庹亞男
“我們要回家過年咯!”1月30日,載有320名貴州安順籍在粵務(wù)工人員的D1846次列車駛離廣州南站,一路向西開往貴州。據(jù)鐵路部門介紹,該趟列車是由廣州市人力資源和社會保障局聯(lián)合對口協(xié)作地區(qū),共同組織“山海心連 穗黔同行”務(wù)工人員返鄉(xiāng)專列,也是今年春運廣州開出的首趟免費“愛心”返鄉(xiāng)專列。
“以前總聽說春運難,買票難,上車難。但真正體驗春運后,卻感覺并沒有那么嚇人?!币晃淮钌蠍坌膶A械某丝腿缡钦f道。春運啟幕,人潮洶涌。鄉(xiāng)愁被具化成小小的車票,成為“打工人”返鄉(xiāng)歸家的寄托。如何保障在外務(wù)工人員如期歸巢?“愛心”專列正是一種福利措施。作為一種便民專列,它免費,務(wù)工人員“不掏一分錢”就可登上回家的班列;它定向,重點人群復(fù)工復(fù)產(chǎn)也就沒有了后顧之憂。推行愛心專列體現(xiàn)了城市對外來務(wù)工人員的關(guān)懷。以外來務(wù)工人員為代表的流動人口是維系城市長遠(yuǎn)發(fā)展的重要資源,解決好他們的返鄉(xiāng)難題,既是共享城市發(fā)展紅利的應(yīng)有之義,也能夠彰顯一座城市的治理水平和社會的文明程度。
事實上,春運期間,務(wù)工流、探親流、學(xué)生流……各種“流量”交織疊加,也考驗著鐵路部門的運力。愛心專列解決重點人群“鄉(xiāng)愁”之余,也有助于實現(xiàn)客源分流,這樣的舉措值得推廣,多多益善。(摘自《廣州日報》2.1)