噴氣織造技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展

祝成炎 田偉 李艷清 馬雷雷 金肖克

（浙江理工大學(xué)，浙江杭州，310018）

噴氣織機(jī)是采用噴射氣流牽引緯紗穿越梭口的無(wú)梭織機(jī)，具體工作原理：利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對(duì)緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引，將緯紗帶過(guò)梭口，通過(guò)噴氣產(chǎn)生的射流達(dá)到引緯目的。從探索、試驗(yàn)研究到工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用，噴氣織機(jī)已經(jīng)歷了近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，尤其是近十年來(lái)，噴氣織機(jī)無(wú)論在速度、幅寬，還是品種適應(yīng)性方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，具有高速、高效、高產(chǎn)、高質(zhì)、低噪、低振、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。

1 噴氣織造技術(shù)發(fā)展歷史回顧

1911 年—1914 年，美國(guó)的勃洛克斯首次提出了用氣流代替?zhèn)鹘y(tǒng)梭子引緯的設(shè)想。1928 年—1929 年，美國(guó)的白羅采用由噴嘴、吸緯噴嘴及異形筘組成的引緯系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)。1930 年，為了解決主噴嘴噴出氣流速度急劇下降的問(wèn)題，美國(guó)海伍德公司在噴氣引緯試驗(yàn)中采用了多噴嘴引緯系統(tǒng)。這些設(shè)想、探索和試驗(yàn)研究雖然沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性的成功（織出理想的織物），但也為噴氣織機(jī)的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。1949 年原捷克斯洛伐克的斯伐蒂發(fā)明了用于噴氣引緯的儲(chǔ)緯裝置，并于1955 年設(shè)計(jì)、制造了第一臺(tái)筘幅45 cm 的噴氣小樣織機(jī)，也就是原捷克斯洛伐克因維斯塔公司埃利特克斯P 型噴氣織機(jī)的前身。該P(yáng) 型狹幅噴氣織機(jī)可以織制密度較小的織物，在噴氣織機(jī)的發(fā)展歷程中邁出了重要的一步。1956 年，為減少噴氣引緯的氣流消耗，斯伐蒂發(fā)明了管道片，改進(jìn)了埃利特克斯P 型噴氣織機(jī)的引緯系統(tǒng)，在一定程度上解決了該噴氣織機(jī)的氣流消耗問(wèn)題。1958年，由瑞典馬克思派博設(shè)計(jì)、制造的筘幅90 cm 的噴氣小樣織機(jī)在曼徹斯特國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上展出。1975 年，在米蘭的第七屆國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上，因維斯塔公司展出了其噴氣織機(jī)，該織機(jī)僅采用單個(gè)主噴嘴引緯，織造幅寬達(dá)105 cm；與此同時(shí)，瑞士呂蒂公司展出了采用多噴嘴接力引緯的噴氣織機(jī)。1976 年，在美國(guó)舉辦的國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上，因維斯塔、呂蒂和日產(chǎn)3 家公司展出了噴氣織機(jī)。1979 年，在漢諾威國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上，因維斯塔、呂蒂、梅泰奧爾、豐田、津田駒和日產(chǎn)6 家公司展出了20 臺(tái)噴氣織機(jī)。1980年，在美國(guó)格林威爾紡織機(jī)械展覽會(huì)上，除了以上6 家公司外，又增加了3 家公司，分別是原西德的居內(nèi)、比利時(shí)的必佳樂(lè)和瑞士的蘇爾壽。1983 年在米蘭舉行的第九屆國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上，英國(guó)伯納斯公司展出了一臺(tái)速度達(dá)700 r/min、幅寬220 cm 的噴氣織機(jī)。我國(guó)從1958 年開(kāi)始在1511型等有梭織機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，著手研發(fā)噴氣織機(jī)，目前我國(guó)的噴氣織機(jī)也已進(jìn)入了快速發(fā)展階段。

2 噴氣織造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前，國(guó)外知名的噴氣織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要包括德國(guó)多尼爾、比利時(shí)必佳樂(lè)、意大利意達(dá)、日本豐田和津田駒等。國(guó)內(nèi)噴氣織機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)有青島同春機(jī)電科技有限公司、青島天一集團(tuán)紅旗紡織機(jī)械有限公司、浙江日發(fā)紡織集團(tuán)有限公司、浙江泰坦紡織機(jī)械有限公司、廣東豐凱機(jī)械股份有限公司、浙江星耀紡織機(jī)械有限公司、無(wú)錫絲普蘭噴氣織機(jī)制造有限公司等，所生產(chǎn)的機(jī)型也較多，如同春TC780A 和TC730A 系列，紅旗JA11和JA93 系列，日發(fā)RFJA 系列，泰坦TT 系列，豐凱F 系列，星耀XY910 系列，絲普蘭SPR700 系列等。目前，國(guó)產(chǎn)噴氣織機(jī)在國(guó)際上也形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.1 噴氣織機(jī)的車(chē)速與品種適應(yīng)性

從使用的角度而言，噴氣織機(jī)車(chē)速與品種適應(yīng)性是至關(guān)重要的。從近十年來(lái)看，噴氣織機(jī)的車(chē)速趨于穩(wěn)定，而品種適應(yīng)性有了顯著提高［1-3］。

2.1.1 噴氣織機(jī)的車(chē)速

在2015 年第十七屆上海國(guó)際紡織工業(yè)展覽會(huì)上，必佳樂(lè)OMNIplus Summum-i 型噴氣織機(jī)的展示速度高達(dá)2 015 r/min，但近年來(lái)的噴氣織機(jī)展示車(chē)速基本穩(wěn)定在1 350 r/min～1 400 r/min，很少見(jiàn)到2 000 r/min 以上的車(chē)速，表明織機(jī)車(chē)速開(kāi)始更貼近企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的需求。從入緯率來(lái)看，國(guó)外窄幅（190 cm 筘幅）和闊幅（340 cm 筘幅）噴氣織機(jī)最大入緯率分別達(dá)1 530 m/min～2 210 m/min 和2 310 m/min～2 666 m/min。近幾年，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)推出的噴氣織機(jī)演示車(chē)速也均超過(guò)了1 000 r/min，例如：GA708 型噴氣織機(jī)展示速度1 200 r/min，SPR700 型噴氣織機(jī)展示速度1 200 r/min，XY910 型噴氣織機(jī)展示速度1 200 r/min，JA91 型噴氣織機(jī)展示速度1 350 r/min。

