總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的行情
——2023年11月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析

2023年11月，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的行情，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)上漲。2023年11月，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為855.11 點(diǎn)，較上月平均上漲4.8%；反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱綜合指數(shù)平均值為1022.81點(diǎn)，較上月平均上漲8.7%。

港口集裝箱吞吐量延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

2023年10月，我國(guó)各主要港口保持正常運(yùn)營(yíng)，港口集裝箱吞吐量延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，沿海和內(nèi)河港口吞吐量均小幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2632萬(wàn)TEU，較去年同期上漲2.9%。

集裝箱租船市場(chǎng)行情繼續(xù)下行，各船型船舶租金持續(xù)下跌，且小型船舶租金的跌幅較大。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，11月份，1000TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU 船舶租金較上月分別下跌19.8%、13.9%、1.8%、5.2%、4.7%。

歐地市場(chǎng)繼續(xù)向好

歐地航線，歐元區(qū)11月PMI有所回暖，但仍連續(xù)6 個(gè)月低于榮枯線。本月，歐地航線市場(chǎng)行情繼續(xù)維持向好走勢(shì)，運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，供需基本面穩(wěn)固，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。11月，中國(guó)出口至歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為962.30 點(diǎn)、1271.89 點(diǎn)，較上月平均分別上漲2.1%、2.1%。

北美行情表現(xiàn)良好

北美航線，據(jù)美國(guó)勞工部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)10月份非農(nóng)業(yè)部門新增就業(yè)15 萬(wàn)人，該數(shù)據(jù)為今年6月以來(lái)最小增幅，另外失業(yè)率為3.9%，環(huán)比上升0.1 個(gè)百分點(diǎn)，失業(yè)率升至2022年1月以來(lái)最高水平，顯示出美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)了明顯放緩的跡象。本月初，運(yùn)輸需求表現(xiàn)較好，供求關(guān)系良好，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持階段高位。自下半月起，運(yùn)輸需求開(kāi)始回落，供求平衡轉(zhuǎn)弱，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格出現(xiàn)回落。

澳新運(yùn)價(jià)大幅上漲

澳新航線，近期當(dāng)?shù)貙?duì)各類物資的需求保持高位，供求關(guān)系良好，本月市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲。11月，中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為823.71 點(diǎn)，較上月平均上漲11.0%。

南美運(yùn)價(jià)低位反彈

南美航線，運(yùn)輸需求總體穩(wěn)定，供需基本面保持平衡，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連續(xù)下跌至低位后出現(xiàn)大幅反彈。11月，中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為654.58 點(diǎn)，較上月平均上漲12.2%。

日本運(yùn)價(jià)小幅下跌

日本航線，運(yùn)輸需求保持平穩(wěn)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下跌。11月，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為780.62 點(diǎn)，較上月平均下跌3.0%。