精耕不輟，建造高品質(zhì)橋梁

口述_中交二航局湖南青龍洲大橋班組組長 馬 威

整理_張文勝 鞠 穎

中交二航局湖南青龍洲大橋班組部分成員

【名片】

中交二航局益陽資江風(fēng)貌帶及城市西環(huán)線建設(shè)綜合工程項目青龍洲大橋班組。2023年榮獲“全國工人先鋒號”。

2021年6月，位于湖南省益陽市的青龍洲大橋正式通車。大橋4座主塔的塔頂裝飾結(jié)構(gòu)呈兩層四角閣樓的古風(fēng)樣式，每組主塔上橫梁底部靠近塔側(cè)及背塔側(cè)還各有一個古典祥云狀裝飾件。如此別致的古風(fēng)景觀可不止是為了提升顏值，更是在保護主塔頂端的主索鞍、減少自然侵蝕等方面發(fā)揮著重要作用。

堅持顏值和質(zhì)量并存，精益求精、銳意創(chuàng)新，是我們班組從未改變的建橋宗旨。我們以匠心構(gòu)筑美好生活，以實干譜寫青春之歌。

嚴控建橋質(zhì)量

青龍洲大橋是湖南省益陽市資江風(fēng)貌帶及城市西環(huán)線項目關(guān)鍵控制性工程，也是益陽市第一座自錨式懸索橋。因此，在4年的建設(shè)過程中，我們嚴格把控建橋質(zhì)量，將高要求、高標準、高起點貫穿在每一個施工環(huán)節(jié)中。

“90后”錢杰是青龍洲大橋項目的主要管理者之一?！盎A(chǔ)不牢，地動山搖，越是忙碌，越不能忘記細節(jié)?！笔撬煸谧爝叺囊痪湓?。

樁基澆筑是建橋中的重要環(huán)節(jié)，一旦出錯，輕則返工，延誤工期；重則造成工程事故。多點同步開展的澆筑工作更是責(zé)任重大。為把控好工程質(zhì)量，錢杰在每個點位間來回奔波，每天行走3萬多步，連續(xù)兩三天不休息更是家常便飯。

哪個工點有問題，錢杰就出現(xiàn)在哪里。北岸一處樁基在鉆孔時出現(xiàn)塌孔，周邊土壤淤塞到孔底，他立刻安排人手進行清除。當工人報告已經(jīng)清除完畢后，錢杰再次用探頭檢查，發(fā)現(xiàn)還有少部分土壤殘留。為保證工程質(zhì)量，他堅持讓工人嚴格按標準清理泥土，還退掉了正準備澆灌的混凝土?！皠e看只有這一點點泥土。一旦開始澆灌，它會導(dǎo)致樁基無法充分受力，整座大橋都會有質(zhì)量風(fēng)險?！卞X杰很嚴肅。

班組嚴謹認真的工作態(tài)度，讓青龍洲大橋項目在每一項任務(wù)、每個環(huán)節(jié)、每處細節(jié)中都保有優(yōu)良質(zhì)量。2022年，青龍洲大橋獲評湖南省優(yōu)質(zhì)工程。

堅持生態(tài)優(yōu)先

在大橋建設(shè)過程中，班組始終結(jié)合新時期生態(tài)城市建設(shè)要求，將綠色理念和綠色措施貫穿始終。

大橋主墩樁基清淤施工時，起初我們采用兩臺吸泵進行配合，一臺抽泥，一臺灌水，一出一進，同步進行。抽出的泥水，先排入泥漿船中，再運送到指定棄泥位置，不會污染資江。但在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)當吸泵抽到距底部1米時，鉆渣無法稀釋，葉輪頻繁被卡住，吸泵更是被燒壞了兩次。吸泵失靈，清淤卻不能停，如果采用人工鑿?fù)诜绞?，至少需?0天。

“我們必須趕在汛期前將承臺搶出來，如果把鉆渣直接排入江中，問題就迎刃而解了?！眰€別班組成員打算妥協(xié)。

“一粒渣都不能入江！”班組成員姜波堅定地說。

經(jīng)過頭腦風(fēng)暴，我們設(shè)計出了一個清淤環(huán)保裝置——“井底之蛙”。首先在“井底”墊一塊長寬約3米的鋼板，再調(diào)來一臺挖掘機。確定好4個吊點后，用鋼絲繩栓牢挖掘機，借助浮吊，將挖掘機放置在鋼板上。一切布置到位后，這只黃色“大蛙”便開始作業(yè)。不僅能確保一粒鉆渣都不流入資江，還將施工時間從10天縮短到了2天，為承臺施工搶占了有利時機。

筑牢安全生產(chǎn)防線

班組成員秉持“以人為本、立足防范、全員參與、持續(xù)改進”的理念，夯實責(zé)任，筑牢安全生產(chǎn)防線。

2022年12月，已經(jīng)通車的青龍洲大橋需要再次施工——主橋照明工程施工。在通車的情況下登高施工，危險系數(shù)可想而知，施工時間還只有半個多月，這讓班組全體成員深深捏了一把汗。

要保障大橋正常通行，就不能使用高空作業(yè)車，只能選擇多名工人通過主纜高空作業(yè)的方式“速戰(zhàn)速決”?！敖^對不能在這最后一公里掉鏈子。除正常施工外，從我開始，黨員帶頭每日進行安全巡檢，大家群策群力，確保安全完成任務(wù)！”我作為主橋照明施工項目負責(zé)人一再強調(diào)。

大家擼起袖子，鉚足干勁，施工開啟高速模式?！霸绞羌涌旖ㄔO(shè)速度，越是要全力保障施工安全?！边@是班組在多年實踐中得出來的共識。安全員加強安全施工教育以及安全防護措施，每天開工前均會檢查安全用具的配備情況，對所有新進場人員開展差異化安全教育，提醒施工的作業(yè)場所環(huán)境、疫情防控要求、應(yīng)急救援辦法等，細化優(yōu)化班前喊話內(nèi)容，力爭將安全防線筑牢在最基礎(chǔ)、最前線。

班組其他成員在完成日常安排的工作外，主動請纓承擔(dān)安全巡檢任務(wù)，不曾有過半分懈怠，全力以赴攻克施工難題，確保項目工期節(jié)點、質(zhì)量安全、技術(shù)指標全面受控，為安全高效完成工程作出了積極貢獻。

夜色降臨，燈光亮起，青白相間、古樸大氣的青龍洲大橋橫跨兩岸。橋上璀璨的光影映射在江水中，美輪美奐。

“亮了，亮了，青龍洲大橋真的是太美了！”不少市民聚在橋頭，紛紛拿出手機記錄大橋美麗、震撼、壯觀的夜景。青龍洲大橋完成照明工程交付使用后，成為眾多市民最期待的打卡地之一。

被評為“全國工人先鋒號”，對我們班組來說，不僅是新的起點，也是新的挑戰(zhàn)、新的征程。我們將不斷錘煉業(yè)務(wù)能力、加強團隊建設(shè)，為更好實現(xiàn)城市現(xiàn)代化建設(shè)架橋修路，為祖國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)添磚加瓦。