綠色港口評(píng)價(jià)體系探討

李 楊 牛 博

華北理工大學(xué)

1 引言

綠色港口評(píng)價(jià)體系研究旨在推動(dòng)港口行業(yè)的可持續(xù)性和環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。國際貿(mào)易的不斷擴(kuò)大對(duì)港口提出了更高的要求,需要處理更多貨物,同時(shí)降低環(huán)境影響。綠色港口評(píng)價(jià)體系研究可提供一種工具,促進(jìn)港口高效環(huán)保運(yùn)營。

2 綠色港口評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立原則與總體思路

2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立原則

(1)科學(xué)性原則?？茖W(xué)性原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)體系要基于可靠的科學(xué)方法以及數(shù)據(jù)進(jìn)行構(gòu)建,確保使用精確的測(cè)量和數(shù)據(jù)采集技術(shù),以便獲得準(zhǔn)確的信息。實(shí)際工作中,工作人員需要采用可驗(yàn)證的數(shù)據(jù)來源,確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可信度?？茖W(xué)性的評(píng)估確保了最終的結(jié)果是有根據(jù)的,而不是基于主觀或不準(zhǔn)確的信息。

(2)規(guī)范性原則。規(guī)范性原則涉及遵循國家和國際標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和指南,確保評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與國際標(biāo)準(zhǔn)一致,從而使不同港口的評(píng)估結(jié)果可以進(jìn)行比較[1]。此外,遵循規(guī)范性原則還有助于確保評(píng)估過程符合法律法規(guī),有助于港口滿足監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求。

(3)針對(duì)性原則。針對(duì)性原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)體系根據(jù)不同港口的具體情況和目標(biāo)進(jìn)行個(gè)性化定制。不同港口可能面臨不同的環(huán)境挑戰(zhàn),因此評(píng)價(jià)指標(biāo)需要適應(yīng)各自的需求,例如港口的地理位置、貨物類型、周邊生態(tài)系統(tǒng)和社會(huì)文化因素等。只有充分考慮這些因素,評(píng)估體系才能提供有關(guān)港口可持續(xù)性發(fā)展的準(zhǔn)確信息。

(4)全面性原則。全面性原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該覆蓋多個(gè)方面,包括環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)。這不僅保證了該評(píng)估持續(xù)關(guān)注環(huán)保性能,還考慮了港口對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的影響。這些方面包括港口的碳排放、廢水處理、員工福祉、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)關(guān)系、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)等。綜合考慮這些因素有助于提供一個(gè)全面的評(píng)估,反映港口的可持續(xù)性表現(xiàn)。

(5)可行性原則。可行性原則涉及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)際可行性。這包括數(shù)據(jù)的可獲得性、評(píng)估過程的成本效益、時(shí)間安排的可行性和實(shí)施的可行性。指標(biāo)需要能夠在實(shí)際操作中使用,而不是僅僅理論上有用。同時(shí),這也涉及確保港口管理層可以理解和接受這些指標(biāo),以便他們可以采取措施來提高工作效率。

2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建思路

綠色港口的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建是一個(gè)復(fù)雜而多維的任務(wù),旨在綜合考慮環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)因素,以評(píng)估港口的可持續(xù)性。①明確定義評(píng)估的目標(biāo),包括減少碳排放、改善空氣和水質(zhì)、促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。②根據(jù)評(píng)估目標(biāo),確定關(guān)鍵的評(píng)估維度,每個(gè)維度下再確定相關(guān)的指標(biāo)[2]。③為每個(gè)指標(biāo)確定數(shù)據(jù)來源和測(cè)量方法,以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性。④設(shè)定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和閾值,這些標(biāo)準(zhǔn)用于判斷港口的表現(xiàn)是否達(dá)到了可持續(xù)性目標(biāo),標(biāo)準(zhǔn)可以基于國際標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、最佳實(shí)踐或特定目標(biāo)進(jìn)行設(shè)定。

3 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

3.1 遴選指標(biāo)及確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

首先需要明確綠色港口評(píng)價(jià)的總體目標(biāo),目標(biāo)的明確定義是確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的基礎(chǔ)。根據(jù)總體目標(biāo),確定評(píng)估所涵蓋的維度,例如環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)等維度,每個(gè)維度都對(duì)應(yīng)于一組相關(guān)的指標(biāo)。在確定評(píng)估維度和指標(biāo)之前,與利益相關(guān)者進(jìn)行廣泛的磋商,例如港口管理、員工、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、政府、航運(yùn)公司等,以確保各方的需求和關(guān)切得到反映。對(duì)于每個(gè)評(píng)估維度,識(shí)別潛在的候選指標(biāo),并對(duì)每個(gè)候選指標(biāo)進(jìn)行權(quán)衡,確定其在評(píng)估中的重要性?；谥匾院蛿?shù)據(jù)可行性,選擇最終的評(píng)估指標(biāo)。這些指標(biāo)應(yīng)該覆蓋所有維度,并提供全面的信息,以反映港口的可持續(xù)性(見表1)。

表1 綠色港口評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定

(1)建立層次模型。目標(biāo)層確定評(píng)價(jià)的總體目標(biāo),例如港口的可持續(xù)性評(píng)估。準(zhǔn)則/維度層將總體目標(biāo)分解為幾個(gè)關(guān)鍵的評(píng)估維度,如環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)維度。子準(zhǔn)則/指標(biāo)層在每個(gè)維度下,列出具體的評(píng)估指標(biāo),例如在環(huán)境維度下,可以包括碳排放、廢水處理、噪聲污染等。

