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      基于混合現(xiàn)實技術(shù)的電纜及通道運(yùn)維輔助系統(tǒng)應(yīng)用研究

      2023-09-26 01:51:58馬凌波
      農(nóng)村電氣化 2023年9期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)維電纜現(xiàn)實

      吳 茜,袁 博,馬凌波

      (國網(wǎng)西安供電公司高壓電纜運(yùn)檢中心,陜西 西安 710000)

      在傳統(tǒng)的電力電纜及通道運(yùn)維過程中,大量的設(shè)備臺賬、信息圖紙等數(shù)據(jù)主要以電子文檔或紙質(zhì)資料留存。運(yùn)維人員赴現(xiàn)場檢修時往往須攜帶大量資料去現(xiàn)場勘察核對,這種方法不僅耗時費力,且資料查詢困難、更新滯后,難以開展進(jìn)一步的統(tǒng)計分析,不利于運(yùn)維人員的精準(zhǔn)檢修,不符合電網(wǎng)管理精益化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢。

      本文介紹了基于混合現(xiàn)實和智能人機(jī)交互技術(shù)的新型電纜及通道運(yùn)維輔助系統(tǒng)的原理,其應(yīng)用于電力電纜及通道運(yùn)維中的方法和意義。該輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了物理真實環(huán)境與三維虛擬環(huán)境之間的數(shù)據(jù)融合與交互,加快數(shù)字化、智慧化運(yùn)維落地,達(dá)到為一線員工賦能,提高生產(chǎn)力的目的。

      1 研究背景

      傳統(tǒng)電力電纜運(yùn)維的基礎(chǔ)資料可概括為“一圖、兩賬、一冊、一庫”?!耙粓D”是指電纜線路地理走徑圖,“兩賬”是指電纜線路信息臺賬和電纜通道信息臺賬;“一冊”是指電纜饋路圖冊,是全部輸電電纜線路的走徑圖集。“一庫”是指電纜線路資料庫。上述資料繁多且復(fù)雜,數(shù)據(jù)處理難、利用率低,造成運(yùn)維人員巡視檢修效率低,現(xiàn)場信息獲取及更新不及時、不全面。

      目前電力電纜運(yùn)維場景中主要存在以下問題:(1)電纜及通道架構(gòu)龐大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,單憑人力難以準(zhǔn)確識別并獲得電纜及通道內(nèi)的全部設(shè)備信息;(2)大多數(shù)電纜及通道的巡視仍以人工現(xiàn)場巡視方式為主,巡視效果、巡視效率都極大地依賴現(xiàn)場人員的技術(shù)水平和工作經(jīng)驗,主觀性較強(qiáng),無法滿足運(yùn)檢高效可靠的管理要求;(3)傳統(tǒng)人工方式巡視須進(jìn)行各種表單的登記、記錄和存儲,人工成本高、人力消耗大,存在數(shù)據(jù)易丟失、數(shù)據(jù)調(diào)用處理難等問題,無法滿足電纜及通道智能運(yùn)檢的發(fā)展需求[1];(4)由于地下電纜通道環(huán)境復(fù)雜,新員工培訓(xùn)多以室內(nèi)授課為主,即使現(xiàn)場培訓(xùn)也很難全面了解通道內(nèi)部實際情況,培訓(xùn)效果不理想,新員工上手時間長。

      基于混合現(xiàn)實技術(shù)的智慧運(yùn)維輔助系統(tǒng),通過掃描真實電纜通道環(huán)境,創(chuàng)建一個與真實環(huán)境相對應(yīng)的三維虛擬模型,并將相關(guān)設(shè)備信息數(shù)據(jù)添加到創(chuàng)建的三維空間中,運(yùn)維人員通過混合現(xiàn)實技術(shù)眼鏡,如身臨其境般準(zhǔn)確快速獲取通道數(shù)據(jù),是一種靈活處理現(xiàn)實與虛擬信息交互的技術(shù)應(yīng)用[2]。

      2 系統(tǒng)概述

      混合現(xiàn)實技術(shù)是繼虛擬現(xiàn)實和增強(qiáng)現(xiàn)實后,一種可令現(xiàn)實世界與虛擬物體在共同視覺空間顯示并進(jìn)行交互的計算機(jī)虛擬技術(shù),因具有較強(qiáng)的交互性與融合性,成為近年來研究與應(yīng)用的熱點。

      混合現(xiàn)實技術(shù)主要是通過對現(xiàn)實環(huán)境進(jìn)行掃描,創(chuàng)建一個與真實環(huán)境相似的三維模型,并將相關(guān)的數(shù)據(jù)內(nèi)容融入創(chuàng)建的模型中?,F(xiàn)階段,混合現(xiàn)實交互系統(tǒng)主要由虛擬景象生成器、頭部姿勢跟蹤儀器、交感設(shè)備、頭戴顯示器以及定位設(shè)備組成,在應(yīng)用該技術(shù)的過程中,人們可以通過體感交互的方式與模型進(jìn)行交流?;旌犀F(xiàn)實技術(shù)可以將實景數(shù)據(jù)融入三維建模中,并且內(nèi)容可根據(jù)環(huán)境變化而變化,使用戶和環(huán)境進(jìn)行沉浸式交互[3],如圖1 所示。

