先鋒精神，行無止境

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張樹鵬：一萬五千次飛行造就的空中先鋒

自從十多年前第一次起飛以后，張樹鵬就沒有停止過飛行。他最初以滑翔傘為起點(diǎn)開啟探索天空的歷程，2009年奪得世界滑翔傘定點(diǎn)錦標(biāo)賽冠軍。2012年他決定學(xué)習(xí)翼裝飛行，用時四個月就成為了亞洲翼裝飛行技術(shù)水平最好的翼裝飛行員。過去的十一年間，他獲獎無數(shù)。統(tǒng)共完成了一萬五千多次飛行。在天空中，他是前行不止的先鋒。

Q：第一次在天空中感覺自己有了成就感的瞬間是怎樣的？

A：其實(shí)就是第一次滑翔傘飛行的時候。在空中，當(dāng)我徹底放松下來的那一刻，感覺真的像鳥兒一樣自己長出了雙翅膀，能夠在天空中飛翔，馭風(fēng)飛行。之前不管你坐飛機(jī)還是用任何其他的飛行器實(shí)現(xiàn)飛行，都是有一個載體帶著你飛到空中，你只是一個乘客。但是滑翔傘和翼裝飛行特別不一樣的就是，你控制一切，滑翔翼也好，風(fēng)也好，都在你的掌控中，你是自由的。

Q：你用了一個半月時間就掌握了翼裝飛行技能，在這段時間里，你的身心經(jīng)歷了怎樣的變化？

A：2012年，在我第一次在天門山親眼看過翼裝飛行世界錦標(biāo)賽之后，我就下定了決心要去學(xué)會翼裝飛行。在咨詢了身邊的朋友、做了無數(shù)功課之后，最終我了解，掌握翼裝飛行首先要學(xué)會跳傘，至少要跳夠兩百跳。想好了就去行動，很快我就來到了美國亞利桑那州，開始了我的培訓(xùn)計劃。首先高效完成了兩百多次跳傘，直接從跳傘小白，變成了跳傘老手。與此同時，我也在認(rèn)真完成翼裝飛行的針對性訓(xùn)練、學(xué)習(xí)理論知識，一刻也沒有閑著。雙管齊下，只用了一個半月的時間就已經(jīng)掌握了翼裝飛行技能。因?yàn)槲覍ψ约旱囊?，始終是像一個職業(yè)的選手去訓(xùn)練，這才讓我在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)。

Q：作為中國滑翔傘和翼裝飛行領(lǐng)域的先行者，你是如何理解“先鋒精神”這個概念的？

A：要有先鋒精神，前提是熱愛，有熱愛，你才會堅定地出發(fā)。在開始這段天空的征程之前，我會給自己設(shè)定明確的目標(biāo)，我會問自己：能不能作為一個職業(yè)的選手？是不是有一天能夠跟世界最頂尖的這些運(yùn)動員同場競技？當(dāng)我得到肯定的答案以后，接下來的每一步都會無比有力。所以壯志凌云、敢想敢做、勇敢探索，我覺得這是你要成為一個先行者、一個先鋒最重要的一件事。

Q：當(dāng)你戴上浪琴先行者系列飛返計時腕表的時候，你的第一感覺是什么呢？

A：當(dāng)我按下飛返按鈕的那一瞬間，我會產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的共鳴，這和我每一次訓(xùn)練和每一次競技比賽特別相似，不斷地返回再出發(fā)，在循序漸進(jìn)的過程當(dāng)中提高自己的競技水平。我用了十年的時間，在天門山飛了一千兩百多次，才有了現(xiàn)在的成果。所以我說自己是一個沒有天賦的運(yùn)動員，能夠有今天的成績都是因?yàn)榍趭^所致。唯有探索不息，才能在自我挑戰(zhàn)的征程中有所收獲。

鐘齊鑫：思想先行，身體后行

競技十余載，鐘齊鑫斬獲數(shù)十個攀巖競速賽事冠軍，四次蟬聯(lián)世錦賽冠軍，五年內(nèi)六次打破由自己保持的世界攀巖速度賽記錄，成為世界第一個速度攀巖大滿貫獲得者。于攀巖速度和賽事成就而言，鐘齊鑫都是不折不扣的先行者。

