大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生機(jī)制研究

尤瑞玲,劉松

(1.常州工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,江蘇 常州 213032;2.常州工學(xué)院長(zhǎng)三角文旅休閑產(chǎn)業(yè)研究院,江蘇 常州 213032)

大運(yùn)河是歷史上開鑿最早、里程最長(zhǎng)、空間跨度最大的人工運(yùn)河,被國(guó)際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)委員會(huì)列為具有重大歷史文化價(jià)值的運(yùn)河。大運(yùn)河沿線的國(guó)家級(jí)物質(zhì)文化遺產(chǎn)有1 200余項(xiàng),非物質(zhì)文化遺產(chǎn)400余項(xiàng)。大運(yùn)河江蘇段有8個(gè)“節(jié)點(diǎn)城市”:徐州、宿遷、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州、無錫和蘇州。千百年來,江蘇省大運(yùn)河“節(jié)點(diǎn)城市”因受運(yùn)河影響時(shí)間不同形成了具有鮮明個(gè)性的地域文化,以楚漢文化、淮揚(yáng)文化、江南文化最具代表性。運(yùn)河文化所具有的獨(dú)特風(fēng)格對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了深刻的影響,揚(yáng)州是“同生同長(zhǎng)”的“原點(diǎn)”城市,無錫為江南四大米市之一,常州享有“中吳要輔、八邑名都”的盛名。為高質(zhì)量推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè),江蘇省運(yùn)河節(jié)點(diǎn)城市堅(jiān)持“水態(tài)、形態(tài)、生態(tài)、文態(tài)、業(yè)態(tài)”五位一體,統(tǒng)籌大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)利用、生態(tài)環(huán)境治理修復(fù)、文化旅游共生共榮、文化內(nèi)涵挖掘傳承等工作,結(jié)合運(yùn)河沿線的名人故居、水工設(shè)施、工業(yè)遺存,努力打造江蘇“美麗中軸”。

2015年原國(guó)家旅游局頒布的《旅游休閑示范城市》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指出,“旅游休閑示范城市”是指旅游休閑功能突出、旅游休閑產(chǎn)業(yè)完善、旅游休閑環(huán)境和諧、能同時(shí)滿足旅游者和本地居民旅游休閑需求、在全國(guó)具有典型示范意義的城市。大運(yùn)河江蘇節(jié)點(diǎn)城市以獨(dú)特的地域文化特點(diǎn)和差異性,紛紛步入旅游休閑城市創(chuàng)建行列。如常州市全力打造獨(dú)具特色、充滿魅力、近悅遠(yuǎn)來的旅游休閑城市;蘇州以建設(shè)世界旅游休閑目的地城市為目標(biāo),打造全球知名的旅游品牌、世界一流的旅游服務(wù)、與國(guó)際接軌的現(xiàn)代旅游體系;揚(yáng)州市堅(jiān)定踐行大運(yùn)河原點(diǎn)城市擔(dān)當(dāng),持續(xù)擦亮“世界運(yùn)河之都”“世界美食之都”“東亞文化之都”金字招牌。

旅游休閑城市的綜合性決定了旅游業(yè)共生的必然性,共生對(duì)實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。大運(yùn)河文化是旅游休閑城市建設(shè)的深層支撐,旅游休閑城市建設(shè)是大運(yùn)河文化傳承的載體,研究二者間的共生發(fā)展意義重大。大運(yùn)河文化帶在2017年被提出并引起社會(huì)各界關(guān)注,運(yùn)河沿線城市開始著重在運(yùn)河沿線布局文化體驗(yàn)、旅游休閑、康體養(yǎng)生等產(chǎn)業(yè)。在大運(yùn)河文化帶成為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下,推進(jìn)大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)共生發(fā)展,是保護(hù)、傳承和活化大運(yùn)河文化,發(fā)揮其引領(lǐng)和滋養(yǎng)作用的現(xiàn)實(shí)選擇,也是實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河文化引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的有效路徑。新時(shí)代運(yùn)河“節(jié)點(diǎn)城市”以大運(yùn)河文化帶建設(shè)為抓手,推動(dòng)旅游業(yè)創(chuàng)新業(yè)態(tài)、提質(zhì)增效,正逐漸成為旅游業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

一、共生理論及其相關(guān)文獻(xiàn)綜述

(一)共生理論及應(yīng)用

共生是源于生物學(xué)領(lǐng)域的概念,原指不同生物個(gè)體間在一定的環(huán)境中形成的持久、穩(wěn)定且密切的互利關(guān)系[1]。共生單元是構(gòu)成共生關(guān)系的基本能量生產(chǎn)或交換單位,共生模式是共生單元間相互作用的方式,共生環(huán)境是共生關(guān)系形成發(fā)展的外部條件,三者是構(gòu)成共生體的三大基本要素。共生也是實(shí)現(xiàn)文旅融合高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。從共生關(guān)系的目的來看,大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)的共生機(jī)制偏向于連續(xù)性共生、一體化共生兩種共生組織模式。形成良性的共生關(guān)系既可以促進(jìn)大運(yùn)河文化帶的保護(hù)、開發(fā)、利用,又可以推動(dòng)旅游休閑城市建設(shè)。

