息聲以及悶長(zhǎng)的鳴笛,看著蒸汽機(jī)車冒出的白色氣體,數(shù)著一節(jié)一節(jié)的各式車廂從面前經(jīng)過(guò),是我和小伙伴們童年時(shí)的最大樂(lè)趣。

      那時(shí)的綠皮火車,座椅是木質(zhì)的,和現(xiàn)在火車的椅子完全不同。百姓的出行也多是短途,還沒(méi)有春運(yùn)、暑運(yùn),旅客對(duì)火車的速度也基本沒(méi)有特殊要求。

      牡佳線上的火車,不僅開(kāi)起來(lái)慢騰騰的,而且還見(jiàn)站就停。乘客最多的時(shí)候,就連兩節(jié)車廂的連接處也擠滿了人。

      童年的我記得去的最多的地方是七臺(tái)河車站。20世紀(jì)70年代初,七臺(tái)河還是勃利縣的一個(gè)鎮(zhèn),七臺(tái)河車站也是一個(gè)小站。

      聽(tīng)說(shuō)七臺(tái)河成立了一個(gè)蛋禽收購(gòu)部,收購(gòu)的雞蛋價(jià)格比其他地方的雞蛋價(jià)格高,而且賣的雞飼料還比其他地方便宜。爸爸就領(lǐng)著我,帶上攢了十幾天的雞蛋,坐火車到七臺(tái)河去賣。

      七臺(tái)河的蛋禽收購(gòu)部離車站有兩里多的路程。那時(shí)連三輪車都沒(méi)有,只能靠步行。

      路面凸凹不平。爸爸挑著60多斤的兩籮筐雞蛋走在前面,小心翼翼地,根本顧不上跟在他后面連跑帶顛的我。售貨員阿姨看著我灰頭土臉的樣子笑出了聲,拿出一條毛巾幫我把臉擦拭干凈,又拍打掉我身上的塵土。

      雞蛋要拿到店里特制的木質(zhì)盒子里過(guò)秤。路不好,父親走得又有些快,兩只籮筐擺動(dòng)幅度過(guò)大,致使五個(gè)雞蛋的皮開(kāi)裂,但沒(méi)有碎。爸爸看著心疼,小心翼翼地把它們帶回了家。

      我到現(xiàn)在還清楚地記得,蛋禽收購(gòu)部收購(gòu)的雞蛋是每斤3毛5,雞飼料麥麩子是每斤1毛5。爸爸買了兩袋子麥麩子,又收到近20元錢,喜悅之情溢于言表,就連他臉上的汗珠都幸福成一串串閃亮的珍珠。

      那五個(gè)雞蛋成為我們家的奢侈美味。那晚的飯桌上歡聲笑語(yǔ),好不熱鬧。

      記憶里還有一件難忘的事。

      有一天,爸爸的同事王叔叔帶我乘坐貨物列車的守車。守車位于貨物列車尾部,是運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)工作的一個(gè)小半截車廂??粗\(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)發(fā)車時(shí)擺綠旗,到站停車時(shí)擺紅旗,中途列車慢行時(shí)又?jǐn)[黃旗,我感到既神奇又羨慕。我就對(duì)王叔叔說(shuō):“我也想擺旗,還想戴大蓋帽?!蓖跏迨骞χ伦约旱拇笊w帽戴在我頭上,把我的眼睛都蓋上了。我在守車內(nèi)揮舞著紅、黃、綠旗,特別開(kāi)心,心里在想:等我長(zhǎng)大了,也要當(dāng)一名威武的鐵路工人。

      后來(lái),我上學(xué)了,家也隨著父親的工作調(diào)動(dòng)搬到了佳木斯。新家離鐵道線遠(yuǎn)了,但我還能聽(tīng)見(jiàn)蒸汽機(jī)車的轟鳴,心中也常常會(huì)伴著轟鳴聲產(chǎn)生一種莫名的激動(dòng)。

