換裝8AT有多大變化

趙靜宇

新車(chē)基于最新的奇瑞M3X火星架構(gòu)2.0所打造，再加上瑤光實(shí)驗(yàn)室2025實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)支持，所以新車(chē)的進(jìn)步應(yīng)該還是不小的。

外觀方面，新增航空銀的車(chē)身顏色，其他部分則是延續(xù)了2022款5座版（探享）的造型設(shè)計(jì)，整體依然是這種方正穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，直瀑式的格柵叫獅子座流星雨，加上兩側(cè)狹長(zhǎng)的矩陣式LED大燈確實(shí)挺有辨識(shí)度的，但我個(gè)人認(rèn)為老款的橫向鍍鉻中網(wǎng)會(huì)更適合這臺(tái)車(chē)成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。

車(chē)輛側(cè)面采用了平直的線條，前后翼子板處還做了小寬體的設(shè)計(jì)，再配合20英寸的密條輻鍍鉻輪圈，讓整車(chē)看起來(lái)還是非常硬朗的。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4970mm*1940mm*1792mm，軸距為2900mm。

車(chē)內(nèi)采用了全新的設(shè)計(jì)，目光所及之處全是大屏，它們分別是12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，15.6英寸方形中控屏以及12.3英寸的副駕駛顯示屏，換擋方式也改為了懷擋，為中控臺(tái)騰出了更大的空間，但我認(rèn)為將這塊常用功能的控制面板放倒這個(gè)位置，確實(shí)不是一個(gè)明智的選擇，非常容易誤觸，并且車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在其中，還是會(huì)有一些安全隱患的。除此之外，新車(chē)還配備了LIONMELODY23揚(yáng)音響、ANC主動(dòng)降噪、高級(jí)香氛系統(tǒng)、尊享女王副駕（座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、睡眠頭枕、女王化妝鏡）、13條無(wú)級(jí)變色氛圍燈、雙50W帶散熱的手機(jī)無(wú)線快充、以及新增的車(chē)機(jī)互聯(lián)遙控?zé)o人機(jī)，并且可選六座七座，空間表現(xiàn)在同級(jí)別還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，全系依舊標(biāo)配的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是變速器從之前的7DCT換成愛(ài)信8AT，最大功率192kW，最大扭矩400N·m。同時(shí)還搭載了博格華納最新第六代四驅(qū)系統(tǒng)，有七種駕駛模式，所以不管是日常的城市代步還是偶爾想要出去野一下，這臺(tái)車(chē)都可以滿足你。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看是要比之前更好了，但我們這臺(tái)試裝車(chē)的變速器降擋的響應(yīng)還是會(huì)有些慢，不知道市售車(chē)輛是否會(huì)有改變。

底盤(pán)部分依然是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，不過(guò)有些遺憾的是目前新車(chē)并未搭載CDC懸架。底盤(pán)整體的調(diào)校還是舒適性取向，畢竟這么大尺寸的車(chē)型舒適性應(yīng)該還是優(yōu)先考慮的，但是在過(guò)一下稍大的起伏路的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到懸架有些拉不住，還是會(huì)出現(xiàn)二次回彈。

2023款星途攬?jiān)碌墓俜街笇?dǎo)價(jià)為17.99萬(wàn)～23.39萬(wàn)元。