(二)相關(guān)研究綜述

大運(yùn)河文化保護(hù)的相關(guān)研究由來已久,大致可以分為3個(gè)階段。一是初步提出階段(1989—2006)。學(xué)術(shù)界提出大運(yùn)河沿線獨(dú)具特色的建筑群落和人文勝地是現(xiàn)代化城市建設(shè)的寶貴資源,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大運(yùn)河沿線城市歷史文化遺存的保護(hù)和傳承[2-3]。二是持續(xù)發(fā)展階段(2007—2017)。這一時(shí)期相關(guān)研究主要集中在兩方面:大運(yùn)河文化遺產(chǎn)分類[4-5];大運(yùn)河文化資源保護(hù)、開發(fā)與利用[6]。三是重點(diǎn)關(guān)注階段(2018—至今)。習(xí)近平總書記對(duì)大運(yùn)河文化帶建設(shè)作出重要批示后,大運(yùn)河文化帶研究進(jìn)入新階段,例如:深入考辨大運(yùn)河文化遺產(chǎn),充分利用運(yùn)河歷史檔案資料推動(dòng)大運(yùn)河文化的傳播[7-8];大運(yùn)河文化帶建設(shè)優(yōu)化中國(guó)的區(qū)域空間格局[9];京津冀協(xié)同發(fā)展和大運(yùn)河文化帶建設(shè)存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)[10]等。

熊海峰、祁吟墨認(rèn)為共生是實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河文化保護(hù)、傳承與活態(tài)利用的現(xiàn)實(shí)選擇,他們借助共生理論從整體上對(duì)大運(yùn)河文化帶建設(shè)所涉及的文化與旅游融合發(fā)展的條件、界面、模式、環(huán)境進(jìn)行討論[11]。文化旅游共生的研究是學(xué)術(shù)界持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn)[12-16]。邵明華、劉鵬認(rèn)為構(gòu)建紅色文化旅游共生發(fā)展系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)區(qū)域紅色文化旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要方向[17];高科、劉海洋從產(chǎn)業(yè)、區(qū)域、產(chǎn)品等6方面構(gòu)建文化旅游共生模式及其共生發(fā)展路徑[18];周美靜、許春曉在界定紅色旅游共生發(fā)育水平概念的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了共生發(fā)育水平的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[19];潘輝等提出了實(shí)現(xiàn)一體化互惠對(duì)稱共生模式的對(duì)策[20]。

與城市旅游休閑發(fā)展研究相比,旅游休閑城市建設(shè)研究仍然偏少。樓嘉軍認(rèn)為從旅游城市走向休閑城市是城市旅游業(yè)建設(shè)的未來趨勢(shì),他指出休閑城市的建設(shè)更應(yīng)當(dāng)將城市功能轉(zhuǎn)向市民休閑[21];何毅、黨興華從空間開發(fā)切入,指出休閑城市建設(shè)存在據(jù)點(diǎn)式、點(diǎn)軸式、網(wǎng)絡(luò)式3種模式[22];呂寧認(rèn)為城市休閑服務(wù)與管理是增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑[23];黃安民、韓光明通過比較旅游城市與休閑城市的差異,認(rèn)為休閑城市更注重本地居民和旅游者的休閑體驗(yàn)[24];黃子燕指出杭州走向旅游休閑城市存在的各種障礙[25]。

從以上文獻(xiàn)可以看出,大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究更多關(guān)注作為其世界文化遺產(chǎn)的保護(hù)、開發(fā)、利用,突出它對(duì)流經(jīng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、文化與旅游價(jià)值。大運(yùn)河文化帶與沿岸旅游休閑城市建設(shè)存在不可割裂的聯(lián)系,大運(yùn)河文化旅游共生是運(yùn)河節(jié)點(diǎn)城市旅游業(yè)發(fā)展到融合新階段的必然趨勢(shì)。但目前系統(tǒng)研究大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生機(jī)制的文獻(xiàn)偏少,也缺少從共生角度出發(fā)探討大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)路徑的研究?；诖?本文以大運(yùn)河江蘇段為例,將共生理論嵌入大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)融合共生發(fā)展的研究框架,系統(tǒng)考察大運(yùn)河文化的時(shí)代價(jià)值與內(nèi)涵,探討大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)的共生路徑,以期為區(qū)域大運(yùn)河文化帶標(biāo)志性城市建設(shè)提供參考。

