陳詩贈,胡真清,蔣修華,王有亮,賀國建
(喬鋒智能裝備股份有限公司,廣東 東莞 523000)
數(shù)控機(jī)床有“工業(yè)母機(jī)”之稱,為制造業(yè)的生產(chǎn)提供了各種各樣的機(jī)械加工設(shè)備,是衡量一個國家工業(yè)水平的重要指標(biāo)。我國目前加大了工業(yè)母機(jī)的核心技術(shù)公關(guān)力度,積極出臺了一系列政策扶持?jǐn)?shù)控機(jī)床企業(yè)發(fā)展。根據(jù)資料預(yù)測,接下來幾年,我國數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)規(guī)模將會不斷遞增,2026年我國數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到6 200 億元。隨著科技水平和生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,對數(shù)控機(jī)床的加工精度、功能部件的壽命、人性化操作、工藝美學(xué)等方面提出了更高的要求,數(shù)控機(jī)床也逐步實現(xiàn)了自動化、柔性化、集成化發(fā)展,從而為企業(yè)的產(chǎn)品加工帶來了高效生產(chǎn)模式[1]。
數(shù)控機(jī)床在加工零件過程中,都會出現(xiàn)大量的切屑,部分零件加工需要噴灑切削液,從而導(dǎo)致切屑和切削液大量飛濺,因此,數(shù)控機(jī)床都會設(shè)計有安全防護(hù)罩。目前,市面上的數(shù)控機(jī)床防護(hù)門主要通過人工進(jìn)行開關(guān)門,自動防護(hù)門未能普及使用[2]。使用時間過長時容易出現(xiàn)滾輪與導(dǎo)軌配合誤差過大、滾輪卡死、穩(wěn)定性能差等問題。本文針對以上問題,設(shè)計開發(fā)出電動推桿式防護(hù)門。該自動防護(hù)門可以結(jié)合采用機(jī)械手替代人工取放工件,實現(xiàn)高效生產(chǎn),杜絕安全隱患。安全防護(hù)門的整體電動推桿運(yùn)行裝置采用塑料外殼進(jìn)行封閉設(shè)計,相比傳統(tǒng)的敞開設(shè)計,能更好地避免切屑附著在傳動機(jī)構(gòu)上,減少切削液腐蝕內(nèi)部電路和傳動結(jié)構(gòu)。該電動推桿式防護(hù)門在實際生產(chǎn)過程中,系統(tǒng)穩(wěn)定性能好,配合機(jī)器手取放工件可大大提高生產(chǎn)效率,制作和后期維護(hù)成本低,可推廣應(yīng)用于注塑機(jī)、折彎機(jī)、剪切機(jī)等機(jī)械裝備上的防護(hù)門。
該電動推桿式防護(hù)門的基本工作原理:電機(jī)帶動蝸桿旋轉(zhuǎn),蝸輪蝸桿的減速箱組進(jìn)行減速,蝸輪帶動螺桿,由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動的形式,從而實現(xiàn)數(shù)控機(jī)床防護(hù)門的開、關(guān)門動作。該電動推桿式防護(hù)門主要由驅(qū)動電機(jī)、減速齒輪箱組、螺桿、觸點(diǎn)開關(guān)、防水塑料外殼等零部件組成,設(shè)計方案如圖1 所示。其中,減速箱組是電動推桿裝置的核心樞紐部分,整個電動推桿運(yùn)行和工作依靠減速箱組連接和帶動。由于該防護(hù)門在實際工作環(huán)境中經(jīng)常會被切屑和切削液帶來影響,更容易老化而縮短使用壽命,為了達(dá)到不影響外觀和使用壽命的目的,在這個情況下,核心零部件需要做抗氧化處理。減速裝置上采用的是蝸輪蝸桿傳動結(jié)構(gòu),其在有限的運(yùn)行空間內(nèi)能起到相對高的減緩作用,傳動噪聲較?。?]。該裝置需要達(dá)到的技術(shù)指標(biāo):推桿負(fù)載大于或等于60 kg,推桿速度需大于或等于20 mm/s。
圖1 電動推桿式防護(hù)門模型
2.1.1 螺桿參數(shù)
