基于1+X證書制度的中職課程優(yōu)化過程

姜虹

一、研究背景和意義

（一）研究背景

1.1+X證書制度試點(diǎn)概述

國務(wù)院2019年2月印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，為深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革，明確提出從2019年開始，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點(diǎn)工作。學(xué)生通過考取職業(yè)技能等級證書憑證，反映職業(yè)活動(dòng)和個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力。

2019年3月起，國家教育部分四批前后發(fā)布參與1+X證書制度試點(diǎn)職業(yè)教育培訓(xùn)評價(jià)組織及職業(yè)技能等級證書名單。截至2021年11月，共有301家培訓(xùn)評價(jià)組織開發(fā)447種職業(yè)技能等級證書（表1），參與各試點(diǎn)證書的試點(diǎn)院校5761所，試點(diǎn)學(xué)生人數(shù)逐年增長。

2021年11月廣東省招生委員會辦公室發(fā)布《關(guān)于做好“1+X證書制度試點(diǎn)”職業(yè)技能等級證書學(xué)生參加廣東省2022年普通高校招生統(tǒng)一考試補(bǔ)報(bào)名工作的通知》，將 “1+X證書制度試點(diǎn)”職業(yè)技能等級證書納入廣東省2022年普通高等學(xué)校招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生統(tǒng)一考試招生技能考試證書目錄。

“1+X”證書試點(diǎn)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開展，得到了學(xué)校、企業(yè)和社會各界的廣泛響應(yīng)和支持。

2.汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書概述

自啟動(dòng)1+X證書制度試點(diǎn)以來，至2021年汽車領(lǐng)域共有17個(gè)職業(yè)技能等級證書（表2）。證書涵蓋了汽車運(yùn)用與維修、智能新能源汽車運(yùn)用與維修、智能汽車測試裝調(diào)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維、商用車銷售服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用等。

3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維1+X證書

智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維職業(yè)技能等級證書是2020年1月公示的職業(yè)技能等級證書之一，證書評價(jià)組織和技能等級標(biāo)準(zhǔn)制定單位是中德諾浩（北京）教育科技有限公司。證書標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，是緊緊圍繞中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃而制定的，著力于幫助學(xué)習(xí)傳統(tǒng)燃油汽車相關(guān)專業(yè)的學(xué)生在知識和技能方面升級，增加教師和學(xué)生在汽車新技術(shù)、新趨勢、新業(yè)態(tài)等方面的“X”技能，使職業(yè)教育適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會的轉(zhuǎn)型和變革，培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)人才，得到了中國汽車流通協(xié)會、中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會、廣汽新能源汽車有限公司等14家企業(yè)的認(rèn)可和推薦。2021年，全國共有366家院校參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維1+X證書考核，考試人數(shù)為25313人。

（二）研究意義

1.1+X證書制度對汽車專業(yè)課程建設(shè)的導(dǎo)向作用

中職汽車專業(yè)教學(xué)目標(biāo)之一是為了能夠讓汽車專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后能盡快地適應(yīng)工作崗位，而1+X職業(yè)技能等級證書是畢業(yè)生職業(yè)技能水平的憑證，反映了職業(yè)活動(dòng)和個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力。因此，1+X證書制度在汽車專業(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)目標(biāo)。

2.1+X證書制度對汽車專業(yè)課程教學(xué)改革的導(dǎo)向作用

隨著1+X證書制度工作的推進(jìn)，1+X證書制度對中職汽車專業(yè)課程教學(xué)改革的導(dǎo)向作用越來越明顯。

第一， 證書內(nèi)容引入了汽車行業(yè)新技術(shù)、新技能，引導(dǎo)課程改革要跟蹤市場、對接產(chǎn)業(yè)，及時(shí)調(diào)整課程內(nèi)容、創(chuàng)新課程教法。

第二， 引導(dǎo)專業(yè)課程內(nèi)容要對接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程對接工作過程，優(yōu)化課程內(nèi)容，提高專業(yè)課程教學(xué)與企業(yè)需求的精準(zhǔn)對接。

第三， 引導(dǎo)專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)設(shè)備對接生產(chǎn)設(shè)備。依據(jù)證書考核標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備引導(dǎo)學(xué)校建設(shè)先進(jìn)實(shí)用、對接企業(yè)生產(chǎn)的實(shí)訓(xùn)室。