二、 大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生發(fā)展系統(tǒng)構(gòu)建

共生系統(tǒng)是共生關(guān)系存在的主要形式,是指共生單元間按某種模式和共生類型構(gòu)建的共生關(guān)系統(tǒng)一體。推進(jìn)共生單元融合發(fā)展,建立綜合性、立體化的共生網(wǎng)絡(luò)是構(gòu)建共生系統(tǒng)的前提。本文從“共生能量”產(chǎn)生與傳遞方向出發(fā),以提高共生單元間的共生密度、共生維度與優(yōu)化共生關(guān)系網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性為出發(fā)點(diǎn),以共生單元、共生界面與共生環(huán)境為基點(diǎn)構(gòu)建大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市共生發(fā)展系統(tǒng)。具體來說,大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市共生發(fā)展系統(tǒng)是指在大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)過程中,具有功能互補(bǔ)的異質(zhì)性市場(chǎng)主體在政府、市場(chǎng)兩大核心主體以及社會(huì)各利益相關(guān)主體互動(dòng)所創(chuàng)造的正向共生發(fā)展環(huán)境激勵(lì)作用下,以共生界面為交流載體,在分工協(xié)作、良性競(jìng)爭(zhēng)的互動(dòng)下融合發(fā)展,最終形成一個(gè)具有內(nèi)在穩(wěn)定性的共生系統(tǒng)(見圖1)。

圖1 大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生發(fā)展系統(tǒng)

構(gòu)建大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市共生發(fā)展系統(tǒng),應(yīng)從共生理論本質(zhì)要素出發(fā),綜合考慮大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市共生發(fā)展中區(qū)別于一般文化旅游產(chǎn)業(yè)的融合特質(zhì)、特有支撐、受眾群體、發(fā)展思路與獨(dú)特需求等動(dòng)力因素。第一,從共生單元特性出發(fā),打造既兼容并蓄又引領(lǐng)潮流的文化形態(tài)是大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市共生發(fā)展的關(guān)鍵方向。大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市共生體是在旅游休閑城市建設(shè)的助推下,在運(yùn)河數(shù)字博物館、互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)平臺(tái)的帶動(dòng)下,實(shí)現(xiàn)對(duì)大運(yùn)河文化資源深入細(xì)致的挖掘和保護(hù)。相對(duì)來說,大運(yùn)河文化帶具有濃郁的歷史文化氛圍,在節(jié)點(diǎn)城市快速發(fā)展的背景下,大運(yùn)河沿線良好的生態(tài)環(huán)境和活動(dòng)空間能夠?yàn)橛慰吞峁└咂焚|(zhì)的生態(tài)和文化教育、體育、郊游等場(chǎng)所,是傳承地域文化和歷史記憶的獨(dú)特載體。第二,從共生界面載體出發(fā),大運(yùn)河江蘇段將楚漢文化、漕運(yùn)文化、江淮文化、吳越文化串聯(lián)起來,成為一條華夏文化廊道。從當(dāng)前文化旅游發(fā)展現(xiàn)狀來看,主要聚焦技術(shù)、資源、市場(chǎng)、產(chǎn)品等層面的融合,而大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市在融合發(fā)展過程中應(yīng)充分推進(jìn)大運(yùn)河物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的互動(dòng)和交融,激發(fā)新的活力。第三,從共生環(huán)境優(yōu)化出發(fā),立足新時(shí)代文化語境,創(chuàng)新運(yùn)河文化旅游融合發(fā)展思路是構(gòu)建大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市共生發(fā)展系統(tǒng)的重要保障。大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)都關(guān)注文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承、生態(tài)環(huán)境修復(fù)、文化旅游發(fā)展等領(lǐng)域。基于此,大運(yùn)河文化旅游業(yè)發(fā)展亟須創(chuàng)新體制機(jī)制,發(fā)揮市場(chǎng)在大運(yùn)河文化資源配置中的決定性作用,系統(tǒng)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,引導(dǎo)社會(huì)資本參與公共文化投資、文旅產(chǎn)業(yè)服務(wù),筑牢大運(yùn)河文化帶旅游休閑城市建設(shè)基礎(chǔ)。

三、大運(yùn)河文化帶江蘇段與旅游休閑城市共生系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)理

