《再制造—助力“雙碳”目標(biāo)下的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展》正式出版

未來發(fā)展的最大機會在哪里？在存量改造。

存量如何改造？存量改造也可以稱之為再制造，有三個基本方法：

（1）恢復(fù)性再制造，恢復(fù)存量的價值。對于高附加值存量產(chǎn)品，往往包含關(guān)鍵材料、關(guān)鍵部件，針對磨損、腐蝕、疲勞等損傷、失效，需要研究開發(fā)關(guān)鍵的修復(fù)技術(shù)，如采用增材制造技術(shù)修復(fù)航空發(fā)動機損傷葉片。目前絕大多數(shù)機電產(chǎn)品的再制造為恢復(fù)性再制造，如汽車發(fā)動機、變速箱等零部件，關(guān)鍵修復(fù)技術(shù)創(chuàng)新可以更高效地解決問題，甚至使再制造產(chǎn)品的某些性能高于原始新品。

航空發(fā)動機葉片

廢舊發(fā)動機

再制造發(fā)動機

（2）升級性再制造，升級存量的性能、功能，顯著提升存量的價值。如中國海軍遼寧艦的改造（是典型的升級性再制造），如普通老舊機床再制造為數(shù)控機床，低效三相異步電機改造為節(jié)能的高效永磁電機。此種模式對于核心技術(shù)能力和人才能力提出了很高的要求，往往需要跨學(xué)科技術(shù)融合型的人才。

瓦良格號（遼寧艦前身）

再制造后的遼寧艦

（3）創(chuàng)新性再制造，往往需要跨界融合創(chuàng)新，獲得全新技術(shù)系統(tǒng)、實現(xiàn)新功能、創(chuàng)造新價值、滿足新需求。如退役客機再制造為貨機、火箭的可回收再制造等。創(chuàng)新性再制造機會無限，可以開辟全新賽道。此種模式對于技術(shù)能力和創(chuàng)新人才提出了極高要求，往往需要跨學(xué)科融合型人才和顛覆性創(chuàng)新人才。

顛覆式創(chuàng)新理論，是著名經(jīng)濟學(xué)家熊彼特在1912年最早提出的企業(yè)創(chuàng)新理論。隨著信息時代的到來，企業(yè)家們尤其是創(chuàng)新企業(yè)家們，要不去顛覆傳統(tǒng)企業(yè)，要不就是被新興的企業(yè)顛覆（注銷或被收購重組）。顛覆性創(chuàng)新，通過產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、商業(yè)模式、商業(yè)流程和客戶體驗的完全或部分創(chuàng)新，直接或間接地在技術(shù)、研發(fā)、人員、路徑和生產(chǎn)形態(tài)等方面，顛覆傳統(tǒng)。沒有顛覆性創(chuàng)新，人類就不可能有真正的跨越式發(fā)展，現(xiàn)代社會尤其這樣?！皠?chuàng)新性再制造”為顛覆性技術(shù)創(chuàng)新提供了實驗場景和機會平臺。顛覆性創(chuàng)新機會無限。

可回收火箭發(fā)射后返回發(fā)射場

再制造的三個創(chuàng)新層級給我們帶來無限機會，值得我們研究、思考、布局。

京津冀再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院是全國唯一一家圍繞再制造全產(chǎn)業(yè)、全流程，開展再制造工程技術(shù)、政策管理、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、檢測培訓(xùn)等方向研究的綜合型創(chuàng)新研究院。

2023年2月，京津冀再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、裝備再制造技術(shù)國防科技重點實驗室專家團隊在長期開展再制造理論研究、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)上，推出最新專著《再制造—助力“雙碳”目標(biāo)下的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展》（科學(xué)出版社出版）。該書從再制造內(nèi)涵、循環(huán)經(jīng)濟背景下國家戰(zhàn)略與重要意義出發(fā)，對當(dāng)前國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了概括，對再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)進行了梳理。結(jié)合國家“十一五”以來再制造科技投入形成的創(chuàng)新成果，介紹了再制造關(guān)鍵技術(shù)，典型高端再制造產(chǎn)品。同時，對典型再制造產(chǎn)品碳減排進行了核算分析，提出了再制造產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)和發(fā)展建議。該書為存量改造、為再制造產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了思考方向和研究思路，可以供同道參考，也希望未來有機會與各界同行開展交流與合作。