總體來(lái)說(shuō)，噴氣織機(jī)發(fā)展到今天車(chē)速已接近或達(dá)到了極限。其根本原因是目前傳統(tǒng)單相織機(jī)是通過(guò)提高織機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度來(lái)提高其生產(chǎn)能力的。高速開(kāi)口和高速引緯不僅使織機(jī)本身受到接近極限的應(yīng)力，而且紗線所受到的應(yīng)力也接近極限。因此，通過(guò)提高織機(jī)速度來(lái)進(jìn)一步提高織機(jī)產(chǎn)能已不再可能。瑞士蘇爾壽、呂蒂公司在1998年推出的M8300 型多相噴氣織機(jī)是多相織機(jī)發(fā)展中的一個(gè)典型代表，其引緯率相當(dāng)于4 臺(tái)高速噴氣織機(jī)［4］。

2.1.2 噴氣織機(jī)的品種適應(yīng)性

近年來(lái)，噴氣織機(jī)的品種適應(yīng)性得到了顯著提升，已更貼近市場(chǎng)需求。緯紗選色達(dá)6 色、8 色的機(jī)型增加，可配置多臂、提花等開(kāi)口機(jī)構(gòu)，織物的范圍也從一般的服飾面料發(fā)展到多織軸（上下織軸、前后織軸）裝飾類(lèi)織物及少量產(chǎn)業(yè)用織物，并在毛圈織物和商標(biāo)織物領(lǐng)域拓展應(yīng)用。

目前，棉、毛、麻、玻璃纖維的純紡紗及天然纖維與化學(xué)纖維的混紡紗均可在噴氣織機(jī)上生產(chǎn)，擠占了劍桿織機(jī)的部分生產(chǎn)領(lǐng)域。此外，低密度（0.8 根/10 cm～100 根/10 cm）品種如輪胎簾子布、特寬幅品種（幅寬460 cm 以上）等均可在噴氣織機(jī)上織造。國(guó)內(nèi)對(duì)采用噴氣織機(jī)織造蠶絲織物也作過(guò)有益的探索［5］。

噴氣織機(jī)品種適應(yīng)范圍拓展的領(lǐng)域多為劍桿織機(jī)的生產(chǎn)品種范圍。國(guó)外噴氣織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)比較穩(wěn)健，除了生產(chǎn)常規(guī)的輕薄型面料外，逐漸延伸到毛巾、牛仔等中厚型織物；國(guó)內(nèi)噴氣織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)敏感性相對(duì)較強(qiáng)，且在品種適應(yīng)性上勇于嘗試，研發(fā)了大批新型噴氣織機(jī)，拓展出了多種用途的機(jī)型，如玻璃纖維專(zhuān)用噴氣織機(jī)、簾子線噴氣織機(jī)等。

國(guó)外噴氣織機(jī)品種適應(yīng)性最強(qiáng)的是多尼爾的A1 型和2023 年首次在米蘭國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上展出的A2 型噴氣織機(jī)，其借助TandemPlus 主噴嘴和積極式緯紗夾PWC，適用的緯紗范圍得到根本性的擴(kuò)大，可實(shí)現(xiàn)8 色選緯，可配凸輪裝置和電子多臂機(jī)構(gòu)，可以配置紗羅裝置Easy Leno 用于生產(chǎn)紗羅織物，也可以配置提花機(jī)生產(chǎn)復(fù)雜花形織物，適用范圍廣，可以織造產(chǎn)業(yè)用織物、薄紗、安全氣囊、傳輸帶、汽車(chē)和飛機(jī)的座椅裝飾織物、服用精紡毛料、功能性面料、運(yùn)動(dòng)類(lèi)面料以及裝飾用家紡織物等。此外，適用紗線范圍包括短纖紗、長(zhǎng)絲及混紡紗、花式紗和變形紗等，短纖紗細(xì)度6.25 tex～250 tex、長(zhǎng)絲細(xì)度10 dtex～2 200 dtex，幅寬150 cm～540 cm。

2023 年米蘭國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上展出的意達(dá)A95002型噴氣織機(jī)可實(shí)現(xiàn)6 色選緯，可配置史陶比爾 的1691/2 型、1781型和1792 型凸輪開(kāi)口機(jī)構(gòu)，綜片數(shù)分別可達(dá)8 片、10 片和10 片，3060型或3260 型電子多臂機(jī)構(gòu)綜片數(shù)可達(dá)16 片，并準(zhǔn)備配置提花機(jī)生產(chǎn)復(fù)雜花形的織物。適用短纖紗細(xì)度5 dtex～200 dtex、長(zhǎng)絲 細(xì)度20 dtex～2 000 dtex，幅寬190 cm～360 cm。

必佳樂(lè)的OminiPlus-i Connent 型噴氣織機(jī)可8 色選緯，配置最多達(dá)到8 片到10 片綜框的積極式凸輪開(kāi)口機(jī)構(gòu)，或最多16 片綜框的積極式多臂開(kāi)口機(jī)構(gòu)，還可以配置電子提花開(kāi)口機(jī)構(gòu)。適用短纖紗細(xì)度5 dtex～250 dtex、長(zhǎng)絲細(xì)度11 dtex～1 100 dtex，幅寬190 cm～400 cm。

日本津田駒的ZAX001neo 型噴氣織機(jī)可實(shí)現(xiàn)8 色選緯，可以配置連桿、積極式凸輪、積極式電子多臂機(jī)及提花開(kāi)口機(jī)構(gòu)。適用短纖紗細(xì)度5 dtex～250 dtex、長(zhǎng)絲細(xì)度17 dtex～1 350 dtex，幅寬150 cm～390 cm。

