關于浮式起重機改裝成固定式起重機的檢驗及探討

張子文，王光楚，蘇楠，蔣曦陽

（江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院，江蘇 南京 210000）

1 浮式起重機和固定式起重機安全標準的區(qū)別

港口浮式起重機采用的主要產(chǎn)品標準為JT/T 563-2004《港口浮式起重機》和GB14734-2008《港口浮式起重機》安全規(guī)程，對于檢驗標準而言，港口浮式起重機歸口于交通部，但安徽省出臺了DB 34/T 3311-2019《港灣浮式起重機檢驗規(guī)程》；固定式起重機的產(chǎn)品標準為GB/T 29561-2013《港口固定式起重機》和GBT3811-2008《起重機設計規(guī)范》，在特種設備檢驗中遵循TSG Q7015-2016《起重機械定期檢驗規(guī)則》。兩種起重機遵循標準在內(nèi)容上有很多的不同點，這就促使我們在檢驗過程中，要重點關注這些不同點。

1.1 工作級別的不同

對于經(jīng)常使用且吊具為抓斗、電磁吸盤、集裝箱吊具的浮式起重機和固定式起重機的工作級別要求均為A7～A8，兩中起重機的工作級別要求基本相同。經(jīng)常使用且吊具為吊鉤浮式起重機的工作級別通常最低為A6，而吊具為吊鉤固定式起重機的工作級別一般在A5 以上，工作級別浮式起重機較高。在實地考察過程中，市面上所使用的浮式起重機和固定式起重機的吊具基本均為吊鉤，實際上，浮式起重機的工作級別更高一點。

1.2 工作環(huán)境不同

根據(jù)標準JT/T 563-2004《港口浮式起重機》，浮式起重機的工作環(huán)境為-25 ～+45℃，最大相對濕度為95%，可有凝露、鹽霧，能承受的最大風速為工作狀態(tài)下20km/h，非工作狀態(tài)下55km/h。對電源未設置要求，對地腳螺栓強度未設置要求。在GB14734-2008《港口浮式起重機》安全規(guī)程中，緊緊對抗風進行的要求。

根據(jù)標準GB/T 29561-2013《港口固定式起重機》，固定式起重機的工作環(huán)境為-20 ～+40 ℃，24 小時內(nèi)的平均溫度不超過+35℃，較低溫度下允許濕度為90%，最高溫度40℃下的相對濕度不超過50%，其余濕度40%即可，且對電氣設備需做適當?shù)脑O計避免偶然性凝露，對承受風速未設置要求。要求起重機的電源為三相四線制或者三相五線制，頻率為50Hz/60Hz，電壓≤10kV，供電系統(tǒng)在起重機饋電線接入處的電壓波動不超過額定電壓的±10%，并對起重機安裝用地腳螺栓提出了要求。

1.3 安全與防護水平不同

浮式起重機的安全與防護，在標準JT/T 563-2004中并未過多涉及，引用的鋼絲繩、吊鉤等安全要求多為GB/T 17495-1998 和GB14734-1993《港口浮式起重機安全規(guī)程》中的要求，至今已經(jīng)近30 年，雖GB14734-1993《港口浮式起重機安全規(guī)程》在2008 年進行了更新，但相關的要求仍未作出相關的調(diào)整，僅增加了TSG Q7015 中對固定式起重機的主要零部件和電器保護裝置設置的有關要求。固定式起重機標準要求起重機的安全與防護應符合GB6067.1，GB/T3811-2008 要求，對電氣保護、接地與防雷保護提出了要求。

由此可見，兩種類別的起重機有很高的相似度，但是，在電源、金屬結(jié)構(gòu)固定、安全防護等方面有著不同的要求。顯然，固定式起重機的要求更高。在浮式起重機改裝成固定式起重機過程中，需要著重注意上述幾個內(nèi)容。

2 浮式起重機改為固定式起重機的施工類別的確定

2.1 施工需要何種施工資質(zhì)

港口裝卸機械生產(chǎn)許可證實施細則（2001）對浮式起重機的生產(chǎn)資質(zhì)要求見表1，《中華人民共和國特種設備安全法》未對拆除特種設備有資質(zhì)要求，所以無須港口裝卸機械生產(chǎn)許可證，因此，施工僅需固定式起重機的生產(chǎn)許可證明文件。