Q：你還記得自己第一次創(chuàng)造世界攀巖速度賽紀(jì)錄時的場景嗎？

A：那是在2007年的一場世界錦標(biāo)賽，當(dāng)時我特別緊張，在8個進(jìn)決賽的運(yùn)動員中，我是唯一一個來自亞洲的選手。其他選手一直在討論，他們看我的眼神好像在說：“怎么沒有見過他，他竟然能夠進(jìn)入到?jīng)Q賽圈？”那種感覺反而讓我突然不緊張了，把我內(nèi)心的動力給激發(fā)起來了。“等一下，我們賽場見！”我在心里對自己說。最后我拿下了人生當(dāng)中第一個世界錦標(biāo)賽冠軍，也是亞洲唯一一個世界錦標(biāo)賽冠軍。

Q：曾經(jīng)六破攀巖世界紀(jì)錄，現(xiàn)在回看這段比較輝煌的戰(zhàn)績，你覺得是什么讓你想要不斷突破這樣的界限？

A：這就是我們作為運(yùn)動員的品質(zhì)，因?yàn)槲覀冊谌魏胃傎愡^程當(dāng)中都是不斷地在挑戰(zhàn)自己。我們時時刻刻，在內(nèi)心里都有這個堅定的信念，我一定要去突破自己。如果你不突破自己，將會面臨被別人突破，就會被淘汰。

Q：在比賽之前，你有沒有一些特別的小習(xí)慣會讓身體的能量一觸即發(fā)呢？

A：每一次進(jìn)行攀爬的時候，我都會把我的粉袋放在一個固定的位置；第二個是我在抓到點(diǎn)的那一刻，我會做一個深呼吸，這是我的節(jié)奏；第三個，是當(dāng)我的腳要放到巖點(diǎn)上去的那一刻，我的腳一定要蹬兩下。這就是每個運(yùn)動員的這個節(jié)奏。這種小的動作也是一種信念的寄托，當(dāng)你把這個流程做完了以后，你就心無雜念，覺得這件事情成了。

Q：你終于拿下了速度攀巖大滿貫，成為世界第一個速度攀巖大滿貫獲得者的時候，你當(dāng)時有怎樣的感想呢？

A：其實(shí)我拿到大滿貫以后，有那么一段時間，自己對于競技比賽這種欲望就沒有那么強(qiáng)烈了，因?yàn)橐粫r間找不到突破點(diǎn)了。但是很快我就收到了一個新的消息，讓我重新燃起了回到競技賽場的斗志——2016年里約宣布攀巖成為2020東京奧運(yùn)會的正式比賽項目。當(dāng)時我一聽到這個消息，突然之間我覺得我又有新的目標(biāo)了，我又有新的任務(wù)，我覺得我要去完成它。

Q：你不僅是中國攀巖領(lǐng)域的先行者，也是速度攀巖領(lǐng)域的先行者，你能跟我們分享一下，你是如何理解先行者這個概念嗎？

A：先行者，我是想把這三個字拆開理解?！跋取?，首先是思想先行，身體后行，是這么一個過程。只有這樣，你才會更快更好地達(dá)到你的目的；“行”，我覺得它就是不斷突破自己和創(chuàng)新的一個過程；“者”，就是探索未知的主人公。我的理解就是敢于冒險，探索未知。先鋒精神行無止境，它會成為這個領(lǐng)域留在歷史上的一條線索。

Q：當(dāng)你戴上浪琴先行者系列飛返計時腕表的時候，你的第一感覺是什么呢？或者說這塊表有哪些細(xì)節(jié)最打動你呢？

A：當(dāng)我看了這塊表以后，最初的感受就是精致細(xì)膩，帶著古典的氣息。但我很快就被它的飛返功能打動：連按計時按鈕，指針迅捷返回。它讓我想到每一次站在攀巖壁前的我，每一次攀登，都在重新定義自我。每一次出發(fā)，都是在延續(xù)夢想，做更好的自己。

茍勝：飛行夢是每個人與生俱來的夢

作為西安航空學(xué)院的講師，茍勝老師不止在課堂上講解航空航天技術(shù)，更將講臺搬到了短視頻平臺，成為航空航天領(lǐng)域的科普創(chuàng)作者。他用專業(yè)的航空知識和嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度，將復(fù)雜的內(nèi)容化簡，通過細(xì)致的科普，短時間內(nèi)讓觀眾高效了解飛行知識，讓他們朝自己的飛行夢不斷靠近。如今，茍勝老師在抖音上已經(jīng)有了251萬懷揣著飛行夢的關(guān)注者。

