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    全國防鳥撞行動網(wǎng)絡

    2024-01-24 05:23:00徐丹
    戶外探險 2024年1期
    關鍵詞:防鳥杜克大學昆山

    徐丹

    守護城市中的野生動物

    當飛鳥在玻璃下死亡,城市中人與動物的沖突具象地顯示了出來。

    據(jù)調(diào)查,鳥因撞向玻璃受傷或殞命,即“鳥撞”已經(jīng)在與人類活動直接相關的鳥類死因中位列第二,僅次于流浪貓捕食。在美國,每年因鳥撞而死亡的鳥類個體數(shù)量達3.65 億~ 9.88 億只。

    中國是候鳥重要遷徙的途經(jīng)地,但對鳥撞的調(diào)查和干預卻幾乎是空白。2022 年,昆山杜克大學聯(lián)合多家環(huán)保機構(gòu)成立了全國防鳥撞網(wǎng)絡。他們將公民科學作為核心,利用全國各地志愿者提供的鳥撞數(shù)據(jù)繪制了一份中國鳥撞地圖。為保護鳥類提供了重要的數(shù)據(jù)樣本,也促使我們思考,在城市中,人與野生動物要如何共存?

    一只遷徙的黃葦鳽經(jīng)過昆山杜克大學校園上空,突然它張著翅膀直直地朝建筑物玻璃上撞去,一聲沉悶的響聲過后,黃葦鳽掉在地上無法動彈,遷徙過程就此中斷。

    2018年前后,李彬彬在校園內(nèi)救助了這只撞傷的鳥,身為昆山杜克大學環(huán)境研究中心助理教授,李彬彬此前從未見過黃葦鳽這種鳥,沒想到第一次見就是在“鳥撞”事件當中。

    所謂鳥撞事件,就是鳥因撞向建筑物玻璃而受傷或殞命。由于鳥類側(cè)方視覺相對強于正面的視力,它們對前方的障礙物并不敏感,經(jīng)常誤以為透過玻璃看到景物或玻璃反射出的景物是可以到達的區(qū)域,從而與玻璃相撞。夜晚,城市的燈光也會讓鳥類迷失方向撞上建筑物。

    或許有不少人都在生活中看見過鳥撞玻璃,可能會覺得鳥有點傻,甚至會覺得好笑。但這并不是一個有趣的、能當作茶余飯后談資的話題,也不是偶發(fā)事件,而是一個嚴肅的生態(tài)環(huán)境學問題。

    遭遇鳥撞后的鳥,多數(shù)會死于顱內(nèi)出血或顱骨損傷,即使在鳥撞之中幸存下來,傷鳥也極有可能在極耗體力的遷徙活動中死亡。

    事實上,在現(xiàn)代的城市環(huán)境中,鳥撞已經(jīng)在與人類活動直接相關的鳥類死因中位列第二,僅次于流浪貓捕食。在加拿大,每年因鳥撞而死亡的鳥類個體數(shù)量多達1600萬~4200萬只。在美國,這一數(shù)字可能達到了驚人的3.65億~9.88億只。

    而要避免鳥撞也非常簡單,只需要在玻璃上貼上特定的貼紙,讓鳥類“看見”玻璃的存在,就會大大減少鳥撞的幾率。在對鳥撞事件研究較多的北美,已經(jīng)有一些城市出臺了城市的防鳥撞建筑指南和立法。

    但在候鳥遷徙重要途經(jīng)地的中國,對鳥撞的研究和干預都還處于非常早期的階段。

    李彬彬曾在國外參與過鳥撞事件調(diào)查,回國后也聽說和親眼目睹了多起鳥撞案例,她逐漸意識到,除北美外,中國也是鳥撞的重災區(qū)。

    從2019年開始,李彬彬和昆山杜克大學生態(tài)學博士朱磊先是組織學生在校園內(nèi)做了小范圍的調(diào)查,后來將調(diào)查范圍擴大到全國,2021年開啟全國春季鳥撞調(diào)查。2022年,昆山杜克大學、朱磊博士、自然之友、山水自然保護中心、守護荒野、紅樹林基金會、重慶樂觀地球等機構(gòu)共同發(fā)起了關注鳥撞議題的跨機構(gòu)合作網(wǎng)絡——全國防撞鳥行動網(wǎng)絡。

    在具體的調(diào)查方式上,全國防鳥撞網(wǎng)絡把公民科學作為項目的核心:利用全國各地的志愿者搜集鳥撞數(shù)據(jù)、宣傳鳥撞知識,將公民作為核心參與人。他們希望基于長期、連續(xù)的公民科學調(diào)查的數(shù)據(jù),像天氣預報監(jiān)測天氣一樣長期觀察和監(jiān)控中國的鳥撞現(xiàn)象。

    從2021年開始,全國鳥撞調(diào)查活動開展了5期,共有來自140個城市超過1200名志愿者參加。2022年,全國防鳥撞調(diào)查網(wǎng)絡發(fā)布了年度報告,用數(shù)據(jù)繪制了一份中國鳥撞地圖,包括哪里發(fā)生了鳥撞、什么樣的建筑物和環(huán)境容易導致鳥撞以及哪些鳥類更容易發(fā)生鳥撞。2022 年共監(jiān)測到231 起鳥撞事件,死亡個體中,不乏紅喉歌鴝、紅脅繡眼鳥等國家二級保護野生鳥類。

    當然,受限于參與人數(shù),這些數(shù)據(jù)只是鳥撞的冰山一角,但已經(jīng)是中國鳥撞調(diào)查珍貴的起點。并且,這些數(shù)據(jù)說明了鳥撞這一現(xiàn)象正在廣泛的地理范圍發(fā)生著。

    鳥撞的調(diào)查也影響著現(xiàn)實中的建筑設計,昆山杜克大學二期校園就采用了許多防鳥撞的設計,比如整體玻璃材料占建筑外立面的4 成以下,在鳥撞高發(fā)區(qū)域設計大面積的草坪、低矮灌木等。

    除鳥撞調(diào)查之外,絕大多數(shù)物種保護項目都集中在深山、高原等地區(qū),離普通公眾的生活比較遠,但全國防鳥撞行動網(wǎng)絡將物種保護的目光放到了城市中,聚焦日常生活中人與動物的和平共處。

    或許很多人都會忽略一點,城市不僅僅是人類的居所,也是動物的居所。正如李彬彬所說:“我們的城市現(xiàn)在位于的這片土地,在人類沒有改變它利用的性質(zhì)之前,同樣也是最適合野生動植物們生長的地區(qū)。人類選擇舒適的地方作為居住區(qū),野生動植物們也會選擇這樣的地方聚集。”

    近兩年,由于人類活動擠壓野生動物生存空間、城市生態(tài)環(huán)境改善等種種原因,有關野生動物出現(xiàn)在人類棲息地的報道越來越多。人類應該如何與野生動物和平共處?這不再只是一個遙遠的議題。

    當飛鳥在玻璃下死亡,對于公眾和城市管理者都是一個警醒,我們應當意識到城市中動物的存在,給它們以棲息的空間。

    在這一點上,全國防鳥撞行動網(wǎng)絡邁出了重要一步?!拔覀円蚕M嗟娜四軌蚣尤肫渲校ㄟ^直接的觀察引發(fā)思考,進而轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N實實在在的行動力量?!崩畋虮蛘f。

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