表1 浮式起重機的生產(chǎn)資質(zhì)要求

2.2 監(jiān)督檢驗適用于何種施工類別

特設局函〔2020〕47 號文關于明確起重機械有關名詞術語含義的通知中指出，改造是指改變原有主要受力結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式、主要機構(gòu)形式、主參數(shù)的活動；重大修理是指更換原有主要受力結(jié)構(gòu)件、控制系統(tǒng)，但不改變主參數(shù)的活動。從該定義來判別，浮式起重機改裝成固定式起重機，必然改變了原有主要受力結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式和主參數(shù)，因此屬于改造行為。

3 特種設備目錄內(nèi)設備與目錄外設備相互改裝問題的探討

目前法律中沒有明文規(guī)定，目錄內(nèi)特種設備與目錄外特種設備直接的轉(zhuǎn)換應該履行什么手續(xù)。市場監(jiān)督管理總局曾在網(wǎng)絡回復過，關于目錄內(nèi)起重機改造成目錄外起重機需要走什么手續(xù)的問題，如5t 電動單梁起重機改為2t 電動單梁起重機，明確了目錄內(nèi)改造成目錄外需要走起重改造程序，但并沒有頒布相應部門規(guī)章制度，正式行文。且特種設備管理采用使用登記制，目錄外的設備無須使用登記。假設對浮式起重機進行改造，改造成固定式起重機，且對固定式起重機申報檢驗，相關檢驗機構(gòu)是否接受申報，檢驗之前所需要的文件又應該增加哪些，對于改造的過程是否需要有相關見證材料等，這些問題都應運而生。因此，目錄內(nèi)和目錄外設備之間的改裝存在程序問題和安全監(jiān)管問題，如不重視相關的問題任由其發(fā)展，可能會造成較大的安全隱患。

4 檢驗風險預防

檢驗前，需要先判定其存在的風險，個人認為有以下風險。

4.1 程序風險

如本文第三章所述，關于特種設備目錄內(nèi)設備與目錄外設備相互改裝的問題尚存爭議，所以檢驗過程是否規(guī)范，是否符合程序文件。

4.2 品控風險

產(chǎn)品由特種設備目錄外的其他設備改裝，雖然外表差不多，但是產(chǎn)品質(zhì)量難以保障，也難以符合新產(chǎn)品對應的國標要求。改裝后的產(chǎn)品是否符合安全規(guī)范的要求，存在一定的風險。

4.3 檢驗風險

在檢驗過程中，對于重新油漆、翻新等“新裝”的起重機，很多檢驗員無法辨別新舊。一旦檢驗人員進行檢驗出具了相應的報告，可能就會承擔較大的風險。

5 檢驗注重點

假設一種情況，一個有資質(zhì)的單位，將浮式起重機改成了固定式起重機，并在市場監(jiān)督局辦理開工告知，且申報監(jiān)督檢驗，過程監(jiān)督檢查中，也完全符合新設備的國標要求，那么，檢驗過程中應該注意哪些內(nèi)容？

5.1 重點對資料進行審查

核對產(chǎn)品技術資料和文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明（包括質(zhì)量合格證（含數(shù)據(jù)表）和質(zhì)量證明書等、安裝及其使用維護保養(yǎng)說明、整機型式試驗證明；使用工況說明應明確起重機、預期使用環(huán)境、施工作業(yè)（工藝）資料、審查起重機械施工單位蓋章確認的安裝基礎驗收合格證明等。

5.2 重點對部件施工前進行檢查

施工單位出廠產(chǎn)品、改造和修理用的材料、零部件等檢查確認記錄齊全，手續(xù)完整，抽查結(jié)果與實物；零部件、驅(qū)動裝置等主要配套件有合格證或銘牌，抽查與實物一致；安全保護裝置和電動葫蘆有合格證、銘牌，安全保護裝置有型式試驗證明，抽查結(jié)果與實物一致；門座式起重機臂架、門架、象鼻架有主要幾何尺寸的檢查記錄，抽查結(jié)果與實物一致。對于起重機基礎形式、接地和安全保護的檢查尤為重要，有以下部件應需要重點抽查。

