移動(dòng)電源?計(jì)劃于?零?五年前登陸?球

為了可持續(xù)探索月球奧秘，近日據(jù)外國媒體報(bào)道，加拿大創(chuàng)企思特萊斯計(jì)劃在2025年前，將一輛可以為探索月球南極陰影坑的機(jī)器人供電的“移動(dòng)電源車1號(hào)”送上月球。該車可以向隕石坑發(fā)射能量，給機(jī)器人探測器充電，保證其完成對(duì)月球南極陰影坑的探測。

眾所周知，由于環(huán)境條件惡劣，在月球表面長期開展工作是十分困難的。登月任務(wù)基本都面臨著一個(gè)巨大的限制，科學(xué)家們對(duì)月球南極附近永久處于陰影中的環(huán)形山特別感興趣，因?yàn)樗鼈兾幢黄茐牡膬?nèi)部可能藏著揭示太陽系過去的證據(jù)。但是由于太陽光線永遠(yuǎn)無法到達(dá)這些環(huán)形山內(nèi)部，任何探測它們的機(jī)器人將不得不依靠其機(jī)載電池的有限電力。

為了給這些月球車提供穩(wěn)定的動(dòng)力，思特萊斯公司計(jì)劃在2025年前將一輛移動(dòng)電源車送上月球，該車可以向陰影中的環(huán)形山發(fā)射能量，給探月機(jī)器人充電。

這款移動(dòng)電源車“MPR-1”重約30公斤，將搭載美國IntuitiveMachines的“Nova-C”登陸月球。電源車將在環(huán)形山內(nèi)放置“充電立方體”，然后停在環(huán)形山邊緣，太陽能電池板展開并能夠以3度傾角持續(xù)暴露在陽光下，將產(chǎn)生的電力傳輸?shù)江h(huán)形山內(nèi)的“充電立方體”。安裝了思特萊斯輕型無線接收線圈或已經(jīng)有第三方供應(yīng)商線圈的探月機(jī)器人，可以通過無線連接獲取它們所需的能量。MPR-1配備了各種導(dǎo)航儀器，可以對(duì)附近的目標(biāo)進(jìn)行精確而簡單的定位。

無線充電技術(shù)已經(jīng)存在很多年了，然而還沒有人將其應(yīng)用到太空中。思特萊斯公司認(rèn)為，無線充電不需要任何物理接觸，在月球上，利用發(fā)射線圈和接收線圈充電比物理連接器更容易實(shí)現(xiàn)，經(jīng)得起未來考驗(yàn)?！拔覀円呀?jīng)設(shè)計(jì)并證明了無線充電可以成為空間環(huán)境中一種可靠的配電方式?！痹摴具€表示，月球的真空條件有助于在使用無線技術(shù)傳輸電力方面取得更好的效果。

當(dāng)然，對(duì)溫度敏感的元件來說，極端的溫度是最具挑戰(zhàn)性的；另一個(gè)障礙是灰塵，可能會(huì)造成靜電。為了解決這些問題，思特萊斯正在與各大學(xué)和研究人員合作，研究多種解決方案。為提高技術(shù)的可靠性，他們大部分組件都使用了火星車、地球靜止衛(wèi)星和深空探測衛(wèi)星的數(shù)據(jù)。

思特萊斯的目標(biāo)是到2025年能夠交付這項(xiàng)技術(shù)，并提高生產(chǎn)能力。在太空中擁有可靠電源的好處是巨大的。該公司的技術(shù)有可能延長探月任務(wù)的期限，增加探索范圍，并恢復(fù)已經(jīng)耗盡電力的機(jī)器人和月球車。