軌道交通課程思政教學探索

周和超，王旭鵬，張濟民

（同濟大學 鐵道與城市軌道交通研究院，上海 201804）

近年來，我國軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展。截至2021年年底，中國鐵路營業(yè)里程達到了15萬公里，其中高鐵營業(yè)里程更是達到了4萬公里，這使人們的出行更加方便、高效［1］。這樣的成績離不開無數一線軌道交通人的辛勤奉獻，也離不開長期以來軌道交通人才的不斷培養(yǎng)與教育。其中，思想政治教育具有舉足輕重的作用，是高校貫徹落實立德樹人根本任務的關鍵。為此，本文對軌道交通專業(yè)的課程思政教學進行了探討，提出建立具有軌道交通專業(yè)特色的思想政治案例數據庫，并將思政元素按照家國情懷、愛崗敬業(yè)、學術誠信等多角度加以分類，有的放矢地引領學生樹立勇于創(chuàng)新、甘于奉獻的良好品德。

一、課程思政教學的必要性

高校的思想政治教育對培養(yǎng)學生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀有著重要影響。習近平總書記強調“要高度重視對青年一代的思想政治工作”，強調“高校思想政治工作關系高校培養(yǎng)什么樣的人、如何培養(yǎng)人以及為誰培養(yǎng)人這個根本問題”。由于傳統(tǒng)的思想政治理論課存在學生無法對抽象的思想政治理論產生共鳴、缺少社會情懷、與學生專業(yè)有割裂感等諸多問題，為了更好培養(yǎng)學生的愛國主義情懷，塑造刻苦鉆研、求實創(chuàng)新、甘于奉獻的優(yōu)秀品質，在專業(yè)課程中融入思想政治教育十分必要。然而，目前的課程思政教學還處在探索階段。對于理工科專業(yè)而言，當前存在的最大問題是專業(yè)課程的思想政治教育與專業(yè)知識教育之間相互孤立，存在著“孤島”困境［1］。形成這種情況的主要原因是高校開展課程思政教育的經驗不足，缺乏課程思政教育的指導方法。在專業(yè)課程中引入思想政治教育，相比傳統(tǒng)的大課堂式、集中式思想政治理論課，其隱性思政的功能對潛移默化地使學生樹立正確的學習觀念有重大作用。同時，隱性思政又能與顯性思政互補，借助學科的專業(yè)基礎，讓學生在實際學習科研過程中樹立正確的馬克思主義實踐觀，真正將馬克思主義落實到科研實踐中。因此，如何在專業(yè)課程中潛移默化地融入思想政治教育是一個重要的關鍵問題。

二、軌道交通專業(yè)課程思政的切入點

作為傳統(tǒng)的理工科專業(yè)，要想做好軌道交通專業(yè)的課程思政建設，必須從專業(yè)課程特點和培養(yǎng)要求中尋找合適的切入點。從培養(yǎng)要求出發(fā)，必須堅守為國家培養(yǎng)軌道交通人才的初心，堅持服務國家戰(zhàn)略和行業(yè)需求。在軌道交通專業(yè)的課程思政教學中，不能將其作為傳統(tǒng)的思想政治理論課，應結合國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展，融入“一帶一路”倡議、交通強國戰(zhàn)略、高鐵網絡規(guī)劃等內容，讓學生學習專業(yè)知識的同時，領悟國家發(fā)展戰(zhàn)略，增強民族自信心，激發(fā)愛國熱情。例如，在授課過程中可以通過介紹京張智能高鐵在冬奧會上的優(yōu)越表現(xiàn)來充分展示“中國高鐵速度，領跑世界”，既開闊了學生的視野，也引導其關注交通強國戰(zhàn)略，體會集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，增強制度自信和民族自豪感。此外，高鐵頭型設計的發(fā)展和創(chuàng)新，源于高鐵工匠愛崗敬業(yè)、無私奉獻的“孺子?！本?，他們干一行愛一行，通過自身努力為行業(yè)發(fā)展貢獻自己的青春。在不斷提高自身高鐵技藝的同時，高鐵工匠努力打造中國品牌，秉持追求卓越的高鐵精神而甘愿無私奉獻，中國高鐵才得以逆襲，中國高鐵標準才得以走進越來越多的國家。

