公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略分析

蔡金龍1 焦淑波2

1.日照公路材料有限公司 山東 日照 276800

2.日照公路建設(shè)有限公司 山東 日照 276800

隨著近些年我們國家經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展，公路行業(yè)和交通運(yùn)輸行業(yè)也在快速發(fā)展，國家對(duì)于公路工程建設(shè)的投資也在不斷地不斷地增加。瀝青路面是公路工程中常見的一種路面結(jié)構(gòu)，瀝青路面已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用在我們國家公路建設(shè)當(dāng)中，同時(shí)對(duì)于公路建設(shè)來說也是非常重要的[1]。瀝青路面的表面比較平整沒有接縫，在這種路面上行車是比較舒適的，同時(shí)還有耐磨且振動(dòng)小的特點(diǎn)，在施工過程中攤鋪比較方便快捷，行車的噪音比較小，后期開展養(yǎng)護(hù)工作比較方便等。瀝青路面施工技術(shù)比較簡(jiǎn)單，該技術(shù)的重點(diǎn)在于如何操作。在公路工程瀝青路面施工過程中，有效地使用瀝青路面施工技術(shù)，能夠?qū)⑽覀儑医煌ㄟ\(yùn)輸質(zhì)量提升。本篇文章主要是對(duì)公路工程瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制的策略進(jìn)行分析，提升公路工程的質(zhì)量，希望大家可以當(dāng)作一個(gè)參考。

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的意義

只有確保公路工程瀝青路面施工的質(zhì)量是符合標(biāo)準(zhǔn)的，才能夠?qū)⑵渥陨淼淖饔煤蛢?yōu)勢(shì)充分地發(fā)揮出來。首先，要保證公路工程施工工作能夠順利地開展并進(jìn)行。在工程施工過程中，合理的使用瀝青路面施工技術(shù)不僅能夠嚴(yán)格地控制工程的質(zhì)量，同時(shí)還能夠及時(shí)找出施工過程中的不足之處，采用相應(yīng)的方式將不足改變，降低發(fā)生安全事故的概率[2]。此外，在實(shí)際進(jìn)行施工的過程中，要采用有效的方式控制每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過這樣的方式可以保證公路工程瀝青路面施工工作可以順利地順利地開展。其次，只有公路工程瀝青路面施工質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，才能夠?qū)⒐饭こ淌褂脮r(shí)間增加。

2 瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制的優(yōu)勢(shì)

2.1 使用瀝青路面施工技術(shù)能夠保證工程竣工的時(shí)間

在公路工程瀝青路面施工的過程中，需要綜合考慮各種各樣的因素，例如通行車輛的規(guī)格型號(hào)和重量，將這些情況作為依據(jù)對(duì)施工過程中需要的材料進(jìn)行分析，并根據(jù)材料和設(shè)備來選擇施工技術(shù)[3]。此外公路工程施工的過程中，要保證工作人員的安全等這些都是該工程在施工階段需要重點(diǎn)考慮的部分，為了避免施工過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，在采用科學(xué)合理的方式來選擇施工技術(shù)，通過這樣的方式可以保證公路工程瀝青路面施工能夠順利地進(jìn)行，在約定的時(shí)間內(nèi)將工作完成。

2.2 將施工質(zhì)量改善并提高建設(shè)的效益

通過使用瀝青路面施工可以將公路工程施工質(zhì)量改善，同時(shí)還能夠提升工作人員工作的積極性，采用相應(yīng)的施工技術(shù)進(jìn)行施工，能夠讓工作人員嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，此外還可以保證工程的周期，將公路工程的施工質(zhì)量與效益提升。

2.3 應(yīng)用瀝青路面施工技術(shù)可以增加使用壽命

站在現(xiàn)階段實(shí)際交通情況的角度上來說，使用合適的施工技術(shù)可以將公路工程的施工質(zhì)量提升，同時(shí)還可以增加瀝青路面的使用壽命。不管是哪一項(xiàng)工程，其重點(diǎn)都是工程的質(zhì)量，因此在公路工程瀝青路面施工的過程中，也需要采用科學(xué)合理的方式控制工程的質(zhì)量并及時(shí)將遇到的問題解決，只有保證公路路面的狀態(tài)是良好的，才可以增加公路使用的壽命，保證公路交通可以安全地運(yùn)行。

