何小玲，地鐵隧道“醫(yī)生”

文/正裕

每天深夜，在上海地鐵隧道里，有一批身穿藍(lán)色制服的維保人員給隧道做“體檢”。這就是上海隧道工程有限公司地鐵維保應(yīng)急救援隊(duì)，守護(hù)著八條地鐵、四百多公里長的線路、三百多座車站以及一百七十多座聯(lián)絡(luò)通道的建設(shè)安全與維護(hù)重任。維保救援隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人何小玲是這個(gè)兩百多人團(tuán)隊(duì)的“大當(dāng)家”，而且是其中唯一的女性。

給地鐵看病的“夜行俠”

何小玲的父親是名隧道工程師，是中國第一條越江隧道——上海打浦路隧道的技術(shù)員。受其影響，何小玲覺得守護(hù)隧道安全這份工作令人驕傲，長大后也想做這一行。

1993 年，何小玲從上?？茖W(xué)技術(shù)大學(xué)畢業(yè)后，成為隧道股份上海隧道工程有限公司的一名技術(shù)員。當(dāng)時(shí)上海地鐵剛起步，化學(xué)專業(yè)出身的何小玲主動(dòng)跟領(lǐng)導(dǎo)建議：“現(xiàn)在大家都還在重視土建的階段，以后隧道、地鐵越來越多，需要有一支隊(duì)伍做應(yīng)急維保?！本瓦@樣，何小玲開始專注于隧道維保，進(jìn)行隧道防滲漏處理。

最初，這支隊(duì)伍只有三個(gè)人。“我們作為特殊工種的專業(yè)施工單位，隨叫隨到?！惫芗夹g(shù)的何小玲晚上去現(xiàn)場，白天寫方案、跟甲方制訂方案。為了弄清楚情況，何小玲經(jīng)常白天晚上連軸轉(zhuǎn)，有時(shí)一天只能睡三四個(gè)小時(shí)。父親告訴她，從事隧道維保是件苦差事，必須眼尖、心細(xì)、腳勤，而且要具備相關(guān)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。何小玲從父親那里學(xué)到不少隧道維保的技術(shù)。

從那時(shí)起，何小玲的精彩屬于夜晚。地鐵每天運(yùn)營近18 小時(shí)，留給地鐵維保應(yīng)急救援隊(duì)的時(shí)間只有晚上12 點(diǎn)至第二天凌晨3 點(diǎn)。每天地鐵停運(yùn)后，何小玲帶著同事抓緊進(jìn)入隧道區(qū)間，巡查軌道、發(fā)現(xiàn)問題、拾遺補(bǔ)缺，確保第二天地鐵正常運(yùn)行。行業(yè)里，他們被稱作“破解地下密碼的夜行俠”。

隧道里長年悶熱，穿著工作服稍微動(dòng)一動(dòng)就汗如雨下；氧氣比正常環(huán)境少，作業(yè)時(shí)間有兩個(gè)多小時(shí)，容易呼吸不暢。為了安全，地鐵隧道里作業(yè)后不能遺留任何東西；為了效率，兩個(gè)多小時(shí)里不能喝水，不能上廁所。多年來從事維保任務(wù)的基本是男性。隨著地鐵的發(fā)展及團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)大，眼下，何小玲成為團(tuán)隊(duì)里唯一一名女性，行業(yè)里有名的“大管家”。

用技術(shù)保障地鐵安全

2007 年，何小玲團(tuán)隊(duì)第一次承接整線維保，從原來的定點(diǎn)應(yīng)急維保，變成日常巡視巡檢。為了做到胸中有譜，何小玲和伙伴們用了一個(gè)月時(shí)間，白天走車站，晚上逛區(qū)間，把整條線看了個(gè)遍。

在第41 屆世界博覽會(huì)舉辦之前，上海新開通了一些地鐵，地鐵維保應(yīng)急救援的工作量大增，現(xiàn)場人手不夠，所有科室人員都輪著上夜班。何小玲有條不紊地指揮，任務(wù)完成得很出色。

2019 年年初，一工地因操作不當(dāng)造成隧道內(nèi)涌水，何小玲接到通知趕到現(xiàn)場時(shí)已是下午6 點(diǎn)，隧道內(nèi)的水混雜著淤泥積了40 厘米深，管片還在不停地掉落。滲漏點(diǎn)在距離隧道口大約800 米的地方，走這段路稍有不慎就可能有生命危險(xiǎn)?！拔覀冞M(jìn)去！”何小玲毫不猶豫地第一個(gè)帶頭走了進(jìn)去。一行人有驚無險(xiǎn)地抵達(dá)滲漏點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)墓芷呀?jīng)完全變形。隊(duì)員們經(jīng)過十二個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，險(xiǎn)情終于得到控制。