青島天一集團(tuán)紅旗紡織機(jī)械有限公司推出了一系列各種用途的新型噴氣織機(jī)，如JA11-460 型左右雙織軸特寬幅噴氣織機(jī)、JA11-340 型六色選緯噴氣織機(jī)、JA11-VC 型絨布專(zhuān)用噴氣織機(jī)、JA93T 型毛巾噴氣織機(jī)以及JA11 型低緯密特種噴氣織機(jī)等，使噴氣織機(jī)能織造原來(lái)主要由劍桿、片梭織機(jī)織造的部分寬幅產(chǎn)品。JA11 型噴氣織機(jī)可配置最多10 頁(yè)綜框的積極式凸輪開(kāi)口機(jī)構(gòu)和最多20 頁(yè)綜框的多臂開(kāi)口機(jī)構(gòu)。適用5 dtex～100 dtex 短纖紗，筘幅190 cm～460 cm，支持緯紗雙噴、4 噴和6 噴選擇。

山東日發(fā)紡織機(jī)械有限公司研發(fā)了玻璃纖維織物和各類(lèi)錦綸、滌綸等簾子布織造用噴氣織機(jī)，例如RFJA12 型噴氣織機(jī)和RFJA11 型噴氣織機(jī)。RFJA 系列織機(jī)可以配置4 頁(yè)綜框或6 頁(yè)綜框的連桿開(kāi)口機(jī)構(gòu)，最多8 頁(yè)綜框的積極式凸輪開(kāi)口機(jī)構(gòu)，最多16 頁(yè)綜框的積極式電子多臂機(jī)及提花開(kāi)口機(jī)構(gòu)。適用短纖紗細(xì)度5 dtex～250 dtex、長(zhǎng)絲細(xì)度22 dtex～1 350 dtex，公稱筘幅150 cm～360 cm，可2 色、4 色、6 色選色織造。該公司生產(chǎn)的RFJA33 型噴氣毛巾織機(jī)和江蘇友誠(chéng)機(jī)械有限公司生產(chǎn)的AJL-900 型筘動(dòng)式噴氣毛巾織機(jī)，也在毛巾市場(chǎng)開(kāi)始嶄露頭角。

浙江星耀紡織機(jī)械有限公司的XY910 系列噴氣織機(jī)可適應(yīng)產(chǎn)品包括寬幅裝飾用布、輪胎簾子線、玻纖電子布、安全氣囊、泡泡紗等織物，可選配織入邊裝置。XY910 系列可配置4 片或6 片綜框的曲柄開(kāi)口機(jī)構(gòu)，最多10 片綜框的積極式凸輪開(kāi)口機(jī)構(gòu)，最多16 片綜框的多臂開(kāi)口機(jī)構(gòu)（電子、積極、下置），也可配置大提花開(kāi)口機(jī)構(gòu)。適用短纖紗細(xì)度5 dtex～250 dtex、長(zhǎng)絲細(xì)度56 dtex～1 350 dtex，公稱筘幅150 cm～420 cm，可單噴、雙噴自由選擇、4 噴和6 噴選色織造。

青島華信機(jī)械有限公司推出了HAN9100 系列噴氣織機(jī)，包括電子大提花噴氣織機(jī)、雙經(jīng)軸噴氣織機(jī)、玻璃纖維噴氣織機(jī)、醫(yī)用紗布噴氣織機(jī)等。同時(shí)，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)織造領(lǐng)域噴水織機(jī)有被替代的趨勢(shì)，基于對(duì)噴水織機(jī)的改造，推出了HX7100 型噴氣織機(jī)。

青島百佳機(jī)械有限公司推出了被行業(yè)專(zhuān)家稱為“MINI 噴氣織機(jī)”的JAB708 型噴氣織機(jī)，該織機(jī)動(dòng)力來(lái)源是主機(jī)自帶的兩個(gè)氣泵，不需外接氣源，滿足了不少用戶需求。

宋和宋智能科技有限公司研發(fā)的噴氣毛巾織機(jī)采用筘動(dòng)式起圈，將筘動(dòng)起圈的優(yōu)點(diǎn)和高速的特點(diǎn)相結(jié)合，能夠滿足用戶對(duì)定制化的需求。

陜西長(zhǎng)嶺紡織機(jī)電科技有限公司開(kāi)發(fā)的CA082 型噴氣織機(jī)可以織造包括短纖紗、長(zhǎng)絲和強(qiáng)捻紗、彈力紗、繩絨紗以及變形紗在內(nèi)的各種花式紗織物，在細(xì)號(hào)高密織物織造方面也具有突出的優(yōu)勢(shì)。該機(jī)型是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)8 色選緯功能的噴氣織機(jī)，順應(yīng)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能。

國(guó)內(nèi)噴氣織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)充分把握市場(chǎng)對(duì)噴氣織機(jī)多元化發(fā)展的需求，對(duì)拓展噴氣織機(jī)的品種適應(yīng)性進(jìn)行了各種有益的嘗試［6-7］。目前，國(guó)外噴氣織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)因種種原因在品種適應(yīng)性拓展方面落后于國(guó)產(chǎn)織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。但必須認(rèn)識(shí)到的是，一旦噴氣織機(jī)對(duì)某個(gè)產(chǎn)品的應(yīng)用形成了足夠的規(guī)模，國(guó)外噴氣織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)仍然能夠憑借其雄厚的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，迅速占領(lǐng)該市場(chǎng)。所以，國(guó)內(nèi)噴氣織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)還需要持續(xù)在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深入鉆研，利用先發(fā)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)研發(fā)投入，形成屬于自己的技術(shù)壁壘，確保在其所屬細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2.2 噴氣織機(jī)的節(jié)能降耗

噴氣織機(jī)的能耗是目前所有無(wú)梭織機(jī)中最高的，這使得噴氣織機(jī)使用企業(yè)的生產(chǎn)成本也隨之增加，效益受到影響。因此，節(jié)能降耗成為噴氣織機(jī)發(fā)展過(guò)程中需要解決的一個(gè)重要方面。噴氣織機(jī)的能耗主要集中在兩個(gè)方面：引緯過(guò)程中輔助噴嘴的耗能和供氣系統(tǒng)的耗能。噴氣織機(jī)的節(jié)能降耗主要從輔助噴嘴的優(yōu)化和供氣系統(tǒng)的優(yōu)化兩方面進(jìn)行。