二、中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程現(xiàn)狀分析

（一）調(diào)查目的

智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前正處于滲透率快速提升的階段，數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢，2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長到了2556億元，同比增長54.3%。預(yù)計(jì)2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超3500億元。（數(shù)據(jù)來源：iResearch、中商產(chǎn)業(yè)研究院）

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)業(yè)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維人才的需求不斷增加。為提高畢業(yè)生對社會需求的適應(yīng)性，越來越多中職學(xué)校開設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)課程，培養(yǎng)該領(lǐng)域的應(yīng)用型人才。鑒于智能網(wǎng)聯(lián)汽車多元化及技術(shù)升級快的特點(diǎn)，促使智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維技術(shù)課程教學(xué)需要與企業(yè)環(huán)境緊密地對接。為了明確課程教學(xué)開設(shè)、實(shí)施狀況以及存在問題，對課程教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，并基于1+X證書制度對課程優(yōu)化提出基本思路。

（二）中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程現(xiàn)狀分析

1.教學(xué)模式

智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程主要以實(shí)訓(xùn)課為主，實(shí)訓(xùn)課主要是課堂教學(xué)的延伸，學(xué)生在教師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，完成汽車基本構(gòu)造、電路原理、故障診斷等理論知識的學(xué)習(xí)。目前該課程的實(shí)訓(xùn)課采用的是傳統(tǒng)教學(xué)模式，主要以理論知識講解為主，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課中通過觀察教師演示維修過程或操作示范、動(dòng)手操作來獲取相關(guān)知識和技能。這種教學(xué)模式下學(xué)生主體地位得到充分體現(xiàn)，但也存在不足之處：一是在課堂教學(xué)中教師難以完全照顧到每一個(gè)學(xué)生；二是課堂教學(xué)中理論知識較多、實(shí)踐操作較少；三是傳統(tǒng)的以教師為主、以課堂為主的教學(xué)模式不利于學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)。

2.教學(xué)目標(biāo)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程教學(xué)目標(biāo)是：（1）掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。（2）掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車的故障診斷與檢測方法。（3）能夠應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行檢測和故障診斷。（4）具有從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行維護(hù)崗位的基本能力。（5）了解智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)在未來交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展趨勢和應(yīng)用前景，初步了解智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展對專業(yè)人才需求。（6）樹立安全駕駛意識和良好的職業(yè)素養(yǎng)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

3.教學(xué)內(nèi)容與崗位、證書的差異

智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程是中職學(xué)校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的一門專業(yè)核心課，對學(xué)生未來從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)具有重要意義。智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程教學(xué)內(nèi)容的目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生成為具備現(xiàn)代信息技術(shù)背景下的新型汽車電子電氣系統(tǒng)檢測與維修技能，能夠從事各類乘用車、商用車等傳統(tǒng)及智能化車輛的故障診斷與檢測技術(shù)等工作的高素質(zhì)技能型人才。但是，從目前中職學(xué)校的課程設(shè)置來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)基礎(chǔ)、傳感器與檢測、汽車電子控制系統(tǒng)、車載信息服務(wù)系統(tǒng)等課程內(nèi)容與智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位規(guī)范相差甚遠(yuǎn)，存在一定的脫節(jié)。

4.教學(xué)方法

中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維傳統(tǒng)課程教學(xué)，往往以教師為中心，教學(xué)方法比較單一，教師在授課過程中一般都是以自己為主體，學(xué)生只是被動(dòng)地接受知識。這就導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高，不能充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，不利于學(xué)生的全面發(fā)展。此外，傳統(tǒng)的教學(xué)方法也存在很多弊端，如課堂教學(xué)進(jìn)度慢、課堂氣氛沉悶、課堂時(shí)間有限等。在當(dāng)今信息化時(shí)代背景下，互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下的教育技術(shù)日新月異，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的模式和方法也在不斷地更新、迭代。

5.教學(xué)評價(jià)

目前，中職學(xué)校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程教學(xué)中，都是采用“考核評價(jià)”的方式進(jìn)行評價(jià)，其中以技能操作為主的考核方式，主要是通過實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)來考核學(xué)生的技能水平和操作能力。這種考核方式，只注重知識的掌握情況，忽視了對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德的培養(yǎng)，對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提高起不到實(shí)質(zhì)性作用。因此，評價(jià)體系需要不斷完善?；谥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)和人才需求特征，應(yīng)該建立一個(gè)全方位、多層次、全過程、立體化、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)評價(jià)體系，注重過程性評價(jià)和素質(zhì)性評價(jià)，既要關(guān)注知識技能培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，也要關(guān)注學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提升程度。

