《中國經(jīng)濟周刊》 記者 王紅茹 | 北京報道
歷經(jīng)70年成長和歷練,如今中國已連續(xù)14年成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國,連續(xù)8年穩(wěn)居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一,今年一季度更是一躍成為世界第一大汽車出口國。
在中國汽車工業(yè)即將迎來七十華誕之際,6月28日,由中國汽車報社與工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心聯(lián)合主辦的2023金臺汽車論壇——“紀念中國汽車工業(yè)七十年”主題活動在京隆重舉行。本次論壇主題為“中國汽車崛起的世界意義”。
與會嘉賓認為,中國汽車崛起是21世紀全球汽車業(yè)的現(xiàn)象級事件,不僅對中國科技、中國制造、中國經(jīng)濟發(fā)展意義重大,更對全球經(jīng)濟和全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)生巨大推動力和深遠影響。
方江山人民日報社副總編輯
人民日報社副總編輯方江山在致辭中,全面梳理新中國汽車工業(yè)70年的巨大成就,深入解讀中國汽車工業(yè)發(fā)展的“神奇密碼”。
方江山認為,新中國汽車工業(yè)的70年,是風(fēng)雨兼程、日就月將的70年,是只爭朝夕、不負韶華的70年,也是乘風(fēng)破浪、勇立潮頭的70年。70年光輝歲月凝結(jié)著對科學(xué)指引的遵循、對夢想的堅守、對自立自強的執(zhí)著、對開放合作的渴望、對勇于創(chuàng)新的追求??梢哉f,科學(xué)的指引、夢想的支撐、自立自強的志氣、開放的格局、創(chuàng)新的力量是中國汽車工業(yè)發(fā)展的“神奇密碼”。
方江山強調(diào),黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視汽車工業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書記把中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展放在時代大變局和中國式現(xiàn)代化的偉大進程中,關(guān)心中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,從戰(zhàn)略高度把握中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,聚焦中國汽車自主創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)掌握,對新時代中國汽車工業(yè)發(fā)展作出了一系列重要指示論述,為中國汽車工業(yè)發(fā)展指明前進方向,提供根本遵循。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于汽車工業(yè)發(fā)展的一系列重要論述。
方江山指出,面向未來,使命在肩、任重道遠。要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,加快建設(shè)汽車強國;要努力挖掘汽車消費潛力,做好汽車消費這篇大文章;要著力發(fā)展汽車文明,建設(shè)更加美好的汽車社會。
方江山表示,在中國式現(xiàn)代化建設(shè)的偉大進程中,中國汽車工業(yè)必將扮演更加重要的角色,為國家現(xiàn)代化進程持續(xù)提供可靠支撐。
魏建國中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長兼常務(wù)副主任、商務(wù)部原副部長
未來5年,中國汽車行業(yè)將引領(lǐng)全球汽車市場,并成為中國制造乃至中國經(jīng)濟的第一大支撐。當(dāng)前中國汽車需進一步充分挖掘和調(diào)動市場、創(chuàng)新、制度性開放優(yōu)勢三方面的潛力。在消費市場層面,進一步提高汽車千人保有量;在生產(chǎn)市場層面,集中中國制造優(yōu)勢,擺脫“生產(chǎn)跟著服務(wù)走、創(chuàng)新跟著生產(chǎn)走”的傳統(tǒng)模式,形成“研發(fā)引領(lǐng)投資和生產(chǎn)、生產(chǎn)拉動消費”的良性循環(huán)。
2022年中國出口產(chǎn)品“新三樣”是電動汽車、鋰電池、太陽能,有多半都與汽車相關(guān)。今年中國出口會有更多的“新三樣”出現(xiàn),其中圍繞汽車行業(yè),包括零部件以及其他相關(guān)產(chǎn)品會越來越多。當(dāng)下,“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”已成為汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢,中國汽車繼續(xù)做大做強,關(guān)鍵是要把這“四化”結(jié)合起來,全面、綜合、整體推進,實現(xiàn)“1+1+1+1>4”的效果。未來3年,如果能夠在“四化”中有顛覆性突破,那么中國汽車工業(yè)將會為未來5年、10年全球汽車的發(fā)展與轉(zhuǎn)型打下堅實基礎(chǔ)。
郭孔輝中國工程院院士
時至今日,新中國汽車工業(yè)走過了70年光輝歷程,取得了舉世矚目的成就,為推動國民經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
回首70年發(fā)展歷程,我國汽車工業(yè)僅用數(shù)十年就走過了國外一二百年工業(yè)化的道路,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,主要源于堅持不懈的自主創(chuàng)新、基于高水平的對外開放;在70年的積淀中,中國汽車工業(yè)的體制更順了,基礎(chǔ)更好了,產(chǎn)業(yè)鏈更強了,實現(xiàn)由大到強轉(zhuǎn)型升級的底氣和實力也更足了。
尤其是近10多年來,在全球汽車產(chǎn)業(yè)大變革中,我國汽車工業(yè)在政策、人才、資金、技術(shù)等多重因素的支持下,在新能源汽車領(lǐng)域迅速形成先發(fā)優(yōu)勢,不僅產(chǎn)銷量快速增長,連續(xù)多年保持世界第一,而且加快出海步伐,使中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了走向世界的歷史性轉(zhuǎn)變,極大地提升了我國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的能力和水平。
付于武中國汽車工程學(xué)會名譽理事長
向1953年和第一代汽車人致敬,是他們在滴水成冰的黑土地上戰(zhàn)天斗地建起了一汽,是他們的奉獻成就了汽車工業(yè)今天的輝煌;向改革開放致敬,沒有改革開放就沒有今天蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè),正因改革開放,中國汽車工業(yè)才能融入世界,成就全球最活躍的增長極;向新時代致敬,自2009年起中國汽車產(chǎn)銷量就一直保持世界第一,是一代代汽車人的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神激勵和鼓舞著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;向未來致敬,面臨百年未有之大變局,中國汽車產(chǎn)業(yè)要堅定不移實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的強國夢想。
中國汽車產(chǎn)品要做精,意味著要在全球激烈競爭中打造品牌力、創(chuàng)新力和市場美譽度。創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必修課,而轉(zhuǎn)型升級是必答題。