2.2.1 輔助噴嘴的優(yōu)化

噴氣織機(jī)75%以上的能耗用于輔助噴嘴，也就是說(shuō)，噴氣織機(jī)能耗的大小直接由輔助噴嘴的氣流量決定。因此，輔助噴嘴的優(yōu)化是噴氣織機(jī)節(jié)能降耗的重中之重。

德國(guó)多尼爾公司從設(shè)計(jì)及制造上對(duì)輔助噴嘴的細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，兩個(gè)一組的輔助噴嘴由一個(gè)高度動(dòng)態(tài)和精確控制的電磁閥啟動(dòng)，改進(jìn)了噴氣織機(jī)的主要性能，減少了對(duì)壓縮空氣的消耗。該單孔輔助噴嘴使用簡(jiǎn)單，無(wú)需養(yǎng)護(hù)。此外，對(duì)噴嘴的表面進(jìn)行了硬化處理；這種無(wú)裂紋且未經(jīng)表面涂層處理的噴嘴可有效防止長(zhǎng)絲受損，同時(shí)具有更長(zhǎng)的使用壽命。

意達(dá)A95002型噴氣織機(jī)所采用的Bi-Power牽伸噴嘴能有效減少空氣消耗并提高織物質(zhì)量；全新的iREED 鋼筘通道形狀和單孔接力輔助噴嘴優(yōu)化了鋼筘通道內(nèi)的氣流，使壓縮空氣消耗減少23%，同時(shí)所需要的壓縮空氣壓力也有所降低。此外，單孔接力輔助噴嘴降低了維護(hù)需要，其與雙串聯(lián)噴嘴的配合實(shí)現(xiàn)了較低壓縮空氣壓力下對(duì)緯紗推力的理想分配。

津田駒ZAX9200i 型噴氣織機(jī)配置輔助噴嘴接近可調(diào)型模塊，使輔助噴嘴進(jìn)一步接近緯紗，不僅降低了引緯壓力，還降低了壓縮空氣消耗量。由于引緯壓力的降低，還可以減輕對(duì)緯紗的損耗。

在2023 年的米蘭國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上，豐田公司展示的新型輔助噴嘴采用合理的錐形開(kāi)口角度，確保了低壓環(huán)境下氣流的集束程度，使低壓環(huán)境下的緯紗飛行更加安全，進(jìn)而降低能耗。

2.2.2 供氣系統(tǒng)的優(yōu)化

降低噴氣織機(jī)能耗的另一種有效方式是供氣系統(tǒng)的優(yōu)化。相比輔助噴嘴的優(yōu)化，供氣系統(tǒng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)能效率更顯著，如“一拖二”式的輔助噴嘴電磁閥控制方式，可使能耗降低10%左右，這已經(jīng)成為輔助噴嘴標(biāo)配的控制方式。國(guó)內(nèi)外噴氣織機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均采用該方式降低輔助噴嘴的能耗，如多尼爾公司的A1 型和A2 型噴氣織機(jī)。

首先，供氣系統(tǒng)的優(yōu)化表現(xiàn)為對(duì)相關(guān)機(jī)構(gòu)的優(yōu)化。豐田JAT910 型噴氣織機(jī)一方面繼續(xù)沿用JAT810 型噴氣織機(jī)上已使用的第三代開(kāi)口裝置E-shed，另一方面繼續(xù)采用水冷式的電機(jī)冷卻方式，以提升生產(chǎn)性能，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能。在2023 年的米蘭國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上，必佳樂(lè)公司展出的OmniPlus-i Connect 型噴氣織機(jī)配置了SUMO 主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能在全幅速度控制、慢驅(qū)動(dòng)、尋緯等過(guò)程中有效降低能耗。RFJA20 型、RFJA30 型和RFJA40 型噴氣織機(jī)采用節(jié)能型引緯系統(tǒng)，集流腔一體型的新型電磁閥靈敏度較高，在進(jìn)行精密?chē)娚涞耐瑫r(shí)保證壓縮空氣壓力穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定引緯。前梁和空氣槽（前上撐檔和輔噴氣包）合成一體直接連接新型電磁閥，縮短了從電磁閥到噴嘴的距離，提高了高速適應(yīng)性，降低了壓縮空氣消耗。FRJA30 型噴氣織機(jī)改變了RFJA20 型噴氣織機(jī)的氣壓控制開(kāi)關(guān)，使主輔噴嘴氣壓集中控制。RFJA40 型噴氣織機(jī)是山東日發(fā)紡織機(jī)械有限公司推出的最新一代節(jié)能型噴氣織機(jī)，其在集成RFJA30 型噴氣織機(jī)的織造優(yōu)點(diǎn)下，取消織機(jī)原來(lái)主傳動(dòng)中的電磁離合制動(dòng)器、皮帶、帶輪等機(jī)構(gòu)，采用伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)織機(jī)高速軸，并改進(jìn)了織機(jī)電控系統(tǒng)及傳動(dòng)部分的機(jī)械機(jī)構(gòu)。該織機(jī)相對(duì)于原有RFJA30 型噴氣織機(jī)的最大特點(diǎn)是傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制系統(tǒng)先進(jìn)、傳動(dòng)效率高、節(jié)省電能、自動(dòng)化程度高、可實(shí)現(xiàn)變速織造等。

其次，供氣系統(tǒng)的優(yōu)化表現(xiàn)為對(duì)引緯氣路的優(yōu)選。津田駒ZAX001neo 型噴氣織機(jī)采用了Neo 氣閥系統(tǒng)、FDP-A IV 電動(dòng)鼓筒儲(chǔ)緯、直連輔助主噴嘴、AJC-S+引緯自動(dòng)控制及可選的凸輪打緯等，壓縮空氣損耗可降低30%，氣流壓力減少15%。豐田JAT910 型噴氣織機(jī)由于繼續(xù)采用JAT810 型噴氣織機(jī)的串聯(lián)噴嘴，而多節(jié)式串聯(lián)噴嘴都采用直接型電磁閥，噴射性能更加穩(wěn)定，進(jìn)一步提高了投緯性能；將電磁閥、壓力調(diào)節(jié)器與主氣罐直接連接，提高了壓力變化的響應(yīng)時(shí)間，進(jìn)一步提升了引緯時(shí)的效率；重新設(shè)計(jì)了電磁閥內(nèi)部氣流流徑的容積和控制系統(tǒng)后的新型輔助電磁閥系統(tǒng)，縮短了噴射時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定投緯；配置高效壓力調(diào)節(jié)器，使得空壓機(jī)壓損能控制在最小范圍；在確保更長(zhǎng)投緯時(shí)間的同時(shí)使得降低氣壓設(shè)定和壓縮空氣消耗量變得可能。

