新工科背景下交通管理工程專業(yè)課程體系構建研究

摘 要：隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的交通管理工程專業(yè)課程體系已難以滿足新時代公安交通管理工作對人才的需求，亟待進一步創(chuàng)新與優(yōu)化。以河南警察學院為例，在分析新工科建設視域下交通管理工程專業(yè)課程體系改革必要性的基礎上，通過廣泛調(diào)研與深入學習，構建和優(yōu)化了交通管理工程專業(yè)課程體系，為新形勢下交通管理工程專業(yè)課程體系的不斷完善提供借鑒。

關鍵詞：新工科；交通管理工程專業(yè)；課程體系

交通管理工程專業(yè)隸屬于工學門類中公安技術學科下的本科專業(yè)，其學科交叉性很強，與公安技術、交通運輸工程、法學等領域關系密切。在新工科建設深入推進的背景下，社會對交通管理工程專業(yè)畢業(yè)生解決復雜棘手交通管理工程問題的能力要求不斷提高。因此，為適應時代的發(fā)展，根據(jù)公安交通管理工作對職業(yè)能力的實際需求，對交通管理工程專業(yè)課程體系進行優(yōu)化設計，對培養(yǎng)高素質(zhì)應用型、復合型警務人才具有重要的意義。

一、新工科背景下交通管理工程專業(yè)課程體系改革的必要性

交通管理工程專業(yè)課程體系構建與優(yōu)化是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要根據(jù)黨和國家的教育方針政策、人才培養(yǎng)定位、社會對交通管理工程專業(yè)人才需求等的變化，適時地對現(xiàn)有課程體系進行動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化。尤其是在新工科建設的背景下，需要創(chuàng)新運用新理念、新方法改進交通管理工程專業(yè)的課程體系。一方面，新工科建設強調(diào)要打破傳統(tǒng)專業(yè)界限、推進學科交叉融合，提倡學生進行綜合性的跨學科學習、積極開展研究性學習，這樣培養(yǎng)出來的學生更能適應時代的需求。因此，優(yōu)化和調(diào)整交通管理工程專業(yè)課程體系是緊貼新工科建設、助推公安教育事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。另一方面，隨著科學技術的進步和發(fā)展，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術在道路交通管理中得到了廣泛應用，推進了公安交通管理工作向現(xiàn)代化發(fā)展。今后，需要以“數(shù)字化治理”和“數(shù)字化路網(wǎng)”為抓手，持續(xù)推進智慧交通警務建設工作，全面提升道路交通管理與服務水平。因此，為適應新形勢下交通管理工作的現(xiàn)實需求，在新工科建設不斷深化的背景下，對交通管理工程專業(yè)課程體系進行全面升級優(yōu)化勢在必行。

二、新工科背景下交通管理工程專業(yè)課程體系建設的基本思路

（一）深入走訪調(diào)研學習

通過走訪公安交管實戰(zhàn)部門，對其專業(yè)人才需求進行調(diào)研，通過召開畢業(yè)生座談會、邀請畢業(yè)生回校交流等方式，對畢業(yè)生進行跟蹤調(diào)查，從公安交通管理機關對人才的需求以及學生個人發(fā)展的需求兩個角度明確交通管理工程專業(yè)畢業(yè)生應具備的知識、能力與素質(zhì)的要求，積極對接公安交通管理工作的現(xiàn)實需求。

（二）注重學科專業(yè)交叉融合

新工科的發(fā)展將突破原有產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的界限，交通管理工程專業(yè)未來將邁向“數(shù)字化”和“數(shù)智化”。鑒于此，交通管理工程與大數(shù)據(jù)技術、智慧交通等學科間的交叉融合需求將愈發(fā)強烈。為了滿足這一需求，需要引進一些數(shù)據(jù)分析類課程，搭建“工學、法學、管理學”相互交融的知識架構。