      圖1 混合現(xiàn)實技術(shù)在電纜線路巡視時的效果展示

      在電力電纜及通道運(yùn)維場景中,混合現(xiàn)實技術(shù)可以為運(yùn)維人員實時提供全方位的設(shè)備信息,實時進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理,大大提升巡視效率,對設(shè)備檢修提供精準(zhǔn)指導(dǎo)[4]。

      3 系統(tǒng)功能

      基于混合現(xiàn)實技術(shù)的智慧運(yùn)維輔助系統(tǒng)功能圖如圖2 所示,其具體功能如下。

      圖2 基于混合現(xiàn)實技術(shù)的智慧運(yùn)維輔助系統(tǒng)功能圖

      遠(yuǎn)程協(xié)作:技術(shù)人員在現(xiàn)場遇到無法解決的問題時,可以使用遠(yuǎn)程協(xié)作和專家取得聯(lián)系,尋求幫助。

      設(shè)備管理:包括設(shè)備信息、設(shè)備監(jiān)測和設(shè)備控制,可對接業(yè)務(wù)平臺。將設(shè)備信息直接疊加到現(xiàn)場真實環(huán)境中,方便用戶快速定位和信息查詢。

      掃一掃:掃一掃是快速打開其他應(yīng)用,獲取指定的信息或功能的一種方式。

      路徑導(dǎo)航:用于向用戶展示地圖信息、位置信息和導(dǎo)航路徑??商峁┭矙z任務(wù)路線規(guī)劃,現(xiàn)場路徑指引功能[5]。

      輔助運(yùn)維:通過下發(fā)特定的運(yùn)維任務(wù),系統(tǒng)可為運(yùn)維人員提供標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行規(guī)范。運(yùn)維人員可跟隨操作指引進(jìn)行作業(yè),隨時查看設(shè)備信息、監(jiān)測信息和文檔資料。同時,運(yùn)維人員可使用拍照、錄像等工具,記錄任務(wù)完成情況。

      測量工具:通過手動方式在空間中放置點位,根據(jù)點位坐標(biāo)和數(shù)學(xué)公式,計算出長度、角度和面積等。

      虛擬安裝:利用混合現(xiàn)實技術(shù)進(jìn)行設(shè)備虛擬擺放、虛擬布線等,為實際工程施工提供參考依據(jù)。

      技能培訓(xùn):利用混合現(xiàn)實技術(shù)展示操作指導(dǎo)和指導(dǎo)內(nèi)容,為員工提供更為直觀的訓(xùn)練和培訓(xùn)。

      知識庫:知識庫用于搜索并查看存儲文檔。

      人機(jī)交互:包括用手直接操作,用手指向和提交,手勢交互、語音交互和眼睛凝視交互等。

      4 應(yīng)用場景分析

      地下線纜透視定位。由于地下電纜通道線纜較多、環(huán)境復(fù)雜,人員巡視時難以準(zhǔn)確判斷具體線路的擺放位置和路線走徑,基于電纜建設(shè)投運(yùn)和后期運(yùn)維的基本信息數(shù)據(jù),通過定位技術(shù)和三維模型投影,將通道內(nèi)線纜投影映射到運(yùn)維人員眼前,如圖3 所示。

      圖3 電纜通道模型圖

      數(shù)據(jù)識別與錄入。用戶手持紅外線測溫儀等設(shè)備進(jìn)行環(huán)境數(shù)據(jù)測量,通過圖像識別技術(shù)自動拍照將設(shè)備參數(shù)實時錄入至運(yùn)維系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)文本解析并自動上報業(yè)務(wù)系統(tǒng),完成數(shù)據(jù)錄入。

      設(shè)備信息標(biāo)記。該系統(tǒng)能夠?qū)⑿畔⒃诂F(xiàn)實空間以三維面板等形式進(jìn)行排版布局,直接擺放在關(guān)聯(lián)設(shè)備附近,實現(xiàn)邊走邊查,一用即走的效果,節(jié)省用戶搜索與錄入的時間。

      巡檢運(yùn)維場景。該系統(tǒng)可實現(xiàn)功能包括巡檢任務(wù)管理、路徑導(dǎo)航、設(shè)備管理、遠(yuǎn)程協(xié)作、掃一掃等。

      遠(yuǎn)程協(xié)作的使用場景。場外呼叫及遠(yuǎn)程指導(dǎo),后臺業(yè)務(wù)協(xié)同,實時交流與數(shù)據(jù)推送。其優(yōu)點是解放雙手,實時通信且不影響當(dāng)前工作;與業(yè)務(wù)后臺一致的觀察視角,減少文字語音表述的歧義。

