聲音

在小孩時(shí)期就要啟發(fā)他未來(lái)的理想是什么，不要等他快老了再告訴他，否則會(huì)錯(cuò)過(guò)一個(gè)最好的創(chuàng)造發(fā)明的時(shí)期。因?yàn)樽罹邉?chuàng)造性思維的是兒童時(shí)期，他想象的空間、想象的人、想象的人際關(guān)系是我們都想不到的，為什么這個(gè)時(shí)候要讓他們整齊劃一齊步走呢，為什么不能允許他們有點(diǎn)步伐不一致呢？

——近日，華為創(chuàng)始人、CEO任正非發(fā)表了萬(wàn)字講話，談到了員工選拔制度、研發(fā)費(fèi)用與未來(lái)規(guī)劃等多個(gè)話題。

阿里這段旅程，最吸引我的是云計(jì)算給社會(huì)帶來(lái)的獨(dú)特貢獻(xiàn)：Al、Big data、 Compute、Developer and Ecosystem。

——阿里VP賈揚(yáng)清將離職創(chuàng)業(yè)的消息引發(fā)熱議。賈揚(yáng)清在朋友圈發(fā)文告別阿里巴巴，表示將走向職業(yè)生涯的下一個(gè)挑戰(zhàn)。

數(shù)字化浪潮來(lái)的時(shí)候，我曾說(shuō)所有的行業(yè)值得重做一遍。實(shí)際上重做的難度還是很高的，要采集大數(shù)據(jù)，建立自己的大數(shù)據(jù)中臺(tái)，做大數(shù)據(jù)分析模型，用數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行決策，將所有傳感器都物聯(lián)網(wǎng)化，這樣成本很高。

——作為一名曾經(jīng)的創(chuàng)業(yè)者，360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎認(rèn)為在中小微企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化過(guò)程中真正做到一個(gè)也不能少，才能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化戰(zhàn)略的共同富裕。

每個(gè)公司在競(jìng)爭(zhēng)中都會(huì)制定出不同的戰(zhàn)略，我們相信良性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于消費(fèi)者以及整個(gè)行業(yè)而言都是有利的。但有時(shí)隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈，這種競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)出現(xiàn)不同程度的異化。拼多多將始終保持本分的精神、立足自身的發(fā)展，勇敢地面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)，包括在某些時(shí)候競(jìng)爭(zhēng)的異化。

——在財(cái)報(bào)會(huì)議上，拼多多董事長(zhǎng)兼CEO陳磊回應(yīng)分析師關(guān)于電商行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題時(shí)表示。

氣候變化是個(gè)急需解決的緊迫問(wèn)題，但期望通過(guò)全球能源需求大幅下降或人們停止吃肉來(lái)緩解氣候變化是不現(xiàn)實(shí)的。相反，創(chuàng)新解決方案才是更有效的方法。

——微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨最近在印度參加活動(dòng)時(shí)表示。

我認(rèn)為生成式AI，將催生新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，會(huì)有很多創(chuàng)業(yè)和投資機(jī)會(huì)。大模型時(shí)代最大的機(jī)會(huì)在于應(yīng)用層，會(huì)出現(xiàn)“殺手級(jí)”應(yīng)用。

——百度正式推出新一代大語(yǔ)言模型、生成式AI產(chǎn)品文心一言。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。未來(lái)中國(guó)制造必須堅(jiān)定走產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，從低端制造邁向高端制造，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控，跨越中等技術(shù)陷阱。

——TCL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李東生認(rèn)為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色低碳發(fā)展、全球產(chǎn)業(yè)鏈布局是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

我們意識(shí)到汽車(chē)價(jià)格正在上漲。電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)非常依賴(lài)電池成本，我們可以通過(guò)技術(shù)進(jìn)步來(lái)努力控制成本。

——本田即將上任的首席執(zhí)行官三部敏宏表示，計(jì)劃利用新的電池技術(shù)來(lái)降低成本，開(kāi)發(fā)更經(jīng)濟(jì)的小型電動(dòng)汽車(chē)。