（三）落實“以學生為中心”的教育理念

產(chǎn)出導向教育（OBE）理念是一種以成果為目標導向，采用“逆向方式”進行課程體系建設，強調(diào)學生能力的培養(yǎng)和發(fā)展。因此，在新工科建設背景下，交通管理工程專業(yè)課程體系的優(yōu)化改革應貫徹落實OBE理念，堅持以學生發(fā)展為中心、以實戰(zhàn)化能力培養(yǎng)為核心，構建符合新時代公安交通管理工作需要的應用型人才培養(yǎng)課程體系。

三、新工科背景下交通管理工程專業(yè)課程體系構建與優(yōu)化

根據(jù)河南警察學院《關于制定2023版本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案的指導意見》，結合新工科建設以及公安技術類專業(yè)本科教學質(zhì)量國家標準的要求，交通管理工程專業(yè)課程體系構建的步驟如下：

（一）明確人才培養(yǎng)目標。在深入調(diào)研和充分論證的基礎上，根據(jù)學院交通管理工程專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及基礎，將交通管理工程專業(yè)培養(yǎng)目標定位為培養(yǎng)具有道路交通管理執(zhí)法、交通組織優(yōu)化、交通事故查處與研判等專業(yè)能力，同時具有一定的研究創(chuàng)新能力，能夠勝任公安機關道路交通管理工作的高素質(zhì)應用型警務人才。

（二）確立學生的畢業(yè)要求。根據(jù)人才培養(yǎng)目標明確本專業(yè)畢業(yè)生在知識、能力、素質(zhì)等方面的基本要求，并將畢業(yè)要求細化為可觀察、可衡量且邏輯關系清晰的若干指標點（一般以2～4個為宜），以支撐人才培養(yǎng)目標實現(xiàn)。

（三）構建并優(yōu)化課程體系。根據(jù)畢業(yè)要求的具體指標點，基于OBE理念，構建交通管理工程專業(yè)“平臺+模塊”的課程體系，該課程體系由通識教育課程平臺、公安基礎課程平臺、專業(yè)主修課程平臺和實踐教學課程平臺四部分構成，每個課程平臺下設置若干課程模塊。

1.通識教育課程平臺。該平臺課程是面向全校學生開設的通識教育課程，包括通識必修課程和通識選修課程兩個模塊。前者設置有馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、習近平新時代中國特色社會主義思想概論、中國近現(xiàn)代史綱要、思想道德與法治、形勢與政策、大學英語Ⅰ、大學英語Ⅱ、警務英語、大學語文、普通邏輯學、高等數(shù)學Ⅰ、軍事理論、大學生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學生心理健康教育、大學生勞動教育等課程，共計43個學分；后者則包含人文社科類課程、藝術類課程、創(chuàng)新類課程，學生至少需要選修8個學分。

2.公安基礎課程平臺。公安基礎課程平臺設置有公安基礎必修課程和公安基礎選修課程兩個課程模塊，前者設置了憲法學、民法學、刑法學、習近平法治思想概論、公安學基礎、治安管理學、刑事偵查學、公安群眾工作、警務心理、公安應用寫作、警察徒手格斗、警察防衛(wèi)與控制、警械使用、武器使用、警務戰(zhàn)術、現(xiàn)場急救等課程，共計31個學分；后者要求學生在學院所開設公安基礎選修課程中至少需要選修6個學分。

3.專業(yè)主修課程平臺。專業(yè)主修課程平臺包含專業(yè)基礎課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)選修課程三個課程模塊?；谛鹿た频慕ㄔO要點，針對專業(yè)基礎課程模塊和專業(yè)核心課程模塊的課程進行調(diào)整，增設了模型與算法基礎、交通管理大數(shù)據(jù)應用、交通管理信息系統(tǒng)、MATLAB與科學計算等大數(shù)據(jù)類、智慧交通類以及學科交叉融合類課程，同時刪減不符合專業(yè)人才培養(yǎng)需求的過時課程，以適應新時代“智慧交管”的實際需求。調(diào)整后專業(yè)基礎課程模塊共8門課程，17個學分；專業(yè)核心課程模塊共10門課程，19個學分，這兩個課程模塊用于支撐專業(yè)的基本知識架構。同時根據(jù)公安交通管理工作對人才的現(xiàn)實需求，結合學生專業(yè)拓展的需要設置專業(yè)選修模塊，該模塊共設置18門課程，學生應獲得不低于14個學分，助力應用型、復合型警務人才的培養(yǎng)。