從實踐出發(fā)，培養(yǎng)有理想、有本領、有擔當的新時代青年。軌道交通專業(yè)是一個實踐性較強的工科專業(yè)，實踐能力的培養(yǎng)不僅能夠增強學生的動手能力，也是一個開展思想政治教育的好契機。由于軌道交通專業(yè)的實踐課程一般都比較辛苦，并且需要嚴謹的工作作風，授課教師可以從理論和實踐出發(fā)，結合我國軌道交通發(fā)展的關鍵技術突破以及領軍人物艱苦奮斗的先進事跡，將相關知識點上升到學術創(chuàng)新、國家貢獻等多維度，使學生受到全面的熏陶，既提升對國家、社會及行業(yè)發(fā)展的理解，又增強學有所成、報效祖國的使命感。

此外，根據軌道交通專業(yè)課程教學的課堂特征和學習特點，凝練教學內容并梳理邏輯關系，將課程思政元素轉化為淺顯易懂、容易接受的討論話題和主題?；贠BE產出導向教育的設計理念，以學生為中心、成果為導向、持續(xù)改進為過程；基于人才培養(yǎng)的不同特點及學生的個體差異，在軌道交通學科特點和交通強國戰(zhàn)略背景下，構建交通強國內涵與軌道交通專業(yè)素養(yǎng)相融合、OBE教學理念與因材施教相融合、課程思政教學與科學技術教學相融合的多維一體的課程思政教學模式。

三、建立軌道交通專業(yè)思想政治案例數據庫

通過結合軌道交通專業(yè)具體的思想政治案例，向學生樹立優(yōu)秀榜樣，是加強專業(yè)課程思政教學的有效方法。案例教學具有互動式和開放式的教學特點，它通過實際案例將學科知識融入實景，拓寬學生的知識視野［2］。例如，通過播放“大型工程”“超級工程——中國列車”等視頻能夠更好地結合課程知識幫助學生理解學習內容，并在汲取最新研究成果的同時引導學生開展創(chuàng)新方案設計，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。此外，這類視頻案例很好地展現(xiàn)了我國軌道交通發(fā)展的綜合實力，體現(xiàn)了無數鐵路人的家國情懷、愛崗敬業(yè)和創(chuàng)新精神，可以更好地引領學生感受我國的綜合國力，樹立熱愛祖國、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻的良好品質。

此外，軌道交通是一個綜合性的交叉學科，涉及機械、電氣、土木等多學科領域，知識范圍廣，跨度大。建立課程思政案例數據庫就是將軌道交通相關專業(yè)課程的思想政治案例整合后分門別類地呈現(xiàn)在各個專業(yè)課程中，將思政元素與各學科相融合，系統(tǒng)地圍繞專業(yè)知識點進行思想政治教育和價值引領。為此，我們將思想政治案例分為6大類別：家國情懷、人文素養(yǎng)、科學精神、愛崗敬業(yè)、安全責任、實踐創(chuàng)新。

在家國情懷方面，我們需要培養(yǎng)學生的民族自信、文化自信，傳播和弘揚中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，尊重世界多元文化，理解人類命運共同體的內涵，并牢記復興號高速列車肩負著中華民族偉大復興的光榮使命。為此，我們在思想政治案例數據庫中添加了：（1）我國高速鐵路引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的發(fā)展路徑。通過展示我國高速鐵路歷時10多年的快速發(fā)展運營里程躍居世界第一的光輝歷程，增強學生的民族自信。（2）百年京張鐵路。通過案例介紹100多年前詹天佑修建的我國首條不使用外國資金和人員而由中國人自行設計的鐵路，以及發(fā)展到如今的第一條京張智能高鐵，激發(fā)學生的民族自豪感。（3）雅萬高鐵——中老鐵路為“一帶一路”建設當好“火車頭”。通過相關案例加深學生對人類命運共同體的理解。

