汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理優(yōu)化

文/齊超

1.汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理的必要性

1.1 提高企業(yè)成本管控水平。汽車物流企業(yè)發(fā)展過程中重視全面預(yù)算管理，可提高企業(yè)成本管控水平。汽車物流企業(yè)結(jié)合自身實(shí)際發(fā)展情況，展開全面預(yù)算管理工作，可從相對客觀的角度上，對企業(yè)面臨的市場環(huán)境、社會環(huán)境加以分析，具體問題具體分析的制定出科學(xué)預(yù)算方案。以此提高預(yù)算方案的可行性，在各項日常工作中落實(shí)預(yù)算工作，達(dá)到成本管理與控制目的[1]。同時，在全面預(yù)算管理下，汽車物流企業(yè)管理人員可加強(qiáng)對績效考評的重視，可根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，制定獎懲制度，從而促進(jìn)員工的日常工作積極性和工作成績，進(jìn)而還可以是企業(yè)的運(yùn)營成本降低。

1.2 強(qiáng)化企業(yè)風(fēng)險管控能力。汽車物流企業(yè)發(fā)展過程中重視全面預(yù)算管理，可強(qiáng)化企業(yè)風(fēng)險的管控能力。通過對汽車物流企業(yè)的分析，可明確獲得利益是其最終目的[2]。汽車物流企業(yè)發(fā)展期間對風(fēng)險的抵御和管控能力，會對經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響?；谌骖A(yù)算管理，汽車物流企業(yè)可借助預(yù)算方案，及時的預(yù)測市場潛在性風(fēng)險，形成比較完善的市場風(fēng)險清單。在此基礎(chǔ)上，于市場風(fēng)險發(fā)生前就制定相應(yīng)的風(fēng)險防范方案，從而提高汽車物流企業(yè)抵御風(fēng)險的能力。在有效規(guī)避風(fēng)險的情況下，可使汽車物流企業(yè)獲取更高的效益，使汽車物流企業(yè)在激烈的市場競爭環(huán)境中占據(jù)一席之地，促進(jìn)汽車物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2.汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理問題分析

2.1 缺乏健全的全面預(yù)算管理體系。在汽車物流企業(yè)發(fā)展中，缺乏健全的全面預(yù)算管理體系是普遍存在的問題。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分汽車物流企業(yè)人員不了解全面預(yù)算管理的重要性，全面預(yù)算管理意識相對淡薄[3]。此種現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車物流企業(yè)中并未設(shè)專門的全面預(yù)算管理機(jī)構(gòu)，全面預(yù)算管理工作流于形式，并未真正落到日常工作中。另外，汽車物流企業(yè)管理人員的能力不強(qiáng)，缺乏全面預(yù)算管理相關(guān)知識，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。分析其原因，在我國國情的影響下，全面預(yù)算管理的起步時間相對較晚，目前學(xué)術(shù)領(lǐng)域中關(guān)于全面預(yù)算管理體制的建設(shè)正處于探索階段，全面預(yù)算管理的環(huán)境不夠穩(wěn)定。

2.2 預(yù)算編制方法不夠科學(xué)。通過對汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)預(yù)算編制方法不夠科學(xué)是常見的問題。受多種因素的影響，部分汽車物流企業(yè)在全面預(yù)算管理期間，并未科學(xué)合理地選擇預(yù)算編制方法[4]。具體來說，在選擇預(yù)算編制方法時，沒有加強(qiáng)對零基預(yù)算和綜合預(yù)算的重視，無論是部門經(jīng)費(fèi)還是人員經(jīng)費(fèi)，都沒有設(shè)置定額標(biāo)準(zhǔn)。此種現(xiàn)象，導(dǎo)致部門或是個人存在濫用資金的現(xiàn)象，資金浪費(fèi)現(xiàn)象時有發(fā)生，不利于全面預(yù)算的管理。此外，安排資金時，并未協(xié)調(diào)內(nèi)部與外部問題，致使資金配置率低，沒有科學(xué)合理地利用資金。有些部門在使用資金時，存在預(yù)算目標(biāo)超出汽車物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)可承受范圍的現(xiàn)象，造成資金閑置或是浪費(fèi)等問題，不利于汽車物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2.3 預(yù)算管理職責(zé)劃分不清晰。汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理期間，預(yù)算管理職責(zé)劃分不清晰也是重要的問題。換句話來說，也就是企業(yè)各責(zé)任中心并未明確職責(zé)，責(zé)任沒有落實(shí)到個人，導(dǎo)致預(yù)算編制的執(zhí)行力度偏低，影響企業(yè)的全面預(yù)算管理水平。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，仍有汽車物流企業(yè)責(zé)任中心的責(zé)任不夠清晰，在發(fā)生問題后無法追溯責(zé)任，影響問題的解決速度[5]。分析其原因，汽車物流企業(yè)管理者并沒有重視預(yù)算管理工作，沒有對各部門負(fù)責(zé)人展開關(guān)于全面預(yù)算管理的宣傳和教育，導(dǎo)致各部門負(fù)責(zé)人對全面預(yù)算管理工作的認(rèn)知度不高。各部門崗位職責(zé)劃分過程中，沒有對各部門崗位人員的職責(zé)加以確定，部門彼此間的溝通不強(qiáng)，信息共享性偏低。此種現(xiàn)象，會影響汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理效率，制約企業(yè)的發(fā)展。

