陳 宇, 陳大軍, 楊 高, 關(guān)麗麗
1. 機械工業(yè)哈爾濱焊接技術(shù)培訓(xùn)中心,黑龍江 哈爾濱 150046 2. 國際授權(quán)(中國)焊接企業(yè)認證委員會(CANBCC),黑龍江 哈爾濱 150046
焊接企業(yè)國際認證自1999 年在中國首次開展以來,經(jīng)過20 余年的發(fā)展,越來越多的中國企業(yè)通過了ISO 3834[1]國際焊接質(zhì)量體系、EN 15085[2](軌道車輛及其零部件金屬材料的焊接)或EN 1090[3](鋼結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)施工)等認證。根據(jù)國際焊接學(xué)會(IIW)[4]和德國焊接學(xué)會(DVS)當(dāng)前發(fā)布的數(shù)據(jù),先后已有1 300余家國內(nèi)焊接企業(yè)通過了ISO或EN標準的焊接企業(yè)國際認證,涵蓋上海振華、中車、中鐵、中船、中航、中煤、徐工、太重、大連華銳等大型國有企業(yè),也涵蓋西門子、龐巴迪、阿爾斯通、GE、卡特、蒂森克虜伯、林德、迅達等外資企業(yè)在華的合資或獨資公司,以及眾多的國內(nèi)中小型企業(yè)。
國際焊接企業(yè)認證相關(guān)的國際焊接標準體系在中國已廣泛應(yīng)用多年[5],本文以國際焊接質(zhì)量標準體系在中國的應(yīng)用與發(fā)展現(xiàn)狀為研究對象,總結(jié)優(yōu)點,分析存在的問題和不足,并提出建設(shè)性的意見和建議,供廣大焊接同行參考。
國際焊接質(zhì)量標準體系是相關(guān)認證的基礎(chǔ)。研究發(fā)現(xiàn),近年來國際焊接質(zhì)量標準體系中相關(guān)國際標準的呈現(xiàn)以下幾方面特點。
近年國際焊接質(zhì)量體系相關(guān)標準變化更新較多。近3年更新的部分焊接質(zhì)量體系相關(guān)的國際標準如表1所示。
表1 近3年更新標準Table 1 Updated standards in the last three years
標準體系結(jié)合來自于應(yīng)用領(lǐng)域的反饋意見而不斷自我完善,比如ISO 3834 系列標準的第一~五部分在2021年進行了更新,第六部分也在轉(zhuǎn)變?yōu)檎綐藴实倪^程中;關(guān)于無損檢測人員資格認證的標準ISO 9712更新到2021版;EN 15085第一~五部分從2020至今已全部更新完成,并且為了滿足當(dāng)前軌道交通裝備制造領(lǐng)域的需要,針對維修過程中涉及的焊接增加第六部分;其他還包括常用的ISO 5817:2023、ISO 5173:2023、ISO 9016:2022、ISO 4136:2022等[6]。
針對某些標準不同部分時間發(fā)展的不均衡,將標準整合,以便更廣泛的宣傳,從而提升整體的認可度,比如ISO 9606系列標準。
自2019 年,ISO 14731 標準更新版本中增加了關(guān)于健康、安全與環(huán)境方面的內(nèi)容后,其他相關(guān)國際標準也陸續(xù)增加了健康、安全和環(huán)境方面的內(nèi)容,比如ISO 25901-2:2022(焊接及相關(guān)工藝涉及的術(shù)語定義-第二部分:健康與安全)的首次發(fā)行,ISO 25980的更新[7]。
隨著焊接或檢驗工藝技術(shù)更廣泛的應(yīng)用,其涉及的相關(guān)標準也隨之更新,如焊接方法方面的攪拌摩擦焊涉及的標準ISO 25239:2020、激光焊接焊縫質(zhì)量相關(guān)標準ISO 13919-1:2019 和ISO 13919-2:2021 等,或檢驗方法方面的相控陣技術(shù)標準ISO 13588:2019、TOFD技術(shù)標準ISO 10863:2020等。
標準的廣泛更新需要國內(nèi)廣大焊接企業(yè)及時了解掌握變化情況,并及時根據(jù)要求應(yīng)用,以滿足相關(guān)項目的要求[8-9]。
焊接企業(yè)國際認證很好地助力了裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,如港口設(shè)備機械、高速鐵路裝備、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、風(fēng)電設(shè)備、冶金設(shè)備、水電設(shè)備、采礦設(shè)備等。