Q：當(dāng)你站在航空學(xué)院的講臺上，出現(xiàn)在航空航天科普視頻的鏡頭里，你覺得你追逐的是怎么樣的飛行夢？

A：飛行是每個人固有的、與生俱來的一個夢，但是很多人在成長的過程中，就把這種夢想給遺忘了。我覺得這個飛行夢并沒有消失，而是藏在每個人的本能當(dāng)中——因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)會想要追求自由，追求未知的世界，想去更遠(yuǎn)的地方——而飛行，就是直接能給人帶來這種本能的釋放和這種快感的一種方式。我覺得我的追求，就是要把飛行夢的閃光點(diǎn)傳遞給更多的人——帶動更多的人來投身到這個產(chǎn)業(yè)里面，去從事飛行的這個職業(yè)，甚至來做航空航天的文化傳播的活動。

Q：作為航空學(xué)院講師，航空航天的科普創(chuàng)作者，你覺得自己在哪些時刻最具有先鋒精神？

A：這幾年學(xué)校突然想要開一門新課，叫做《航空文化概論》。事實(shí)上，在全國范圍之內(nèi)，這門課可能連教材都沒有。但是我非常想去把這門課接下來，親自去做這門課的課程建設(shè)。當(dāng)時我想，既然干了這么久的航空航天科普，我又是一個非常喜歡各種文化藝術(shù)的人，能夠系統(tǒng)性地、開創(chuàng)性地做這樣一件事情，實(shí)在是太有挑戰(zhàn)性、太有趣了。這個過程中，我就覺得自己是一個先行者，像是一個先鋒一樣，做一件前人沒有做過的事情。這也讓我理解了什么叫“先鋒精神，行無止境”。

Q：在歷史上，飛行員腕表對于飛行員而言，有著怎樣重要的意義？

A：事實(shí)上，飛行員腕表在航空史上發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在航空業(yè)的早期，飛行員就要依靠一個非常精準(zhǔn)的計時碼表來進(jìn)行導(dǎo)航和計算油量。比方說飛機(jī)每小時要耗30升油，那么現(xiàn)在油箱夠飛幾小時，飛行員必須得很清楚，才能規(guī)劃好飛行路線。不止如此，飛行員腕表還需要對抗非常巨大的溫差、震動，還有各種儀表所產(chǎn)生的強(qiáng)大磁場的干擾，素質(zhì)必須過硬。所以，一塊可靠的飛行腕表就意味著飛行安全的保障。

Q：當(dāng)時代來到今天，一塊飛行員腕表對于大眾而言又有著怎樣的意義？

A：對于普通人來說，可能更多的是文化層面上的意義了。我們的機(jī)械表，從精準(zhǔn)度上一定難以超越手機(jī)，但是它所代表的是過去先行者和探索者的一種精神。我們現(xiàn)在掏出手機(jī)來就可以看時間，但我們依然需要一塊腕表，因?yàn)橛袝r候我們戴在手上的不只是一塊表，而是一個故事，一段歷史，一個飛行夢。

Q：當(dāng)你戴上浪琴先行者系列飛返計時腕表的時候，你的第一感覺是什么呢？哪些細(xì)節(jié)最打動你？

A：我覺得撲面而來的是一個復(fù)古風(fēng)格，還有極致工藝技術(shù)的一種對撞。很容易感受到浪琴基因里面的那種優(yōu)雅，以及與探索和冒險精神的深層聯(lián)系。最打動我的其實(shí)是這款表搭載的飛返計時的功能，允許佩戴者快速連續(xù)地去計時多個事件，這種實(shí)用和可靠性，讓它可以成為各種探險活動的實(shí)用之選。很少有腕表能夠講述一個關(guān)于飛行的故事，能夠激勵人們大膽去創(chuàng)新、去探索、去探險，但是浪琴先行者系列做到了。

對于任何一個躊躇滿志的人來說，“先行者”永遠(yuǎn)是一個能夠讓你心潮澎湃的詞。你可以像張樹鵬一樣，做一個翼裝飛行的先行者，作為最先出現(xiàn)在全球翼裝飛行的競技賽場上的中國運(yùn)動員摘得屬于你的冠軍；你也可以像鐘齊鑫一樣，做速度攀登的先行者，比任何人都快地拍到頂端的那塊石頭，抱回夢寐以求的大滿貫；你也可以像茍勝老師一樣，率先把講臺搬到鏡頭前，去和數(shù)百萬的關(guān)注者講述航空航天的知識……