2.4 確保公路工程的順利開展

公路工程施工中最重要的部分就是路面施工，路面施工如果出現(xiàn)問題會(huì)對(duì)整個(gè)公路工程產(chǎn)生影響，采用科學(xué)合理的方式使用瀝青路面施工技術(shù)可以減少施工過程中和瀝青路面產(chǎn)生的不足，確保瀝青路面的狀態(tài)是穩(wěn)定的，如果出現(xiàn)問題要采用合理的方式及時(shí)解決問題，確保公路工程可以順利地順利地開展[4]。

2.5 將公路工程的質(zhì)量提升

瀝青路面作為公路工程中最核心的部分，所以要重點(diǎn)關(guān)注瀝青路面施工。在施工過程中使用瀝青路面施工技術(shù)可以減少問題的出現(xiàn)，同時(shí)還可以保障瀝青路面的質(zhì)量，將公路工程的質(zhì)量提升，確保車輛可以安全、穩(wěn)定地在公路上行駛。

3 公路工程瀝青路面施工準(zhǔn)備

3.1 確定材料的來源和進(jìn)場(chǎng)控制

在公路工程開始施工之前，要將施工材料檢查的工作做好，特別是要嚴(yán)格對(duì)瀝青和礦粉等材料嚴(yán)格進(jìn)行檢查，要從根本上控制材料的質(zhì)量，此外，要將材料的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)方面等因素綜合考慮來選擇施工材料，在選擇材料時(shí)，要選擇比較正規(guī)的石料廠或者瀝青廠[5]。在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后，要安排相關(guān)工作人員檢查并審核施工材料的質(zhì)量、數(shù)量和生產(chǎn)日期等，尤其是要格外注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，避免質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，采用相應(yīng)的技術(shù)對(duì)每一批材料進(jìn)行檢查，只有保證材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)之后，才可以讓材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.2 機(jī)械檢查

在公路工程瀝青路面開始施工之前，要采用相應(yīng)的方式對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，要保證機(jī)械設(shè)備可以穩(wěn)定地運(yùn)行，特別是對(duì)于公路工程施工過程中所需的運(yùn)輸、攪拌等設(shè)備進(jìn)行檢查，確保機(jī)械設(shè)備配件是齊全的，此外在機(jī)械設(shè)備使用以前，要將機(jī)械設(shè)備調(diào)試與機(jī)械和養(yǎng)護(hù)工作做好，避免施工過程中設(shè)備出現(xiàn)故障，影響公路工程施工的時(shí)間，提升公路工程瀝青路面的施工效率。

4 公路工程瀝青路面施工技術(shù)

4.1 混合料的配合比

混合料配合比工作是在公路工程瀝青路面施工之前的一項(xiàng)工作，要將施工過程中需要的材料和設(shè)備等準(zhǔn)備齊全，通過這樣的方式可以讓材料的攪拌工作和混合工作順利地開展。在攪拌和混合材料的過程中，要重點(diǎn)關(guān)注攪拌材料的溫度和時(shí)間還有添加混合料的順序、添加的量以及攪拌技術(shù)是否能夠符合標(biāo)準(zhǔn)等，通過這樣的方式可以確保施工材料的質(zhì)量能夠滿足施工的標(biāo)準(zhǔn)。在使用機(jī)械設(shè)備攪拌材料的過程中，要調(diào)整冷料倉的轉(zhuǎn)速，通過這樣的方式可以保證供應(yīng)材料的平衡、均衡，同時(shí)還可以將材料的攪拌效率提升。

4.2 公路工程瀝青路面的攤鋪

對(duì)于公路工程瀝青路面施工環(huán)節(jié)來說，最重要的工作就是攤鋪瀝青路面。在公路工程施工時(shí)，攤鋪瀝青要注意連續(xù)、均勻、緩慢地進(jìn)行操作，同時(shí)還要采用科學(xué)合理的方式控制瀝青攤鋪的速度。在攤鋪瀝青路面的過程中需要安排專業(yè)的工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，通過這樣的方式可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程施工過程中的不足之處，保證施工工藝是符合標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)還要確保瀝青不中斷地?cái)備?。在瀝青攤鋪完成之后要檢查其質(zhì)量，如果路段出現(xiàn)攤鋪不均勻或者是坑槽的情況要及時(shí)返工，重新攤鋪該路段，通過這樣的方式可以保證攤鋪路面的質(zhì)量是符合標(biāo)準(zhǔn)的，可以在相應(yīng)距離上放置鋼絲支架，通過這樣的方式可以為接下來的工作打下基礎(chǔ)。