(一)資源共享加快共生單元深度融合

大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)存在“雙向賦能”的緊密聯(lián)系。大運(yùn)河文化遺產(chǎn)開發(fā)能為游客提供個(gè)性化探索、深度文化體驗(yàn)游等旅游休閑服務(wù);旅游休閑城市建設(shè)能夠開發(fā)一系列大運(yùn)河沿線地理標(biāo)志產(chǎn)品和老字號(hào)產(chǎn)品,為游客提供體現(xiàn)大運(yùn)河文化特色旅游且差異化的體驗(yàn)場(chǎng)景,提升其知名度和核心吸引力,打造國(guó)際一流的現(xiàn)代化文化廊道。根據(jù)共生理論,大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)互利優(yōu)化、共同進(jìn)步,通過業(yè)態(tài)創(chuàng)新,可以實(shí)現(xiàn)二者融合共生。推進(jìn)構(gòu)成共生關(guān)系的共生單元深入融合發(fā)展從而構(gòu)建全方位、綜合性的共生網(wǎng)絡(luò)是建立穩(wěn)固共生系統(tǒng)的前提。就旅游企業(yè)來說,他們?cè)趯?duì)大運(yùn)河文化進(jìn)行現(xiàn)代化闡釋后,將時(shí)尚、科技與運(yùn)河文化融為一體,打造大運(yùn)河文化IP,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),并實(shí)現(xiàn)對(duì)大運(yùn)河文化的保護(hù)、傳承和活化利用。為解決資金問題,江蘇省深入落實(shí)國(guó)家大運(yùn)河文化帶建設(shè)和大運(yùn)河國(guó)家公園建設(shè)的總體部署,在全國(guó)率先出臺(tái)《江蘇省大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用實(shí)施規(guī)劃》,并設(shè)立大運(yùn)河文化旅游發(fā)展基金,發(fā)行大運(yùn)河文化帶建設(shè)專項(xiàng)債券,創(chuàng)新推動(dòng)大運(yùn)河文化與旅游休閑城市建設(shè)要素資源的優(yōu)化配置,實(shí)施大運(yùn)河數(shù)字平臺(tái)、中國(guó)漕運(yùn)城、江淮生態(tài)走廊等一批標(biāo)志性項(xiàng)目的建設(shè),打響“千年運(yùn)河”國(guó)際文化旅游品牌。

(二)旅游消費(fèi)需求升級(jí)催生共生界面

共生界面是指共生單元之間的接觸方式和機(jī)制的總和,或者說是共生單元之間物質(zhì)、信息和能量傳導(dǎo)的媒介、通道和載體,它是共生關(guān)系形成和發(fā)展的基礎(chǔ)。共生界面既決定了共生單元的數(shù)量,也決定了共生能量的來源及大小。當(dāng)下,單一的文化或旅游產(chǎn)品已經(jīng)滿足不了游客的消費(fèi)需求。旅游休閑消費(fèi)主要是為了滿足好奇、探險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的需要,讓游客得到全身心的放松,全方位感受各種新奇的體驗(yàn)。注重文化與體驗(yàn)的新消費(fèi)觀念倒逼大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生發(fā)展,不斷豐富產(chǎn)品內(nèi)涵與功能,拓寬產(chǎn)品體驗(yàn)的深度與廣度,開啟旅游休閑的五感體驗(yàn)。因此,在“體驗(yàn)旅游休閑”時(shí)代,應(yīng)注重文化、科技賦能效應(yīng),增強(qiáng)旅游休閑產(chǎn)品的特色性、趣味性尤為重要。數(shù)字科技可以為大運(yùn)河文化帶建設(shè)賦能,促進(jìn)休閑度假、影視體驗(yàn)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、數(shù)字文化等特色大運(yùn)河文化旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。搭建沉浸式大運(yùn)河文化體驗(yàn)場(chǎng)所,使“生生不息”的運(yùn)河精神變得觸手可及,如常州青果巷歷史文化街區(qū)的老字號(hào)、非遺文創(chuàng)、茶道漢服等不僅給游客帶來一場(chǎng)聽覺、視覺盛宴,還帶來觸覺、感覺的體驗(yàn)。此外,相關(guān)部門要打造大運(yùn)河文化演藝精品,如《泊》《運(yùn)之河》《千年運(yùn)河》等,將音樂演出和非遺融合、地域特色和時(shí)尚結(jié)合,既展示了中華傳統(tǒng)文化技藝,又糅合最新消費(fèi)時(shí)尚,給游客帶來高品質(zhì)的享受與體驗(yàn)。

(三)利益主體共生能夠優(yōu)化共生環(huán)境

雖然共生環(huán)境不能直接產(chǎn)生共生能量,但政府、旅游企業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)等各市場(chǎng)利益主體分工協(xié)作所營(yíng)造的多元共生環(huán)境能夠提升共生系統(tǒng)的包容力、容納力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共生維度、共生密度的雙向擴(kuò)容。企業(yè)是市場(chǎng)的主體,在堅(jiān)持大運(yùn)河文化保護(hù)、傳承的前提下,政府應(yīng)該與企業(yè)合作,在大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)中,發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的主體作用,變管理為服務(wù),不斷深化放管服改革,加強(qiáng)與多方市場(chǎng)利益主體的溝通,提升政府管理職能,創(chuàng)新政策供給側(cè)改革。與此同時(shí),為規(guī)范文化旅游市場(chǎng)秩序,江蘇省頒布旅游管理?xiàng)l例,加大文化旅游共生市場(chǎng)監(jiān)管力度,對(duì)強(qiáng)制消費(fèi)、欺詐游客、捆綁消費(fèi)等影響游客旅游休閑體驗(yàn)的行為作相應(yīng)處罰。各類文化旅游企業(yè)應(yīng)整合資源、資金、技術(shù)等要素,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,深挖大運(yùn)河的歷史和文化價(jià)值,擦亮大運(yùn)河的金字招牌,推動(dòng)大運(yùn)河文化產(chǎn)品在國(guó)際舞臺(tái)的文化塑造與傳播,提高區(qū)域文化旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

