飛躍龍門(mén)
——星途瑤光榮獲中國(guó)十佳底盤(pán)大獎(jiǎng)

文/中汽傳媒 設(shè)計(jì)/邱洪濤

2023年8月25日，奇瑞星途品牌的瑤光飛魚(yú)版在第26屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上正式上市。星途瑤光是奇瑞汽車(chē)旗下星途品牌進(jìn)入2.0階段后的第一款戰(zhàn)略車(chē)型，定位為智慧輕奢旗艦SUV，于2023年2月21日上市，是瑤光2025實(shí)驗(yàn)室科研成果的第一款產(chǎn)品，是誕生于M3X火星架構(gòu)2.0的第一款產(chǎn)品，更是青島超級(jí)智能工廠投產(chǎn)的第一款車(chē)型。

近日，瑤光飛魚(yú)版憑借基于M3X星火架構(gòu)和星途品牌最創(chuàng)新、最前瞻的造車(chē)?yán)砟睿钶d的飛魚(yú)超感底盤(pán)、前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架、CDC自適應(yīng)懸架和雙液壓懸置等技術(shù)，一舉榮獲中國(guó)十佳底盤(pán)大獎(jiǎng)。瑤光通過(guò)這些技術(shù)的加持，可以從容應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜的路況，有效降低振動(dòng)，提升乘坐舒適性。

瑤光車(chē)型自上市以來(lái)，以豪華感、舒適性和智能化構(gòu)建了全新和更高的價(jià)值，成為中級(jí)SUV市場(chǎng)的超級(jí)物種。隨著飛魚(yú)版的加入，瑤光的核心競(jìng)爭(zhēng)力更加明顯，其舒適性實(shí)現(xiàn)再升級(jí)，實(shí)現(xiàn)超級(jí)物種再進(jìn)化，樹(shù)立了20萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)全新價(jià)值標(biāo)桿。同時(shí)，該車(chē)型進(jìn)一步深化了“豪華平權(quán)”理念，其CDC電磁懸架系統(tǒng)為核心的飛魚(yú)超感底盤(pán)備受用戶(hù)點(diǎn)贊和信賴(lài)，用戶(hù)選擇率高達(dá)67%，使舒適全民可享成為可能。

“豪華平權(quán)”的CDC電磁懸架系統(tǒng)

CDC電磁懸架系統(tǒng)是一種利用電磁反應(yīng)的新型獨(dú)立懸架系統(tǒng)，也稱(chēng)為連續(xù)阻尼控制懸架系統(tǒng)。該系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別道路狀況，并根據(jù)駕駛條件和路面狀況實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)輛的懸架硬度和阻尼，以提高車(chē)輛的舒適性和操控性能。當(dāng)車(chē)輛在崎嶇路面行駛時(shí)，懸架系統(tǒng)變軟，提供更好的減振效果；當(dāng)高速行駛或操控需求較高時(shí)，懸架系統(tǒng)會(huì)變硬，提供更好的支撐性。這種懸架系統(tǒng)以往幾乎只有在40萬(wàn)元以上的高端豪華車(chē)上才能看到，能提供更好的駕駛體驗(yàn)。

瑤光的CDC電磁懸架系統(tǒng)可以通過(guò)5個(gè)車(chē)身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減振器和1個(gè)控制器，實(shí)時(shí)采集路面、車(chē)身及車(chē)輪動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并及時(shí)主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，毫秒級(jí)響應(yīng)速度與豪華品牌相比毫不遜色?，幑馔ㄟ^(guò)CDC電磁懸架系統(tǒng)將豪華品牌的科技配置門(mén)檻下拉，實(shí)現(xiàn)了“豪華平權(quán)”理念，真正打破只有高端車(chē)才能享受CDC的市場(chǎng)格局，讓更多普通消費(fèi)者能夠享受到豪華品牌的品質(zhì)和服務(wù)。同時(shí)也帶動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)，星途瑤光掀起了一場(chǎng)“豪華平權(quán)”革命。

飛魚(yú)超感底盤(pán)提升舒適和操控體驗(yàn)

