日本讓軍用運(yùn)輸機(jī)兼職“導(dǎo)彈卡車”

利用軍用運(yùn)輸機(jī)搭載并發(fā)射大量巡航導(dǎo)彈的概念，正在掀起一股小小的國(guó)際潮流。8月初，來(lái)自日本防衛(wèi)省的消息稱，他們正在研究將遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈與C-2運(yùn)輸機(jī)結(jié)合，以便“在反擊行動(dòng)中攻擊敵人的導(dǎo)彈發(fā)射場(chǎng)等”。這個(gè)方案“不需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行重大修改”，“美國(guó)正在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)”。美國(guó)“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站分析稱，這些信息暗示，日本會(huì)優(yōu)先引進(jìn)美國(guó)的“速龍”托盤化空射彈藥。該方案的核心是安裝在模塊化框架內(nèi)的巡航導(dǎo)彈，將它們裝載到運(yùn)輸機(jī)貨艙內(nèi)，從而在不出動(dòng)轟炸機(jī)的前提下獲得“導(dǎo)彈卡車”。美國(guó)空軍已經(jīng)使用C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和C-130戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了多次測(cè)試。

C-2攜帶何種導(dǎo)彈是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。《日本時(shí)報(bào)》指出，最有可能的選項(xiàng)是美國(guó)制造的AGM-158“聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外導(dǎo)彈”（JASSM）。日本已經(jīng)采購(gòu)了一批JASSM，提供給航空自衛(wèi)隊(duì)的F-15戰(zhàn)機(jī)，這些F-15會(huì)升級(jí)，以增添防區(qū)外精確打擊能力。另一種思路是使用日本國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈，即12式反艦導(dǎo)彈的機(jī)載型號(hào)。日媒稱，這種新型空射導(dǎo)彈的射程遠(yuǎn)超地面和海上發(fā)射版本，約為992公里。它還融合了雷達(dá)隱身能力，難以被發(fā)現(xiàn)和攔截。不過(guò)，日本國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈可能要到2028年前后才能量產(chǎn)服役。

如果日本航空自衛(wèi)隊(duì)獲得“導(dǎo)彈卡車”，其優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的：C-2具有比戰(zhàn)斗機(jī)更大的載彈量，能比戰(zhàn)斗機(jī)在空中停留更長(zhǎng)時(shí)間。但值得注意的是，日本現(xiàn)役的C-2運(yùn)輸機(jī)數(shù)量不多，根據(jù)荷蘭“緊急起飛”網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)，該型飛機(jī)總共準(zhǔn)備采購(gòu)16架，單價(jià)高達(dá)1.76億美元，因?yàn)樘F而至今未能獲得出口訂單。

無(wú)論日本將運(yùn)輸機(jī)改造為防區(qū)外導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)的設(shè)想能否落實(shí)，它都揭示了一個(gè)愈發(fā)明顯的趨勢(shì)：“遠(yuǎn)程打擊能力”已成為日本軍事理論的一大支柱。美媒預(yù)測(cè)，繼美國(guó)和日本之后，在從亞太到歐洲的廣闊地域，人們或許會(huì)見(jiàn)到更多類似“導(dǎo)彈卡車”和“速龍”的概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

（摘自《青年參考》8.18）