郭凌
奧迪中國(guó)總裁溫澤岳博士:Dr.Jurgen Unser
近十年來(lái),電動(dòng)化大潮席卷全球,世界各大汽車(chē)集團(tuán)的電動(dòng)化改革均在提速,但奧迪所表現(xiàn)出來(lái)的決絕,卻超乎想象:在4月18日開(kāi)幕的上海國(guó)際車(chē)展上,奧迪攜手中國(guó)一汽、上汽集團(tuán)兩大合作伙伴,首次以全電動(dòng)車(chē)型陣容亮相。
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速駛?cè)腚妱?dòng)化時(shí)代的進(jìn)程中,各品牌幾乎都在進(jìn)行電動(dòng)化改革,但在上海國(guó)際車(chē)展的展臺(tái)上,經(jīng)典燃油車(chē)型、換代車(chē)型仍是重點(diǎn)。如奧迪這樣展出車(chē)型全員電動(dòng)的情況,在外國(guó)汽車(chē)品牌尤其是豪華品牌中,稱(chēng)得上是絕無(wú)僅有。
對(duì)此,奧迪中國(guó)總裁溫澤岳博士表示:“在2023年上海車(chē)展,奧迪首次以純電動(dòng)產(chǎn)品陣容亮相,彰顯我們?cè)谌A加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心?!?/p>
車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),奧迪帶來(lái)了奧迪Q4 e-tron、“Roadjet陸地專(zhuān)機(jī)”Q5 e-tron、RS e-tron GT和奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)、urbansphere概念車(chē)重磅產(chǎn)品,在向觀眾展示奧迪強(qiáng)大的純電產(chǎn)品陣容的同時(shí),也進(jìn)一步明晰了在華加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的路線圖:現(xiàn)有奧迪e-tron系列車(chē)型率先打開(kāi)細(xì)分市場(chǎng)電動(dòng)化局面,肩負(fù)開(kāi)拓者重任;奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)作為基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)的全新智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的代表將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),領(lǐng)路奧迪下一代純電動(dòng)產(chǎn)品矩陣;而同樣基于PPE平臺(tái)打造的奧迪urbansphere概念車(chē),首次采用與中國(guó)客戶“創(chuàng)新共創(chuàng)”的設(shè)計(jì)流程,窺見(jiàn)面向中國(guó)的車(chē)型概念和前瞻技術(shù),詮釋著奧迪對(duì)高端可持續(xù)出行的進(jìn)取愿景,勾勒出更進(jìn)一步的電動(dòng)未來(lái)和高端出行。
在亮相展車(chē)的同時(shí),奧迪還首次攜擁有四環(huán)品牌涂裝的F1展車(chē)登陸中國(guó)。奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼表示:“很高興能親自為我們的中國(guó)客戶揭開(kāi)F1展車(chē)的神秘面紗,尤其是在三年來(lái)首度重返中國(guó)之際。在全球賽車(chē)愛(ài)好者的熱切支持下,奧迪F1項(xiàng)目始終保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,蓬勃發(fā)展?!?/p>
入華35年,一直致力于共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的奧迪,早已洞察先機(jī),在堅(jiān)定“在中國(guó),為中國(guó)”的承諾的同時(shí),更是搶先一步明確了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于奧迪電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有獨(dú)特的戰(zhàn)略意義。
“奧迪正積極推動(dòng)在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,充分滿足中國(guó)客戶的獨(dú)特需求是戰(zhàn)略核心。為此,我們正通過(guò)位于北京的全新奧迪中國(guó)研發(fā)中心和位于長(zhǎng)春的奧迪首個(gè)純電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)基地,持續(xù)強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力與生產(chǎn)能力?!倍潘悸硎?。
對(duì)奧迪而言,2023年則是關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型之年。因此,以今年下半年在全球推出的奧迪Q6 e-tron為先導(dǎo),奧迪將發(fā)起其史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢(shì),并通過(guò)全新的本土化戰(zhàn)略,在持續(xù)深化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí),重塑品牌在華高端電動(dòng)出行,致力于重回中國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)第一。