      大學(xué)畢業(yè)后,我回到母校佳木斯鐵路三中任教,續(xù)寫我與火車的情緣。

      隨著百姓出行日漸增多,火車票也是一票難求。

      那年春節(jié)前,在濟(jì)南工作的大學(xué)同學(xué)托我買兩張正月初六回濟(jì)南的硬臥票。

      那時(shí)的預(yù)售期是六天,正月初六的火車票是大年初一開(kāi)賣。但要是買臥鋪,大年三十就得開(kāi)始買票。

      大年三十那天,吃過(guò)早飯,我?guī)е艿?、小凳子,還有書,來(lái)到了火車站售票窗口開(kāi)始排隊(duì)。我讓弟弟排隊(duì),我去上班。當(dāng)時(shí)的大年三十上午半天班,下午才放假。等我處理完手頭工作,返回車站時(shí),售票廳的六個(gè)窗口前已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,初五的硬座票都已經(jīng)售完。像我一樣排隊(duì)的,都是等著買初六的票。

      即便我們邊看書邊排隊(duì),還是感覺(jué)時(shí)光難捱。

      天漸漸黑下來(lái),售票室里的人也越來(lái)越多。窗外傳來(lái)了喜慶的鞭炮聲。我的腿有些發(fā)脹,腰有點(diǎn)發(fā)酸,肚子也開(kāi)始咕咕叫了。

      不知不覺(jué)中,我坐在小凳子上睡著了。弟弟來(lái)和我換班,他讓我回家吃飯,并囑咐我在家吃完年夜的餃子再來(lái)。

      母親在每年的年夜餃子里都放六個(gè)一分硬幣,預(yù)示著新的一年一切順利。以往過(guò)年,為了吃到硬幣,往往多吃,直到吃到有硬幣的餃子為止。今年,為了買票,我也沒(méi)想能否吃到,一盤餃子被我吃了一大半,也沒(méi)吃到硬幣。母親在一旁說(shuō)道:“再多吃幾個(gè),要不后半夜該餓了?!蔽矣謯A了一個(gè)餃子放到嘴里,一咬,一個(gè)硬東西硌了我的牙——我吃到了硬幣。母親說(shuō)道:“這票一定能買到?!?/p>

      早上六點(diǎn),候車室已經(jīng)人滿為患,沒(méi)有能下腳的地方了。到了七點(diǎn),有人加塞到了窗口前,我由第三號(hào)變成了第五號(hào),引起排隊(duì)人的一陣騷亂,旁邊有人說(shuō)他們是票販子。沒(méi)一會(huì)兒,警察來(lái)了,秩序恢復(fù)了正常。

      八點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始賣票。我的心提到了嗓子眼,我前面有買到北京臥鋪的,有買到大連臥鋪的,也有買到濟(jì)南臥鋪的,買到票的人,臉上露出一絲欣喜,都快速離開(kāi)了售票窗口。

      當(dāng)我把錢遞進(jìn)窗口,說(shuō)買兩張到濟(jì)南的硬臥時(shí),看到售票員在打票,我心里有說(shuō)不出的興奮。終于不負(fù)同學(xué)所托,買到了票。

      這件事雖然過(guò)去了很多年,但我至今記憶猶新。

      鐵路行業(yè)的特殊性,決定了越到年節(jié)旅客越多,我們的工作也就越忙。大年三十,南來(lái)北往的旅客回家團(tuán)圓了,而我們鐵路人卻在崗位上忙碌。

      2013年2月8日,農(nóng)歷二十八,我在車站值班。20點(diǎn)15分,由天津開(kāi)往佳木斯的K489次列車駛?cè)肓藴?,從臥鋪車廂走下來(lái)一位老大娘。只見(jiàn)她在站臺(tái)上急得直跺腳,我走上前去,詢問(wèn)大娘遇到了什么難事。大娘焦急地告訴我,她的手機(jī)沒(méi)電了,接站的女兒聯(lián)系不上她了。

