創(chuàng)新品牌 消費(fèi)共享

2014年5月10日，習(xí)近平總書記視察中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)時(shí)作出“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示，字字千鈞令人振奮。2017年4月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)將每年5月10日定為中國(guó)品牌日。

“三個(gè)轉(zhuǎn)變”理念的提出，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。10年間，中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造跨越、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量升華、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌的崛起，一條中國(guó)特色的自主創(chuàng)新之路越走越寬、越走越遠(yuǎn)。

創(chuàng)新·創(chuàng)造

科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的源頭。

10年前，習(xí)近平總書記在中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司盾構(gòu)總裝車間，通過模型了解盾構(gòu)機(jī)整體構(gòu)造和工作原理，然后登上85米長(zhǎng)的盾構(gòu)機(jī)裝配平臺(tái)察看裝配情況。

盾構(gòu)機(jī)是集多種技術(shù)于一體的高端隧道掘進(jìn)裝備，零部件超過3萬個(gè)，有著“工程機(jī)械之王”的稱號(hào)，主要應(yīng)用于城市地鐵、管網(wǎng)、鐵路等工程的建設(shè)。

其實(shí)盾構(gòu)機(jī)并不是新技術(shù)新機(jī)械。早在1806年，法國(guó)工程師馬克·布魯諾爾（Mare Isambart Brunel）觀察到蛀蟲用分泌液涂在孔壁上來鉆出木板孔道，從而發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)隧道的原理并注冊(cè)了專利。1825年，第一條盾構(gòu)法隧道在英國(guó)泰晤士河下修建完成。

技術(shù)就是生產(chǎn)力。新世紀(jì)的中國(guó)開始“大興土木”發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)，但盾構(gòu)機(jī)一度成為困擾基建發(fā)展效率的重要問題。土壓平衡盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研制項(xiàng)目在2001年被列入“863計(jì)劃”， 中國(guó)中鐵正式啟動(dòng)研發(fā)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)。

七年磨一劍。

2008年，中國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機(jī)“中國(guó)中鐵1號(hào)”誕生，這相比于盾構(gòu)機(jī)發(fā)源地法國(guó)晚了整整100多年。在此之前，國(guó)內(nèi)所需的盾構(gòu)機(jī)設(shè)備基本依靠進(jìn)口。這些進(jìn)口設(shè)備不但價(jià)格高昂，中國(guó)企業(yè)還需為此支付不菲的技術(shù)維修費(fèi)用。隨著以中鐵裝備為代表的中國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造企業(yè)各類創(chuàng)新產(chǎn)品的陸續(xù)推出，此前受技術(shù)裝備制約的窘境一去不返。

從2012年開始，中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)已連續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。2017年，國(guó)內(nèi)自主研制的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量攀升至全球第一。

2019年12月，中鐵裝備研制的兩臺(tái)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在鄭州下線，這兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)是為修建法國(guó)巴黎地鐵訂制的。

中國(guó)盾構(gòu)機(jī)第一次出口到世界盾構(gòu)機(jī)制造強(qiáng)國(guó)，打破了國(guó)外掘進(jìn)機(jī)企業(yè)對(duì)高端市場(chǎng)的壟斷。起步晚了近兩個(gè)世紀(jì)的國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，僅花了10多年時(shí)間，就與與盾構(gòu)機(jī)制造強(qiáng)國(guó)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

在市場(chǎng)份額提升的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)近年來還在不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，產(chǎn)業(yè)集群在不斷拓展。

近年來，中國(guó)中鐵連續(xù)攻克了盾構(gòu)主軸承、大排量液壓泵、密封系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心技術(shù)，核心零部件國(guó)產(chǎn)化率超過90%，產(chǎn)銷量連續(xù)12年國(guó)內(nèi)第一、連續(xù)7年世界第一。5項(xiàng)產(chǎn)品榮獲制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，累計(jì)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)127項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)5項(xiàng)；獲詹天佑獎(jiǎng)200項(xiàng)；擁有專利38676項(xiàng)。憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，中鐵裝備相繼敲開了以高標(biāo)準(zhǔn)著稱的新加坡、意大利等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)。

2020年，國(guó)內(nèi)研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”在長(zhǎng)沙下線，這套標(biāo)志著國(guó)內(nèi)超大直徑盾構(gòu)成套技術(shù)躋身世界前列的產(chǎn)品，出自中國(guó)鐵建下屬公司鐵建重工和中鐵十四局共同打造。中國(guó)鐵建是另一家國(guó)內(nèi)主要的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)商，“京華號(hào)”的最大開挖直徑達(dá)16.07米，位列世界第三。