國際焊接質(zhì)量體系較好地規(guī)范了我國焊接制造業(yè)的基礎(chǔ)焊接質(zhì)量體系,全方位指導(dǎo)了企業(yè)的焊接行為,從而保證了焊接生產(chǎn)制造的質(zhì)量及穩(wěn)定性,提升了焊接管理及服務(wù)水平,顯著地提高企業(yè)的行業(yè)及國際競爭力,樹立了企業(yè)的品牌效應(yīng),有效促進了焊接企業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展。
根據(jù)國際授權(quán)(中國)焊接企業(yè)認證委員會2023年公布數(shù)據(jù),國內(nèi)ISO 3834認證企業(yè)歷年增長情況如圖1所示,焊接企業(yè)國際認證已經(jīng)成為國內(nèi)企業(yè)廣泛共識。
圖1 國內(nèi)ISO 3834認證企業(yè)(IIW IAB體系)歷年情況Fig.1 Situation about ISO 3834 certificated welding companies(IIW IAB system) in the past years
2.1.1 行業(yè)
認證企業(yè)的總體行業(yè)分布情況如圖2所示。近兩年新增的國際焊接認證企業(yè)所屬行業(yè)統(tǒng)計結(jié)果如圖3所示,涵蓋的行業(yè)除了傳統(tǒng)的軌道交通、鋼結(jié)構(gòu),也包括石油機械、汽車零部件、物流裝備、智能倉儲等。
圖2 國際焊接認證企業(yè)行業(yè)分布情況Fig.2 Situation about industry of certificated company acc. to ISO welding standards
圖3 近2年新增國際焊接認證企業(yè)所屬行業(yè)Fig.3 Situation about industry of new certificated company acc. to ISO welding standards in latest two years
以石油機械為例,歷年該行業(yè)主要執(zhí)行美標或國標,但是近年很多國內(nèi)公開招標已將ISO 3834(金屬材料熔化焊)等國際標準認證列為加分項,說明國際焊接標準體系的認可度逐步提升至全球水平。
除了金屬材料熔化焊,在壓力焊和釬焊方面也有一定的發(fā)展,比如ISO 14554(金屬材料電阻焊質(zhì)量要求)和ISO 22688(金屬材料釬焊質(zhì)量要求)的應(yīng)用及企業(yè)認證。
2.1.2 更多企業(yè)主動要求認證
通過對近5年國際焊接企業(yè)認證的原因進行統(tǒng)計分析,自身要求認證的企業(yè)占比越來越高,主動通過相關(guān)國際焊接標準的體系運行,規(guī)范焊接質(zhì)量管理,樹立市場形象,展示自身能力,贏得客戶或更多市場份額。一方面,國際認證已成為焊接企業(yè)證明自身能力的普遍認同的重要標志,且大多數(shù)企業(yè)選擇專業(yè)的焊接權(quán)威機構(gòu),比如ISO 3834認證方面的國際焊接學(xué)會國際授權(quán)委員會(IIW IAB)體系;另一方面,在面對市場競爭時,國際焊接質(zhì)量體系在企業(yè)內(nèi)運行而影響的最終產(chǎn)品或項目的焊接質(zhì)量得到市場或客戶的認可才是最重要的。
通過調(diào)查走訪,也發(fā)現(xiàn)有一部分企業(yè)是主動按照國際焊接質(zhì)量體系執(zhí)行,因其了解到國際焊接質(zhì)量體系的優(yōu)點,認為體系的相關(guān)管理要素能夠?qū)附舆@一特殊過程進行有效的管控,如鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)的輔助設(shè)施制造行業(yè)、軌道交通維修車輛及鐵路沿線設(shè)施和車站鋼結(jié)構(gòu)等。
2.1.3 拓展到?jīng)]有客戶要求的行業(yè)
根據(jù)對認證企業(yè)的抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn),國際焊接質(zhì)量體系不僅在有客戶或者有要求的項目中應(yīng)用,也逐步應(yīng)用到客戶沒有特別要求的項目。
以某軌道車輛企業(yè)為例,其生產(chǎn)的高速列車部件需要按照ISO 3834 和EN 15085 等國際標準進行焊接質(zhì)量管理,而其他軌道交通產(chǎn)品以及非軌道交通產(chǎn)品,由于客戶沒有特別要求,造成企業(yè)內(nèi)部體系管控不統(tǒng)一,要求不明確,經(jīng)常出現(xiàn)問題和客戶投訴。經(jīng)與專業(yè)權(quán)威的服務(wù)機構(gòu)咨詢,明確每種產(chǎn)品的客戶要求和內(nèi)部質(zhì)量要求,確定每種的執(zhí)行標準和質(zhì)量要求,對員工進行文件規(guī)定和培訓(xùn)梳理,在企業(yè)內(nèi)形成統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系,涵蓋所有的產(chǎn)品和項目。
