交通工程施工機械設(shè)備維護與管理分析

文/宋玉芬

在新時期發(fā)展背景下，為滿足人們出行需要，我國工程建設(shè)發(fā)展呈現(xiàn)出突飛猛進的態(tài)勢，本文主要從交通工程入手，介紹加強施工機械設(shè)備維護管理的意義、維護管理過程中常見的影響因素、加強維護管理的具體方法，以期保障機械設(shè)備處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，為交通工程施工活動的順利推進提供支持。交通工程作為當前工程建設(shè)過程中重要的組成部分，施工過程中機械設(shè)備的使用，維護管理情況與工程建設(shè)質(zhì)量之間，存在著直接的聯(lián)系。現(xiàn)階段，為切實保證交通工程項目的順利推進，在工程項目施工的過程中，加強對機械設(shè)備的維護與管理，成為一項極為必要的工作。

一、加強施工機械設(shè)備維護管理的意義

2021年發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出，預(yù)計在2035年，我國的綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)的總規(guī)模將達到70萬公里，并且交通網(wǎng)實體線網(wǎng)中鐵路項目的公里數(shù)約為20萬公里，公路項目的公里數(shù)約為46萬公里。為了全面推動城際鐵路、市域鐵路的發(fā)展，全國交通運輸工作會議提出，在2021年要全面推進國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的建設(shè)工作，并且預(yù)計當年完成交通固定資產(chǎn)的投資額達到了24萬億元。從上述數(shù)據(jù)中可以看出，在我國的基礎(chǔ)建設(shè)投資過程中，交通建設(shè)仍占據(jù)極為重要的地位，國家對于交通建設(shè)項目的推進力度也在不斷增強。在擴大內(nèi)需戰(zhàn)略的實施過程中，為了保證交通固定資產(chǎn)投資的持續(xù)性增長，加強交通工程施工活動的關(guān)注度，加強工程項目建設(shè)全流程的管理，成為切實保證工程項目能夠滿足預(yù)期需要，且提升項目整體經(jīng)濟效益與社會效益的重要舉措。施工機械設(shè)備作為交通工程施工活動中的重要組成部分，加強設(shè)備的維護與管理，不僅可以為工程項目的順利推進提供機械支持，還能切實降低工程項目的運維管理成本，從而為工程項目整體效益的增長打下堅實的基礎(chǔ)[1]。

二、維護管理工作中常見的影響因素

（一）管理制度。交通工程項目是一項極為復(fù)雜的工作。管理制度的完善會對工程施工設(shè)備管理維護工作的成效產(chǎn)生直接的影響。若在工程項目施工前未能構(gòu)建科學完善的機械設(shè)備維護管理制度，那么在工程施工過程中，設(shè)備維護管理工作將無法滿足高效化工程項目統(tǒng)籌管理目標的要求，在實際施工過程中，一旦機械設(shè)備出現(xiàn)故障，受維護管理制度不夠完善的影響，問題將無法及時落實到相應(yīng)責任人的身上，在拖慢工程進度的同時，甚至可能會對工程項目的施工安全造成威脅。同時若在實際的交通工程施工過程中，機械設(shè)備維護管理制度未能落實到位，那么可能會導致機械設(shè)備操作人員因長期麻痹式操作而導致機械設(shè)備故障頻發(fā)，甚至出現(xiàn)安全風險的情況。（二）使用過程。近年來隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展進步，交通工程施工過程中所應(yīng)用的施工機械設(shè)備也在不斷地更新，將數(shù)量更多、科學水平更高的機械設(shè)備應(yīng)用到當前的交通工程施工活動中，不僅可以有效地提升工程的施工質(zhì)量，還能大大縮短工程的施工工期，進而為工程項目整體效益的提高提供支持。但需要注意的是，在當前的工程項目施工過程中，部分機械設(shè)備操作人員在操作機械設(shè)備的過程中，主要依靠個人經(jīng)驗進行設(shè)備操作活動，忽略了閱讀機械設(shè)備操作說明工作的重要性，或者在實際操作過程中，即便操作人員閱讀了相應(yīng)的操作說明，但受過往經(jīng)驗的影響，操作人員往往不能完全遵照操作說明的要求開展機械設(shè)備操作工作，上述情況的存在不僅會增大機械設(shè)備零部件損壞的可能性，還會給工程施工項目活動帶來安全隱患。同時在開展施工機械設(shè)備維護管理工作的過程中，受部分設(shè)備維護管理人員技術(shù)水平、維護管理經(jīng)驗不足的影響，機械設(shè)備的日常維護檢修工作以及設(shè)備故障處理工作的效果往往無法滿足工程施工活動的實際需要，這一情況的出現(xiàn)不僅會對交通工程施工活動的順利開展造成阻礙，還會增大安全事故出現(xiàn)的可能性。（三）維護管理?，F(xiàn)階段仍存在部分交通工程，在施工過程中，存在只有在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障后才對其進行維修管理的情況，這一情況的存在不僅會對工程項目順利推進造成影響，還會縮短機械設(shè)備的使用壽命。同時，當前部分機械設(shè)備維護管理人員在開展工作時，仍存在著“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的情況，并未對機械設(shè)備的故障原因進行詳細的分析，這一情況的存在往往會導致機械設(shè)備某種故障的頻繁發(fā)生，在增加機械設(shè)備運維管理成本的同時，對工程項目的開展產(chǎn)生不利的影響。