憑借高超的專業(yè)技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，何小玲和團(tuán)隊(duì)多次避免了基坑和隧道等重大隱患事故的發(fā)生。她應(yīng)邀參與南京、無錫、杭州、寧波等地的重點(diǎn)工程施工和隧道搶險(xiǎn)。

何小玲說：“每條地鐵線路都有各自的特點(diǎn)，必須針對(duì)不同的漏水情況，采用不同的創(chuàng)新方法進(jìn)行施工?！币淮危涡×嵩诶醒矙z時(shí)，發(fā)現(xiàn)區(qū)段內(nèi)有一攤細(xì)小的流沙。她當(dāng)即判斷可能存在重大險(xiǎn)情，立即上報(bào)并采取相應(yīng)措施。經(jīng)過核查，該區(qū)段壓載變形嚴(yán)重，何小玲在現(xiàn)場“蹲”了三個(gè)小時(shí)，與技術(shù)人員及時(shí)排除了險(xiǎn)情。

上海的軟土地質(zhì)容易出現(xiàn)不同程度的地面沉降，可能會(huì)影響地鐵運(yùn)營安全?！霸谏虾＝ㄔO(shè)地下工程，就像是在一塊吸飽了水的海綿里打洞，堵漏水、防沉降是一項(xiàng)‘必修’工作。”一名地鐵專家這樣描述。何小玲有一股不服輸?shù)膭蓬^，為解決這個(gè)業(yè)內(nèi)專家頭疼的問題，她和團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，在治理隧道沉降的過程中總結(jié)點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)，首創(chuàng)了“軟土地層地鐵隧道變形控制的微擾動(dòng)注漿加固技術(shù)”，解決了軟土地基地鐵隧道沉降的世界性難題。這項(xiàng)被簡稱為“微擾動(dòng)”的技術(shù)榮獲第二十七屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽金獎(jiǎng)，并獲得了專利。

做好團(tuán)隊(duì)的“大家長”

2020 年起，何小玲團(tuán)隊(duì)走南闖北，肩負(fù)起了全國21 條線路共計(jì)1000 公里的隧道維保任務(wù)，并在全國六個(gè)城市設(shè)立了專業(yè)的救援基地。2021 年，河南鄭州遭受特大暴雨災(zāi)害。當(dāng)時(shí)上海正值梅雨季節(jié)，地鐵防汛防臺(tái)風(fēng)任務(wù)重，何小玲不能離開上海。她指揮團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間完成集結(jié)，攜帶救援物資前往現(xiàn)場?！昂慰傔h(yuǎn)程技術(shù)指導(dǎo)，攻克了多個(gè)救援難題，為城市復(fù)蘇做出了大貢獻(xiàn)。”項(xiàng)目經(jīng)理高露雨激動(dòng)地說。

何小玲一直為團(tuán)隊(duì)感到自豪。維保項(xiàng)目經(jīng)理黃永清說：“這個(gè)團(tuán)隊(duì)就像是個(gè)大家庭，有工人也有大學(xué)生，何總把他們當(dāng)家人一樣嚴(yán)格要求、盡心照顧。”團(tuán)隊(duì)先后培養(yǎng)出四個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理、十五個(gè)項(xiàng)目副經(jīng)理、十八個(gè)帶班骨干。

何小玲工作起來不顧性別差異，可在生活中，她又特別具有傳統(tǒng)女性的美德。她把地鐵維保應(yīng)急救援隊(duì)基地當(dāng)成自己第二個(gè)家，在這里養(yǎng)殖了一排花花草草，還種上了南瓜、絲瓜、扁豆、秋葵等?！斑@是一種緩解壓力的好辦法?！焙涡×嵴f，澆花、培土，看似是在進(jìn)行一種勞動(dòng)，其實(shí)也是在修身養(yǎng)性。每年除夕，她會(huì)帶著家人和沒能回家過年的工人一起包餃子，一道吃年夜飯。何小玲說，作為救援隊(duì)的“家長”，她就得把“家”管好，把隊(duì)伍帶好。

城市地下安全守護(hù)進(jìn)入全新時(shí)代，何小玲的足跡縱貫?zāi)媳?，并將不斷延伸。作為一名地鐵維保技術(shù)人員，何小玲連續(xù)當(dāng)選黨的十九大、黨的二十大代表，家人和同事都為她感到驕傲。對(duì)此，何小玲卻很謙遜，她表示，將與全體隧道人一起，踐行“守護(hù)城市安全”初心，不斷提升城市安全保障工作水平，提升人民群眾幸福感。