4.3 碾壓公路工程瀝青路面

在碾壓瀝青路面的過程中，必須通過一定的方法使振動(dòng)壓路機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在適宜的范圍內(nèi)，并均勻進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。而碾壓瀝青路面的耐久性作業(yè)則包括了初壓、復(fù)壓、終壓的三個(gè)主要組成部分。只有這樣才可以達(dá)到最好的效果。在進(jìn)行最初碾壓工作的過程中要與混合料攤鋪工作同步進(jìn)行，為了及時(shí)地在混合料攤鋪完畢后的道路上實(shí)施碾壓，通常都是采取先靜壓一次之后，再振壓一次的方法。在進(jìn)行復(fù)壓的過程中，必須由兩個(gè)尺寸和型號(hào)都一樣的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行三遍。之后，要使用重量比之前壓路機(jī)還大的進(jìn)行設(shè)備進(jìn)行柔壓，要做三遍同時(shí)還要將設(shè)備的速度控制在相應(yīng)的范圍當(dāng)中。終壓工作就是將采用相應(yīng)的方式鞏固路面，因此在終壓的過程中，只需要使用一臺(tái)重量比較輕的設(shè)備進(jìn)行靜壓，靜壓1到2次就可以了。但是有一個(gè)需要重點(diǎn)關(guān)注的問題，多臺(tái)壓路機(jī)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行工作的過程中，如果是相鄰的碾壓可以重疊一定的碾壓寬度，這樣可以確保公路路面能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的。

4.4 壓實(shí)瀝青路面

在將混合料配比工作、路面攤鋪和碾壓工作完成之后，要采用相應(yīng)的方式壓實(shí)公路瀝青路面中的混合料。通過這樣的方式不僅可以提升公路工程瀝青路面緊實(shí)的程度，同時(shí)還可以優(yōu)化公路路面的質(zhì)量。在公路工程瀝施工的過程中，壓實(shí)公路路面是一項(xiàng)非常重要的工作，如果在施工過程中出現(xiàn)任何遺漏或者是疏忽的情況，不僅會(huì)對(duì)公路工程瀝青路面的質(zhì)量產(chǎn)生影響，同時(shí)還會(huì)對(duì)公路的使用產(chǎn)生很大的影響。為了避免這種情況的出現(xiàn)，在壓實(shí)瀝青路面的過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，通過這樣的方式才可以保證公路工程瀝青路面的質(zhì)量是符合標(biāo)準(zhǔn)的。

4.5 公路路面接縫施工

在進(jìn)行公路工程瀝青路面施工的過程中，施工縫是經(jīng)常出現(xiàn)的問題。一般都會(huì)將施工縫劃分成縱向施工縫與橫向施工縫兩種，同時(shí)這個(gè)問題也是公路工程施工過程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。如果出現(xiàn)縱向施工縫，在處理的過程中可以使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)，重新配置混合料之后再將其倒入施工縫中，采用科學(xué)合理的方式控制攤鋪層，確保其保證在合理的范圍內(nèi)，使用熱接縫的方式進(jìn)行碾壓，通過這樣的方式可以消除接縫。由于橫線接縫和縱向接縫存在很大的不同，可能會(huì)用平接縫的方式，首先要采用科學(xué)合理的方式確定裂縫處理的位置，通過使用鋸縫機(jī)對(duì)其進(jìn)行切割，在公路工程攤鋪瀝青之前，要及時(shí)清理接縫位置的雜質(zhì)之后再對(duì)其進(jìn)行碾壓。采用科學(xué)合理的方式處理施工縫可以將公路工程瀝青路面的質(zhì)量提升。

5 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

5.1 在采購、檢測(cè)施工材料時(shí)控制材料的質(zhì)量

在公路工程瀝青路面開始施工之前，施工材料的質(zhì)量和設(shè)計(jì)方案的好壞對(duì)公路工程有著重要的作用，所以在選擇施工材料時(shí)，要認(rèn)真地進(jìn)行挑選確保施工材料的質(zhì)量能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。砂石粉、瀝青和石屑等都是該工程的施工會(huì)用到的材料。此外在選擇施工材料的過程中，不僅要考慮材料的質(zhì)量同時(shí)還要和實(shí)際經(jīng)濟(jì)條件相互結(jié)合，通過這樣的方式在材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)還可以減少材料采購的成本。在采購材料的過程中不要貪圖便宜要選擇規(guī)模比較大的廠家。哪怕說已經(jīng)將施工材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)中，也要安排相應(yīng)的工作人員對(duì)其進(jìn)行檢查和看護(hù)，保證施工材料的質(zhì)量與數(shù)量，為了將公路工程的質(zhì)量提升，如果是質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料是堅(jiān)決不允許使用的，相關(guān)部門還要將抽驗(yàn)檢查工作做好，保證材料的質(zhì)量。

