湖北跑出千億鋰電“新黑馬”

林楠 何子君

成立剛滿兩年，武漢、孝感、宜昌三大鋰電池基地就已投產(chǎn)，一期項(xiàng)目合計(jì)年產(chǎn)能超100GWh（百萬度）。再過三年，總投資1375億元的三大基地，就會(huì)全面投產(chǎn)，年總產(chǎn)能將達(dá)350GWh。屆時(shí)，三大基地預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)年工業(yè)總產(chǎn)值2650億元，帶動(dòng)就業(yè)8萬人。

千億鋰電“新黑馬”，已經(jīng)悄然崛起。這匹“新黑馬”名叫楚能新能源股份有限公司（以下簡稱楚能新能源），由六年蟬聯(lián)武漢民營企業(yè)100強(qiáng)前三甲——恒信汽車集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)始人代德明，于2021年8月創(chuàng)辦于湖北。

楚能新能源集新能源儲能電池、動(dòng)力電池、能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，是一家致力于為全球新能源用戶提供一流整體式解決方案和服務(wù)的新能源創(chuàng)新科技企業(yè)。

作為楚能新能源董事長，代德明在接受支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)透露，目前公司產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺，基本沒有庫存，銷售規(guī)模已有數(shù)十億元，隨著產(chǎn)能的不斷爬坡，供應(yīng)量會(huì)更加充足。

楚能新能源，何以在兩年時(shí)間強(qiáng)勢崛起？

三大基地“閃電”投產(chǎn)

8月28日，楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園，隨著啟動(dòng)儀式的進(jìn)行，一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。

70萬平方米的廠房內(nèi)，布有4個(gè)長523米、寬123米的智能化、現(xiàn)代化超級電芯工廠，22條全自動(dòng)生產(chǎn)線，可生產(chǎn)包括電芯、模組PACK、大型儲能集裝箱等在內(nèi)的20多款產(chǎn)品。其中，動(dòng)力產(chǎn)品可應(yīng)用于乘用車、商用車、船舶、重卡等領(lǐng)域，儲能產(chǎn)品則覆蓋用戶側(cè)、工商業(yè)側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、電源側(cè)等多種應(yīng)用場景。

一年前，這里還是一片平地。如今，一塊塊“楚能造”的鋰電池，在經(jīng)過合漿、涂布、輥壓、模切、超聲焊、注液、容量測試等數(shù)十道工序后，從生產(chǎn)線上“新鮮出爐”。

兩個(gè)月前，宜昌基地的東面——楚能新能源孝感鋰電池基地，年產(chǎn)35GWh的一期項(xiàng)目投產(chǎn)。從開工到投產(chǎn)，該基地用時(shí)13個(gè)月，這里已建有3個(gè)電芯工廠、9條全自動(dòng)生產(chǎn)線、2個(gè)模組PACK工廠。

更早之前，也就是去年11月初，與孝感基地相鄰的楚能新能源武漢鋰電池基地，年產(chǎn)10GWh的一期項(xiàng)目投產(chǎn)。

產(chǎn)能一期比一期大，投產(chǎn)速度卻越來越快，“閃電”投產(chǎn)的楚能新能源跑出了“楚能速度”。

“短短兩年時(shí)間，楚能新能源就在多個(gè)基地實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，產(chǎn)能在行業(yè)內(nèi)處于前列，展現(xiàn)了極大的潛力和實(shí)力，是非常值得關(guān)注的公司?！敝嘘P(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長、專精特新企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)工程副主任袁帥在接受支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)感慨。

中國鋰電行業(yè)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)高工鋰電評價(jià)更高：“楚能新能源憑借超級‘起跑力，走在新勢力前列?！?h3>首創(chuàng)“浸默”系統(tǒng)“彎道超車”

作為新勢力進(jìn)入鋰電行業(yè)時(shí)，楚能新能源也曾飽受質(zhì)疑。

“兩年前，大家還在說不可能（指“楚能造”鋰電池）；一年前，也還有人在質(zhì)疑我們。”回顧楚能新能源的發(fā)展歷程，代德明坦誠地說，“但我相信努力可以改變一切，沒有人我們可以招，有困難我們就逐一突破，我們用事實(shí)證明了一切。”