(2)建立判斷矩陣。對(duì)于每個(gè)層次的元素(目標(biāo)、準(zhǔn)則、子準(zhǔn)則),需要構(gòu)建判斷矩陣,以比較元素之間的相對(duì)重要性。在判斷矩陣中,使用相對(duì)比較來填充單元格。例如,對(duì)于第二層的準(zhǔn)則,需要比較每個(gè)準(zhǔn)則與總體目標(biāo)的相對(duì)重要性。判斷矩陣中的值通常采用1～9的尺度,其中1表示相等重要性,3表示一個(gè)稍微重要于另一個(gè),9表示一個(gè)明顯重要于另一個(gè)(見表2)。每個(gè)判斷矩陣是一個(gè)對(duì)角線對(duì)稱矩陣,且主對(duì)角線上的值都為1。

表2 權(quán)重標(biāo)度表

(3)使用判斷矩陣來計(jì)算每個(gè)元素在其上一層元素下的相對(duì)權(quán)重。這可以通過特征向量法來實(shí)現(xiàn),通常借助計(jì)算工具來進(jìn)行計(jì)算,這將為每個(gè)準(zhǔn)則和子準(zhǔn)則分配權(quán)重。

(4)一致性檢驗(yàn)。為了確保判斷矩陣中的相對(duì)比較是一致的,需要進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。這可以通過計(jì)算一致性指標(biāo)CI和一致性比率CR來完成。CI是CR與隨機(jī)一致性指標(biāo)RI的比率。如果CR接近于0,說明判斷矩陣的比較是一致的,如果CR超過0.1,那么可能需要重新審查判斷矩陣。如果判斷矩陣不夠一致,可能需要重新評(píng)估相對(duì)重要性,并進(jìn)行調(diào)整,直到一致性得到滿足。本次研究中,對(duì)指標(biāo)A的最大特征值λmax進(jìn)行求解,其特征量為ω(Aω)=λmaxω,對(duì)該特征量進(jìn)行歸一化處理,將獲得的權(quán)向量設(shè)定為W,根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)之間權(quán)重的不同,明確各個(gè)指標(biāo)層次排序分布。其中,CI的計(jì)算公式為:

(1)

式中,如果CI=0,則該層次單排序具有一致性;如果CI趨近于1,則表示一致性較好;CI數(shù)值越大則表示層次排序一致性越低。CR計(jì)算公式為:

(2)

式中,RI具體參數(shù)見表3。

表3 RI數(shù)值

在進(jìn)行一致性檢驗(yàn)過程中,指標(biāo)層C與總目標(biāo)層A的總排序采用了總排序一致性比率:

(3)

式中,如果CR<0.1,說明該層次排序的一致性具有較高的穩(wěn)定度;如果CR>0.1,說明該層次排序的一致性具有較低的穩(wěn)定度,要重新進(jìn)行調(diào)整[3]。

(5)綜合權(quán)重。將子準(zhǔn)則的相對(duì)權(quán)重與它們所屬的準(zhǔn)則的權(quán)重相乘,以確定每個(gè)子準(zhǔn)則對(duì)總體目標(biāo)的權(quán)重貢獻(xiàn),最終的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系見表4。

表4 綠色港口評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重

3.3 模糊綜合評(píng)價(jià)法理論

3.3.1 建立模糊集

模糊集用于描述模糊和不確定性信息。與傳統(tǒng)集合不同,模糊集允許元素部分屬于該集合。一個(gè)模糊集包括2個(gè)主要部分:模糊集的名稱與隸屬度函數(shù)。隸屬度函數(shù)定義元素與該模糊集的關(guān)聯(lián)程度,通常在[0,1]范圍內(nèi)。在模糊綜合評(píng)價(jià)中,建立模糊集通常涉及確定評(píng)價(jià)因素的模糊集。例如如果要評(píng)估一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量,研究人員可以建立模糊集:“質(zhì)量好”、“質(zhì)量中等”、“質(zhì)量差”,然后為每個(gè)模糊集定義相應(yīng)的隸屬度函數(shù),這些隸屬度函數(shù)可以基于專家判斷或數(shù)據(jù)分析獲得。

3.3.2 確定隸屬矩陣

隸屬矩陣是一個(gè)關(guān)鍵工具,用于描述評(píng)價(jià)因素與模糊集之間的關(guān)系。每一行代表一個(gè)評(píng)價(jià)因素,每一列代表一個(gè)模糊集。隸屬矩陣的元素表示每個(gè)評(píng)價(jià)因素對(duì)于每個(gè)模糊集的隸屬度值,這些值描述了每個(gè)評(píng)價(jià)因素與不同模糊集之間的關(guān)聯(lián)程度[4]。

3.3.3 評(píng)價(jià)因素權(quán)向量

評(píng)價(jià)因素權(quán)向量W用于定量表示每個(gè)評(píng)價(jià)因素對(duì)于決策的重要性,這些權(quán)重反映模糊綜合評(píng)價(jià)中每個(gè)評(píng)價(jià)因素的相對(duì)重要性。評(píng)價(jià)因素權(quán)向量W的計(jì)算公式為:

W=(ω1,ω2,…,ωn),∑ωi=1,ωi≥0

(i=1,2,…,n)

(4)

式中,ωi代表因素i的合成算子。通過建立模糊集,構(gòu)建隸屬矩陣,以及確定評(píng)價(jià)因素權(quán)向量W,決策者可以更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的決策問題,特別是當(dāng)各種因素之間的關(guān)系模糊或不確定時(shí),該方法為決策提供更大的靈活性和適應(yīng)性,有助于做出更明智的決策。

4 結(jié)語

本研究通過模糊綜合評(píng)價(jià)法、層次分析法和其他決策方法,量化關(guān)鍵影響因素,建立權(quán)重體系,并制定策略,以推動(dòng)港口向綠色、可持續(xù)方向發(fā)展。