2.1.4 項目內(nèi)拓展
國際焊接質(zhì)量體系要求已從生產(chǎn)制造階段逐步推廣到設(shè)計階段,根據(jù)安全性、承載等因素科學(xué)選擇母材,確定焊接產(chǎn)品的焊接質(zhì)量要求,比如ISO 3834 的不同等級,EN 15085 的不同CL 等級,EN 1090的EXC等級。從單純的按圖施工到自主設(shè)計,其中包括對設(shè)計標準的理解掌握,也包括前期項目施工過程中的積累。
焊接責(zé)任人員是國際焊接標準體系中的重要因素之一,要求其具備一定的資質(zhì)與能力,能夠熟練掌握和應(yīng)用焊接質(zhì)量體系相關(guān)國際標準,根據(jù)企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品特點、應(yīng)用標準等,對焊接責(zé)任人員數(shù)量有一定的要求。
2.2.1 焊接責(zé)任人員缺乏
焊接責(zé)任人員缺乏的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,常會出現(xiàn)焊接企業(yè)招聘焊接責(zé)任人員長時間招不到的現(xiàn)象。對此研究發(fā)現(xiàn),一方面,很多取得國際資質(zhì)的高校畢業(yè)生未從事焊接相關(guān)行業(yè),如選擇了與焊接電源相類似的電子行業(yè);另一方面,很多具有國際焊接工程師等資質(zhì)的人員在焊接責(zé)任人員崗位工作一段時間后,由于系統(tǒng)規(guī)范的焊接質(zhì)量管理工作而被管理層發(fā)掘,轉(zhuǎn)入到更高的管理崗位。
2.2.2 焊接責(zé)任人員結(jié)構(gòu)
根據(jù)對100家典型國際焊接認證企業(yè)的焊接責(zé)任人員進行統(tǒng)計分析,如圖4所示,焊接責(zé)任人員中以具有國際焊接工程師(IWE)資質(zhì)的人員居多,而具有國際焊接技術(shù)員(IWT)或國際焊接技師(IWS)等其他國際資質(zhì)人員占比較少。但是,根據(jù)國際焊接學(xué)會發(fā)布的數(shù)據(jù)(見圖5),國際焊接工程師認證的歷年人數(shù)或總數(shù)與國際焊接技師等數(shù)量差異不大。國際焊接技師更加貼近現(xiàn)場焊接,是在現(xiàn)場負責(zé)焊接工藝落實、監(jiān)督并在必要時示范焊接工藝,因而對實際產(chǎn)品的焊接質(zhì)量尤為重要[10-11]。
圖4 國際焊接認證企業(yè)焊接責(zé)任人員資質(zhì)情況Fig.4 Qualification situation of welding coordinators from certifi‐cated company acc. to ISO welding standards
圖5 IIW-IAB各類認證人員增長情況Fig.5 Situation of each kind of certified personnel by IIW-IAB
2.2.3 焊接責(zé)任人員對檢驗相關(guān)知識的了解不夠
焊接責(zé)任人員普遍不是十分了解檢驗特別是無損檢測相關(guān)知識,給全面質(zhì)量管理帶來一定的難度,比如無損檢測方法的選擇、時機,特殊接頭的無損檢測等。一些企業(yè)要求焊接責(zé)任人員至少取得國際焊接質(zhì)檢人員或常用無損檢測方法檢驗人員資質(zhì)(ISO 9712),這種措施起到了很好的效果,建議廣泛推廣。
(1)國際焊接質(zhì)量體系相關(guān)標準持續(xù)更新,應(yīng)及時了解掌握并應(yīng)用,收集應(yīng)用領(lǐng)域的意見反饋,以便更多參與國際標準的修訂更新,同時加強再創(chuàng)新,逐步形成我國相應(yīng)的團體標準、行業(yè)標準或國家標準。
(2)應(yīng)加大國際焊接資質(zhì)人員資質(zhì)的推廣,特別是國際焊接技師等級別人員,改善現(xiàn)有焊接責(zé)任人員隊伍結(jié)構(gòu)。
(3)加強焊接責(zé)任人員對于國際焊接質(zhì)量體系的培訓(xùn)力度,特別是相關(guān)標準的最新變化。
(4)繼續(xù)鼓勵更多行業(yè)的廣大焊接企業(yè)以及通過主機廠逐步要求相關(guān)焊接分包商應(yīng)用國際焊接質(zhì)量標準體系,通過應(yīng)用能夠更好地促進消化吸收和再創(chuàng)新,為裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及裝備制造業(yè)高質(zhì)量走向世界奠定更堅實的基礎(chǔ)。