飛魚(yú)超感底盤(pán)基于星途瑤光的舒適駕享SUV車(chē)型定位，針對(duì)底盤(pán)結(jié)構(gòu)、懸架、制動(dòng)和用料等進(jìn)行全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，在大師級(jí)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)屬調(diào)校下，為用戶(hù)帶來(lái)如飛魚(yú)般貼地飛行的駕乘體驗(yàn)。

飛魚(yú)超感底盤(pán)搭載的CDC電磁懸架系統(tǒng)，提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)動(dòng)三種模式可選。該系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)整車(chē)姿態(tài)智能控制的同時(shí)，兼顧了舒適和操控的提升。在該系統(tǒng)的輔助下，車(chē)輛的起步抬頭現(xiàn)象可降低36%，制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象降低30%，抗側(cè)傾能力和隔振性能分別提升5%和40%。整體懸架舒適性能提升30%，真正達(dá)到“起步不抬頭、制動(dòng)不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的豪華品質(zhì)。此外，該系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)，可帶來(lái)始終最前沿的舒適和操控體驗(yàn)。

飛魚(yú)超感底盤(pán)不僅有CDC電磁懸掛系統(tǒng)，還創(chuàng)新性搭載了底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、智能線控制動(dòng)系統(tǒng)三大黑科技。通過(guò)雙液壓懸置、液壓襯套技術(shù)，顛簸路況可降低30%以上的路面振動(dòng)，加上能精準(zhǔn)根據(jù)制動(dòng)減速度調(diào)配懸架阻尼，抑制制動(dòng)點(diǎn)頭的SS系統(tǒng)以及大幅優(yōu)化的NVH性能，助力星途瑤光的底盤(pán)舒適度實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。

飛魚(yú)超感底盤(pán)所搭載的智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，建壓時(shí)間不超過(guò)150ms，大幅提升制動(dòng)響應(yīng)，極大地縮短制動(dòng)距離，對(duì)冰雪濕滑路面及緊急剎停更加友好。在該技術(shù)的加持下，制動(dòng)踏板不僅實(shí)現(xiàn)可調(diào)，還兼具舒適、運(yùn)動(dòng)雙模式，滿(mǎn)足用戶(hù)不同駕駛環(huán)境需求。

瑤光光環(huán)閃耀

瑤光作為星途2.0時(shí)代的旗艦車(chē)型，擁有“技術(shù)奇瑞”26年技術(shù)成果背書(shū)，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)技術(shù)先進(jìn)的飛魚(yú)超感底盤(pán)，還通過(guò)搭載CDC電磁懸架系統(tǒng)，兼顧了操控樂(lè)趣和駕乘舒適性，依托瑤光實(shí)驗(yàn)室和M3X火星架構(gòu)2.0全方位提升了整車(chē)的安全性和可靠性，在市場(chǎng)中以技術(shù)贏得內(nèi)卷。

自瑤光車(chē)型推出以來(lái)，始終秉持“20萬(wàn)級(jí)價(jià)格、40萬(wàn)級(jí)價(jià)值”的造車(chē)?yán)砟?，持續(xù)受到來(lái)自行業(yè)專(zhuān)家和消費(fèi)者的極大認(rèn)可。此外，瑤光的造型榮獲2022美國(guó)IDA國(guó)際設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，還曾經(jīng)入選“中國(guó)健康汽車(chē)研究計(jì)劃”的“首批零甲醛車(chē)輛認(rèn)證名單”，以及近期榮獲底盤(pán)界“奧斯卡”——中國(guó)十佳底盤(pán)大獎(jiǎng)，成功入選“首批零甲醛車(chē)輛認(rèn)證”名單。這些榮譽(yù)從不同方面證明了瑤光極具親民誠(chéng)意，必將獲得更多消費(fèi)者的信賴(lài)。

瑤光自從誕生就肩負(fù)著星途品牌“市場(chǎng)突破、品牌突破、用戶(hù)突破”的重任，飛魚(yú)版更是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華進(jìn)階，彰顯了其實(shí)力演繹新時(shí)代幸福座駕的內(nèi)涵。希望隨著技術(shù)的發(fā)展，瑤光能更進(jìn)一步滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和消費(fèi)者的期待，并更進(jìn)一步深化“豪華平權(quán)”理念，使出行舒適再升級(jí)。