6.師資、教學(xué)設(shè)備

（1）師資：該課程教師一般有汽車維修、檢測設(shè)備維護(hù)等從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，但是新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的專業(yè)知識不足。

（2）教學(xué)設(shè)備：該課程學(xué)校普遍缺乏相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備，難以滿足教學(xué)需求，同時(shí)由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)更新較快，如果不能及時(shí)更新設(shè)備，就會落后于時(shí)代。

三、基于1+X證書制度的中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程優(yōu)化方案

（一）教學(xué)模式

基于“1+X證書”制度對原有教學(xué)模式進(jìn)行優(yōu)化，提出以下教學(xué)模式：

（1）課前：基于1+X證書制度，以專業(yè)知識、專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)為核心，以實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為載體，以行業(yè)需求為導(dǎo)向，通過“課程思政”“文化育人”等方式進(jìn)行育人。

（2）課中：以項(xiàng)目任務(wù)為載體，在完成崗位任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)技能知識，落實(shí)1+X證書制度。

（3）課后：結(jié)合1+X證書制度要求，完成崗位任務(wù)的考核評價(jià)。

（4）通過這種“課前—課中—課后”教學(xué)模式的優(yōu)化，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，使學(xué)生在掌握專業(yè)知識的同時(shí)能夠靈活地運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題。

（二）教學(xué)目標(biāo)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)職業(yè)技能，具有專業(yè)基礎(chǔ)知識扎實(shí)、實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、綜合職業(yè)素養(yǎng)高的新型技能人才，能勝任智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維崗位。根據(jù)學(xué)生所學(xué)專業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，按照1+X證書制度改革要求，調(diào)整課程教學(xué)目標(biāo)。課程教學(xué)目標(biāo)包括：職業(yè)理念、技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)技能三個(gè)方面。具體包括：

（1）職業(yè)理念方面：職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)道德、安全意識、職業(yè)素養(yǎng)等。

（2）技術(shù)應(yīng)用方面：汽車故障診斷、故障檢測與排除等。

（3）技術(shù)技能方面：車輛診斷與維護(hù)（包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型故障診斷）等。

（三）教學(xué)內(nèi)容

優(yōu)化前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程內(nèi)容主要包括兩大部分：1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車結(jié)構(gòu)與檢測；2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)維與維修。課程優(yōu)化后，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車結(jié)構(gòu)與檢測部分的知識體系進(jìn)行了調(diào)整和擴(kuò)充，將知識點(diǎn)擴(kuò)充為10個(gè)，在內(nèi)容上有了較大幅度的更新和調(diào)整。內(nèi)容更新為“感知系統(tǒng)檢測與維修”“ADAS控制系統(tǒng)檢測與維修”“ADAS執(zhí)行器檢測與維修”“ADAS綜合故障診斷與維修”“LIN故障檢測與維修”“CAN故障檢測與維修”“以太網(wǎng)故障檢測與維修”“人機(jī)交互系統(tǒng)檢測與維修”“疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)檢測與維修”“智能座椅檢測與維修”等知識點(diǎn)，并在課程教學(xué)中突顯思政教育的內(nèi)涵，深入挖掘課程思政融入點(diǎn)，將企業(yè)理念、課程知識與思政元素有機(jī)融合、無縫銜接，在傳授專業(yè)知識的同時(shí)，提高學(xué)生思想素養(yǎng)。

（四）教學(xué)方法

智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程采取以學(xué)生為中心，以項(xiàng)目為載體，采用基于項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)方法，從專業(yè)認(rèn)知、學(xué)習(xí)過程、評價(jià)等方面進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，構(gòu)建“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)“教學(xué)做”有機(jī)融合，提高學(xué)生綜合職業(yè)能力。具體實(shí)施教學(xué)模式為：教師在專業(yè)認(rèn)知階段進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知理論及智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)知識學(xué)習(xí)，教師通過觀察、引導(dǎo)、提問、討論等方式激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和求知欲；在學(xué)習(xí)情境階段進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車職業(yè)能力拓展訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力；在學(xué)習(xí)過程階段開展自主、合作探究式教學(xué)活動(dòng)。

（五）教學(xué)評價(jià)