三、加強維護管理工作的具體方法

裝載機、推土機、挖掘機、瀝青混合料攪拌設(shè)備等機械設(shè)備，都屬于工程項目施工過程中不可或缺的機械設(shè)備。對當前的交通工程施工項目進行調(diào)查分析后可以發(fā)現(xiàn)，在上述機械設(shè)備的實際應(yīng)用過程中，由于不同的機械設(shè)備具有獨特的性能特點，為保證工程項目順利推進，在開展設(shè)備管理與維護的工作時，不僅需要充分了解機械設(shè)備的使用性能，還需要結(jié)合實踐經(jīng)驗對機械設(shè)備的常見故障進行調(diào)查分析，以便在后續(xù)的機械設(shè)備維護管理過程中，能夠以調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)，制定可靠的設(shè)備維護管理方案，切實降低機械設(shè)備出現(xiàn)故障的可能性。

（一）完善管理體系?，F(xiàn)階段，為了避免交通工程項目，因為管理制度存在漏洞，導致在工程施工過程中機械設(shè)備管理工作缺乏良好的約束效果，完善設(shè)備維護管理體系，保證機械設(shè)備的維護管理工作有章可依，成為推動交通工程施工項目有序展開的重要舉措。具體來說，具備較高可行性的機械設(shè)備維護管理體系，不僅能夠保證機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，還能提高工程項目的施工進度，保障工程項目的質(zhì)量安全。首先，為了切實提高機械設(shè)備維護管理體系的有效性，在確立具體的交通工程施工項目后，相關(guān)工作人員可以參照相關(guān)法律文件、行業(yè)標準，結(jié)合交通工程項目的施工管理經(jīng)驗，制定初步的機械設(shè)備維護管理方案。其次，為了切實提高這一方案的可行性，相關(guān)工作人員可以在工程項目施工方案確立后參照施工方案的要求，明確工程項目施工活動中需要的機械設(shè)備，并對所需要使用的機械設(shè)備的型號、數(shù)量進行調(diào)查分析，找出機械設(shè)備的常見故障，然后以此為基礎(chǔ)對機械設(shè)備維護管理檔案進行細化，降低機械設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)故障可能性。最后，為了盡可能降低因人為因素導致機械故障出現(xiàn)損壞的概率，一方面，在機械設(shè)備維護管理方案制定的過程中，可以將機械設(shè)備的使用指標與機械設(shè)備操作人員的薪酬聯(lián)系到一起，提高設(shè)備操作人員對機械設(shè)備維護管理工作的關(guān)注度；另一方面可以在機械設(shè)備操作人員工作前組織操作人員學習與機械設(shè)備相關(guān)的知識，加強機械設(shè)備操作人員對機械設(shè)備維護管理方案的認識，盡可能降低因人為操作失誤而出現(xiàn)設(shè)備損壞情況的概率[2]。（二）加強人員管理?，F(xiàn)階段為了切實提升交通工程施工機械設(shè)備維護管理工作質(zhì)量水平，提高操作人員的專業(yè)能力，建設(shè)專業(yè)化的維護管理隊伍成為極為必要的工作。1.提高操作人員的專業(yè)能力。機械設(shè)備操作人員是在交通工程項目施工過程中與機械設(shè)備聯(lián)系最為緊密的人群，其操作水平與機械設(shè)備出現(xiàn)故障的概率之間存在著直接的聯(lián)系?