最后，通過(guò)智能系統(tǒng)對(duì)供氣系統(tǒng)的調(diào)整實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。多尼爾的實(shí)時(shí)引緯控制系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控所有的引緯元件，當(dāng)超過(guò)設(shè)定值時(shí)，就會(huì)報(bào)警并強(qiáng)制停機(jī)。該系統(tǒng)確保了織物的高品質(zhì)織造，且避免了不必要的停機(jī)。為了精確保證目標(biāo)緯紗到達(dá)織機(jī)右邊的時(shí)間，擁有專(zhuān)利技術(shù)的Servo Control-2 系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整位于織機(jī)左邊的主噴嘴和輔助噴嘴的氣壓。智能算法會(huì)計(jì)算出多達(dá)8 色選緯的引緯所需要的壓力值。壓力值可被儲(chǔ)存并顯示在Ergo Weave?面板上。憑借其大量自動(dòng)、直觀、高水平的數(shù)據(jù)，Servo Control-2 能夠保證操作者最大可能地獲得高質(zhì)量的織物。Eco Valve Control?可以自動(dòng)監(jiān)控緯紗是否到達(dá)輔助噴嘴處。只有當(dāng)緯紗頭端確實(shí)到達(dá)相應(yīng)輔助噴嘴位置時(shí)，該系統(tǒng)才會(huì)激發(fā)電磁閥，這種高精確的激發(fā)過(guò)程確保了最佳引緯并降低了壓縮空氣損耗；該系統(tǒng)同時(shí)也考慮了各電磁閥單獨(dú)的開(kāi)閉動(dòng)作，進(jìn)一步降低了壓縮空氣損耗，延長(zhǎng)了電磁閥的使用壽命。電器壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮空氣壓力和主氣流的供氣量。另外，電器壓力調(diào)整系統(tǒng)允許重置并存儲(chǔ)包括主輔噴嘴、吸緯噴嘴及折緯裝置的壓力水平；該系統(tǒng)提高了織造車(chē)間的重置能力，為織造企業(yè)進(jìn)一步減少壓縮空氣消耗打下良好基礎(chǔ)。

意達(dá)A95002型噴氣織機(jī)輔助噴嘴槽上的壓力可以通過(guò)顯示屏直接進(jìn)行設(shè)置，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行控制。此外，還可以在風(fēng)格設(shè)定數(shù)據(jù)中儲(chǔ)存壓力值。當(dāng)然，只有指定的操作人員才有權(quán)限進(jìn)行壓力設(shè)定，避免設(shè)置不當(dāng)而造成的額外壓縮空氣消耗。由意達(dá)研發(fā)的氣動(dòng)壓力控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的引緯控制，主噴嘴和串聯(lián)噴嘴里的壓力能得到良好控制，保證了更為柔和及持續(xù)控制的吹氣。氣動(dòng)壓力控制系統(tǒng)結(jié)合了有效性和可靠性，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)讓每一個(gè)引緯通道都擁有了大容量氣槽和高精度傳感器，確保了織機(jī)效率的最大化，并減少了維護(hù)成本。

豐田JAT 系列的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了氣壓設(shè)定，壓縮空氣消耗進(jìn)一步降低。首創(chuàng)的織幅內(nèi)緯紗探緯器i-SENSOR，可自動(dòng)計(jì)算出最佳投緯設(shè)定參數(shù)，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，方便用戶操作使用。投緯功能的組合實(shí)現(xiàn)了低氣壓、低流量下的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)也可以降低空壓機(jī)側(cè)的壓力需求。

津田駒ZAX9200i 型噴氣織機(jī)上標(biāo)準(zhǔn)配置的i-Weave，使噴氣織機(jī)的3 個(gè)引緯要素——噴嘴、氣閥、控制技術(shù)達(dá)到最佳狀態(tài)，兼顧了高速和節(jié)能。引緯自動(dòng)控制系統(tǒng)配置了省氣模式功能（正在申請(qǐng)專(zhuān)利），與噴嘴噴射配合，使省氣和穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)能夠兼顧。

2.3 噴氣織機(jī)降低氣耗技術(shù)的突破應(yīng)用

噴氣織機(jī)能耗較高，其中氣耗占比較大。國(guó)內(nèi)外企業(yè)以往都在如何精確控制噴氣引緯過(guò)程上下功夫，近十年來(lái)節(jié)氣降耗技術(shù)有了突破性進(jìn)展［8］。

2.3.1 歐洲機(jī)型配置全新的智能化控制系統(tǒng)

控制和優(yōu)化實(shí)時(shí)引緯過(guò)程中的噴氣時(shí)間，調(diào)整主輔噴嘴的噴射時(shí)間，可有效降低氣耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能，體現(xiàn)了快速檢測(cè)、高速處理、高速響應(yīng)的電控技術(shù)。

多尼爾公司的A1 型噴氣織機(jī)采用新閥門(mén)技術(shù)，減少了反應(yīng)時(shí)間和死區(qū)容積；新型快速Servo Control-2 可一體化監(jiān)測(cè)入口氣壓；每個(gè)電磁閥控制兩個(gè)輔助噴嘴；與前一代織機(jī)相比，A1 型噴氣織機(jī)的壓縮空氣消耗大幅減少。