2.4 預(yù)算財務(wù)人員能力有待提升。在汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理中，預(yù)算財務(wù)人員的能力有待進(jìn)一步提升。通過分析發(fā)現(xiàn)，部分汽車物流企業(yè)發(fā)展期間，因管理者不重視全面預(yù)算管理工作，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的預(yù)算財務(wù)人員能力偏低[6]。具體表現(xiàn)為，現(xiàn)有企業(yè)中的預(yù)算財務(wù)人員，多為其他崗位轉(zhuǎn)崗而來，而并非專業(yè)畢業(yè)人員。從崗位人員的學(xué)歷來看，大專及以下學(xué)歷的人員較多，大學(xué)本科及以上學(xué)歷的人員則相對較少，學(xué)歷層次為中等偏下，少數(shù)專業(yè)程度偏低的人員甚至無法獨(dú)立完成工作。除此之外，汽車物流企業(yè)并未定期組織預(yù)算財務(wù)人員接受培訓(xùn)，導(dǎo)致預(yù)算財務(wù)人員對全面預(yù)算管理工作的流程不熟悉，不可避免地會影響全面預(yù)算管理效率及質(zhì)量。

3.汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理優(yōu)化措施

3.1 建立健全企業(yè)全面預(yù)算管理體系。汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理優(yōu)化過程中，需要先就企業(yè)自身的管理情況，做管理計劃、修訂計劃。通常來說，管理體系具有約束性和規(guī)范性的作用[7]。結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，修訂全面預(yù)算管理體系，能夠?qū)崿F(xiàn)對企業(yè)全面預(yù)算管理工作行為的規(guī)范。汽車物流企業(yè)管理人員要自覺主動學(xué)習(xí)全面預(yù)算管理知識，提高自身的全面預(yù)算管理技能，明確全面預(yù)算管理對汽車物流企業(yè)發(fā)展的重要性。在此基礎(chǔ)上，通過定期組織召開會議的方式，由管理人員向各部門負(fù)責(zé)人展開宣傳和教育，使各部門負(fù)責(zé)人對全面預(yù)算管理有正確的認(rèn)識，從上至下實(shí)現(xiàn)對全面預(yù)算管理的宣傳，為管理體系的健全奠定基礎(chǔ)。通過定期宣傳教育的方式，使各部門及其員工端正全面預(yù)算管理的態(tài)度，將全面預(yù)算管理工作真正落實(shí)到日常工作中。此外，汽車物流企業(yè)要完善內(nèi)部控制體系，在各部門崗位作業(yè)環(huán)節(jié)中，融入預(yù)算管理流程，將不同部門的職能權(quán)限加以劃分，從根本上提高汽車物流企業(yè)管理效率。

3.2 設(shè)預(yù)算管理機(jī)構(gòu)并優(yōu)化預(yù)算編制方法。在汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理進(jìn)行優(yōu)化時，務(wù)必要設(shè)預(yù)算管理機(jī)構(gòu)并優(yōu)化預(yù)算編制方法[8]。企業(yè)要圍繞自身發(fā)展實(shí)際，成立專門的預(yù)算管理機(jī)構(gòu)，確定管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)。通常來說，預(yù)算管理機(jī)構(gòu)要對汽車物流預(yù)算管理的政策和制度加以制定，從大局出發(fā)，遵守國家法律法規(guī)的前提下，形成與汽車物流企業(yè)發(fā)展相符合的制度政策。與此同時，要定期審查企業(yè)預(yù)算目標(biāo)。在確定合理目標(biāo)后，要規(guī)定預(yù)算編制的總體方向、程序。汽車物流各部門積極核查預(yù)算編制方案，若發(fā)現(xiàn)預(yù)算方案存在問題，要及時分析并制定修訂方案，形成科學(xué)的預(yù)算編制規(guī)則。另一方面，優(yōu)化預(yù)算編制方法。汽車物流企業(yè)管理者在選擇預(yù)算編制方法時，要圍繞企業(yè)預(yù)算現(xiàn)狀，關(guān)注零基預(yù)算和綜合預(yù)算，限定公費(fèi)支出的額度，嚴(yán)禁無限性公費(fèi)。采用事前配置的方式，調(diào)配物流運(yùn)輸活動中的各項資源，對運(yùn)輸過程中可能會出現(xiàn)的問題加以分析，確保收支計劃與實(shí)際相符。