，F(xiàn)階段為了切實保障機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)安全，在交通工程項目施工過程中，加強對操作人員的技能安全培訓，保證機械操作人員能夠?qū)Ω鞣N機械設(shè)備有著充分的認識，在實際工作過程中能夠參照機械設(shè)備操作說明熟練操作機械設(shè)備。同時為了保障機械設(shè)備操作人員的工作安全性，在日常培訓過程中還需要提高對安全培訓工作的關(guān)注度，確保機械設(shè)備操作人員能夠在日常工作過程中遵循機械設(shè)備操作規(guī)程，順利完成相應(yīng)的施工活動，為工程施工質(zhì)量的提升打下良好的基礎(chǔ)。2.建設(shè)專業(yè)化維護管理隊伍?？紤]到當前交通工程施工活動應(yīng)用的機械設(shè)備數(shù)量相對較多、型號較為復(fù)雜，單純依靠機械設(shè)備操作人員往往無法實現(xiàn)機械設(shè)備的日常檢修維護管理工作，在此背景下，為了保證交通工程施工活動的順利推進，建設(shè)一支專門的機械設(shè)備維護管理隊伍，專門負責設(shè)備的日常檢修、維護、管理工作，不僅可以切實保證機械設(shè)備能夠擁有良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，還能實現(xiàn)機械設(shè)備維護管理權(quán)責的有效劃分，降低問題推諉現(xiàn)象的出現(xiàn)概率。具體來說，在當前交通工程施工活動中，壓路機、攤鋪機、拌合機等大型的機械設(shè)備應(yīng)用概率不斷增加，并且上述機械設(shè)備的工作狀態(tài)與交通工程的施工質(zhì)量之間存在著直接的聯(lián)系?，F(xiàn)階段為了實現(xiàn)上述機械設(shè)備的有效維護與保養(yǎng)，安排專門的維護管理人員，定期對上述機械設(shè)備進行維護保養(yǎng)的同時，在發(fā)現(xiàn)上述機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)存在問題時，及時對其進行處理，不僅可以有效延長機械設(shè)備的使用壽命，還能為工程項目的如期完工提供有效的支持。（三）建立設(shè)備檔案。為盡可能地延長機械設(shè)備的使用壽命，降低交通工程施工項目的成本，提高對機械設(shè)備維護管理工作的關(guān)注度，為每臺機械設(shè)備建立專門的維護管理檔案，成為一項極為必要的工作。具體來說，當前交通工程施工過程中，應(yīng)用的機械設(shè)備種類繁多，為了提升機械設(shè)備的維護管理質(zhì)量水平，在當前的機械設(shè)備維護管理過程中，相關(guān)工作人員可以通過在每次維護管理工作后，將機械設(shè)備的檢修時間、操作人員、運轉(zhuǎn)情況、故障檢修方法等信息記錄在維護檔案上，并對機械設(shè)備出現(xiàn)的故障原因進行詳細分析的方式，在提升檢修工作質(zhì)量水平的同時，為后續(xù)檢修工作的開展提供可靠的參照。同時，工程施工方可以通過對機械設(shè)備檔案進行詳細分析的方式實現(xiàn)機械設(shè)備的統(tǒng)一管理，從而達到提高機械設(shè)備利用率的目的[3]。

結(jié)論：

總而言之，從交通工程施工活動的角度看，施工機械設(shè)備的使用壽命、工作狀態(tài)與工程項目的工期、施工成本等因素之間存在著直接的聯(lián)系。因此在完善我國路網(wǎng)體系的過程中，交通工程施工機械設(shè)備維護與管理的質(zhì)量，受到了工程施工人員的重點關(guān)注。