在人文素養(yǎng)方面，我們需要培養(yǎng)學生的人文情懷和健康的審美價值取向，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)、感知、欣賞、評價生活中美好事物的能力。為此，我們在思想政治案例數據庫中添加了：（1）不同型號高速列車的外形設計。通過分析介紹高速列車外形的美學設計來提升學生的審美能力。（2）西安、貴陽、鄭州等國內最具特色的高鐵火車站。通過高鐵火車站的外形設計來指導學生領略不同的地域特點。

在科學精神方面，我們需要培養(yǎng)學生的求真精神，使其能夠獨立思考，辯證地分析問題，堅持不懈地尋求解決問題的有效途徑。為此，我們在思想政治案例數據庫中添加了：（1）我國鐵路發(fā)展取得的輝煌成就。這是幾代鐵路專家求實創(chuàng)新的共同心血。（2）老一輩鐵路專家沈志云院士通過獨立思考提出了著名的“沈氏理論”。（3）翟婉明院士經過多年深入思考和不斷的工程實踐創(chuàng)立了車輛-軌道耦合動力學模型。

在愛崗敬業(yè)方面，我們需要培養(yǎng)學生熱愛工作的態(tài)度，樹立職業(yè)榮譽感。為此，我們在思想政治案例數據庫中添加了：（1）90多歲的孫鈞院長依然不辭辛勞，奔走于工地與會議室之間，為我國重大工程港珠澳大橋“專業(yè)護航”。（2）全國勞動模范汪品先院士不顧82歲高齡，9天內三次潛至1 400米的深海底，獲得多項重要發(fā)現(xiàn)，被譽為真正的“深海勇士”。

在安全責任方面，我們需要培養(yǎng)學生珍愛生命的理念，樹立牢固的安全責任意識。為此，我們在思想政治案例數據庫中添加了：（1）軌道交通安全事故的警示案例。讓學生通過課后自主學習，掌握交通事故發(fā)生時應急處理的基本技能。（2）實驗室安全事故的警示案例。通過近年來實驗室發(fā)生的各類安全事故讓學生在工程實踐時能夠警鐘長鳴，不斷提升安全防護意識。

在實踐創(chuàng)新方面，我們需要培養(yǎng)學生積極的勞動態(tài)度、不畏艱苦的精神，掌握動手操作技能，能夠在工程實踐中發(fā)現(xiàn)和提出問題，不斷創(chuàng)新。為此，我們在思想政治案例數據庫中添加了：（1）無數的一線鐵路工作人員冒著嚴寒酷暑、日曬雨淋在青藏高原、戈壁沙灘等艱苦環(huán)境修建鐵路，沒有他們就沒有中國鐵路發(fā)展的今天。（2）復興號高速列車是中國自主研發(fā)、具有完全知識產權的新一代高速列車，它集成了大量現(xiàn)代國產高新技術，牽引、制動、網絡、轉向架、輪軸等關鍵技術實現(xiàn)重要突破，是中國科技創(chuàng)新的又一重大成果。（3）2021年成功下線的“時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)”是中車四方牽頭承擔的國家重點專項課題，歷時5年科技攻關，成功攻克高速磁浮關鍵核心技術，實現(xiàn)了系統(tǒng)集成、車輛、牽引供電、運控通信、線路軌道等成套工程化技術的重大突破。

四、建立課程思政教學效果反饋機制

課程思政教學和其他任何課程一樣都需要建立有效的教學效果反饋機制，建立合理的信息反饋機制可以使教師了解學生對思想政治教育的理解程度，及時地解決學生存在的思維障礙并激發(fā)學生的學習興趣。此外，合理的信息反饋機制也可以使教師了解教學目標的實現(xiàn)程度，為適當地調整教學內容和教學形式提供有效依據，從而使課程思政始終沿著最有利于學生培養(yǎng)的道路發(fā)展。建立教育反饋機制，可以從以下兩個方面進行。

