吳中元
作為一個(gè)前高爾夫車主,體驗(yàn)大眾車型永遠(yuǎn)自帶著一種熟悉感。相比之前在中國(guó)市場(chǎng)的巔峰時(shí)期,現(xiàn)在的大眾車型技術(shù)路線不再激進(jìn)、設(shè)計(jì)不再極簡(jiǎn),提供了更實(shí)用豐富的配置。
想在回想十多年前選購六代高爾夫時(shí),完全是被新車順滑靈敏的動(dòng)力操控所種草。如今看看眼前的全新探歌,大眾的車型車外設(shè)計(jì)更時(shí)尚,車內(nèi)配置更齊全,反而是在以往領(lǐng)先的動(dòng)力操控方面,只是做著小打小鬧的完善。這可能是電氣化時(shí)代來臨后,燃油車的一點(diǎn)小尷尬,不過如果是面向家庭使用需求,一款燃油動(dòng)力的尺寸不太大的SUV,其實(shí)依然是性價(jià)比出色的實(shí)用之選。
探歌可以算是緊湊型SUV 中的入門尺寸,車長(zhǎng)只有4.3m 級(jí)別,在擁擠都市的老城區(qū)也能夠做到好開好停,不到1.6m 的高度更是不怕任何矮橋或涵洞的限高標(biāo)準(zhǔn)。在理性控制的車身尺寸下,實(shí)現(xiàn)最大空間實(shí)用性,這是所有SUV 車型的特點(diǎn),而探歌就是一款更加小巧、更加適合城市穿梭的車型。其實(shí)我覺得現(xiàn)在的這種入門尺寸緊湊型SUV 和當(dāng)年帶有CROSS 風(fēng)格的兩廂轎車基本是一個(gè)垂直升級(jí)換代的感覺,特別適合年輕小家庭對(duì)于車輛多元的需求。它空間不大卻多變好用,車內(nèi)質(zhì)感算不上豪華但功能豐富,日常駕駛無壓力,使用成本也不高,總體就是主打一個(gè)實(shí)用性。
現(xiàn)在的大眾設(shè)計(jì)在我看來已經(jīng)不是原來那種“原汁原味”的德式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),而是融入了更多中國(guó)消費(fèi)者喜愛的年輕時(shí)尚元素。探歌在很多設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)處理上,其實(shí)已經(jīng)能看到電動(dòng)化ID. 系列車型的感覺,比如前臉橫穿大眾品牌LOGO 的燈帶和車尾的整體貫穿式尾燈,真的再加一個(gè)會(huì)整體發(fā)光的LOGO 就是電動(dòng)車的既視感。不過在線條運(yùn)用方面,探歌還是主打硬朗犀利,這也是大眾車型一貫設(shè)計(jì)思路,越是尺寸小的車型,越要營(yíng)造霸氣和張力,這個(gè)思路下來車輛整體的視覺感受還是不錯(cuò)的。
1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是新款車型的一個(gè)亮點(diǎn),大眾EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)服役十多年,盡管一直以來在動(dòng)力與效率方面的表現(xiàn)有口皆碑,但誰會(huì)拒絕性能的進(jìn)一步升級(jí)呢。新款的EVOII 發(fā)動(dòng)機(jī)在原有EA211 系列機(jī)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列技術(shù)提升,比如采用更高的燃油噴射壓力、可以切換米勒循環(huán)、使用可變截面渦輪和APS 等離子缸內(nèi)涂層等等。讓一臺(tái)已經(jīng)表現(xiàn)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)提升,靠的就是在方方面面摳細(xì)節(jié)。
在一系列的技術(shù)升級(jí)之后,這套動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能增長(zhǎng)的同時(shí),油耗不升反降。1.5T 機(jī)型的最高功率從原來1.4T 機(jī)型的110kW 提升到了118kW,最高扭矩的數(shù)值雖然還是250N·m,但峰值扭矩區(qū)間增加了1000r/min。6.1L/100km 的綜合油耗比1.4T 車型低了0.3L,還是比較令人滿意的。只是在油品方面,盡管官方一直宣稱新發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)開發(fā)支持92# 燃油,但是推薦油品還是95#,這方面大家根據(jù)自己的使用需求酌情考慮吧,我覺得至少用車工況較差的小伙伴們還是喂些“好飼料”吧。
最后聊聊車輛的配置選擇,探歌的車型配置不復(fù)雜,1.4T一款車型,1.5T 高低配兩款車型,主要配置差別在于有無L2級(jí)駕駛輔助和Beats 音響系統(tǒng)。本著“買新不買舊”的原則,在優(yōu)惠力度相仿的情況下,還是更推薦大家選擇1.5T 車型,性能和油耗優(yōu)勢(shì)有實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)說話。探歌不同配置間都是1 萬元的差價(jià),對(duì)照增加的功能來說,也算厚道,所以如果自己長(zhǎng)途高速出行比例高的話,直接上頂配性價(jià)比也是不錯(cuò)的??偟膩碚f,目前以探歌為代表的大眾車型,在性能表現(xiàn)上明顯更加全面,對(duì)于家用來說還是比較合適的選擇。