楚能新能源與具有國際影響力的新材料研發(fā)南方基地——中科院松山湖材料實(shí)驗(yàn)室，共建楚能創(chuàng)新研究院，并聘請中科院物理研究所教授黃學(xué)杰及胡勇勝、電科院資深專家來小康、武漢理工大學(xué)首席教授麥立強(qiáng)、三峽大學(xué)教授楊學(xué)林、華北電力大學(xué)副教授鄭華等6位國內(nèi)新能源電池領(lǐng)域研發(fā)界領(lǐng)軍人物，為楚能新能源專家委員會(huì)首批專家。

截至目前，楚能新能源擁有研發(fā)人員超1500人，提交鋰電相關(guān)專利超2800項(xiàng)，相關(guān)產(chǎn)品獲得國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證50余項(xiàng)。

首創(chuàng)的“浸默”電池安全系統(tǒng)，讓楚能新能源實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。眾所周知，安全是鋰電池的“生命”。代德明介紹，關(guān)于產(chǎn)品安全問題，楚能新能源開了上百次會(huì)議，專門探討產(chǎn)品的安全性和一致性問題。

2022年底，楚能新能源成功自主研發(fā)“浸默”電池安全系統(tǒng)，通過將有熱失控風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域，采用液體消防介質(zhì)完全浸沒起來，可將該區(qū)域與外界隔離不對外擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)PACK級消防。

具體而言，電芯熱失控發(fā)生時(shí)防爆閥開啟、3秒內(nèi)消防報(bào)警、10秒內(nèi)啟動(dòng)抑制動(dòng)作，70秒完成液態(tài)抑制劑電池包浸沒，并將電芯溫度從最高150℃左右降至70℃左右，確保電池模塊無熱蔓延等風(fēng)險(xiǎn)。

今年5月，在2023國際光伏展上，楚能新能源“浸默”電池安全系統(tǒng)獲得“儲能技術(shù)卓越獎(jiǎng)”；8月中旬，由楚能新能源研究團(tuán)隊(duì)撰寫的《針對電化學(xué)儲能的浸默式消防系統(tǒng)研究》一文，被中文核心期刊《消防科學(xué)與技術(shù)》錄用并刊發(fā)；同月底，在EESA第二屆中國國際儲能展覽會(huì)&第十屆中國國際光儲充大會(huì)上，楚能新能源“浸默”電池安全系統(tǒng)再獲“2023年度最佳儲能消防解決方案獎(jiǎng)”，楚能新能源則榮獲“2023年度最佳儲能電池供應(yīng)商獎(jiǎng)”。

值得關(guān)注的是，緊跟楚能新能源步伐，“浸沒消防”已成為鋰電行業(yè)“新寵”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)已有數(shù)十家鋰電企業(yè)，推出了各自的浸沒式消防系統(tǒng)。

生產(chǎn)一代、儲備一代、研發(fā)一代，具備全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋能力，是楚能新能源的產(chǎn)品戰(zhàn)略。目前，楚能新能源搭載“浸默”電池安全系統(tǒng)的電芯產(chǎn)品已有20余款，包括“楚能一號”280Ah（在供電電流強(qiáng)度為1A時(shí)能持續(xù)工作280小時(shí)）電芯、聚能π314Ah大電芯、船舶專用320Ah電芯等。

其中，船舶專用320Ah電芯是最新一代產(chǎn)品。高安全、長壽命、低成本，被認(rèn)為是鋰電行業(yè)最重要的三大元素。該產(chǎn)品通過對正負(fù)極、電解液、陶瓷隔膜等材料和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，進(jìn)一步提高了電芯的隔熱能力，產(chǎn)品循環(huán)次數(shù)可達(dá)1.2萬次，使用壽命可超20年。同時(shí)，由于構(gòu)件減少10%，電芯每Wh（瓦時(shí)）成本可減少3.5%。

代德明表示，自去年底武漢基地率先投產(chǎn)后，楚能新能源的產(chǎn)品已陸續(xù)交付，并滲透到了電站、乘用車等領(lǐng)域，公司完成了多個(gè)大型電站的發(fā)電項(xiàng)目，還有多個(gè)項(xiàng)目正在推進(jìn)中。

據(jù)悉，國家能源集團(tuán)、金風(fēng)科技、天皓新能、京能國際、中電建江西水電、湖北港口集團(tuán)……多家新能源行業(yè)的佼佼者，都已與楚能新能源簽訂采購訂單。