從共生理論中的共生單元、共生界面、共生環(huán)境來看,大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)共同面對(duì)著共生關(guān)系的基本條件。在大運(yùn)河這一歷史地理空間范圍內(nèi)的世界文化遺產(chǎn)保護(hù)開發(fā)和旅游休閑城市建設(shè)中,共生單元之間有著運(yùn)河河道、歷史文化遺跡等各種相關(guān)的物質(zhì)、信息和能量聯(lián)系。因大運(yùn)河文化帶提供了豐富的旅游資源,大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)才得以形成共生關(guān)系。

四、大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)共生發(fā)展現(xiàn)狀與問題

大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生發(fā)展是指以大運(yùn)河沿線豐富的文化遺產(chǎn)、傳統(tǒng)文化、革命文化為基礎(chǔ),以“和文化”為核心精神,以“千年運(yùn)河”品牌形象為支撐,充分發(fā)揮大運(yùn)河文化在宣傳中國(guó)形象、展示中華文明、彰顯文化自信等方面的作用。新時(shí)代大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生發(fā)展既具有教育性、科普性、體驗(yàn)性的特征,又有鮮明的開放性、現(xiàn)代性、文化性等地域特征。對(duì)于大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生關(guān)系而言,結(jié)合二者的強(qiáng)滲透性、弱邊界性以及資源依賴性,從共生本質(zhì)出發(fā),大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生發(fā)展的現(xiàn)狀與問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(一)共生單元:功能互補(bǔ)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在差異

就共生單元間質(zhì)參量兼容機(jī)制來說,文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)在功能上存在互補(bǔ)性,其共生過程中資源要素的相互依賴使共生關(guān)系得以形成并逐步穩(wěn)定。大運(yùn)河文化帶建設(shè)能使傳統(tǒng)習(xí)俗、節(jié)事活動(dòng)、風(fēng)土人情等得到傳承,并獲得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。傳承發(fā)揚(yáng)大運(yùn)河文化能夠挖掘沿線地區(qū)的特色文化的商機(jī),提升大運(yùn)河文化的經(jīng)濟(jì)效益。旅游休閑城市建設(shè)過程中,人們應(yīng)不斷創(chuàng)新景區(qū)產(chǎn)品,豐富旅游產(chǎn)品供給渠道與方式,助力弘揚(yáng)大運(yùn)河文化。大運(yùn)河文化帶通過凝聚核心內(nèi)涵、塑造品牌形象提升旅游價(jià)值,旅游休閑城市通過搭建文化場(chǎng)景、打造文化創(chuàng)意產(chǎn)品,培養(yǎng)景區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市之間存在一定的差異性,二者共生發(fā)展與公眾思想觀念、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及政府政策緊密相關(guān)。就江蘇省運(yùn)河沿線城市而言,社會(huì)公眾對(duì)文旅共生認(rèn)識(shí)不足,尤其缺乏對(duì)大運(yùn)河文化創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科學(xué)認(rèn)知,景區(qū)所售旅游紀(jì)念品與當(dāng)?shù)匚幕盍褔?yán)重,能工巧匠、名師大家的民間傳統(tǒng)手工技藝尚未充分發(fā)揮出來。

(二)共生界面:資源稟賦與文創(chuàng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化難

文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)均是資源依賴型產(chǎn)業(yè),二者功能的互補(bǔ)性及聯(lián)系的便利性使構(gòu)建共生關(guān)系成為可能,源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的大運(yùn)河文旅資源是打造共生界面的基礎(chǔ)。大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)依托文化遺產(chǎn)、革命圣地、名人故居等旅游資源與歷史事件、演藝作品、名人事跡等文化資源,通過市場(chǎng)化開發(fā)形成了旅游休閑、科普研學(xué)、康養(yǎng)運(yùn)動(dòng)、觀光體驗(yàn)、文創(chuàng)產(chǎn)品等多種共生界面。共生單元通過共生界面進(jìn)行物質(zhì)、能量及信息的交換,并為共生關(guān)系的穩(wěn)定提供能量支撐。