4.實踐教學課程平臺。在2023年交通管理工程專業(yè)培養(yǎng)計劃下，實踐教學課程平臺由課內(nèi)實踐和集中實踐兩個模塊組成，其中，課內(nèi)實踐模塊主要由交通安全法學、工程制圖、車輛與駕駛人管理、事故現(xiàn)場勘查與鑒定等實驗實訓內(nèi)容構成，共計34.6個學分；集中實踐模塊包括入學教育、軍事技能訓練、公安業(yè)務專題講座等10個教學環(huán)節(jié)，共計30個學分。

四、課程體系的實施路徑

（一）強化師資隊伍建設

師資隊伍建設是新工科背景下高素質(zhì)應用型警務人才培養(yǎng)的關鍵。一方面，通過“外引內(nèi)培”雙管齊下，大力引進高水平專業(yè)人才，鼓勵在職教師通過提升學歷層次、國內(nèi)訪學等方式提高自身專業(yè)素養(yǎng)和教學水平；另一方面，定期安排教師前往基層公安交通管理部門進行業(yè)務學習鍛煉，鼓勵教師圍繞公安交通管理工作中的痛點與難點問題，與公安交通管理部門展開聯(lián)合研究，促進教師科研能力和實踐教學水平的有效提升。

（二）優(yōu)化與整合課程教學內(nèi)容

為進一步提升課程教學大綱編寫的科學性和準確性，多次組織針對教學大綱編寫的學習和討論活動，優(yōu)化精選教學內(nèi)容，確保課程內(nèi)容的先進性與實用性，同時注重不同學科課程之間的銜接與配合，著力解決各課程教學內(nèi)容的交叉和重復問題，提高課堂教學效果。

（三）大力推進教學方法、手段改革

鑒于交通管理工程專業(yè)課程具有較強應用性、實踐性的特點，以及新時期公安交管工作對應用型警務人才的迫切需求，鼓勵教師開展教學方法、教學手段的改革。例如，事故現(xiàn)場勘查與鑒定、畢業(yè)生綜合演練等實訓類課程實施“雙師”模式教學，即由專業(yè)課教師與一線交通民警根據(jù)實際崗位需求聯(lián)合為學生授課，增強課堂吸引力、感染力；在道路交通事故處理課程教學中，結合典型交通事故案例，采用項目式教學，開展研究性學習，培養(yǎng)學生的綜合能力。

（四）深化“校隊合作”，促進協(xié)同育人共同體建設

進一步深化“校隊合作”，搭建“教、學、練、戰(zhàn)”一體化的合作交流平臺，促進“校隊”協(xié)同育人共同體建設。一方面，雙方共同制定人才培養(yǎng)方案、共同開發(fā)課程與教材、共同實施教學，使人才培養(yǎng)與公安交管工作緊密結合；另一方面，為交通管理工程專業(yè)學生提供實習、見習的機會，拓展知識視野，提高學生實踐能力和警務實戰(zhàn)水平。

參考文獻：

[1]田振中，孫振雷.新工科背景下交通管理工程專業(yè)建設探索：以河南警察學院為例[J].遼寧警察學院學報，2022（6）.

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責編：應 圖

基金項目：河南警察學院教育教學改革研究與實踐項目“新工科背景下交通管理工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革”（編號：JY2022029）；河南警察學院教育教學改革研究與實踐項目“交通管理工程專業(yè)課程思政教學模式構建與實踐”（編號：SZ2023009）

作者簡介：田振中（1979— ），男，河南警察學院交通管理工程系教授，研究方向為交通管理、公安教育。