意達(dá)A95002型噴氣織機(jī)使用更高版本的實(shí)時(shí)控制軟件iRTC，其通過(guò)獨(dú)立設(shè)置每個(gè)電磁閥的時(shí)間，自動(dòng)最小化輔助噴嘴的吹風(fēng)時(shí)間，從而確保最佳的引緯周期監(jiān)控。該軟件可確保降低壓縮空氣消耗，并有效地取代不正確的設(shè)置。此外，歸功于壓縮空氣消耗監(jiān)測(cè)，iRTC 的效率可以通過(guò)用戶界面獲得，同時(shí)還可以檢測(cè)是否有漏氣。智能生產(chǎn)效率優(yōu)化系統(tǒng)（Intelligent Production Optimizing System，iPOS）是一款全新的可選系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)控車(chē)速及綜平位置來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)效率。對(duì)停車(chē)和效率參數(shù)簡(jiǎn)單設(shè)定后，iPOS 將在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)織機(jī)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。如果織機(jī)未能達(dá)到這些參數(shù)要求，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)，從而提高產(chǎn)量和改善織物質(zhì)量。意達(dá)iFAR 自動(dòng)喂紗修復(fù)系統(tǒng)具有自動(dòng)修復(fù)短緯并重新啟動(dòng)機(jī)器的功能，減少機(jī)器停機(jī)時(shí)間。

必佳樂(lè)公司OmniPlus-i Connect 型噴氣織機(jī)配置了升級(jí)的BlueBox 電子平臺(tái)，數(shù)據(jù)處理能力進(jìn)一步提高。通過(guò)各種傳感器不斷將數(shù)據(jù)輸入算法，以優(yōu)化機(jī)器的性能。例如，ARVD II Plus 可自動(dòng)減少耗氣量；而PRA II Plus 是目前市場(chǎng)上最快速、最可靠的自動(dòng)修緯系統(tǒng)；AirMaster 在測(cè)量耗氣量的同時(shí)可探測(cè)漏氣和堵塞狀況。

2.3.2 日本機(jī)型引緯控制技術(shù)

在2023 年米蘭國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)上展出的JAT910 型噴氣織機(jī)在設(shè)定氣壓、壓縮空氣消耗方面有了進(jìn)一步降低。據(jù)介紹，與舊機(jī)型相比，壓縮空氣消耗下降20%，電耗降低10%。

ZAX001neo 型噴氣織機(jī)采用的AJC-S+引緯自動(dòng)控制系統(tǒng)，在以前的引緯定時(shí)（角度）控制的基礎(chǔ)上，追加了根據(jù)時(shí)間自動(dòng)輔正的功能，實(shí)現(xiàn)了符合實(shí)際緯紗飛行狀態(tài)的氣流控制，從而減少了壓縮空氣消耗。正在申請(qǐng)專(zhuān)利的i-WBS 緯紗制動(dòng)系統(tǒng)可通過(guò)對(duì)緯紗的制動(dòng)力調(diào)整緯紗的飛行狀態(tài)，從而穩(wěn)定緯紗的到達(dá)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)能，降低斷頭。穩(wěn)定的引緯為高的織機(jī)效率和高質(zhì)量織物作出了貢獻(xiàn)。

2.3.3 國(guó)產(chǎn)噴氣織機(jī)降低氣耗的措施

青島天一紅旗JA93 系列噴氣織機(jī)采用分段式輔助氣包，將緯紗在整個(gè)飛行區(qū)間的輔噴氣壓做前、中、后三段的分別設(shè)定，以對(duì)應(yīng)緯紗的加速、正常飛行及減速階段的要求。JA11-460 型噴氣織機(jī)對(duì)寬幅織造進(jìn)行了探索和研究，采用左右雙織軸，變氣壓、變間距的副噴接力引緯方式，力求在較高入緯率下實(shí)現(xiàn)寬幅高效引緯；采用雙擺動(dòng)主噴裝置，擺動(dòng)式串聯(lián)助推主噴嘴，使噴嘴噴出的氣流對(duì)緯紗的作用更為輕柔，同時(shí)進(jìn)一步提高織機(jī)性能。

山東日發(fā)的RFJA40 型噴氣織機(jī)配置了智能化實(shí)時(shí)氣路控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)引緯參數(shù)在線自動(dòng)優(yōu)化，自動(dòng)修正不合理的人工設(shè)定，保證設(shè)備在最佳參數(shù)狀態(tài)下運(yùn)行，可有效節(jié)省壓縮空氣，提高織機(jī)運(yùn)行效率。

星耀的XY910 系列噴氣織機(jī)由于采用了新型的投緯裝置及主輔噴嘴節(jié)能設(shè)計(jì)，與市場(chǎng)上運(yùn)行的設(shè)備相比實(shí)現(xiàn)了壓縮空氣消耗量的大幅下降。

2.4 全新的智能化織機(jī)控制系統(tǒng)

作為無(wú)梭織機(jī)中最復(fù)雜的機(jī)型，噴氣織機(jī)的智能化顯得尤其重要，如何提高噴氣織機(jī)的自動(dòng)化水平是重中之重。從近幾年國(guó)外新推出的織機(jī)控制系統(tǒng)來(lái)看，不是原有機(jī)型電子系統(tǒng)的改進(jìn)型或升級(jí)版，而是所有硬件、軟件都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，處理器性能更高、存儲(chǔ)容量更大，使現(xiàn)代高速織機(jī)高度自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)得以實(shí)現(xiàn)［9］。

（1）多尼爾公司的創(chuàng)新型驅(qū)動(dòng)。獲得專(zhuān)利的同步驅(qū)動(dòng)Syncro Drive 無(wú)離合器制動(dòng)裝置，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單，由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)開(kāi)口裝置。與傳統(tǒng)的直接驅(qū)動(dòng)相比，智能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)速度偏差較低，織機(jī)振動(dòng)也較小。A1 型噴氣織機(jī)在使用16 頁(yè)綜框的多臂機(jī)織造時(shí)，同步驅(qū)動(dòng)Syncro Drive 可使其快速達(dá)到全速織造；可通過(guò)Ergo Weave 對(duì)梭口閉合時(shí)間進(jìn)行電子調(diào)整；Ergo Weave 可記憶織物參數(shù)，并進(jìn)行評(píng)估和修正，可自動(dòng)設(shè)置和復(fù)制織物參數(shù)；綜框和綜絲系統(tǒng)的振動(dòng)較小，利于延長(zhǎng)機(jī)械元件的使用壽命，保證織物的品質(zhì)。