      掃一掃的使用場景。查看設(shè)備詳情、監(jiān)測信息等,設(shè)備檢修時進(jìn)行設(shè)備識別登記。其優(yōu)點是步驟簡單,無須煩瑣輸入,部署方便。

      路徑導(dǎo)航的使用場景。巡視任務(wù)最佳路線規(guī)劃,維修設(shè)備位置定位指引。其優(yōu)點是直觀顯示行進(jìn)路線,人員位置實時打點標(biāo)記[5]。

      工程勘察場景應(yīng)用。通過該運(yùn)維系統(tǒng)可在測量工具與虛擬安裝場景下實現(xiàn)可視化應(yīng)用。

      測量工具的使用場景?,F(xiàn)場環(huán)境勘察,虛擬布線。其優(yōu)點是無須額外設(shè)備輔助,無接觸測量。

      虛擬安裝的使用場景?,F(xiàn)場施工設(shè)計方案驗證,查看場地設(shè)計規(guī)劃,查看建筑內(nèi)部管線構(gòu)造。其優(yōu)點是方案效果直觀,容易理解;方便快速切換不同方案進(jìn)行對比;建筑透視,易于展示內(nèi)部構(gòu)造。

      檢修指導(dǎo)場景應(yīng)用。系統(tǒng)可在技能培訓(xùn)或檢修現(xiàn)場進(jìn)行知識庫使用查詢,如在設(shè)備檢修時查看維修指導(dǎo)手冊,施工時查看工程設(shè)計文件,運(yùn)維過程中查看歷史維修記錄。其優(yōu)點是資料統(tǒng)一管理,搜索方便;與設(shè)備信息、執(zhí)行任務(wù)關(guān)聯(lián),運(yùn)維過程中可快速調(diào)用。

      5 系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢

      實時互動性?;旌犀F(xiàn)實的實時交互性得益于混合現(xiàn)實技術(shù)的感知技術(shù)及傳感系統(tǒng),系統(tǒng)中可以搭載多種傳感器和監(jiān)測設(shè)備,運(yùn)維人員可通過混合現(xiàn)實技術(shù)將這些數(shù)據(jù)融入到虛擬模型中,實現(xiàn)全方位的監(jiān)控和反饋。

      在維修過程中,現(xiàn)場維修人員利用視頻、語音交互功能與后臺之間進(jìn)行實時溝通,專家能對復(fù)雜的維修項目進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo),提高維修質(zhì)量。

      快速開展故障查詢。工作人員可從云端業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)中快速獲取相關(guān)設(shè)備的歷史運(yùn)行參數(shù)和屬性數(shù)據(jù),如設(shè)備結(jié)構(gòu)信息、零件設(shè)備的更換歷史等,同時能迅速確認(rèn)電網(wǎng)系統(tǒng)中出現(xiàn)故障的位置,為工作人員顯示故障點附近的信息,將檢測到的故障信息及時上傳到云端,為后續(xù)工作的開展提供參考[6]。

      數(shù)字化傳輸與存儲?;旌犀F(xiàn)實技術(shù)可以采集到現(xiàn)實世界中所有的信息,并可以將收集的信息高速存儲在云端,便于用戶對信息進(jìn)行數(shù)字化分解與重構(gòu)。

      技能培訓(xùn)。利用混合現(xiàn)實技術(shù),維修人員可以在虛擬場景中進(jìn)行虛擬操作,以此掌握操作技能,提高實際操作的安全性和效率。

      信息直觀展示?;旌犀F(xiàn)實技術(shù)可使運(yùn)維人員快速獲取電纜及通道的信息,提供更加直觀的視覺效果;可通過虛擬模型更好地理解電纜及通道的結(jié)構(gòu)和特點,從而更加準(zhǔn)確地判斷電纜的狀態(tài)和運(yùn)行情況;可提供全方位的視角,在不同的角度和距離下觀察電纜及通道,全面了解電纜的情況;可提供實時的監(jiān)控和反饋,實時查看電纜及通道的狀態(tài),及時采取相應(yīng)的措施,從而保證電纜及通道的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

      6 結(jié)束語

      本文介紹了基于混合現(xiàn)實技術(shù)的智慧運(yùn)維輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)可實現(xiàn)對復(fù)雜電纜線路和地下通道信息的虛擬再現(xiàn),使運(yùn)檢人員直觀掌握電纜及通道的全方位信息。通過數(shù)據(jù)分析處理,可為設(shè)備檢修維護(hù)提供精準(zhǔn)依據(jù)。該系統(tǒng)同時具備技能培訓(xùn)、實時互動、工程勘察等功能,為電力電纜專業(yè)的數(shù)字化運(yùn)維提供了技術(shù)支撐。

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