龐春學(xué)：見證他成為全班最早“單飛”的兵

趙雪

龐春學(xué)，與雷鋒同期入伍的同班戰(zhàn)友。1963 年1 月7 日，國防部命名雷鋒生前所在的沈陽軍區(qū)工程兵某團(tuán)運(yùn)輸連二排四班為“雷鋒班”。龐春學(xué)是雷鋒班班長，也是雷鋒班三位見過雷鋒的班長之一。

1960 年，雷鋒從遼陽參軍入伍。1 月2 日，新兵集中在遼陽一所學(xué)校里，當(dāng)時還沒發(fā)軍裝，龐春學(xué)吃完晚飯在操場上溜達(dá)，走過溜冰場時看見一個小伙子正在溜冰?！翱瓷先ヒ簿褪甙藲q，個子矮矮的，但是看上去很精神。小伙子顯然不會滑冰，走幾步就摔倒，但他挺有毅力，摔倒就爬起來，一直也沒放棄?！饼嫶簩W(xué)當(dāng)時就覺得這個小伙子不簡單。

后來，在新兵前往營口報到的火車上，龐春學(xué)又遇見了這個小伙子，當(dāng)時他正意氣風(fēng)發(fā)地在車廂里組織大家唱《我是一個兵》，“雖然嗓子一般，但很有氣勢”。再后來有戰(zhàn)友告訴他，這個小伙子叫雷鋒。

這一趟列車上，遼陽籍的戰(zhàn)士有358人，都在一個團(tuán)里。不久之后，龐春學(xué)和于泉洋等人又與雷鋒分到了一個班。接觸多了，龐春學(xué)發(fā)現(xiàn)：雷鋒雖然個子小，但能量很大，性格活潑開朗，思想積極追求上進(jìn)，干工作一絲不茍。

雷鋒駕駛過的13 號汽車是雷鋒留下的“十件寶”之一。雷鋒和它之間的故事，龐春學(xué)是親眼見證者。1960 年3 月新兵下連后，雷鋒被分配到了運(yùn)輸連。5 月，運(yùn)輸連決定把雷鋒從新兵排調(diào)到二排四班。這時候，班里的戰(zhàn)士已經(jīng)開始學(xué)開車了。雷鋒來得晚，可在分配汽車時，卻偏偏選擇了戰(zhàn)友都敬而遠(yuǎn)之的13 號汽車——這輛蘇制嘎斯51 型卡車是上過抗美援朝戰(zhàn)場的“功臣”，到1960 年時已經(jīng)嚴(yán)重老化了，機(jī)件磨損嚴(yán)重，是全連有名的“耗油大王”。雷鋒主動向連里申請駕駛這輛車。

為了提高駕駛技術(shù)，雷鋒經(jīng)常和龐春學(xué)一起苦練?？ㄜ嚨淖翁珜挘卒h個子小，腳要想踩到剎車和油門，只能虛坐在座椅上，身體不穩(wěn)，很不方便。龐春學(xué)想了個招兒，在駕駛座上放上一個墊子，墊在雷鋒腰后面，起到支撐作用，這樣雷鋒踩剎車和油門時就會很穩(wěn)。雷鋒開始學(xué)開車的時間比班里戰(zhàn)友都晚，但是他愛琢磨、學(xué)得快，很快就反超了。他很愿意教大家，還做了一個土教練臺，用來給戰(zhàn)友們講解操作要領(lǐng)。一起坐公交車的時候，他也會拉著龐春學(xué)站在司機(jī)身后學(xué)駕駛技術(shù)。很快，雷鋒成了同年兵里學(xué)開車最晚、“放單飛”（指能單獨(dú)駕駛汽車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)）最早的一個。

為了制服“耗油大王”，雷鋒一個個地排查耗油多的病因，摸索出一套節(jié)油竅門，讓這輛車最終成了全連的“節(jié)油標(biāo)兵車”。

因?yàn)楸憩F(xiàn)出色，雷鋒在1961 年5 月當(dāng)上了副班長，后來擔(dān)任4 班班長。

雷鋒犧牲后，班里的戰(zhàn)士們沉浸在悲痛之中。一天，團(tuán)政委韓萬金下連隊跟大家談心，突然有人提出：部隊里有董存瑞班、有楊根思連，雷鋒生前事跡突出，是大家學(xué)習(xí)的好榜樣，能不能也由上級命名一個雷鋒班？這個提議得到一致贊同。

1963 年1 月21 日，雷鋒班的命名大會在沈陽八一劇場舉行。