《汽車運(yùn)用工程》課程思政建設(shè)探討

黃騰君 劉禎 鄧?yán)? 吳華偉 萬銳

摘 要：汽車運(yùn)用工程課程是汽車服務(wù)工程和交通運(yùn)輸專業(yè)的一門重要專業(yè)課程。本文從課程專業(yè)要求出發(fā)，提出了一種以學(xué)生對(duì)章節(jié)知識(shí)的講解為主、老師重難點(diǎn)剖析為輔的一種多段式、全方位的新型教學(xué)模式，能培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，提高傳統(tǒng)課堂教學(xué)質(zhì)量，并通過教學(xué)任務(wù)后的階段性問卷調(diào)查和匿名信的形式進(jìn)行反饋調(diào)查。這種模式極大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，加強(qiáng)了專業(yè)素質(zhì)和文化的培養(yǎng)，同時(shí)強(qiáng)化教師的課程思政意識(shí)，操練融入點(diǎn)，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)思政教育和專業(yè)課程的有機(jī)統(tǒng)一，豐富了課程思政的教學(xué)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：汽車運(yùn)用工程 自主式教學(xué) 教學(xué)模式創(chuàng)新 課程思政

Abstract：The course of automobile application engineering is an important professional course for the majors of automobile service engineering and transportation. Starting from the professional requirements of the course， this paper puts forward a new multi-stage and all-round teaching mode， which mainly focuses on students' explanation of chapter knowledge and supplemented by teachers' analysis of key and difficult points. It can cultivate students' comprehensive ability and improve the quality of traditional classroom teaching. It also carries out feedback surveys in the form of periodic questionnaires and anonymous letters after teaching tasks. This mode has greatly stimulated students' learning enthusiasm and initiative， strengthened the cultivation of professional quality and culture， strengthened teachers' awareness of curriculum ideology and politics， practiced integration points， accurately designed teaching content， scientifically formulated evaluation standards， realized the organic unity of Ideological and political education and professional courses， and enriched the teaching content of curriculum ideology and politics.

Key words：Automobile Application Engineering， autonomous teaching， innovation of teaching mode， curriculum thought and politics

習(xí)近平書記在召開座談會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要堅(jiān)持顯性教育和隱性教育相統(tǒng)一，挖掘?qū)I(yè)課程和教學(xué)方式中蘊(yùn)含的思想教育政治資源，實(shí)現(xiàn)全員全方位育人”。在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，老師刻板的教育及枯燥的公式理論使學(xué)生喪失了大量的學(xué)習(xí)興趣[1]，在專業(yè)教育的課程實(shí)踐中穿插著思政教育，構(gòu)建一種以立德樹人為根本、專業(yè)實(shí)踐課程和思政課程同行的教學(xué)體系[2]，實(shí)現(xiàn)專業(yè)思政教育的潤物無聲。

學(xué)習(xí)《汽車運(yùn)用工程》讓學(xué)生能掌握有關(guān)車輛運(yùn)動(dòng)的基本原理與應(yīng)用方面的知識(shí)[3]，從而提高汽車的動(dòng)力性、降低車輛的排放、改進(jìn)安全性能與經(jīng)濟(jì)性、以及增長車輛壽命的方法與措施。在專業(yè)技能知識(shí)的培養(yǎng)方案中，強(qiáng)化對(duì)大學(xué)生自身的思想政治素質(zhì)教育也是十分迫切的。通過課程思政，不但可以提高學(xué)生的思想領(lǐng)悟能力，活躍大學(xué)生的思維多角度的思考問題，還可以協(xié)助和培養(yǎng)正確學(xué)生的人生觀、價(jià)值理念。

1 汽車運(yùn)用工程課程性質(zhì)

近年來，由于中國市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)量急劇增加，同時(shí)群眾對(duì)車輛的需求也在急劇增加，所以許多高等院校也開設(shè)了汽車運(yùn)用工程這門課來滿足社會(huì)的需求。汽車運(yùn)用工程課程也是中國普通高等院校的四年制本科生汽車服務(wù)工程和交通運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)的主干課程，屬于基礎(chǔ)理論和實(shí)際結(jié)合緊密的專業(yè)課程。

汽車能夠最大發(fā)揮高效率、低成本、安全舒適的能力叫做汽車的使用性能?！镀囘\(yùn)用工程》主要是學(xué)習(xí)汽車的使用性能，重點(diǎn)研究在車輛的整體壽命期限內(nèi)，怎樣以最小的損耗保持并發(fā)揮車輛固有的特性以及汽車主要使用性能與其結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系，探討各種影響汽車主要使用性能的因素。課程學(xué)習(xí)的目標(biāo)是讓學(xué)生掌握有關(guān)車輛的基本知識(shí)，讓學(xué)生了解怎樣合理的利用車輛，并以較少的損耗發(fā)揮較大的性能，從而增長機(jī)動(dòng)車輛的使用壽命。

2 汽車運(yùn)用工程課程現(xiàn)狀

在汽車運(yùn)用工程的傳統(tǒng)教育過程中，由于長期采取灌輸式的教學(xué)模式[4]，課程結(jié)構(gòu)單一、教學(xué)方法枯燥，教師自身專業(yè)素養(yǎng)略低，教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)重脫離社會(huì)以及企業(yè)需求導(dǎo)向，課堂講解乏味[5]，極大程度上阻礙了學(xué)生專業(yè)知識(shí)的獲取。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的快速崛起、以及社會(huì)要求的日益變化[6]，傳統(tǒng)教學(xué)方法的局限性也日益突出，主要體現(xiàn)在如下幾方面。