一聲價(jià)格“驚雷”震動(dòng)全行業(yè)

今年8月，在2023高工光伏新型儲能大會(huì)上，代德明的一項(xiàng)宣布再次震驚鋰電行業(yè)，“楚能新能源280Ah儲能鋰電池，將以不超過0.5元/Wh的價(jià)格（不含稅）銷售，產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)保，價(jià)格不受上游碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)影響?！?/p>

這被行業(yè)戲稱為“一聲驚雷”，因?yàn)橄啾仁袌錾系膬r(jià)格，該價(jià)格同比最高降低約40%。公開信息顯示，今年6月，國內(nèi)儲能電池集采報(bào)價(jià)多在0.6元/Wh以上。

對宣布該政策的背景，代德明解釋說，不能只有我們賺錢，也要讓下游賺錢，只有大家都能賺錢，才能快速提升產(chǎn)業(yè)滲透率，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

目前，楚能新能源已執(zhí)行0.5元/Wh的價(jià)格。代德明稱，執(zhí)行該價(jià)格的底氣，在于楚能新能源三大基地均采用了行業(yè)最新前沿技術(shù)，按照數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化等多項(xiàng)最高標(biāo)準(zhǔn)打造了超級智能工廠。

在楚能新能源的超級智能工廠，從原材料甄選到成品下線，數(shù)字化幾乎貫穿了每一道工序，AGV智能輸送小車、機(jī)械手臂、機(jī)器人，都在各自“崗位”上有序工作著，自動(dòng)化率達(dá)98%。

“未來，我們會(huì)進(jìn)一步通過大規(guī)模、高效率的生產(chǎn)能力，持續(xù)賦予楚能新能源成本管理優(yōu)勢。我們的目標(biāo)是，進(jìn)一步降低儲能鋰電池的價(jià)格?！贝旅餍判氖愕卣f。

立足國內(nèi)，面向全球。楚能新能源希望，不久后的將來，“楚能造”鋰電池不僅暢銷全國各地，還要“飛”向全世界。

湖北鋰電產(chǎn)業(yè)尚需更多“楚能”

從區(qū)域發(fā)展角度來看，楚能新能源的飛速成長，有利于湖北鋰電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。

今年7月，湖北省能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見征求意見的函》，計(jì)劃將湖北打造成為全國有影響力的新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，提出要完善延伸鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)武漢、襄陽、宜昌三大都市圈，在各自優(yōu)勢領(lǐng)域有序發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)。支持寧德時(shí)代、億緯鋰能、楚能新能源等龍頭企業(yè)在湖北做實(shí)做強(qiáng)，引領(lǐng)帶動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局湖北。

《湖北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》則提出，到2025年，新能源、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，要形成2個(gè)千億級特色產(chǎn)業(yè)。

目前，湖北已形成以本土楚能新能源、駱駝股份、格林美等為基礎(chǔ)，以外來寧德時(shí)代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航等為代表的鋰電池產(chǎn)業(yè)集群。

不過，從綜合數(shù)據(jù)來看，湖北鋰電產(chǎn)業(yè)還有待進(jìn)一步發(fā)展。《2022中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》（遂寧指數(shù)）顯示，以湖北為代表的華中地區(qū)，仍是鋰電池次主產(chǎn)區(qū)。

武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長師廣有指出，湖北省磷礦儲量居全國首位，發(fā)展電池儲能產(chǎn)業(yè)具備先天優(yōu)勢，寧德時(shí)代、弗迪電池、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)等電池龍頭均已在湖北布局，但湖北未能產(chǎn)生進(jìn)入全國前十的本土企業(yè)。

這一窘境有望因楚能新能源改變。根據(jù)規(guī)劃，再過三年，楚能新能源三大基地350GWh產(chǎn)能將全部投產(chǎn)。屆時(shí)，以生產(chǎn)規(guī)模計(jì)算，楚能新能源將躋身行業(yè)前十，湖北也有望從鋰電池次主產(chǎn)區(qū)“變身”為主產(chǎn)區(qū)。

成為鋰電產(chǎn)業(yè)新高地，湖北不僅需要楚能新能源，還要有更多的“楚能”。