鄧慶忠,金躍飛,魏愷波,沈彪
(浙江交通資源投資集團有限公司瀝青科技分公司,浙江杭州 310020)
隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展,道路交通量日益增加,道路出行不僅要求舒適、美觀、經(jīng)濟,同時對道路交通安全也提出了更高的要求[1-2]。道路交通標線因具有逆反射功能而發(fā)光,能夠引導(dǎo)車輛通行,確保行車安全,是保障道路交通安全必不可少的技術(shù)設(shè)施之一,因而被應(yīng)用于各等級路面[3-5]。
根據(jù)道路標線自身特點的不同,可以分為4 大類,即熱熔型標線、雙組份標線、水性標線、溶劑型標線[6-8]。熱熔反光標線因具有制備工藝簡單、施工容易、可快速開放交通等特點而在中國得到廣泛應(yīng)用;但熱熔反光標線在使用過程中仍存在耐久性差、粘結(jié)性低、重載交通作用下標線逆反射亮度系數(shù)衰減明顯等問題[9-11]。如何提升熱熔反光標線的耐久性已成為行業(yè)領(lǐng)域的熱點和難點。通過研究石油樹脂、鈦白粉、碳酸鈣、石英砂等對標線涂料的影響,確定熱熔反光標線耐久性提升的方案,通過工程應(yīng)用研究驗證實際路用效果。
石油樹脂是熱熔反光標線的重要組成部分,主要起到了粘合劑的作用,能將玻璃珠、填料等其他材料黏合成一個整體,是提升熱熔路面標線涂料耐久性的關(guān)鍵材料。采用的石油樹脂為市售產(chǎn)品,性能指標如表1 所示。
表1 石油樹脂性能指標
鈦白粉是熱熔反光標線中的顏料,使標線呈現(xiàn)為白色,為光線的逆反射創(chuàng)造條件;本文中采用的鈦白粉為市售產(chǎn)品,性能指標如表2 所示。
表2 鈦白粉性能指標
熱熔反光標線中采用的填料主要是碳酸鈣、石英砂等,對標線的色度性能、機械強度、耐磨性和強度均有影響,且填料粒徑會影響標線的流動性及沉降;本文中采用的碳酸鈣、石英砂為市售產(chǎn)品,性能指標如表3、表4 所示。
表3 碳酸鈣性能指標
表4 石英砂性能指標
根據(jù)JT/T 280—2022《路面標線涂料》的技術(shù)要求,采用密度、亮度因數(shù)、軟化點、耐磨性、抗壓強度、流動度、加熱穩(wěn)定性等指標表征標線涂料的性能;為了有針對性地研究標線中材料對耐久性的影響,本文主要采用密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度等評價指標表征標線的路用性能。
通過涂料試樣的制備,將它熔融后,注入尺寸為20 mm×20 mm×20 mm 的模腔中,冷卻至室溫,用稍加熱的刮刀削掉端頭表面突出的部分,用100 號砂紙將各面磨平,放置24 h 后用游標卡尺測量(精確至0.1 mm),作為試塊備用;標線涂料的密度D技術(shù)要求為1.8≤D≤2.3 g/cm3。
將融入試樣注入尺寸為60 mm×60 mm×5 mm 的模腔中,使它流平,冷卻至室溫,取出作為試片,涂面向上放置24 h,然后在涂面上任取3 點,用D65 光源45/0 色度計測定其色品坐標和亮度因數(shù);標線涂料的亮度因數(shù)不小于0.8。
在直徑100 mm 的圓玻璃上制作試樣,中間并保留約直徑6 mm 的圓孔,將樣本置于漆膜耐磨儀下進行磨耗。測量前后質(zhì)量差,標線涂料的耐磨性不大于60 mg。
將熱熔反光標線涂料熔融到200 ℃,注入模型(尺寸為20 mm×20 mm×20 mm)中,冷卻至室溫,制成立方體試塊,在標準條件下放置24 h,用萬能材料試驗機測試其23 ℃的抗壓強度;標線涂料23 ℃的抗壓強度不小于12 MPa。
為了研究石油樹脂對熱熔反光標線性能的影響,在其他因素不變的條件下,通過設(shè)定石油樹脂質(zhì)量分數(shù)為13%、15%、17%、19%、21%,研究熱熔反光標線密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度的變化規(guī)律,試驗結(jié)果如圖1 所示。
圖1 不同C5 石油樹脂質(zhì)量分數(shù)下密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度曲線
由圖1(a)可知,熱熔反光標線涂料的密度隨石油樹脂質(zhì)量分數(shù)的升高而降低,為了使熱熔反光標線的密度在1.8~2.3 g/cm3之間,應(yīng)控制石油樹脂的質(zhì)量分數(shù),通過延長趨勢線可知,石油樹脂的質(zhì)量分數(shù)宜在9%~22%之間;由圖1(b)—圖1(d)可知,在試驗考察范圍內(nèi),石油樹脂質(zhì)量分數(shù)變化對熱熔反光標線涂料的亮度因數(shù)、耐磨性及抗壓強度無顯著影響,且均滿足JT/T 280—2022《路面標線涂料》中的技術(shù)要求。
在JT/T 280—2022《路面標線涂料》的技術(shù)要求中,總有機物質(zhì)量分數(shù)應(yīng)不小于19%,熱熔反光標線中其他有機物的質(zhì)量分數(shù)在3%~4%,因而石油樹脂的質(zhì)量分數(shù)應(yīng)不小于15%。綜上所述,石油樹脂的質(zhì)量分數(shù)應(yīng)在15%~22%。
