OBE理念下汽車構造課程思政建設與實踐

姚永玉，陳智勇，宋偉志

OBE理念下汽車構造課程思政建設與實踐

姚永玉，陳智勇，宋偉志

（洛陽理工學院，河南洛陽 471023）

圍繞學校人才培養(yǎng)定位，針對目前課程建設中存在的問題，以汽車構造課程為例，設計并詳細闡述了實施方案。采用“三縱三橫”的育人模式，實現(xiàn)課程教學全方位地深度融入課程思政中，并變革了考核方式，利用定量和非定量相結(jié)合方法評價不易量化的課程目標，將目標導向教育（OBE）理念和課程思政緊密結(jié)合，同向同行，實現(xiàn)了合力育人的目標。

汽車構造；三縱三橫；考核方式；OBE理念；同向同行

1 研究背景

2016年6月2日，我國正式成為《華盛頓協(xié)議》第18個會員國家，這標志著我國本科工程教育質(zhì)量達到國際認證標準認可，我國工程教育授予的本科學位實現(xiàn)了國際互認質(zhì)量標準的實質(zhì)等效性。開展專業(yè)認證工作，有助于促進我國工程教育的改革，加強工程實踐教育，進一步提高育人質(zhì)量。

總書記習近平同志在全國高校思想政治工作會議上強調(diào)，要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿于教育教學全過程，實現(xiàn)全程育人和全方位育人[1]。《高等學校課程思政建設指導綱要》進一步明確指出要把思想政治教育貫穿人才培養(yǎng)體系，全面推進高校課程思政建設，發(fā)揮好每門課程的育人作用，提高高等學校人才培養(yǎng)質(zhì)量[2]。

作為地方本科院校，我校的辦學定位是“兩性一型”，即“行業(yè)性、地方性及應用型”，培養(yǎng)“面向行業(yè)、服務地方經(jīng)濟發(fā)展的應用型人才”，且正大力開展工程教育專業(yè)認證工作，基于產(chǎn)出的教育模式為目標導向教育（Outcome Based Education, OBE）理念逐步深入人心，通過專業(yè)培養(yǎng)目標、培養(yǎng)質(zhì)量、師資隊伍、核心課程體系、實驗（實訓）設備、教學管理、各種教學文件及原始資料等方面的建設和改革，逐步建立起專業(yè)閉環(huán)反饋的持續(xù)改進機制，以全面提升我校工科工程類應用型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

我校車輛工程專業(yè)從2018年開始制定相關制度文件，建立面向產(chǎn)出的教學質(zhì)量評價機制，現(xiàn)已逐步開展理論課和實踐課的考核方式改革及面向產(chǎn)出的課程能力目標達成評價，并梳理出核心支撐課程體系，以達成畢業(yè)要求及培養(yǎng)目標。

2 存在的問題

相關研究表明，地方應用型高校汽車構造課程教學的現(xiàn)狀是基于成果導向教育理念，對教學目標、教學方法和考核評價進行了改革探索[3]；課程思政建設重構了新時代背景下的教與學的關系，讓課堂更有活力、學生更聚焦、教學更高效[4]；將課程思政與OBE理念協(xié)同作用于教學全過程，使之相互作用，構建人才培養(yǎng)中價值與技能相統(tǒng)一的育人模式，全面提升“產(chǎn)出導向”的工程教育質(zhì)量[5]。但是，以上研究對于汽車構造課程思政和工程教育協(xié)同作用的具體設計、實施方案及考核方式等方面還存在一定的問題，具體如下：

1.不易量化指標，考核方式欠妥

工程教育認證的1－5條（工程知識、分析問題、設計/開發(fā)解決問題、研究、使用現(xiàn)代工具）標準是培養(yǎng)學生分析和解決復雜（綜合）工程問題所具備的知識和能力，6－12條（工程與社會、環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展、職業(yè)規(guī)范、個人與團隊、溝通、項目管理、終身學習）標準是培養(yǎng)學生的工程素養(yǎng)、人文素養(yǎng)等能力達成的關鍵指標點，即培養(yǎng)學生的人文素養(yǎng)、交流與溝通以及學習方法等方面的能力，是不易實現(xiàn)量化的指標，不太適合用具體的試卷考核方法，需要改變考核內(nèi)容、考核方式，以實現(xiàn)培養(yǎng)目標的達成。但是從專業(yè)培養(yǎng)方案中對畢業(yè)要求的指標點分解及支撐課程來看，不易量化指標的支撐課程明顯減少，對照課程目標和考核方式分析得出，對畢業(yè)要求的支撐強度也不夠。