在電動推桿裝置傳動機(jī)構(gòu)中,采用滾珠絲杠,該類型的絲桿在活動座內(nèi)部和螺桿磨擦的接觸面上使用鋼珠,活動座內(nèi)部和螺桿的運(yùn)動方式從接觸滑動變?yōu)闈L動摩擦,精密度更高。同時采用梯形螺紋,其耐磨損強(qiáng)度更高,因此在考慮電動推桿的使用抗剪切強(qiáng)度和抗彎娶強(qiáng)度狀態(tài)下,設(shè)計使用的螺桿類型為梯形螺紋[4]。根據(jù)設(shè)計方案的初步計算,螺桿參數(shù)初步選用牙數(shù)為4,節(jié)圓直徑為16.10 mm,軸直角節(jié)距T1=4.45 mm,齒型角(徑度)α1=30°。
2.1.2 螺桿效率
根據(jù)裝置采用的螺桿型號,查閱相關(guān)資料[5],得出其外徑為17.8 mm,導(dǎo)程為17.8 mm,牙數(shù)為4,圓直徑為16.1,根據(jù)螺桿的導(dǎo)程角公式:
式中D為螺桿節(jié)圓直徑。
因此得出:
該裝置在實際運(yùn)行中,所承受的負(fù)載為60 kg,該負(fù)載作用于螺桿上,所需要的轉(zhuǎn)矩為:
設(shè)定裝置活動底座與螺桿的動摩擦因數(shù)為0.1,因此得出:
當(dāng)裝置運(yùn)行負(fù)載為60 kg 時,螺桿所需的轉(zhuǎn)矩為Mt。
2.1.3 電動推桿的螺桿抗剪切強(qiáng)度校核
根據(jù)裝置中螺桿型號參數(shù),查閱資料[6]得出螺紋公稱直徑d =17.8 mm,螺紋牙數(shù)n =4,工作扭矩T =2.34 N·m,螺距P =17.8 mm,螺紋中徑d2=16.1 mm。對螺桿而言,抗剪切強(qiáng)度校核應(yīng)滿足。查閱相關(guān)資料[7],得出表1 所示各參數(shù)值。
表1 抗剪切強(qiáng)度校核相關(guān)計算結(jié)果
2.1.4 電動推桿的螺桿抗彎曲強(qiáng)度校核
該裝置選用的螺桿和螺母材質(zhì)均一致,但是螺母的抗彎曲強(qiáng)度要高于螺桿,因此需要校核螺桿的抗彎曲強(qiáng)度。計算時,一般可將螺桿的一小圈螺紋當(dāng)成一副懸臂梁,如圖2 所示,沿著螺紋小徑展開[8]。當(dāng)裝置帶有負(fù)荷時,螺桿上的螺紋所得的平均作用力F/z 加載于中徑d2的圓周上,因此,對于螺桿而言,其螺紋根部容易斷裂界面A-A的抗彎曲強(qiáng)度參數(shù)為:
圖2 螺桿的一圈螺紋懸臂梁示意圖
其中b為螺紋牙底寬度,b =0.5 p。根據(jù)螺桿參數(shù)和螺桿抗剪切強(qiáng)度計算表1 可得:軸向力F =12.5 MPa,結(jié)合圈數(shù)z =1,外徑d 為?17.8 mm,節(jié)徑d2為?16.1 mm,底徑d1為?14.03,p =17.8 mm 可算出σb=152 MPa≤[σb]=420 MPa。所以其彎曲強(qiáng)度符合要求。
2.2.1 電動推桿的螺桿參數(shù)設(shè)計
在機(jī)械裝置中,若存在空間互相垂直連軸的傳遞運(yùn)動,通常使用蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu),如圖3所示。在減速傳動中,選擇軸交角為90°的空間互相垂直連軸的減速運(yùn)動為最常用,在此傳動條件下能獲得較大的單級傳動比的性能[9]。在傳遞動力時,傳動比取值i一般為5 ~80之間,而在實際的應(yīng)用中,通常選擇范圍為15 ~50。在此機(jī)構(gòu)中,蝸輪蝸桿起到傳遞運(yùn)動的作用,根據(jù)經(jīng)驗值,傳動比i值可達(dá)到1 000。它能實現(xiàn)較大的傳動比,使得各結(jié)構(gòu)的配合更加緊湊;在運(yùn)動過程中傳動平穩(wěn),使用時噪聲很小。
圖3 蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)
在設(shè)計過程中,幾何參數(shù)的選擇是設(shè)計在傳動的蝸桿首要步驟,然后再計算得出蝸桿傳動的各項幾何尺寸[10]。確定選取的蝸桿傳動主要的幾何參數(shù)為:模數(shù)m,壓力角α,傳動比i12,蝸桿直徑系數(shù)q,蝸桿頭數(shù)Z1,蝸輪齒數(shù)Z2,蝸桿導(dǎo)程角γ,中心距a,齒數(shù)比u,蝸輪變位系數(shù)X2。關(guān)于模數(shù)m標(biāo)準(zhǔn)值的選取,由于考慮的到使用空間及強(qiáng)度問題,本裝置選取蝸桿齒數(shù)Z1=1,蝸輪蝸桿的模數(shù)m =1.25,蝸輪齒數(shù)為Z2=39。