5.2 檢查機(jī)械設(shè)備

在公路工程施工過程中，施工設(shè)備性能的高低對(duì)公路工程來說是非常重要的，為了保障公路工程施工設(shè)備是符合標(biāo)準(zhǔn)的，在開始施工之前要采用相應(yīng)的方式來檢查機(jī)械設(shè)備，這樣可以保證在施工過程中不會(huì)出現(xiàn)意外風(fēng)險(xiǎn)。尤其是對(duì)碾壓設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備等要重點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行檢查，確保這些機(jī)械設(shè)備的零件配件都是齊全的，可以正常使用[6]。在公路工程施工的過程中，使用這些設(shè)備的同時(shí)還要將保養(yǎng)工作做好，采用科學(xué)合理的方式來保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，如果想要讓機(jī)械設(shè)備在工作過程中的性能達(dá)到最好的標(biāo)準(zhǔn)，避免發(fā)生故障的同時(shí)將工作效率提升，工作人員要定期進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查與保養(yǎng)。

5.3 控制混合料的質(zhì)量

在生產(chǎn)混合料的過程中，要采用科學(xué)合理的方式抽樣檢查混合料，在采購施工材料時(shí)要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范，以確保建筑建材的品質(zhì)能夠達(dá)到建筑工程的需要。在制造混合料的過程中，要適當(dāng)?shù)卣莆瘴锪系臏囟瓤刂?，尤其是在出廠溫度控制時(shí)這是整個(gè)溫度中最關(guān)鍵的一個(gè)，所以必須嚴(yán)格管理[7]。如需要監(jiān)控材料出廠的溫度，可從下面三個(gè)角度來考慮：首先確定了混合材料的產(chǎn)品出廠溫度的定值、材料的濕度，以及材料的熱穩(wěn)定性等。然后在生產(chǎn)的過程中要選擇適當(dāng)?shù)姆椒ūＷC材料的產(chǎn)品質(zhì)量。例如，控制材料的穩(wěn)定性，保證材料取樣過程中的均勻程度，同時(shí)還要設(shè)置溫度的恒定。此外還要增加觀測(cè)的次數(shù)，如果瀝青的含量出現(xiàn)變化要立即做出反應(yīng)，出現(xiàn)異常要及時(shí)處理，通過這樣的方式不僅可以保證材料的質(zhì)量，同時(shí)還可以保證公路工程的質(zhì)量。

5.4 評(píng)定公路路面的質(zhì)量

要將現(xiàn)階段實(shí)際發(fā)展的情況作為依據(jù)對(duì)其進(jìn)行分析，各個(gè)企業(yè)都要將該問題重視起來，企業(yè)要采用科學(xué)合理的方式來評(píng)定公路路面的質(zhì)量，通過這樣的方式可以提升路面的質(zhì)量。在路面質(zhì)量評(píng)定的過程中，需要采取合理的方式對(duì)瀝青面層和操作過程等進(jìn)行全面的檢測(cè)。檢測(cè)瀝青路面層是整個(gè)工作中非常重要的一項(xiàng)，在開展這項(xiàng)工作的過程中，相關(guān)工作人員要對(duì)數(shù)據(jù)和信息等進(jìn)行分析，提出可行性的措施[8]。在工程施工的過程中，瀝青路面施工是非常重要的部分，只有保證瀝青路面質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，才可以提升車輛通行的能力[9]。

6 結(jié)束語

總體來說，路面工程是整個(gè)公路工程中最重要的部分，瀝青路面施工有著非常重要的地位，該項(xiàng)工作具有系統(tǒng)性的特點(diǎn)，需要與多種方式相互結(jié)合，因?yàn)槭┕み^程中用到的技術(shù)比較多，同時(shí)也會(huì)受到環(huán)境等因素對(duì)其產(chǎn)生的影響，用到的施工材料也存在很大的不同，因此施工的質(zhì)量也會(huì)存在很大的差異。為了將這個(gè)問題改善，通過使用新型技術(shù)將瀝青路面的質(zhì)量提升，要從材料和工藝等多方面入手，將施工技術(shù)規(guī)范的同時(shí)還要將施工工藝完善，通過這樣的方式將公路工程的質(zhì)量提升，同時(shí)還可以創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。