2022年11月，印度尼西亞雅萬高鐵重點(diǎn)工程1號(hào)隧道完成盾構(gòu)施工，其選用的直徑為13.19米的盾構(gòu)機(jī)同樣來自中國(guó)出口。該盾構(gòu)機(jī)由中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司自主研制，隸屬于中國(guó)交建。

截至目前，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)憑借創(chuàng)新技術(shù)、過硬質(zhì)量及高品質(zhì)服務(wù)，在全球市場(chǎng)占比達(dá)70%。國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑已實(shí)現(xiàn)0.5米到15米全覆蓋，尺寸不一、形狀各異，可水平、斜向、豎向、轉(zhuǎn)彎掘進(jìn)，小到城市綜合管廊，大到穿江越海隧道，都能滿足施工需求。

理論源于實(shí)踐，又用來指導(dǎo)實(shí)踐。習(xí)近平總書記提出的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，是對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)律性認(rèn)識(shí)的生動(dòng)體現(xiàn)。在“三個(gè)轉(zhuǎn)變”中，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變是具有根本性的轉(zhuǎn)變，而實(shí)現(xiàn)這個(gè)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵就是科技創(chuàng)新。

10年間，中國(guó)創(chuàng)造向新向尖，國(guó)家持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，通過研發(fā)投入、集群培育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、專業(yè)人才集聚等多點(diǎn)發(fā)力，塑造了新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、先進(jìn)制造等多領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

逢山開路，不斷挺進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)，正是中國(guó)制造業(yè)向中高端躍升的一個(gè)縮影，也是不斷踐行總書記提出的“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變”的真實(shí)寫照。

品牌·品質(zhì)

在全球化發(fā)展浪潮中，品牌建設(shè)日益成為企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)高地、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。加強(qiáng)品牌建設(shè)是滿足人民美好生活需要的重要途徑。品牌影響力決定著一個(gè)國(guó)家在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的地位，一個(gè)國(guó)家擁有的品牌越多，對(duì)價(jià)值鏈的主導(dǎo)力就越強(qiáng)。

中國(guó)品牌在全球的發(fā)軔應(yīng)該是開端于電子產(chǎn)品。

1991年，成立僅3年的創(chuàng)維在德國(guó)IFA消費(fèi)電子展接到第一份海外訂單。1994年，海信進(jìn)入南非市場(chǎng)并于2000年建成當(dāng)時(shí)南非最大的現(xiàn)代化彩電生產(chǎn)線。1998年，長(zhǎng)虹開始布局東南亞最大的彩電市場(chǎng)印度尼西亞。1999年，TCL通過收購彩電工廠正式進(jìn)軍越南市場(chǎng)……

20年前，中國(guó)家電制造企業(yè)集體“出?！标J蕩，近年取得不俗戰(zhàn)績(jī)：中國(guó)彩電品牌全球出貨量占比逐年增高，海信、TCL、創(chuàng)維、長(zhǎng)虹、康佳、海爾、小米以及華為的全球出貨量占比從2020年的34.1%提升至2024年第一季度的44%。也就是說，全球兩臺(tái)電視中，就有一臺(tái)是中國(guó)品牌。

2023年，TCL電視在澳大利亞、菲律賓、巴基斯坦零售量位居第一；海信系電視（含東芝）銷售量占有率在南非、日本市場(chǎng)排名第一；長(zhǎng)虹品牌在印度尼西亞頭部電商平臺(tái)Shopee多次榮獲電視品類銷量第一。

品質(zhì)是品牌的保障。激光電視、Mini LED背光電視、OLED電視……中國(guó)彩電品牌在實(shí)踐中不斷吸收和消化本土化需求，推出原創(chuàng)顯示技術(shù)加持的高端電視產(chǎn)品，加之品質(zhì)過硬的保障，被全球消費(fèi)者認(rèn)可。

簡(jiǎn)單的價(jià)格，形態(tài)和功能的疊加，并不構(gòu)成品牌。持續(xù)創(chuàng)新，成為提升產(chǎn)品品質(zhì)的“硬支撐”，也為中國(guó)品牌發(fā)展注入活力。

2023年底，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委和金融監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)卓越質(zhì)量工程實(shí)施意見》，提出到2027年中國(guó)制造業(yè)質(zhì)量水平顯著提升，企業(yè)質(zhì)量管理能力顯著提高，產(chǎn)品高端化取得明顯進(jìn)展。