      我把大娘帶到客運(yùn)值班室,給手機(jī)充上電,又幫大娘給她女兒打電話。大娘的女兒因?yàn)槁?lián)系不上母親,也很焦急。

      當(dāng)我看到母女相見(jiàn),她們激動(dòng)地?fù)肀г谝黄饡r(shí),很為自己的工作感到自豪。

      2018年9月,哈佳鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng);2021年

      12月,牡佳高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此,佳木斯和全國(guó)的高速鐵路網(wǎng)相連,極大地方便了百姓的出行。佳木斯到哈爾濱,由原來(lái)的六個(gè)小時(shí)縮短為兩個(gè)小時(shí)。佳木斯到牡丹江,由原來(lái)的七個(gè)半小時(shí)縮短為兩個(gè)小時(shí)。

      2019年國(guó)慶節(jié),舅舅過(guò)八十大壽,邀請(qǐng)我的父母去哈爾濱參加壽宴。父母年齡大了,我放心不下,決定陪父母一同前往。那幾天,父母很高興,叫我早點(diǎn)去買火車票。我笑著對(duì)父母說(shuō):“現(xiàn)在買票不用去火車站排隊(duì)購(gòu)買了,在手機(jī)上就能買到往返車票。”說(shuō)著,我當(dāng)著父母的面,輕輕松松地訂好了往返的車票。父母樂(lè)得合不攏嘴,說(shuō):“這過(guò)去連想都不敢想的事,如今成了現(xiàn)實(shí)。”

      國(guó)慶節(jié)那天,父母催我早點(diǎn)出發(fā)去火車站。我說(shuō),不急,改造后的佳木斯火車站進(jìn)站通道多,提前30分鐘候車就來(lái)得及。

      佳木斯火車站經(jīng)過(guò)兩年改造,外部端莊別致,內(nèi)部環(huán)境優(yōu)雅,我們乘坐哈佳新線動(dòng)車組列車,1小時(shí)58分就到了哈爾濱。父親說(shuō):“我在鐵路工作了一輩子,退休前盼望的早上去哈爾濱,晚上回家的愿望實(shí)現(xiàn)了!”

      20世紀(jì)60年代,父親在牡丹江鐵路公安處工作,叔叔也從山東老家來(lái)到了牡丹江鐵路裝卸機(jī)具廠工作。后來(lái),父親調(diào)到了佳木斯鐵路公安處勃利站派出所和公安處機(jī)關(guān)工作。退休后的叔叔還居住在牡丹江。牡佳高鐵開(kāi)通,父親興奮得不得了,說(shuō)以后一定帶著母親去牡丹江看叔叔。

      今年五一期間,我抽出三天時(shí)間,陪父母乘坐牡佳高鐵去看望叔叔。列車駛離佳木斯站十分鐘后,父親看著車廂滾動(dòng)顯示屏上出現(xiàn)的時(shí)速248公里,驚訝得從座位上站了起來(lái),看著窗外的景物從眼前掠過(guò),自言自語(yǔ)道:“怎么感覺(jué)窗外的景物不像有這么快的速度呀?”我說(shuō):“車窗是減速玻璃,所以才感覺(jué)不到?!?/p>

      在列車上,我和父親聊起了鐵路的發(fā)展,細(xì)數(shù)黑龍江的高鐵和新建線路。哈大高鐵、哈齊高鐵、哈牡高鐵、牡佳高鐵、哈佳鐵路和佳鶴鐵路,十余年間相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),高速鐵路在黑龍江貫通。齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、雞西、七臺(tái)河、雙鴨山、鶴崗等城市到哈爾濱,都可以當(dāng)天往返了。父親聽(tīng)我這么一說(shuō),高興得手舞足蹈,連聲說(shuō)道:“中國(guó)鐵路變化太大了,真是了不起!”

      說(shuō)話間,時(shí)間過(guò)去了2小時(shí)10分鐘,我們到達(dá)了牡丹江站。沒(méi)通高鐵前,佳木斯到牡丹江需要近11個(gè)小時(shí)。在出站口,父親和叔叔的手緊緊地握在了一起,異口同聲地說(shuō):“坐高鐵真是太方便了!”

      父親和叔叔都在鐵路工作了一輩子,他們做夢(mèng)也沒(méi)有想到高鐵會(huì)讓相隔兩地的他倆在兩個(gè)小時(shí)后見(jiàn)面。

      歲月在變,崗位在變,但初心不變,情注鐵路,無(wú)怨無(wú)悔。

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