從共生能量的生成來說,接觸面廣、溝通媒介多、交流渠道便捷的共生界面能夠使共生能量自動(dòng)噴發(fā)。目前,景區(qū)景點(diǎn)單一的觀光模式已經(jīng)不能滿足游客個(gè)性化、深度體驗(yàn)的旅游需求。江蘇省大運(yùn)河文化內(nèi)涵豐富、體驗(yàn)獨(dú)特、風(fēng)格迥異的旅游產(chǎn)品相對(duì)較少,影響游客消費(fèi)能力的充分釋放。運(yùn)河節(jié)點(diǎn)城市景點(diǎn)對(duì)“和文化”傳承弘揚(yáng)的互動(dòng)體驗(yàn)差、雷同度高,低層次供給與需求升級(jí)的結(jié)構(gòu)性矛盾突出。資源稟賦轉(zhuǎn)化難致使共生界面低端化,導(dǎo)致運(yùn)河沿線的文旅產(chǎn)品對(duì)游客的吸引力弱,大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)共生發(fā)展能量供給不足。

(三)共生環(huán)境:政策支持與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求不匹配

大運(yùn)河文化是很復(fù)雜的“巨型文化綜合體”,其保護(hù)、傳承、利用涉及多省市,面臨著保護(hù)力度不夠、生態(tài)環(huán)境治理薄弱、開發(fā)項(xiàng)目缺乏統(tǒng)籌設(shè)計(jì)等挑戰(zhàn),因此宏觀調(diào)控政策構(gòu)成大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)的共生環(huán)境。2020年10月國(guó)家文化和旅游部印發(fā)《大運(yùn)河文化和旅游融合發(fā)展規(guī)劃》,明確提出大運(yùn)河沿線各地要做到保護(hù)優(yōu)先和合理利用并舉,以大運(yùn)河國(guó)家文化公園建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),構(gòu)建全域統(tǒng)籌、區(qū)域協(xié)同的文化和旅游發(fā)展格局。江蘇省按照“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”的奮斗目標(biāo),在全國(guó)率先出臺(tái)《江蘇省大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用實(shí)施規(guī)劃》,提出擦亮“千年運(yùn)河·水韻江蘇”文旅品牌,打造走在全國(guó)前列的先導(dǎo)段、示范段、樣板段。

大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市共生發(fā)展是價(jià)值消費(fèi)增值過程。新時(shí)代,為滿足游客日益增長(zhǎng)的旅游休閑消費(fèi)需求,大運(yùn)河沿線節(jié)點(diǎn)城市應(yīng)全力打造一批老百姓喜聞樂見的文旅產(chǎn)品與服務(wù)。然而,當(dāng)前大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)共生發(fā)展的多元環(huán)境營(yíng)造不均,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制不健全,市區(qū)之間不同類型訴求矛盾多,水利、交通、文物等部門間存在“九龍治水”現(xiàn)象,導(dǎo)致大運(yùn)河“節(jié)點(diǎn)城市”豐富的文化資源尚未轉(zhuǎn)化成一批極具辨識(shí)度和影響力的文化創(chuàng)意體驗(yàn)產(chǎn)品。

五、大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)的共生路徑

大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)的共生,應(yīng)當(dāng)確定良好的共生關(guān)系模式,構(gòu)建良好的共生環(huán)境。也就是說,要找到具體共生關(guān)系中共生單元之間存在著哪些共生點(diǎn)及這些共生點(diǎn)組成的共生界面,然后圍繞這些共生界面或共生點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)。具體而言,大運(yùn)河文化帶江蘇段、旅游休閑城市建設(shè)是共生于江蘇省這一特定時(shí)空下的兩大共生單元,良好的共生關(guān)系既保護(hù)、開發(fā)、利用了大運(yùn)河文化帶江蘇段歷史文化遺產(chǎn),又促進(jìn)了旅游休閑城市的建設(shè)。

