2023 年8 月汽車產(chǎn)銷環(huán)比及同比齊增

文/本刊記者 姚蘭

我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好。隨著近期一系列宏觀調(diào)控政策措施密集出臺，企業(yè)對市場發(fā)展信心進(jìn)一步增強(qiáng)，生產(chǎn)需求同步回升，制造業(yè)景氣水平進(jìn)一步改善，汽車市場表現(xiàn)回暖。

8 月，在國家促消費(fèi)政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動下，終端消費(fèi)信心提振，購車需求持續(xù)釋放，汽車市場整體呈現(xiàn)“淡季不淡”的特征，帶動當(dāng)月車市產(chǎn)銷環(huán)比及同比均實(shí)現(xiàn)增長。

8月汽車產(chǎn)銷同比重回增長軌道

從總體情況來看，8 月汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均有不同程度的增長。具體數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成257.5 萬輛和258.2 萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%，相比7 月增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。

從1-8 月累計數(shù)據(jù)來看，汽車產(chǎn)銷均超過1800.0 萬輛，同比穩(wěn)中有增。具體數(shù)據(jù)顯示，今年前八個月汽車產(chǎn)銷分別完成1822.5 萬輛和1821.0 萬輛，同比分別增長7.4%和8.0%，生產(chǎn)增速較1-7 月持平，銷售增速較1-7 月提升了0.1個百分點(diǎn)。（見圖表1）

8月汽車銷量創(chuàng)近十年同期最高紀(jì)錄

從月度銷售情況來看，7 月汽車銷量在經(jīng)歷環(huán)比和同比雙雙下跌后，隨之的8 月份汽車銷量重新呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，當(dāng)月接近260 萬輛的銷量，創(chuàng)下近十年同期最高記錄，同時實(shí)現(xiàn)了2023 年以來單月銷量連續(xù)第六個月超過200萬輛規(guī)模。（見圖表2）

8月上汽集團(tuán)銷量再創(chuàng)今年以來單月新高

從企業(yè)銷售情況來看，8 月汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共計銷售220.0 萬輛，占當(dāng)月汽車銷售總量的85.2%，此十家車企銷量均超過10萬輛。在TOP10 車企中，與上年同期相比，除上汽、東風(fēng)和廣汽8 月銷量出現(xiàn)下滑外，其余七家車企均有不同程度的增長，比亞迪的表現(xiàn)更勝一籌；與上月相比，前十車企8 月銷量全部實(shí)現(xiàn)增長，其中北汽集團(tuán)增幅更為明顯。

具體來看，上汽集團(tuán)雖然8 月銷量同比出現(xiàn)17.1%的下滑，但當(dāng)月銷量實(shí)現(xiàn)了今年首次突破40 萬輛規(guī)模，在創(chuàng)下2023 年以來單月最高紀(jì)錄的同時繼續(xù)穩(wěn)居第一的位置，相較次席的一汽集團(tuán)領(lǐng)先優(yōu)勢超過12 萬輛，占該月汽車銷售總量的份額達(dá)到16.1%。

一汽集團(tuán)8 月貢獻(xiàn)了近30 萬輛的業(yè)績，銷量同比和環(huán)比依然呈現(xiàn)增長勢頭，并以微弱優(yōu)勢反超比亞迪，由上月的第三重回榜單第二位，在整體車市中占據(jù)11.3%的份額。不過值得肯定的是，2023 年以來比亞迪銷量逐月持續(xù)遞增，而8 月的銷量依舊保持高位水平，再次刷新單月歷史最好水平，這是自今年3 月份以來銷量已連續(xù)六個月超過20 萬輛，當(dāng)月銷量環(huán)比和同比雙雙實(shí)現(xiàn)增長，市場占有率達(dá)到10.6%，本月排名退至第三。

8 月長安汽車銷量繼續(xù)保持在20 萬輛之上，當(dāng)月銷量環(huán)比微增，與上年同期相比漲幅超過五成，排名持平上一月位居第四，市場份額達(dá)8.1%；東風(fēng)公司8 月交出了20 萬輛的成績，銷量同比增速在前十車企中墊底，環(huán)比增幅超過一成，市場占比為7.8%，位次相較7 月提升一名晉升至本月第五。

其余五家前十車企8 月銷量均不足20 萬輛，廣汽集團(tuán)當(dāng)月完成19.6 萬輛銷量，與去年同期相比下跌10.0%，環(huán)比上月增長3.4%，市場占有率為7.6%，本月排行第六；吉利和奇瑞8 月銷量雙雙超過15 萬輛，這已是二者自去年6 月份起單月銷量連續(xù)第15 個月突破10 萬輛，并且這兩家車企8 月銷量又一次創(chuàng)造了今年以來各自單月最高紀(jì)錄，同時當(dāng)月銷量環(huán)比和同比也都繼續(xù)保持增長趨勢，市場占比分別為7.1%和6.6%，排名相較上月互換，依次位列第七和第八名。

圖表2：2021-2023年8月汽車月度銷量及同比增速情況

圖表3：2023年8月汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量及同比增速情況（TOP 10）

此外，北汽集團(tuán)和長城汽車8 月銷量排名相比上月保持不變，分別位居第九和第十，占當(dāng)月汽車整體市場總量的份額分別為5.5%和4.4%，而北汽實(shí)現(xiàn)了2023 年以來連續(xù)第七個月單月銷量超過10 萬輛，其8 月銷量環(huán)比和同比增速均重新轉(zhuǎn)正；發(fā)展勢頭持續(xù)向好的長城汽車，8 月份交出了今年以來單月銷量的最好成績單，當(dāng)月銷量環(huán)比及同比也同樣繼續(xù)保持增長之勢，尤其同比增幅逼近三成。（見圖表3）

全年車市表現(xiàn)或?qū)⒑糜陬A(yù)期

對于接下來的車市表現(xiàn)，中汽協(xié)指出，近期國家出臺多項(xiàng)促汽車消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長措施，工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023 —2024 年）》，突出抓好“三個統(tǒng)籌”，鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計伴隨各項(xiàng)政策效果不斷顯現(xiàn)，加之汽車行業(yè)即將進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季，疊加中秋及國慶長假期節(jié)日效應(yīng)，各大車企也在不斷推出新產(chǎn)品，有助于市場需求進(jìn)一步釋放，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)。中汽協(xié)還表示，年初預(yù)計全年汽車銷量將實(shí)現(xiàn)3%的正增長至2760 輛，從1-8 月的車市表現(xiàn)來看，可能會好于預(yù)期。