歷經(jīng)10年實(shí)踐，中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量不斷向好向強(qiáng)，全民質(zhì)量意識(shí)顯著提高，質(zhì)量管理能力明顯增強(qiáng)，產(chǎn)品、工程、服務(wù)質(zhì)量總體水平穩(wěn)步提升，質(zhì)量安全更有保障，一批重大技術(shù)裝備、重大工程、重要消費(fèi)品、新興領(lǐng)域高技術(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，商貿(mào)、旅游、金融、物流等服務(wù)質(zhì)量明顯改善。

近年來，信息技術(shù)、制造技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)等領(lǐng)域的顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，由此引發(fā)新的產(chǎn)業(yè)變革和國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工重大調(diào)整，重塑世界競(jìng)爭(zhēng)格局。我們既面臨趕超跨越的難得歷史機(jī)遇，也面臨差距拉大的挑戰(zhàn)。

在重慶，今年剛剛落成的賽力斯汽車超級(jí)工廠依山矗立。在這個(gè)占地2700余畝的智能化超級(jí)工廠，智能化設(shè)備總量超過5000臺(tái)，并融合了AI視覺、大數(shù)據(jù)等技術(shù)打造已經(jīng)蜚聲海內(nèi)外的華為問界M9電動(dòng)汽車。

在這里，有結(jié)合應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，打造了全鏈路監(jiān)控的智聯(lián)工藝系統(tǒng)，在工廠內(nèi)超過3000臺(tái)機(jī)器人的應(yīng)用下，實(shí)現(xiàn)了焊接車間100%自動(dòng)化、噴涂車間100%自動(dòng)化。

值得注意的是，智聯(lián)工藝系統(tǒng)100%采集車輛從鋼板到整車下線的全過程質(zhì)量數(shù)據(jù)檢測(cè)，并在質(zhì)量方面提前預(yù)警、監(jiān)控、追溯，確保每一輛交付到消費(fèi)者手中的產(chǎn)品都擁有超高品質(zhì)；在總裝車間終端檢測(cè)站，每臺(tái)下線車輛都要通過油液智能加注、裝配智聯(lián)防錯(cuò)、整車CT自動(dòng)化測(cè)試、整車控制器程序在線升級(jí)、整車功能自動(dòng)檢測(cè)……確保每臺(tái)從生產(chǎn)線上駛下來的車輛擁有優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)。

新質(zhì)生產(chǎn)力在保障產(chǎn)品品質(zhì)的飛躍式提升，中國(guó)速度在向中國(guó)質(zhì)量迅速轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示，在500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)有四成以上產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第一，個(gè)人計(jì)算機(jī)、空調(diào)、太陽能電池板、手機(jī)等一批重要產(chǎn)品產(chǎn)量占全球一半以上。

10年間，中國(guó)品牌政策制度體系不斷健全，品牌可持續(xù)發(fā)展體制機(jī)制進(jìn)一步完善，在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）發(fā)布的2023年度世界品牌500強(qiáng)榜單中，我國(guó)上榜品牌達(dá)48個(gè)，首次超越日本躍居全球第三。中國(guó)品牌知名度、美譽(yù)度和影響力不斷攀升，成為引領(lǐng)全球潮流的代表，這些品牌也成為世界了解中國(guó)自信開放形象和奮發(fā)進(jìn)取風(fēng)貌的重要窗口。

銷售·消費(fèi)

三年新冠疫情雖然漸行漸遠(yuǎn)，但2023年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足，讓世界上500個(gè)最有價(jià)值品牌的增長(zhǎng)放緩。2024年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)計(jì)依舊疲軟，且分化進(jìn)一步加劇，中國(guó)成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的深入發(fā)展，以及新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換加速，各行業(yè)都迎來嶄新的歷史機(jī)遇，同時(shí)也面臨著更大的挑戰(zhàn)。

品牌是企業(yè)的靈魂，質(zhì)量是企業(yè)的生命，市場(chǎng)是企業(yè)的考場(chǎng)。

消費(fèi)是滿足人民美好生活需要的直接體現(xiàn)，更是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)要“增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用”。2024年《政府工作報(bào)告》也提出促進(jìn)消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)，并提出開展“消費(fèi)促進(jìn)年”活動(dòng)。消費(fèi)是滿足居民美好生活愿望的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)也是考驗(yàn)產(chǎn)品品牌與質(zhì)量的唯一途徑。

今天的中國(guó)不僅是世界的工廠，更是世界的市場(chǎng)。消費(fèi)者的消費(fèi)觀念逐漸從“買什么”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I怎么樣的產(chǎn)品”，消費(fèi)格局也從過去的“少而精”逐漸向“多而雜”轉(zhuǎn)變。消費(fèi)升級(jí)是人民美好生活需要日益增長(zhǎng)的最直接體現(xiàn)，品質(zhì)化、個(gè)性化消費(fèi)已經(jīng)形成趨勢(shì)，并漸成主流。消費(fèi)者更加關(guān)注消費(fèi)體驗(yàn)，更加追求安全、健康、環(huán)保，特別是對(duì)品牌的關(guān)注度、忠誠度大大提升。

