德國馬牌CrossContact RX

衛(wèi)東

駕駛過最豪華的SUV之一、起始售價(jià)780萬元的勞斯萊斯庫里南Black Badge版，對(duì)于這款整備質(zhì)量達(dá)到2735kg、匹配了最大功率600馬力（441kW）＼最大扭矩900Nm的6.7L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)、0-100km/h加速時(shí)間5.1s、最高車速250km/h的高性能豪華SUV來說哪款輪胎會(huì)適合它呢？天馬行空的超豪華SUV對(duì)輪胎提出了苛刻的要求，而它搭載的原配輪胎正是德國馬牌ContiSportContact 5，一款兼具運(yùn)動(dòng)與舒適的輪胎。

當(dāng)我們?cè)隈{駛路虎或保時(shí)捷SUV時(shí)，也會(huì)發(fā)現(xiàn)它們匹配的是德國馬牌的另一款SUV輪胎CrossContact，當(dāng)你第一眼看到這款輪胎時(shí)你就會(huì)感受到它與這些帶有野性的SUV是多么般配。最近駕駛著名網(wǎng)紅SUV坦克500時(shí)，又遇到了德國馬牌輪胎CrossContact，在深度體驗(yàn)這款網(wǎng)紅豪華SUV的同時(shí)，也仔細(xì)感受了它所匹配的帶著一些野性的CrossContact RX輪胎。

當(dāng)我第一眼看到這款輪胎時(shí)就感覺出了它的與眾不同，首先胎壁上覆蓋了豐富的文字標(biāo)識(shí)，帶來了強(qiáng)烈的產(chǎn)品識(shí)別度，而從輪胎輪廓和花紋，又讓我感受到了它將舒適性與輕越野功能結(jié)合到了一體，并擁有著四季適用的特色。

對(duì)于一款有著4×4產(chǎn)品定位的CrossContact輪胎家族來說，依據(jù)非鋪裝路面行駛占比分成了三款，其中CrossContact RX是非鋪裝路面行駛占比最低的一款，其鋪裝/非鋪裝路面的占比是90/10，也就是說它擁有出色公路操控性能的同時(shí)，也擁有輕越野良好表現(xiàn)，可以帶你看到更美的風(fēng)景，體驗(yàn)更野性的駕馭激情。在德國馬牌這一系列SUV輪胎中，比CrossContact RX更注重鋪裝路面路況，更注重100%鋪裝路面運(yùn)動(dòng)性能的輪胎便是勞斯萊斯庫里南匹配的SportContact輪胎。原來這兩款產(chǎn)品還是近親。

在滿足每天高速駕駛甚至是在小雪環(huán)境下所需的牽引力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更安靜行駛；優(yōu)良的制動(dòng)和牽引性能保證在濕滑路面行駛的駕駛安全；它可以在更復(fù)雜路況下帶你到達(dá)目的地；M+S標(biāo)志表示它可以四季適用，冬季不用再去更換冬季輪胎。

CrossContact RX在德國技術(shù)加持下對(duì)四季SUV輪胎性能進(jìn)行了提升。首先我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在胎肩和肋條上布滿了3D切割工藝的U型溝槽，增加了輪胎制動(dòng)時(shí)與地面的接觸面積，帶來在潮濕和冰雪路面更短制動(dòng)距離，大大提升安全性能；優(yōu)化的花紋布局帶來了更大的接地面積，帶來更出色的干地操控性能；仿真優(yōu)化的花紋布局也帶來了更安靜的駕駛環(huán)境；4條寬大的排水溝槽可以快速排除積水，實(shí)現(xiàn)更好濕地性能；胎肩上的花紋可以帶來輕越野時(shí)更好的彎道操控性能。

我們先來看看坦克500搭載了這款輪胎的型號(hào)——265/55 R19 109H M+S，109代表承載是1030kg，H表示速度級(jí)別達(dá)到210km/h，M+S表示它是一款四季適用的輪胎，讓你更輕松應(yīng)對(duì)冬季駕駛環(huán)境。

在實(shí)際駕駛中我也會(huì)感受到這款CrossContact RX帶來了良好的公路操控性能；而在走下公路，面對(duì)輕越野路況時(shí)，CrossContactRX為坦克500在顛簸路面帶來了更舒適的駕駛環(huán)境，也讓坦克500倚仗CrossContact RX實(shí)現(xiàn)了它全路況行駛的特性。在公路巡航駕駛時(shí)，CrossContact RX更是展現(xiàn)了它舒適與安靜的一面。飽含德國科技的德國馬牌CrossContact輪胎讓網(wǎng)紅SUV坦克500更具野性的同時(shí)，也保證了給車上人員帶來舒適的享受。