3.3 完善相關(guān)機(jī)制并確定預(yù)算責(zé)任中心。在汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理優(yōu)化過程中，完善相關(guān)機(jī)制并確定預(yù)算責(zé)任中心是十分有必要的。第一，完善相關(guān)機(jī)制。就汽車物流企業(yè)來說，貨物裝載、物流進(jìn)度都是十分重要的內(nèi)容。在此期間，對物流裝載及進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，能夠確保獲取在規(guī)定時間內(nèi)與客戶交接，完成運(yùn)輸目標(biāo)。在全面預(yù)算管理過程中，汽車物流企業(yè)需要完善績效和監(jiān)督機(jī)制。在績效機(jī)制方面，要以績效的方式，評估預(yù)算工作落實(shí)情況，對于積極落實(shí)預(yù)算工作內(nèi)容的優(yōu)秀員工，物質(zhì)獎勵和精神獎勵都到位，讓大家工作投入更多的熱情、工作更加主動。在監(jiān)督機(jī)制方面，要在落實(shí)預(yù)算管理工作的同時，對預(yù)算管理工作展開指導(dǎo)，確保預(yù)算工作真正落到實(shí)處。第二，確定預(yù)算責(zé)任中心。汽車物流企業(yè)要結(jié)合經(jīng)營活動開展?fàn)顩r，確定全面預(yù)算管理的責(zé)任中心。在此過程中，要確定各部門崗位職責(zé)，將責(zé)任落實(shí)到個人，通過層層剖析的方式，建立健全內(nèi)部工作臺賬，提高企業(yè)員工的凝聚力和向心力。

3.4 組建優(yōu)質(zhì)高效的預(yù)算財務(wù)團(tuán)隊。汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理優(yōu)化時，離不開預(yù)算財務(wù)團(tuán)隊。通常來說，預(yù)算財務(wù)人員是直接接觸全面預(yù)算工作的人員。人員的專業(yè)能力和素質(zhì)，會對全面預(yù)算的質(zhì)量產(chǎn)生影響。在此種情況下，需要積極組建優(yōu)質(zhì)高效的預(yù)算財務(wù)團(tuán)隊。一方面，加強(qiáng)對預(yù)算財務(wù)人員招聘的重視。汽車物流企業(yè)管理者要對現(xiàn)有預(yù)算財務(wù)人員展開調(diào)查，明確全面預(yù)算管理中的人才需求情況，確定人才應(yīng)該具備的能力。結(jié)合崗位實(shí)際需求，編制人才招聘方案。面向全社會公開招聘，要求應(yīng)聘者有專業(yè)的預(yù)算知識和能力，對全面預(yù)算管理有一定的認(rèn)識。同時要對應(yīng)聘者的工作經(jīng)歷展開調(diào)查，盡量選擇有預(yù)算管理經(jīng)驗(yàn)的人員，以筆試和面試相結(jié)合的手段，堅持擇優(yōu)錄用原則。另一方面，加強(qiáng)對預(yù)算財務(wù)人員培訓(xùn)的重視。對在崗的預(yù)算財務(wù)人員展開系統(tǒng)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括全面預(yù)算管理重視、預(yù)算管理流程、預(yù)算管理原則及注意事項，提高預(yù)算財務(wù)人員的認(rèn)知水平。同時，要強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德和素養(yǎng)，為預(yù)算管理工作的開展提供人才保障。

4.結(jié)語

現(xiàn)代社會發(fā)展中，國家相關(guān)部門逐漸加強(qiáng)對汽車物流企業(yè)發(fā)展的重視。企業(yè)在發(fā)展期間，必須遵守國家相關(guān)的法律法規(guī)，同時根據(jù)企業(yè)的切實(shí)發(fā)展需求，創(chuàng)新發(fā)展理念和模式，優(yōu)化全面預(yù)算管理，從而使得全面預(yù)算管理質(zhì)量得到保證，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。本文針對汽車物流企業(yè)全面預(yù)算管理的問題進(jìn)行分析，就如何建立企業(yè)全面預(yù)算管理體系、如何選擇編制方法、完善機(jī)制以強(qiáng)化預(yù)算執(zhí)行力度、組建優(yōu)質(zhì)高效的預(yù)算財務(wù)團(tuán)隊等方面，可以為汽車物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理或者為優(yōu)化現(xiàn)有管理措施提供些許思路。