根據(jù)蝸輪蝸桿的計算公式,可得出蝸桿的牙數(shù)為1,壓力角為14.5°,節(jié)圓為14 mm,導(dǎo)程為3.927 mm,導(dǎo)程角為5.1°,外圓直徑為16.5 mm。而渦輪的軸直角模數(shù)為1.25,齒數(shù)為39,軸向壓力角為14.5°,法向壓力角為14.75°,螺旋角為5.102°,節(jié)圓為48.75 mm。
2.2.2 渦輪與蝸桿的受力關(guān)系
查閱相關(guān)資料[11],得出齒間正向力、渦輪蝸桿切線力的計算公式分別如下。
式中:Pn為齒間的正向力;Pt為蝸輪的切線力;Pcw為蝸桿的切線力;γ為螺旋角;α為法向壓力角。
則有:Pt=9.61 kg。假設(shè)μ =0.10,則有Pn=10.07 kg,Pcw=1.87 kg。
安全防護(hù)門的整體電動推桿中的各零部件制造完成后,對其進(jìn)行裝配和測試。經(jīng)測試,機(jī)構(gòu)中的螺桿運(yùn)動方式為右旋,其上端的螺帽必須使用左旋螺紋,否則在螺桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時,上端螺帽會很容易脫落[12]。機(jī)床加工測試過程中大量的切削液飛濺到電動推桿裝上,如果螺桿組件沒有密封,螺桿傳動機(jī)構(gòu)會生銹,降低該裝置的使用壽命,因此該整體電動推桿運(yùn)行裝置采用防水塑料外殼進(jìn)行保護(hù),如圖4所示。為延長裝置在后期測試的使用壽命,該裝置須安裝到數(shù)控機(jī)床防護(hù)門的頂部位置[13]。
圖4 防水塑料外殼電動推桿裝置
在本電動推桿裝置的后期測試中,發(fā)現(xiàn)蝸桿的部分齒根有少量的磨損。因為該裝置的蝸桿采取開式傳動形式,而蝸桿齒根的磨損、彎曲和折斷,是開式蝸桿傳動的主要失效形式。針對該類問題,后期研發(fā)人員對蝸輪蝸桿的表面進(jìn)行潤滑和對其粗糙度進(jìn)行約束,考慮到加工成本和使用性能的要求,將粗糙度測定為小于或等于0.8;與此同時,作為螺旋齒形式的螺桿,蝸輪的材質(zhì)強(qiáng)度比螺桿低,從而根據(jù)材料性能和失效形式進(jìn)行分析,蝸輪結(jié)構(gòu)是傳動失效的主要產(chǎn)生來源。為避免該問題,研發(fā)人員將蝸輪材質(zhì)加硬,同時適當(dāng)增加齒厚,使變形量得以控制[14]。經(jīng)過優(yōu)化后重新測試,渦輪蝸桿和螺桿運(yùn)行穩(wěn)定,相比于傳統(tǒng)的拉桿式氣缸裝置進(jìn)行開關(guān)門動作,噪聲和振動明顯減少。同時,在本電動推桿裝置設(shè)計中,由于所選取的蝸桿傳動類型為普通圓柱蝸桿傳動。經(jīng)測試,該圓柱蝸桿傳動的傳動效率大于或等于90%,承受負(fù)載的能力通常比一般的圓柱蝸桿傳動高出50%~150%,并且擁有體積小、質(zhì)量輕、搬取較輕便、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)[15],該裝置各功能參數(shù)如表2 所示。
電動式推桿裝置是整個電動推桿式開門器的主要核心,本文進(jìn)行了電動推桿的蝸輪蝸桿及螺桿的設(shè)計,并對電動推桿式防護(hù)門關(guān)鍵零部件進(jìn)行尺寸計算,從而實現(xiàn)數(shù)控機(jī)床防護(hù)門的開、關(guān)門動作。安全防護(hù)門的整體電動推桿運(yùn)行裝置采用塑料外殼進(jìn)行封閉設(shè)計,相比傳統(tǒng)的敞開設(shè)計,能更好的避免切屑附著在傳動機(jī)構(gòu)上,減少切削液腐蝕內(nèi)部電路和傳動結(jié)構(gòu)。該裝置可有效促進(jìn)自動化管理和數(shù)字化管理,大大提高了工作效率;該電動推桿式防護(hù)門在實際生產(chǎn)過程中,系統(tǒng)穩(wěn)定性能好,配合機(jī)器手取放工件可大大提高生產(chǎn)效率,制作和后期維護(hù)成本低,具備良好的安全性能、方便維修、制造成本低等特點(diǎn),可推廣應(yīng)用于注塑機(jī)、折彎機(jī)、剪切機(jī)等機(jī)械裝備上的防護(hù)門,為同行業(yè)的相關(guān)數(shù)控機(jī)床安全防護(hù)門設(shè)計提供了借鑒。