（1）起重機固定形式。①鋼筋混凝土基礎平臺固定：混凝土基礎應符合GB50010-2010 的規(guī)定。埋置地腳螺栓的構(gòu)建混凝土強度不宜低于C20。平臺的平面度應≦2mm；②剛性法蘭固定：剛性法蘭的平面度應≦2mm；③剛性圓筒對接固定：剛性圓筒的圓柱度應≦3mm。圓筒對接焊縫應進行100%UT 檢測，達到JB/T10559 中的1 級焊縫；④起重機安裝用地腳螺栓的保證載荷應符合GB/T3098.1 的規(guī)定，其連接螺母的保證載荷應符合GB/T3098.2 的規(guī)定；⑤地腳螺栓的預緊力推薦為螺栓屈服極限的0.7 倍，用測力矩扳手或定力矩扳手控制預緊力；⑥埋置的地腳螺栓宜作籠狀分布，推薦用法蘭圈固定其相對位置，混凝土基礎上平面放置一只法蘭圈，作為起重機支撐圓筒法蘭面的安裝貼合面。

（2）接地與防雷。①本體的金屬結(jié)構(gòu)應與起重機供電的保護導線（PE 線）可靠連接。起重機的軌道可以接到起重機的地線上，只可作為起重機軌道的接地，不可作為起重機本體和保護導線中間的連接線。司機室和起重機之間的保護導線應該有雙保護導線以防其中一導線失效，導致司機室?guī)щ姲l(fā)生人員傷亡；②起重機械所有可能帶電發(fā)生危險的部件都應該進行可靠接地（保護接地或保護接零）；③禁止使用起重機的外殼或者接地線作為載流零線；④在金屬結(jié)構(gòu)的連接處，存在非焊接的地方，應另外增設接地線或者采用跨接的方式對其進行接地；⑤對于安裝在較高處且四周無任何防雷措施的起重機，應該考慮起重機械遭受雷擊后對設備和人員的危害，主要是為保證人身安全的起重機運行軌道應可靠接地；⑥對于采用不同接地方式的起重機其接地電阻的要求也不一樣，用TN 接地系統(tǒng)時，保護導線重復接地每一處電阻都小于10Ω，TT 接地系統(tǒng)時，應設有漏電保護裝置，漏電保護裝置的動作電流和漏電動作時間的乘積不大于30mA·S，且保護導線的接地電阻小于4Ω。

5.3 安全防護

（1）起升、變幅、運行、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器有效可靠，且需為常閉式制動器，制動器零件無會影響制動能力的缺陷和油污。

（2）起升高度（下降深度）限位器、運行行程、起重力矩限制器、變幅機構(gòu)的緩沖器有效。

（3）司機室中緊急停止開關應該為非自動復位型，司機室到橋架、進出司機室的門上的聯(lián)鎖裝置有效，司※機室中的各種操作裝置標識完好，應設有聲光信號和警示裝置、滅火器、起重量參數(shù)曲線標牌，地板應該采用防滑的非金屬絕緣材料覆蓋，司機室的固定應該牢固，無明顯缺陷。

（4）電氣設備必須封閉，以免帶電部件在正常操作條件下因暴露而導致事故。電氣設備必須防止灰塵、油和水分進入，具有自主發(fā)電機組的起重機必須至少由兩個發(fā)電機組組成，應急電源的容量必須足以在緊急情況下為必要的安全設備供電。

（5）電動機應設有過流保護、過熱保護，熱過載保護中的一種或者一種以上；所有線路都應有過電流保護，在發(fā)生短路或者接地時，能迅速切斷電源；錯相缺相保護有效；零為保護有效，運行過程中發(fā)生故障或失壓后恢復供電時，必須先將控制器置于零位后，才能重新啟動機構(gòu)；失壓保護，停電時，所有不適合自動開啟的安全相關電氣設備必須處于斷開狀態(tài)，以免恢復供電后電氣設備自動運行；超速保護有效。

5.4 重點對施工過程進行檢查

如拆除浮式起重機配重、臂架的順序及安裝的順序，以保障在過程監(jiān)督檢查中起重設備的平衡。安裝單位需對改裝后的固定式起重機重新設計計算書，保障起重設備的工作等級符合要求。同時明確配重、平衡重、臂架的質(zhì)量，出具平衡計算書。

6 結(jié)語

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，特種設備的數(shù)量越來越多、使用頻率越來越高，每年新增的特種設備數(shù)量持續(xù)增多，近年來，在日常檢驗過程中遇到“翻新”的特種設備也呈現(xiàn)上升的趨勢，故對一些“改裝”“翻新”的特種設備的檢驗，提出了存在的問題和相關的見解。但是本文認為，在遇到上述情況時，應該秉持著謹慎的態(tài)度去檢驗，相關檢驗一步一步走，切莫著急，以杜絕有隱患的特種設備在使用的過程中造成人員的傷亡和財產(chǎn)的損失。