要做一個“先行者”，只需勇敢地向前人未曾踏足的領(lǐng)域，走出最初的第一步，廣闊的世界立即就在你眼前打開，行無止境。

早在近一個世紀(jì)以前，浪琴表就已經(jīng)踏出了屬于先行者的那一步。1925年，浪琴推出旗下首款具備飛返功能的腕表，并于1935年6月12日申請專利。此項專利于1936年6月16日正式注冊，為全球首創(chuàng)。

飛返功能是計時碼表中的一項附加功能，它可以更快更便捷地測量時間。只需簡單地按下按鈕，計時碼表的計時秒針會立即歸零，重新計時。這種實(shí)用且便捷的計時專利，便于飛行員對不同飛行階段進(jìn)行連續(xù)計時，以順利導(dǎo)航。也正是在這個領(lǐng)先于行業(yè)的專利推動下，浪琴表很快成為飛行員腕表領(lǐng)域的先行者，與無數(shù)飛行家、探險先驅(qū)完成了創(chuàng)造歷史的壯舉。理查德·伯德（Richard Byrd）就是受益于浪琴制表專長的探險家之一。

早在1928年，這名美國飛行員兼美國海軍軍官就開始了他的第一次南極探險之旅。歷經(jīng)挑戰(zhàn)、積累了經(jīng)驗(yàn)之后，伯德又開始了新一輪的沖擊。1929年11月29日，伯德和隊員駕駛福特三引擎飛機(jī)從“小亞美利加”基地起飛，準(zhǔn)備飛越南極。在太陽能指南針和浪琴表的幫助下，伯德一行需要航行約1290公里（800英里）才能到達(dá)目的地。歷經(jīng)近十九個小時的艱難飛行后，伯德成為飛越南極的第一人。

將近百年的時光過去，這種先鋒精神一直在浪琴表當(dāng)中傳承延續(xù)，浪琴表先行者系列便是由此應(yīng)運(yùn)而生。如今，該系列推出一款具備飛返功能的計時碼表，致敬歷史上的探險家與當(dāng)代先行者，也印證了浪琴表在這一領(lǐng)域的先鋒地位。

仿佛是從上世紀(jì)20年代穿越而來的年輕飛行員，浪琴表先行者系列計時碼表帶著一張復(fù)古優(yōu)雅而意氣風(fēng)發(fā)的“臉”。全新表款融合優(yōu)雅美學(xué)風(fēng)格與精湛細(xì)節(jié)，呈現(xiàn)緞紋、亞光、拋光與雕飾工藝。而雙向可旋轉(zhuǎn)表圈采用彩色陶瓷材質(zhì)，觸感溫和，飾以夜光刻度，讓表款充滿鮮明的風(fēng)格印記。腕表還搭配了黑色或藍(lán)色太陽紋表盤，銅色指針和數(shù)字時標(biāo)涂以Super-LumiNova夜光涂層，在多種環(huán)境下均可清晰讀時。42毫米精鋼表殼搭配可替換的精鋼表鏈、棕色皮革表帶或藍(lán)色織物表帶。表帶配備支持全新微調(diào)系統(tǒng)的折疊式表扣，提供舒適的佩戴體驗(yàn)。

沿襲制表傳統(tǒng)，浪琴先行者系列飛返計時碼表應(yīng)用了先進(jìn)制表技術(shù)。腕表搭載了全新專屬抗磁機(jī)芯，內(nèi)置硅游絲，動力儲備可達(dá)約68小時。表款憑借精準(zhǔn)的走時，獲瑞士官方天文臺認(rèn)證（COSC）。透過透明表背，機(jī)芯的精妙運(yùn)轉(zhuǎn)一覽無余，包括刻有代表先行者系列的地球標(biāo)識和Longines Flyback（浪琴飛返）字樣的定制擺陀，這是先行者系列中首次采用該設(shè)計。

回看歷史，浪琴表在1925年推出首款飛返計時腕表，不過短短四年的時間，探險家就戴著腕表完成了南極的挑戰(zhàn)，翻開了浪琴表與飛行、探險的傳奇篇章。浪琴的先鋒之路，自從開始，便不會止步。探索至今，浪琴表始終是制表領(lǐng)域的先行者——只不過，當(dāng)全新浪琴先行者系列飛返計時碼表出現(xiàn)在腕間，一場關(guān)于先行者的全新征途又將重新啟程。