這個(gè)世界的每一個(gè)企業(yè)離不開銷售，每一個(gè)人離不開消費(fèi)。新技術(shù)在助力中國(guó)創(chuàng)造“彎道超車”，高質(zhì)量在保障中國(guó)品牌“表里如一”，而在銷售和消費(fèi)之間，兩者都在不知不覺間享受新質(zhì)生產(chǎn)力為此帶來的新模式、新體驗(yàn)。

“國(guó)潮”是近兩年的消費(fèi)新標(biāo)簽。

借助數(shù)字東風(fēng)，中國(guó)企業(yè)利用電商、支付和物流體系獲得了觸達(dá)全球各大市場(chǎng)的能力，品牌順勢(shì)出海，一系列“國(guó)潮、國(guó)風(fēng)、國(guó)韻”品牌的出圈，帶動(dòng)著中國(guó)文化走出國(guó)門。

國(guó)外如此，國(guó)內(nèi)也不遑多讓?！?023中國(guó)品牌發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2019年至2022年，購買國(guó)貨國(guó)潮相關(guān)商品的中國(guó)消費(fèi)者數(shù)量增長(zhǎng)了74%，成交金額增長(zhǎng)了355%?！?023“雙十一”年度調(diào)研報(bào)告》顯示，66%的受訪者計(jì)劃增加對(duì)本土品牌的消費(fèi)支出，其對(duì)中國(guó)品牌的忠誠度逐漸提高。

以前消費(fèi)者提到國(guó)潮，更多認(rèn)準(zhǔn)文化標(biāo)簽，而目前越來越多中國(guó)企業(yè)在生產(chǎn)流程數(shù)字化、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面持續(xù)投入，逐漸實(shí)現(xiàn)在技藝標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量上的領(lǐng)先。

在北京，“北冰洋”是一個(gè)老少皆宜、全民皆知的傳統(tǒng)飲品品牌，但很多消費(fèi)者沒有看到的是，在大興區(qū)北冰洋義利園區(qū)的無人化生產(chǎn)流水線車間里，一瓶瓶橘子汽水排列整齊“走”下傳送帶，這里采用全自動(dòng)電腦控制，生產(chǎn)效率更高，生產(chǎn)能耗更低，兩條生產(chǎn)線每小時(shí)可生產(chǎn)6萬瓶汽水；而為了滿足年輕消費(fèi)者需求，北冰洋還打造了品牌IP“冰冰熊”，為老字號(hào)發(fā)展持續(xù)賦能，品牌創(chuàng)新店“北平制冰廠”也成為各大商業(yè)區(qū)“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，吸引眾多消費(fèi)者前來與“冰冰熊”合影。

品牌既是消費(fèi)升級(jí)的結(jié)果，同時(shí)它也促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)。這種升級(jí)，正是在銷售和消費(fèi)之間完成的。消費(fèi)者的文化程度正在不斷提高，從過去的追求物質(zhì)從而達(dá)到滿足的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅鼐裣硎艿念I(lǐng)域，有創(chuàng)新基因的品牌產(chǎn)品，是滿足這種高層次需求的最佳供給。

生活用品如是，高端產(chǎn)品更是如此。

大疆占據(jù)全球無人機(jī)市場(chǎng)超過70%的份額，華為在5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利全球排名中位列第一，徐工斬獲英國(guó)發(fā)布的“全球最大起重機(jī)制造商20強(qiáng)”和“全球移動(dòng)式起重機(jī)制造商10強(qiáng)”雙榜第一……他們都是創(chuàng)新“加持”的結(jié)果，“實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，做強(qiáng)做大自主品牌”已成為中國(guó)企業(yè)的發(fā)展共識(shí)。

中國(guó)創(chuàng)造，消費(fèi)共享。

科技創(chuàng)新正在適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革需求，賦能產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展，培育形成新質(zhì)生產(chǎn)力；同時(shí)科技創(chuàng)新也正在豐富居民消費(fèi)場(chǎng)景、重塑居民消費(fèi)關(guān)系、激發(fā)居民消費(fèi)潛能。品牌的最終價(jià)值關(guān)鍵在于人民群眾“能消費(fèi)、敢消費(fèi)、愿消費(fèi)”，深入推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，是實(shí)現(xiàn)消費(fèi)提質(zhì)增效助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的最有效路徑。