（2）必佳樂(lè)公司的智能數(shù)字化開(kāi)口機(jī)構(gòu)。必佳樂(lè)已經(jīng)推出新型機(jī)動(dòng)式獨(dú)立開(kāi)口機(jī)構(gòu)Smart Shed。此外，包括獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的大提花機(jī)在內(nèi)，所有開(kāi)口機(jī)構(gòu)均可配置。每片綜框的運(yùn)動(dòng)和綜平時(shí)間均為電子設(shè)置。同時(shí)，綜框動(dòng)程以電子方式測(cè)量并顯示在機(jī)器顯示屏上。

（3）意達(dá)公司的iPOS。對(duì)停車(chē)和效率參數(shù)簡(jiǎn)單設(shè)定后，iPOS 將在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)織機(jī)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。如果織機(jī)未能達(dá)到這些參數(shù)要求，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)，從而提高產(chǎn)量和改善織物質(zhì)量。

（4）豐田公司的織造支援系統(tǒng)WAS。豐田公司將織造支援系統(tǒng)WAS 和工廠管理系統(tǒng)FACT相結(jié)合，在整體管理工廠的同時(shí)還能存儲(chǔ)產(chǎn)品工藝的最佳設(shè)定條件，用戶可通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累來(lái)提升技術(shù)水平。新的織造支援系統(tǒng)WAS 可以對(duì)織機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)緯紗運(yùn)行情況和織機(jī)能耗進(jìn)行檢測(cè)，可以通過(guò)報(bào)警或停機(jī)等方法避免疵布。以監(jiān)控系統(tǒng)TMS 為基礎(chǔ)的工廠管理系統(tǒng)FACT，不僅可以提供輪班報(bào)告和停車(chē)原因分析圖表，還可以模擬并顯示工廠實(shí)際機(jī)臺(tái)的排列平面圖，機(jī)臺(tái)的運(yùn)行狀況可以通過(guò)各種路徑顯示，從而更利于管理產(chǎn)品品質(zhì)和壓縮空氣消耗量等。此外，隨著緯紗自動(dòng)處理裝置TAPO 的推出，擋車(chē)工的工作強(qiáng)度被大幅降低。

（5）津田駒公司的織造導(dǎo)航系統(tǒng)Weave Navigation System。與豐田的噴氣織機(jī)類(lèi)似，津田駒的噴氣織機(jī)采用了TISS 津田駒網(wǎng)絡(luò)支援系統(tǒng)以及Weave Navigation System-Ⅱ等。用戶的織機(jī)與津田駒本部可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)改善運(yùn)轉(zhuǎn)、提高生產(chǎn)、預(yù)測(cè)保養(yǎng)的目的。此外，津田駒的APR-C 自動(dòng)補(bǔ)緯裝置等也通過(guò)升級(jí)和改進(jìn)，進(jìn)一步提高了織機(jī)的自動(dòng)化和智能化。

（6）山東日發(fā)的RFJA40 型噴氣織機(jī)采用了智能化實(shí)時(shí)氣路控制系統(tǒng)和緯停故障自動(dòng)處理裝置。引緯參數(shù)可實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)優(yōu)化，自動(dòng)修正不合理的人工設(shè)定，保證設(shè)備在最佳參數(shù)狀態(tài)下運(yùn)行，有效節(jié)省壓縮空氣，提高織機(jī)運(yùn)行效率；發(fā)生緯向故障時(shí)可自動(dòng)處理掉緯紗，自動(dòng)恢復(fù)機(jī)臺(tái)運(yùn)行，明顯減少用工。

（7）星耀公司的XY910 型噴氣織機(jī)所采用的控制系統(tǒng)，融入了人工智能及專(zhuān)家織造系統(tǒng)，大量使用自動(dòng)設(shè)定功能，實(shí)現(xiàn)了更為簡(jiǎn)單的操作，大幅提高了自動(dòng)化水平。該控制系統(tǒng)使用了當(dāng)前先進(jìn)的DSP、CPLD 及伺服和直流無(wú)刷控制技術(shù)；所采用的CANBUS 通訊技術(shù)提高了織機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中的控制穩(wěn)定性和智能化水平，確保了織機(jī)運(yùn)行的高可靠性。

總體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)噴氣織機(jī)在智能制造方面進(jìn)展相對(duì)較慢，目前仍然停留在織造過(guò)程中經(jīng)緯向停臺(tái)率、生產(chǎn)效率統(tǒng)計(jì)等方面，缺乏對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤、追溯、預(yù)測(cè)以及能耗等大數(shù)據(jù)的分析及工藝參數(shù)的自動(dòng)修正等功能。必須充分認(rèn)識(shí)到智能制造和質(zhì)量控制在噴氣織機(jī)未來(lái)發(fā)展中的重要地位。

3 噴氣織造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及研究方向

3.1 噴氣織造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

噴氣織機(jī)是近年來(lái)技術(shù)發(fā)展最快的無(wú)梭織機(jī)，但其能耗大于其他無(wú)梭織機(jī)，增加了生產(chǎn)成本。隨著全球紡織對(duì)節(jié)能環(huán)保重視程度的加深，噴氣織機(jī)耗氣量的減少成為衡量織機(jī)先進(jìn)性的重要指標(biāo)。噴氣織機(jī)能耗的大小主要取決于引緯耗氣量的大小，因此降低氣耗是關(guān)鍵。我國(guó)在噴氣引緯系統(tǒng)的優(yōu)化及引緯系統(tǒng)中的主噴嘴、輔助噴嘴、異形筘、電磁閥及空壓機(jī)技術(shù)等方面進(jìn)行了相關(guān)研究［10-14］，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有明顯差距。預(yù)計(jì)到2025 年，國(guó)產(chǎn)噴氣織機(jī)耗電量和耗氣量均會(huì)降低約10%，實(shí)現(xiàn)整機(jī)節(jié)能降耗；同時(shí)實(shí)現(xiàn)織機(jī)的智能導(dǎo)航功能，實(shí)現(xiàn)織機(jī)集中管理及網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，提高織機(jī)群控能力和效益。