2.課程思政未做到有的放矢

從思想政治、歷史文化、職業(yè)道德等環(huán)節(jié)入手，推動專業(yè)課教學與思想政治理論學習緊密結(jié)合，發(fā)揮專業(yè)課程承載的思想政治教育功能。傳統(tǒng)的觀念認為，考慮到課時/課程性質(zhì)、教學目標等因素，思想政治教育任務應該是思政課老師的職責，與專業(yè)課程關聯(lián)度不大，這就和“三全育人”的理念相悖，專業(yè)課程尤其是工科類的專業(yè)課程必須融入課程思政，并結(jié)合具體的工程實踐，實現(xiàn)了既傳授知識和技能，又“潤物細無聲”的育人。

3.OBE理念和思政的同向同行欠缺

將工程教育認證和課程思政割裂開來，認為解決問題的能力培養(yǎng)所需的知識和技能源于學生對知識的領悟和學以致用，源于轟轟烈烈的工程實踐，更源于工程技能訓練的方式方法，比如項目式教學、案例式教學及現(xiàn)場教學等，忽視了工程素養(yǎng)的培養(yǎng)。課程思政是對學生進行思想政治教育，與課程內(nèi)容的組織和課程目標的實現(xiàn)相差甚遠，無法與工程教育認證的能力培養(yǎng)相互關聯(lián)，更無法做到二者的同向同行。

3 設計與實施

作為省一流專業(yè)車輛工程專業(yè)的核心課程，汽車構造主要涉及汽車的基本結(jié)構、工作原理及調(diào)整方法，內(nèi)容包括：汽車發(fā)動機和底盤系統(tǒng)的組成、工作原理及其使用與調(diào)整；各零部件的材料的選擇、工藝特性及結(jié)構特點，以及它們對汽車底盤各重要零部件工作性能的影響；汽車使用過程常見的故障極其簡單的診斷方法，如儀表板出現(xiàn)的故障指示燈、傳動系統(tǒng)的異響以及操控系統(tǒng)的穩(wěn)定性調(diào)整等（使用故障和判斷是汽車構造要拓展的內(nèi)容），經(jīng)長期積累，課程組從課程資源、教學模式、考核方式等方面改革實踐，始終注重融入課程思政，并一直向著創(chuàng)新性、高階性和挑戰(zhàn)度進階。

3.1 課程目標

對于車輛工程專業(yè)，本課程的主要任務是學習乘用車及新能源汽車技術的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、基本結(jié)構及工作原理、使用參數(shù)的測量及調(diào)整方法，學習內(nèi)容包括汽車底盤系統(tǒng)的組成、原理及其應用調(diào)整，汽車底盤各組成部分的結(jié)構措施及其對汽車行駛性能的影響，汽車使用過程中常見參數(shù)（自由行程、制動間隙、變速器軸承調(diào)校等）的調(diào)整方法，汽車底盤傳動系統(tǒng)的簡單設計及參數(shù)設定，掌握對汽車傳動系統(tǒng)進行測試與調(diào)整的基本理論與原理，培養(yǎng)學生的工程與社會責任的意識，成為掌握多學科知識與技能的高素質(zhì)應用型人才。

鑒于該課程性質(zhì)及定位，凝練出汽車構造課程目標之一是掌握汽車底盤某些重要部件在安裝時的技術參數(shù)測量方法，并根據(jù)汽車使用狀況對這些參數(shù)進行判斷和調(diào)整，以恢復整車行駛性能，理解這些參數(shù)對汽車使用性能對社會、法律、安全的重要影響，支撐車輛工程專業(yè)畢業(yè)要求的非量化能力考核的工程與社會指標點。要實現(xiàn)該能力的培養(yǎng)目標，可以通過以下實施方法，讓學生理解“熱愛本職、敬業(yè)奉獻”就是大國工匠精神的源動力，能運用科學的思維方式認識事物、解決工程技術問題、指導行為等，建立起專業(yè)責任意識，在開展車輛工程技術創(chuàng)新活動時，主動遵從人類社會的道德倫理和工程倫理，并引導學生思考和分析車輛工程學科發(fā)展、汽車技術進步與國家決策之間的關系，建立學生的文化自信。