教學(xué)評價(jià)是實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)的重要手段，教師可以通過對學(xué)生的學(xué)習(xí)行為和學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行評價(jià)，以達(dá)到促進(jìn)學(xué)生發(fā)展、提高教學(xué)質(zhì)量的目的。1+X證書制度下的職業(yè)教育教學(xué)，需要重新構(gòu)建課程評價(jià)體系，通過綜合考量，為學(xué)生提供一個(gè)完整而系統(tǒng)的學(xué)習(xí)框架，最終促進(jìn)學(xué)生在“雙證”方面有所提升，為后續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本課程設(shè)置了10個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。學(xué)生完成每一模塊的學(xué)習(xí)后，都會進(jìn)行相應(yīng)的測試。針對不同的測試內(nèi)容，每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果也會有所不同。智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維1+X（中級）課程建設(shè)小組開發(fā)“項(xiàng)目課程實(shí)操考核評價(jià)系統(tǒng)”。學(xué)生的項(xiàng)目考核全部通過系統(tǒng)進(jìn)行評分。課程共 10 個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都有項(xiàng)目評價(jià)表， 將項(xiàng)目評價(jià)表按照一定的格式和占比錄入系統(tǒng)，教師便可通過系統(tǒng)對學(xué)生的項(xiàng)目完成情況進(jìn)行評分。 通過“項(xiàng)目課程實(shí)操考核評價(jià)系統(tǒng)”進(jìn)行評分，每個(gè)學(xué)生都有詳細(xì)的評價(jià)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析。最后形成學(xué)生項(xiàng)目得分所體現(xiàn)的職業(yè)能力雷達(dá)圖（圖1）。對學(xué)生從5S素養(yǎng)、書面表達(dá)、思維結(jié)構(gòu)、信息處理、專業(yè)認(rèn)知、專業(yè)操作技能、職業(yè)態(tài)度、分析判斷等8個(gè)方面對學(xué)生課程學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評價(jià)。

（六）師資、教學(xué)設(shè)備

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程的師資培訓(xùn)可以采取“走出去、請進(jìn)來”的方式，組織教師到企業(yè)實(shí)踐，從企業(yè)一線技術(shù)人員中聘請行業(yè)專家，組建專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)，到企業(yè)開展技術(shù)服務(wù)，通過“教學(xué)做一體化”模式培養(yǎng)雙師型教師；以“課證融通、賽訓(xùn)融合”為核心理念，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，開發(fā)具有“智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維”課程特色的專業(yè)教材和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書；積極組織師生參加各級技能比賽，以賽促教、以賽促學(xué)，提升教師教學(xué)能力和學(xué)生學(xué)習(xí)能力。

（2）教學(xué)設(shè)備提升方式，可以采用校企共建實(shí)訓(xùn)室、共享實(shí)訓(xùn)室等方式，提高教學(xué)設(shè)備的使用率。

四、總結(jié)與反思

1.1+X證書制度是一項(xiàng)全新的教育制度，智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程在教學(xué)中充分貫徹1+X證書制度，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了優(yōu)化，并科學(xué)地融入了思政內(nèi)容，使課程目標(biāo)更加明確，課堂教學(xué)效果明顯提高。

2.基于1+X證書制度中職專業(yè)課程，對課程教師隊(duì)伍也提出了更高要求，需要教師不斷提升專業(yè)能力和教學(xué)水平。通過課程優(yōu)化，教師教學(xué)水平得到了提升，能更好地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。

3.課程評價(jià)方式更多元化，教師能及時(shí)、全面地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并形成教育教學(xué)質(zhì)量閉環(huán)控制。

五、結(jié)語

本課程的優(yōu)化設(shè)計(jì)是以國家職業(yè)教育改革為指引，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維技術(shù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維技術(shù)課程體系。通過課前的學(xué)生調(diào)查、專業(yè)調(diào)研和專家論證，了解了職業(yè)崗位的核心技能和工作內(nèi)容；通過課程教學(xué)設(shè)計(jì)、課堂教學(xué)實(shí)施與課后的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，強(qiáng)化了學(xué)生專業(yè)知識和職業(yè)能力；通過企業(yè)專家與教師的雙向評價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中存在的問題并提出針對性的改進(jìn)措施。在1+X證書制度改革背景下，課程優(yōu)化設(shè)計(jì)能為學(xué)生提供更多更好的職業(yè)技能學(xué)習(xí)機(jī)會，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

基于1+X證書制度背景下的中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維課程優(yōu)化是一次大膽的嘗試與探索，希望能為中職學(xué)校其他專業(yè)課程的優(yōu)化提供借鑒與參考。

[基金項(xiàng)目：廣州市教育科學(xué)規(guī)劃2021年度課題，課題編號：202113705。]

責(zé)任編輯 朱守鋰