目前國(guó)產(chǎn)大部分噴氣織機(jī)只能提供4 個(gè)或6個(gè)主噴嘴，僅有陜西長(zhǎng)嶺機(jī)電紡織科技有限公司2016 年研制成功的CA082 型噴氣織機(jī)可以提供8色選緯，而多尼爾在2000 年就推出了8 色選緯噴氣織機(jī)；同時(shí)，國(guó)產(chǎn)噴氣織機(jī)在高速條件下的穩(wěn)定性、產(chǎn)品適應(yīng)性方面仍有較大上升空間，造成我國(guó)高性能?chē)姎饪棛C(jī)目前主要依賴進(jìn)口。

到目前為止，從入緯率的角度來(lái)看噴氣織機(jī)已進(jìn)入較穩(wěn)定的發(fā)展階段，新型噴氣織機(jī)的入緯率達(dá)到2 500 m/min，較普通機(jī)型織機(jī)節(jié)能20%以上。進(jìn)一步提高織機(jī)的入緯率需要向多梭口或多相織造技術(shù)方向發(fā)展。我國(guó)在高入緯率織機(jī)技術(shù)方面應(yīng)有突破，在經(jīng)向多梭口開(kāi)口機(jī)構(gòu)、多梭口高速引緯和打緯技術(shù)、有效控制機(jī)上織物和經(jīng)紗的張力上進(jìn)行深入研究，研制適應(yīng)性更廣、入緯率更高的多梭口噴氣織機(jī)。

3.2 噴氣織造技術(shù)研究方向

（1）對(duì)主噴嘴、輔助噴嘴、異形筘的形狀進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)5%～10%的氣耗節(jié)約。改進(jìn)提高現(xiàn)有電磁閥的性能，合理配置電磁閥與輔助噴嘴的配置，如輔助噴嘴電磁閥的應(yīng)用由4 個(gè)～6 個(gè)輔助噴嘴配置1 個(gè)電磁閥到2 個(gè)輔助噴嘴配置1個(gè)電磁閥，優(yōu)化噴氣引緯系統(tǒng)工藝參數(shù)，通過(guò)電控箱控制電磁閥的有序開(kāi)關(guān)，以達(dá)到氣流理想接力并引緯的目的，實(shí)現(xiàn)10%～15%氣耗節(jié)約。

（2）開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)合理高效的小容量空壓機(jī)，合理配置空壓機(jī)的安裝位置，縮短壓縮空氣的傳輸距離。提高現(xiàn)有電子控制變頻電機(jī)、無(wú)級(jí)變速空壓機(jī)技術(shù)，根據(jù)耗氣量大小調(diào)節(jié)電機(jī)速度。

（3）加大多色噴氣織機(jī)的研發(fā)投入，提高現(xiàn)有的主噴嘴引緯質(zhì)量，達(dá)到噴氣織機(jī)8 色選緯的技術(shù)水平，進(jìn)一步擴(kuò)大花式品種適應(yīng)性。

（4）改進(jìn)引緯系統(tǒng)及工藝參數(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品適應(yīng)性。實(shí)現(xiàn)化纖長(zhǎng)絲、化纖短纖維紗、純棉紗、羊毛紗、玻璃纖維紗、各式花式紗等的噴氣織造，實(shí)現(xiàn)由細(xì)號(hào)高密輕薄型織物到粗號(hào)高密粗厚型織物的生產(chǎn)，包括過(guò)濾織物、砂布斜紋織物、汽蒸織物和玻璃纖維墻布等產(chǎn)業(yè)用織物。

（5）高入緯率織機(jī)多梭口織造技術(shù)。研究經(jīng)向多梭口開(kāi)口組件，實(shí)現(xiàn)連續(xù)多梭口的梭口形成，滿足機(jī)織物基本組織的織造需要，在可能的條件下實(shí)現(xiàn)復(fù)雜素色織物和提花織物的組織織造需求，通過(guò)開(kāi)口組件的改進(jìn)克服目前典型多梭口織機(jī)經(jīng)紗密度受限這一局限性。研究噴氣引緯方式，實(shí)現(xiàn)多梭口、多緯同步高速引緯；優(yōu)化主噴與輔助噴嘴的供應(yīng)氣壓及噴射時(shí)間，提高引緯速度，減少耗氣量，保證引緯的可靠性；研制適用的全幅測(cè)長(zhǎng)儲(chǔ)緯裝置，實(shí)現(xiàn)恒速恒張力引緯，最大限度減少緯紗斷頭。研究適合多梭口織造的旋轉(zhuǎn)式梳形筘等打緯裝置，優(yōu)化其運(yùn)動(dòng)規(guī)律，解決其打緯力偏小的缺陷，適應(yīng)常規(guī)緊度要求的機(jī)織物織造需求。與常規(guī)無(wú)梭織機(jī)相比，由于特殊的多梭口開(kāi)口、多緯同時(shí)高速引緯和旋轉(zhuǎn)式梳形筘打緯等形式，對(duì)其卷取和送經(jīng)運(yùn)動(dòng)也提出了不同的要求，其中包括控制緯密均勻和維持經(jīng)紗張力的穩(wěn)定，同時(shí)要克服現(xiàn)有多梭口織機(jī)產(chǎn)品適應(yīng)性方面的不足。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外噴氣織機(jī)的分析可以看出，近幾年織機(jī)車(chē)速開(kāi)始更貼近企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的需求發(fā)展，最高展示車(chē)速在1 350 r/min～1 400 r/min 范圍內(nèi)；國(guó)內(nèi)企業(yè)在拓展噴氣織機(jī)的品種適應(yīng)性上進(jìn)行了各種有益的嘗試，甚至在某些方面領(lǐng)先于國(guó)外企業(yè)；國(guó)外噴氣織機(jī)在節(jié)能降耗方面具有較大的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)噴嘴及供氣系統(tǒng)的優(yōu)化，獲得了較好的能耗表現(xiàn)；國(guó)內(nèi)外噴氣織機(jī)在降低氣耗技術(shù)方面均取得了突破性的進(jìn)展；智能制造技術(shù)在國(guó)外噴氣織機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)企業(yè)也進(jìn)行了一些嘗試。未來(lái)，國(guó)內(nèi)噴氣織機(jī)應(yīng)繼續(xù)加大研發(fā)投入，朝著節(jié)能降耗、提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大產(chǎn)品適應(yīng)性和高入緯率多梭口技術(shù)等發(fā)展。