3.2 設計思路

經(jīng)長期探索和實踐，汽車構造課程組設計出“三縱三橫”的教學思路（見圖1），即根據(jù)“育人三層次、知識三維度”進行，具體說就是通過“專業(yè)知識和技能－融入思政元素－工程教育認證”三個橫向遞進的能力目標（育人層次的遞進關系），在“概念知識－程序認知－元認知”的三個縱向認知維度進階，深度融入課程思政，注重課程的挑戰(zhàn)性和高階性的能力培養(yǎng)，實現(xiàn)對上述不易量化的課程目標的強力支撐，起到課程思政和工程教育認證的同向同行。

圖1 教學設計思路

3.3 實施方案

3.3.1 重構課程微元

依據(jù)“三縱三橫”的設計思路，加入汽車新技術知識，圍繞課程目標，將課程內(nèi)容重構為四大主線，即傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，提煉出13個重要知識點，其中每一個知識點又分為若干微單元（知識元），每個微單元以項目教學、現(xiàn)場教學、實操環(huán)節(jié)以及案例分析等方式開展教學，并融入工程與社會、大國工匠、職業(yè)操守等思政元素，用知識、技能和職業(yè)素養(yǎng)，入眼入腦，最后入心，全方位提升學生的職業(yè)道德素養(yǎng)。

3.3.2 變革教學方法

汽車技術的創(chuàng)新著重于汽車傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的創(chuàng)新，本課程從轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教育教學方法入手，拓寬專業(yè)范圍，以培養(yǎng)學生的素質(zhì)、知識與能力為目標，以發(fā)展新能源汽車技術作為本專業(yè)改革發(fā)展的出發(fā)點，及時調(diào)整專業(yè)人才培養(yǎng)方案和汽車構造課程教學大綱，將思想政治教育與專業(yè)教育有機融合，建設綜合性、問題導向、學科交叉的新型課程，并將車輛工程學科研究新進展、實踐發(fā)展新經(jīng)驗、社會需求新變化等及時納入該課程的學習環(huán)節(jié)，大力開展第二課堂活動，加強卡丁車結(jié)構和控制系統(tǒng)的設計，并制作調(diào)試，以賽促練。這也是我校“行業(yè)性、地方性、應用型”的辦學定位和人才培養(yǎng)宗旨的最好課程教學詮釋和有力實踐，具體的教學方法設計與實施如表1所示。

表1 課程特點及教學方法設計實施

3.3.3 改革考核方式

按照對畢業(yè)要求的支撐情況，需要實現(xiàn)3個能力目標的培養(yǎng)，課程目標采用了客觀評價和主觀評價相結(jié)合（量化和非量化相結(jié)合）的方式?？陀^評價采用課程表現(xiàn)、階段測試、實驗及期末考試4種考核方式，經(jīng)課程組反復論證該考核方式及成績比例較為合理。對于不易實現(xiàn)量化考核的支撐“工程與社會”指標點的課程目標，采用部分量化+主觀評價方式，即在實驗操作過程中引入行業(yè)規(guī)范以及汽車各部件的調(diào)整參數(shù)對汽車使用性能、安全、法律等的影響，并將這些有關“工程與社會”問題的深入思考寫入實驗報告，然后通過評分實現(xiàn)評價。主觀評價采用量規(guī)表法，以評價能力目標中有關課程思政達成情況，以評價“能夠”的學生人數(shù)占比≥70%為達成。這種量化+主觀的綜合評價方式，從“教”與“學”“量化”與“非量化”等角度，全方位檢驗了OBE理念和課程思政的同向同行的合力育人成效，既實現(xiàn)了“三全”育人，又強力支撐了工程教育認證標準下的能力培養(yǎng)目標。

3.4 建設成效

經(jīng)多年建設與實踐，該課程始終堅持“思政引領課程目標達成”的宗旨，實現(xiàn)課程思政和工程教育認證的合力啟航，在課程建設、師資隊伍建設、科技制作、學科競賽等方面取得顯著成績。