(一)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),構(gòu)筑共生界面

保護(hù)好、利用好、傳承好大運(yùn)河文化,是黨中央、國(guó)務(wù)院的重大決策部署。相關(guān)部門應(yīng)對(duì)運(yùn)河沿岸文旅休閑項(xiàng)目建設(shè)做出頂層設(shè)計(jì),緊扣“紅色、名士、工商、水利、宗教”等主題,立足“水態(tài)、形態(tài)、生態(tài)、文態(tài)、業(yè)態(tài)”五位一體科學(xué)規(guī)劃,全力推進(jìn)大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)的有機(jī)融合,還河于民、還景于民,創(chuàng)造良好的生態(tài)效應(yīng)、多彩的空間環(huán)境、獨(dú)特的文化魅力,努力把大運(yùn)河文化帶江蘇段打造成為高顏值的生態(tài)長(zhǎng)廊、高品位的文化長(zhǎng)廊、高效益的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊。一是堅(jiān)持文化為魂,系統(tǒng)挖掘大運(yùn)河文脈,賦能硬件工程。緊緊圍繞園林文化、名士文化、工商文化、市井文化等核心文脈,充分挖掘大運(yùn)河文化的豐富內(nèi)涵和獨(dú)特價(jià)值,構(gòu)建文脈體系,提升大運(yùn)河文化景觀的歷史價(jià)值和當(dāng)代功能。二是堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先,嚴(yán)格保護(hù)大運(yùn)河的河道沿岸和街巷肌理,突出遺產(chǎn)屬性和文化景觀的綜合功能,優(yōu)化文化遺產(chǎn)、河道水系、生態(tài)環(huán)境等保護(hù)、傳承、利用的空間格局,明確發(fā)展底線約束,避免過度開發(fā)和重復(fù)建設(shè)。三是堅(jiān)持項(xiàng)目帶動(dòng),以“常州三杰”文化、盛宣懷故居修繕提升工程等為重點(diǎn),通過保護(hù)修繕、改造提升打通文脈,以運(yùn)河大劇院、蘇州山塘河歷史文化街區(qū)、淮安里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊等代表性文化地標(biāo)為物理載體,打造旅游休閑城市名片,提升大運(yùn)河文化標(biāo)識(shí)度。

(二)打造大運(yùn)河文旅精品,提升共生能量

促進(jìn)大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)互動(dòng),必須要從提升共生能量入手,堅(jiān)持系統(tǒng)化思維,持續(xù)擴(kuò)大大運(yùn)河文化帶江蘇段與旅游休閑城市之間的共生界面,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共生系統(tǒng)中生存和增值能力的雙重提升,打造連通世界發(fā)展主脈的“千年運(yùn)河”。由于大運(yùn)河文化帶時(shí)空跨度大、地域面積大、要素種類繁多,在與旅游休閑城市建設(shè)互動(dòng)過程中,我們既要關(guān)注同類共生單元間的互補(bǔ)性,也要關(guān)注異類共生單元間的相關(guān)性。具體來說,一是要系統(tǒng)梳理大運(yùn)河文化帶江蘇段的文旅資源。以城市為單位對(duì)大運(yùn)河江蘇段文旅資源全面摸底,系統(tǒng)梳理大運(yùn)河沿線水工遺存、漕運(yùn)文化、工商文化、古運(yùn)河聚落等物質(zhì)文化遺產(chǎn)的活化利用情況;挖掘和整理惠山泥人、留青竹刻、淮安撕紙畫、常州梳篦、揚(yáng)州共和春小吃、錫劇、通草花制作等大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn);編制大運(yùn)河江蘇段文旅資源保護(hù)開發(fā)利用名錄,構(gòu)建國(guó)家、省、市、區(qū)四級(jí)文旅資源開發(fā)利用名錄體系。二是要打造大運(yùn)河文化體驗(yàn)精品。按照“河為線、城為珠、線串珠、珠帶面”的思路,推動(dòng)揚(yáng)州、常州、淮安、蘇州等城市建設(shè)大運(yùn)河標(biāo)志城市,打造中國(guó)大運(yùn)河博物館、青果巷歷史文化街區(qū)、里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊、江南古運(yùn)河旅游度假區(qū)等重點(diǎn)大運(yùn)河文化旅游示范區(qū),全力推進(jìn)大運(yùn)河文化與旅游休閑城市的共生融合,創(chuàng)造良好的社會(huì)效應(yīng),展現(xiàn)獨(dú)特的文化魅力。三是要促進(jìn)共生單元間文旅資源共享、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。例如,常州大運(yùn)河沿岸有青果巷、篦箕巷、前后北岸、椿桂園、白云渡等眾多歷史文化街區(qū)以及碼頭、河堤、水面、沿岸空間等待開發(fā)資源,其文化價(jià)值正是旅游休閑城市建設(shè)所依賴的“看點(diǎn)”,因此,應(yīng)在保護(hù)的同時(shí)從多方面對(duì)這些資源進(jìn)行利用,提升共生單元能量。

