夜幕下每一次的出發(fā)，都是為了凌晨的安全抵達
——記夏夜滬上街頭的代駕司機

◎朱蘭英 攝/劉振思

夏夜，代駕司機在接單路上等待紅綠燈

2023 年入夏以來，高溫熱浪讓很多人表示“熱到懷疑人生”。對于廣大戶外勞動者來說，新一輪夏天的“烤驗”已經(jīng)來臨。在夏夜中的城市街頭，你也許經(jīng)?？吹竭@樣裝扮的人——他們無懼空氣中彌留的暑氣，頭戴安全頭盔、身穿反光背心、騎著一輛“身形”明顯小于普通電動車的“小電驢”在車水馬龍中穿梭，他們是城市夜色中的穿行者——代駕司機。

成為代駕為了增加一份收入

晚上八點，雖然上海的街頭已是天色漸晚，但從悶熱潮濕的空氣中依舊可以感受到白天超過35℃高溫的余威。即便如此，也沒能擋住胡爽的腳步，簡單吃過晚飯，穿戴好裝備，坐上專屬的“小電驢”，這名代駕“小哥”又出發(fā)了。

滬太支路上，記者遇到了胡爽，他正將“小電驢”停在路邊，低頭用手機搜索著什么。“我在這看導航，想著去前面飯店多的地方找找有沒有單子呢?！焙f道。

胡爽并非全職的代駕司機，代駕只是他的一份副業(yè)，他的主業(yè)是樓盤招商的業(yè)務(wù)員。平時他下班后來做代駕接單子“賺外快”?！拔腋纱{的時間不長，差不多去年7 月份開始的，正好白天工作也不是特別忙，想著能夠為家里多增加一份收入?！彼榻B道，自己是經(jīng)朋友介紹來做代駕的，白天下班之后大概五、六點，吃過晚飯后七點開始跑代駕，然后一直干到晚上十一、十二點?！半m然代駕掙得不多，也就兩三百塊吧，但對生活費來說多少是一種‘開源’?！?/p>

記者注意到胡爽身上代駕服背面的公司名字，是一家知名的大型代駕公司，胡爽解釋道，“這工作服是必須穿上的，公司都有規(guī)定，還有頭盔，車倒是可以選擇是租還是買，四五千塊錢，我想著自己用著方便就買了。”

胡爽介紹，這輛“小電驢”雖然看著“身形”小，但是“很能跑”，并且，它不僅可以電能驅(qū)動，還可以當腳踏車自行騎動?！耙话愠錆M電可以續(xù)航100 公里左右，要是路上實在沒電了就用腳蹬?！焙f，“但我每天都會充電，避免遲到，給客戶帶來麻煩。”

夜經(jīng)濟助推代駕生意接17 單掙了1400 元

據(jù)《北京日報》的報道，“e 代駕”平臺數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、深圳、廣州、成都的代駕需求量排名全國前五。而在服務(wù)次數(shù)上，2020年，上海排名首次趕超北京，成為代駕服務(wù)次數(shù)最多的城市?！虾４{市場的高需求量，與繁榮的“夜經(jīng)濟”密不可分。

代駕司機將“小電驢”從客戶汽車的后備箱里搬出來

代駕司機剛剛結(jié)束一單，在手機上向平臺報備

位于一二八紀念路上的寶山萬達廣場，是附近居民常去的購物娛樂中心。其中，星光市集集時尚、美食和創(chuàng)意于一體，匯聚了各種好看、好吃、好玩的攤位，讓人充分感受到城市夜晚的多彩和活力。尤其是夏天，一到夜晚，寶山萬達附近人來車往，巨大的人流量都匯聚到這里。

“這附近飯店、酒吧都很多，尤其今天是周六，大家都出來吃飯喝酒了，能接到不少單子?！睆氖麓{行業(yè)已有6 年之久的“老代駕”孟師傅說道。晚上十點，記者在距共康路地鐵站不到300 米的路口，遇到了孟師傅，他剛剛結(jié)束上一單，正在路邊等紅燈。

孟師傅老家在山東，雖然來上海才兩年時間，但他在老家做過四年多的兼職代駕，所以對代駕這一行業(yè)并不陌生?！耙郧霸诶霞业臅r候我是兼職代駕，來上海就全職干代駕了，畢竟有一定的經(jīng)驗，而且掙得也不少，現(xiàn)在一個月收入差不多有12000 元。”孟師傅表示，全職代駕和兼職代駕主要看個人的選擇，兩者的區(qū)別主要是在工作時長上，“兼職可能下班后干到晚上十二點就回家睡覺了，我們?nèi)毜囊话愣际峭ㄏ?，干到凌晨四五點甚至更晚?！碧岬酵ㄏ纱{的經(jīng)歷，孟師傅表示自己曾有一次全天都在外面跑單，一天接了17 個單子，掙了1400 塊錢。

“也碰到過喝到不省人事的客人，還有罵人的，甚至自己開車門吐的……”面對這些突發(fā)情況，經(jīng)驗老到的孟師傅應(yīng)對起來顯得輕松自如：遇到喝得爛醉的，送到目的地后先嘗試叫醒對方，再向平臺報備，實在不行就撥打報警電話；遇到說粗話的，盡量不予理會，或是用笑容和輕柔的話語安撫對方；見情形不對，客戶行為可能影響到行車安全的，需提前觀察，再適當減緩行駛速度，必要時靠邊停車。

入行人數(shù)激增同行競爭壓力加大

與孟師傅同樣是全職代駕司機的宋會楠，體會到的卻跟孟師傅有些不同。他認為，如今的代駕行業(yè)與前幾年相比，已經(jīng)“沒有那么好做了”。

宋會楠是從2022 年元旦開始接觸代駕這個行業(yè)的，他談起，由于代駕的時間相對靈活，收入也較為可觀，于是他便在半年后辭去了原本的工作，成為一名全職代駕。

“主要是接孩子方便，我女兒在上幼兒園，下午四點放學，我正好接完她，吃個飯就出來干代駕。”宋會楠表示，之前自己在當房產(chǎn)中介的時候，由于孩子沒人帶，自己總是在下午偷溜出去把孩子接到公司，久而久之，難免惹來同事說閑話?！艾F(xiàn)在如果再去找一份朝九晚六的工作，就沒辦法照顧她了?！彼螘寡?。

不過，他也表示與前兩年相比，如今做代駕能接到的單量減少了許多?！拔腋杏X今年開始，入行的人變多了，而叫代駕服務(wù)的客戶變少了。”宋會楠說，“現(xiàn)在代駕競爭激烈，有的是兼職，有的是臨時過渡，感覺做代駕賺錢是越來越難了?！?/p>

近年來，靈活就業(yè)成為人們熱議的話題之一。靈活就業(yè)群體包括大量的外賣騎手、網(wǎng)約車司機、電商主播、網(wǎng)課老師等，由于時間、空間、薪酬的靈活性，這些職業(yè)也越來越受大眾青睞。前不久有多家媒體報道“網(wǎng)約車市場飽和預(yù)警”，這不禁引人思考：代駕這份行業(yè)的路，未來還能走多遠？或許我們無從知曉，但，這些代駕司機們自己腳下的路，還在繼續(xù)向前延伸……