1）汽車構造被評為河南省第三批線上/線下混合式一流課程，申報特色之一就是“融思于練，全方位育棟梁”，即在課程教學、校企合作、創(chuàng)新設計制作、比賽等過程中全方位融入工程與社會、責任與擔當及大國工匠精神，對畢業(yè)要求起到強力支撐。

2）培育一支以“立德樹人”為宗旨的師資隊伍，并幫助年輕老師在教學技能競賽、教學研究等方面全方位提升，獲得信息化教學技能大賽、微課大賽、教學技能競賽等多項榮譽，并獲得2022年校級教學成果一等獎一項。

3）通過“新能源汽車創(chuàng)新中心”“汽車愛好者協(xié)會”等實踐平臺，以大學生方程賽車為標準設計和制作低速卡丁車，有力地提升了創(chuàng)新制作技能。并將汽車電控系統(tǒng)的嵌入式開發(fā)引入電動卡丁車項目，并實現(xiàn)了無人駕駛功能。同時，利用汽車底盤巧妙的機構和新技術知識培育多個項目，參加“全國機器人大賽”“挑戰(zhàn)杯”“互聯(lián)網(wǎng)+”等學科競賽，獲得國賽銅獎兩次、省級獎項多次，成績斐然。

4）依據(jù)工程教育認證的能力培養(yǎng)需求，該課程進行了基于能力目標的考核方式改革，課程思政的融入方式和結(jié)合點是改革重點內(nèi)容，該成果經(jīng)申報，汽車構造（底盤）課程思政專項建設項目立項，并獲得經(jīng)費支持。

4 結(jié)語

圍繞“三全育人”和深入貫徹OBE理念的應用型人才培養(yǎng)定位，從目前課程建設與改革中存在的問題入手，以汽車構造課程為例，設計了課程思政和工程教育認證同向同行的方法，并付諸實施，豐富了應用型人才培養(yǎng)的教學資源，創(chuàng)新了多元化過程評價機制，學生的專業(yè)技能訓練提升顯著，實現(xiàn)了融思于練、育社會棟梁的培養(yǎng)目標。

[1] 張亞萍,尹新權,李萬敏.基于OBE理念的汽車構造“課程思政”思考[J].衛(wèi)生職業(yè)教育,2019,37(2):4-6.

[2] 李永力,王慶偉,范若尋,等.課程思政在汽車專業(yè)課教學中的研究與實踐[J].吉林化工學院學報,2019,36 (10):53-55,92.

[3] 張廣玲,劉樹峰,束鈺,等.汽車構造課程教學改革研究與實踐[J].教育教學論壇,2020(42):137-139.

[4] 王志勇,章健.基于OBE的汽車構造課程教學實踐[J].電子技術,2022,51(4):156-157.

[5] 陳勛,吳濤,郭學東.基于汽車構造課程思政建設探索[J].科學咨詢(科技·管理),2022(5):154-156.

Ideological Political Curriculum Construction and Practice of Automobile Construction with the OBE Idea

YAO Yongyu, CHEN Zhiyong, SONG Weizhi

( Luoyang Institute of Science and Technology, Luoyang 471023, China )

Around the school talent training orientation, aiming at the problems existing in the course construction, taking the automobile construction course as an example, the implementation plan is designed and elaborated in detail. By adopting the "three vertical and three horizontal" education model, the curriculum teaching is fully integrated into the curriculum thinking and politics, and the assessment method is changed, and the quantitative and non-quantitative methods are used to evaluate the curriculum objectives that are not easy to quantify. The concept of outcome based education (OBE) is closely combined with the curriculum thinking and politics, and the goal of joint education is realized.

Automobile construction; Three vertical and three horizontal; Assessment method; OBE concept; Walk in the same direction

G642

A

1671-7988(2023)21-163-04

10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.021.033

姚永玉（1972－），女，碩士，教授，研究方向為汽車動力系統(tǒng)匹配設計及應用型人才培養(yǎng)模式，E-mail: 458934141@qq.com。

2022省級思政樣板課程、2021校級課程思政樣板課程、2021校級重點教研項目“新工科背景下汽車服務工程專業(yè)培養(yǎng)模式的探索”（2021JYZK-003）。