(三)實(shí)施“文化+”“旅游+”戰(zhàn)略,拓展共生領(lǐng)域

在共生基質(zhì)存在的前提下,處于共生環(huán)境中的共生單元通過一定的共生界面形成特定的共生型。大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)融合發(fā)展涉及若干產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的共生,旅游休閑城市應(yīng)整合大運(yùn)河文化帶江蘇段的關(guān)鍵要素資源,加快與大運(yùn)河文化相關(guān)的旅游創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)、旅游休閑娛樂、旅游休閑體育等服務(wù)業(yè)的發(fā)展,不斷拓展文旅融合共生領(lǐng)域,建設(shè)一批休閑街區(qū)、特色古鎮(zhèn)、大運(yùn)河博物館、度假區(qū)等大運(yùn)河文化載體,設(shè)立一批文旅休閑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地,開發(fā)一批虛擬現(xiàn)實(shí)、數(shù)字動(dòng)畫、實(shí)景演出、文化演藝、賽事活動(dòng)等文化活態(tài)產(chǎn)品,定期舉行靜態(tài)展示和動(dòng)態(tài)展演。具體而言,一是“旅游+體育”。如在常州旅游休閑城市建設(shè)過程中,培育“發(fā)現(xiàn)常州城市定向賽”“大運(yùn)河小鐵人三項(xiàng)”“常走大運(yùn)活動(dòng)”等一系列大運(yùn)河IP賽事,建成健身步道、自行車賽道等一批沿河全民健身設(shè)施。二是“文化+科普研學(xué)”。以運(yùn)河沿岸豐富的文化遺產(chǎn)、工業(yè)遺存、古村落、生態(tài)資源、博物館、文化館等為依托,開發(fā)一系列以文化追溯、民俗探訪、紅色感悟、生態(tài)科普等為特色的高質(zhì)量的大運(yùn)河文化研學(xué)旅游產(chǎn)品。在研學(xué)過程中,吃、住、行、游、購、娛以及旅游景點(diǎn)的特定情景能夠?yàn)檠袑W(xué)者提供深度體驗(yàn)的機(jī)會(huì),激發(fā)情感共鳴,促進(jìn)研學(xué)者身心全面發(fā)展。三是“運(yùn)河文化+體驗(yàn)”。如揚(yáng)州推進(jìn)旅游休閑城市建設(shè),重點(diǎn)布局邵伯古鎮(zhèn)、揚(yáng)州古城、三灣、瓜洲等八大文化片區(qū)。邵伯古鎮(zhèn)以古今運(yùn)河為主線,以“大碼頭”“大馬頭”為引擎,以古樸、清澈、寧靜、閑逸為特色,入選中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)、江蘇省民歌民樂之鄉(xiāng)。

(四)政府政策持續(xù)發(fā)力,優(yōu)化共生環(huán)境

全面立體的共生環(huán)境是大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市提升共生密度、維度的根本保證,只有采取有力措施打造正向共生環(huán)境,才能助推大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市產(chǎn)生共生能量。具體來看,一是要獲得共生的政策支持。大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)的過程是一個(gè)自覺、積極地進(jìn)行政策創(chuàng)新的過程。宏觀政策涉及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法制、科技等方方面面,各市場(chǎng)利益主體應(yīng)建立利益兼容機(jī)制,構(gòu)建連續(xù)性共生或一體化共生模式,協(xié)同優(yōu)化共生環(huán)境。二是要強(qiáng)化共生的人才支撐。文旅局應(yīng)盡快制訂旅游人才引進(jìn)專項(xiàng)規(guī)劃,引進(jìn)一批大運(yùn)河文化旅游領(lǐng)軍型人才。深入落實(shí)江蘇產(chǎn)業(yè)人才“育鷹計(jì)劃”,依托高等院校、旅游企業(yè)、中介機(jī)構(gòu)搭建志愿者服務(wù)平臺(tái),呼吁社會(huì)各界積極參與。三是提升共生的市場(chǎng)環(huán)境。建設(shè)文化行業(yè)信用體系,創(chuàng)新監(jiān)管方式,規(guī)范文化旅游市場(chǎng)秩序;推動(dòng)《大運(yùn)河保護(hù)條例細(xì)則》《旅游休閑城市建設(shè)條例》出臺(tái),完善文化旅游行業(yè)的法律法規(guī);爭(zhēng)取政策規(guī)定資金的支持;推進(jìn)損害大運(yùn)河文化帶保護(hù)與阻礙旅游休閑城市建設(shè)的違規(guī)行為的處置。

六、結(jié)語

共生發(fā)展是大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)相互促進(jìn)的必然趨勢(shì),也是對(duì)國(guó)家實(shí)施大運(yùn)河文化保護(hù)戰(zhàn)略的積極回應(yīng)。本研究以共生理論為指導(dǎo),構(gòu)筑大運(yùn)河文化帶與旅游休閑城市建設(shè)共生理論框架,既有助于保護(hù)、傳承和活化利用大運(yùn)河文化,也有助于實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河文化旅游產(chǎn)業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展。在大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)互動(dòng)過程中,江蘇段大運(yùn)河文化、傳統(tǒng)思想觀念與旅游休閑產(chǎn)業(yè)所營(yíng)造的共生環(huán)境是促進(jìn)大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)互動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、打造精品項(xiàng)目、實(shí)施“旅游+”戰(zhàn)略、創(chuàng)新政府政策,不僅能夠促進(jìn)大運(yùn)河文化帶和旅游休閑城市建設(shè)良性互動(dòng),而且對(duì)于大運(yùn)河節(jié)點(diǎn)城市挖掘大運(yùn)河文化新價(jià)值與實(shí)現(xiàn)文化旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。