（一）開展問卷調查

問卷調查是通過設計詳細周密的問卷，要求被調查者據此回答以收集資料的方法，具有客觀性、廣泛性和統(tǒng)一性等優(yōu)點。因此，可以利用問卷調查的方式針對相關學生群體調查課程思政教學的效果，該方式操作簡單、調查效率高，能夠減少學生的抵觸心理，使其更愿意參與到調查當中。對于軌道交通專業(yè)課程思政教學效果反饋問卷的調查內容可以從模糊的印象到具體的學生需求。例如，可以在問卷中調查學生對軌道交通思政元素的印象、對任課教師的需求、希望加強的思政教學內容等。通過合理的問卷設計和調查結果，可以有針對性地加強課程思政教學中的薄弱環(huán)節(jié)。此外，問卷調查結果對思想政治案例數據庫的更新與完善也發(fā)揮著舉足輕重的作用，使思想政治案例數據庫能夠緊密結合當下學生的需求，及時不斷地融入新鮮案例，始終結合時代特點、活化課程知識。

（二）優(yōu)化課程考核方式

課程考核是反饋學生學習效果的重要方式。傳統(tǒng)的考核方式存在難以激發(fā)學生的學習熱情、割裂了“教書”和“育人”兩大功能聯(lián)系的問題。因此，在課程思政的考核中需要強化學生對思想政治內容的理解、感悟和實踐［3］。例如，可以采用撰寫學習心得體會、小組討論匯報、開展社會實踐等方式，更加全面地了解學生的學習效果。

五、課程思政教學案例

在“列車設計與系統(tǒng)集成”這門課程中，我們嘗試將專業(yè)知識與思想政治案例進行有機融合，并根據教學大綱的授課內容從思想政治案例數據庫中挑選了具有代表性的思想政治案例，見表1。在《緒論》部分，通過講解我國軌道交通的發(fā)展歷程，我們介紹了100多年前詹天佑修建首條由中國人自行設計的京張鐵路，從而激發(fā)學生的民族自豪感。此外，在介紹我國高速鐵路“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”的發(fā)展路徑時也鼓勵學生能夠繼承和發(fā)揚老一輩的鐵路精神，不畏艱苦、努力學習、持續(xù)創(chuàng)新。在講授《列車系統(tǒng)設計及集成原則》時，我們引入了“最美科技工作者”高速列車系統(tǒng)集成國家工程實驗室主任梁建英的感人事跡，號召學生向她學習，敢于突破、勇攀科技高峰；在講授《車體設計理論與方法》時，我們分析了不同高速列車的流線型設計外形及其背后所蘊含的設計理念和中國文化；在講授《轉向架的設計理論》時，我們結合了沈志云院士在研究輪軌蠕滑關系時，通過嚴謹求實、批判創(chuàng)新精神而提出享譽世界的“沈氏理論”；在講授《列車牽引與傳動》時，我們引入了電力機車開拓者劉友梅院士開發(fā)我國第一代韶山型電力機車的事跡，并將劉友梅院士的殷切希望——希望青年堅持求變求新，為建設科技強國奉獻才華，傳達給每一位學生；在講授《列車性能分析與評估方法》時，我們介紹了“追風人”田紅旗院士在高海拔無人區(qū)的青藏鐵路頂著17米每秒以上的大風開展風阻試驗，以及翟婉明院士開發(fā)車輛-軌道耦合模型的由來。整個學期的授課內容結束后，我們隨機抽取了11名學生開展問卷調查。根據問卷調查結果可以看出，所有學生均認為在專業(yè)課程中引入思想政治內容很有必要，90%以上的學生對此次課程思政的內容感到非常滿意。

表1 課程教學與思想政治內容結合

結語

軌道交通專業(yè)作為一門工科專業(yè)融合了機械、電氣、土木等學科領域，在專業(yè)授課過程中存在著思想政治與專業(yè)課程分離的問題。本文從課程思政的必要性、切入點和實施方案幾個方面探討了軌道交通課程思政的改革措施，提出建立具有軌道交通專業(yè)特色的思想政治案例數據庫，將思政元素按照家國情懷、人文素養(yǎng)、科學精神、愛崗敬業(yè)、安全責任、實踐創(chuàng)新等多角度加以分類，從而有的放矢地引領學生樹立勇于創(chuàng)新、甘于奉獻的良好品德，更好地實現(xiàn)立德樹人根本任務。