為了研究鈦白粉對熱熔反光標線性能的影響,在其他因素不變的條件下,通過設(shè)定鈦白粉質(zhì)量分數(shù)為4%、6%、8%、10%、12%,研究熱熔反光標線密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度的變化規(guī)律,試驗結(jié)果如圖2 所示。
圖2 不同鈦白粉質(zhì)量分數(shù)下密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度曲線
由圖2(a)、圖2(c)、圖2(d)可知,隨著鈦白粉質(zhì)量分數(shù)的增加,熱熔反觀標線的密度、耐磨性、抗壓強度等無明顯的變化規(guī)律,在試驗考察范圍內(nèi)均滿足JT/T 280—2022《路面標線涂料》的技術(shù)要求。
由圖2(b)可知,在試驗考察范圍內(nèi),隨著鈦白粉質(zhì)量分數(shù)的增加,熱熔反光標線涂料的亮度因數(shù)會逐漸增加,說明鈦白粉有利于增強熱熔反光標線的白度。
為了研究碳酸鈣對熱熔反光標線性能的影響,在其他因素不變的條件下,通過設(shè)定碳酸鈣質(zhì)量分數(shù)為28%、30%、32%、34%、36%,研究熱熔反光標線密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度的變化規(guī)律,試驗結(jié)果如圖3 所示。
圖3 不同碳酸鈣質(zhì)量分數(shù)下密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度曲線
由圖3(a)、圖3(b)、圖3(d)可知,在試驗考察范圍內(nèi),隨著碳酸鈣質(zhì)量分數(shù)的變化,熱熔反光標線涂料的密度、亮度因數(shù)、抗壓強度無明顯變化,且均滿足JT/T 280—2022《路面標線涂料》的技術(shù)要求。
由圖3(c)可知,隨著碳酸鈣質(zhì)量分數(shù)的增加,磨耗質(zhì)量呈先上升后下降趨勢,主要原因在于碳酸鈣本身具有較好的耐磨性,若未在標線涂料體系內(nèi)形成骨架結(jié)構(gòu),有可能增大標線涂料的損耗。因此隨著碳酸鈣的增加,熱熔標線涂料的損耗質(zhì)量先上升后下降。
為了研究石英砂對熱熔反光標線性能的影響,在其他因素不變的條件下,通過設(shè)定石英砂質(zhì)量分數(shù)為12%、14%、16%、18%、20%,研究熱熔反光標線密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度的變化規(guī)律,試驗結(jié)果如圖4 所示。
圖4 不同石英砂質(zhì)量分數(shù)下密度、亮度因數(shù)、耐磨性、抗壓強度曲線
由圖4(a)、圖4(c)、圖4(d)可知,在試驗考察范圍內(nèi),熱熔反光標線涂料的密度、耐磨性、抗壓強度無明顯變化,且均滿足JT/T 280—2022《路面標線涂料》的技術(shù)要求。
由圖4(b)可知,隨著石英砂質(zhì)量分數(shù)的增加,亮度因數(shù)呈小幅下降趨勢,主要原因在于石英砂的白度低,質(zhì)量分數(shù)越高,對熱熔反光標線的亮度因數(shù)有負面影響。
根據(jù)JT/T 280—2022《路面標線涂料》的技術(shù)要求,在平衡各性能指標的前提下,開發(fā)的耐久型熱熔反光標線的原材料的比例為:石油樹脂占比17%、鈦白粉占比8%、碳酸鈣占比28%、石英砂占比14%、內(nèi)混玻璃珠占比30%、其他有機物占比3%,該耐久型熱熔反光標線的性能指標如表5 所示。
表5 耐久型熱熔反光標線性能指標
由表5 可知,耐久型熱熔反光標線的各項性能指標均滿足JT/T 280—2022《路面標線涂料》中的技術(shù)要求。
為了驗證耐久型熱熔反光標線的實際工程應(yīng)用效果,在浙江省內(nèi)某高速上鋪筑了試驗段,并跟蹤觀測了1 個月、4 個月、6 個月和12 個月后標線的逆反光亮度系數(shù)的變化規(guī)律,如圖5 所示。
圖5 熱熔反光標線逆反光亮度系數(shù)衰變規(guī)律
由圖5 可知,耐久型熱熔反光標線的逆反光亮度系數(shù)隨著時間的增加會逐漸降低;與市售熱熔反光標線的對比可知,在同等條件下,耐久型熱熔反光標線鋪筑12個月后的逆反光亮度系數(shù)比市售的熱熔反光標線鋪筑6 個月的逆反光亮度系數(shù)大,說明通過原材料的優(yōu)化,能顯著提升熱熔反光標線的耐久性。
通過熱熔反光標線性能變化規(guī)律可知:隨著石油樹脂質(zhì)量分數(shù)的增加,熱熔反光標線的密度會逐漸降低;隨著鈦白粉質(zhì)量分數(shù)的增加,熱熔反光標線涂料的亮度因數(shù)會逐漸增加,說明鈦白粉有利于改善涂料的白度;在試驗考察范圍內(nèi),隨著石英砂質(zhì)量分數(shù)的增加,亮度因數(shù)會逐漸降低,說明石英砂對熱熔反光標線的白度有負面作用;通過工程應(yīng)用研究可知,通過優(yōu)化原材料組成,能有效改善熱熔反光標線的耐久性。