2.1 教學(xué)體系問題

多數(shù)高校教師為了適應(yīng)高校統(tǒng)一的課程考核制度，不顧實(shí)際情況，在課程的編寫、教學(xué)策略、教學(xué)內(nèi)容的制定上只注重于課程的內(nèi)容，而自身的政治素養(yǎng)和政治意識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。所以需要制定專業(yè)的教案、課程日歷等，而不是只顧及在課堂教學(xué)過程中可以了解和學(xué)會(huì)書本的知識(shí)，這只能成為滿足高校課程體系條條框框的知識(shí)傳授手段，使他們?cè)诟咝＝虒W(xué)活動(dòng)中處在較被動(dòng)的地位，而無法充分發(fā)揮學(xué)生主動(dòng)、積極的優(yōu)勢，學(xué)習(xí)積極性也會(huì)大打折扣，極大程度地影響著對(duì)學(xué)生創(chuàng)造力的培育。此外，由于老師們僅能獲得課堂教學(xué)的評(píng)價(jià)，但對(duì)自己課堂教學(xué)方面的特點(diǎn)卻了解相對(duì)較少，從而降低了自身課堂教學(xué)水平。

2.2 傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端

汽車運(yùn)用工程是一個(gè)理論與實(shí)際緊密聯(lián)系、實(shí)用性突出的課程。課堂教學(xué)中讓學(xué)生以理性的思維了解車輛的各項(xiàng)特性和在實(shí)踐教學(xué)中產(chǎn)生的感性認(rèn)識(shí)，從而提高學(xué)生對(duì)車輛各項(xiàng)特性的認(rèn)識(shí)。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)和科技的迅速發(fā)展，新科技、新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，而普通高校課程的學(xué)時(shí)卻維持相對(duì)平穩(wěn)甚至有明顯下降的態(tài)勢。同時(shí)，在專業(yè)實(shí)踐課程中，由于實(shí)踐性環(huán)節(jié)嚴(yán)重不足，學(xué)生普遍存在標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)不強(qiáng)、創(chuàng)新思維不夠、自主能力不足等問題，無法滿足現(xiàn)代企業(yè)的實(shí)際需要。

在教學(xué)過程中，學(xué)生在課堂內(nèi)的投入程度能一定程度上體現(xiàn)課堂的專業(yè)教學(xué)水平，所以課堂設(shè)計(jì)也十分重要。如果學(xué)生不參與課堂活動(dòng)，教師就無法按照學(xué)生的需求來設(shè)計(jì)教學(xué)，學(xué)生無法在課堂上和教師溝通交流，那就很難提高課堂的教學(xué)品質(zhì)。與此同時(shí)，在當(dāng)前信息化的社會(huì)，中國高校基礎(chǔ)教育課程也開始逐漸采取線上線下混合式教學(xué)的方式，但由于在課程思政教學(xué)的實(shí)施的方案中沒有對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源、新興媒體以及社交等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的合理運(yùn)用，所以課程思政教學(xué)也只能停留在表層，只有形態(tài)上的課程思政。

3 與授課內(nèi)容結(jié)合的思政融入點(diǎn)

教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是在教學(xué)的過程中穿插著思政元素，明確課程思政教學(xué)的目標(biāo)，制訂課程思政教學(xué)計(jì)劃。下面以汽車的使用性能的三個(gè)指標(biāo)為例以及課程思政規(guī)劃流程圖如下。

在專業(yè)課教育的過程中結(jié)合思政元素，不但可以讓思政內(nèi)容貼近學(xué)生的日常生活，還可以的將思政教育案例完美融入行業(yè)要求中。同時(shí)貫徹基礎(chǔ)理論教學(xué)應(yīng)以實(shí)際應(yīng)用為目的，以需求為第二要求，強(qiáng)化應(yīng)用、培養(yǎng)技能為主要原則，在學(xué)生理解范疇內(nèi)，講清基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本方法。同時(shí)將課程教學(xué)目標(biāo)整合成具體的學(xué)習(xí)任務(wù)，依靠現(xiàn)有的教學(xué)條件對(duì)各種教材、教學(xué)資源進(jìn)行優(yōu)化，梳理出科學(xué)合理的教學(xué)模式，實(shí)施整個(gè)教學(xué)方案，并在教學(xué)實(shí)施的過程中，需結(jié)合融入了思政元素的案例，讓學(xué)生將知識(shí)的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為內(nèi)在素質(zhì)的提升，最后通過多方面因素評(píng)估機(jī)制來解決教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不夠完善的問題。

3.1 教學(xué)模式設(shè)計(jì)

實(shí)施企業(yè)需求作為課程導(dǎo)向的專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，以社會(huì)實(shí)踐人才培養(yǎng)教學(xué)的理念進(jìn)行指導(dǎo)學(xué)習(xí)。要求學(xué)生以將來社會(huì)工程職業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目為引導(dǎo)，以強(qiáng)化基本專業(yè)技能訓(xùn)練為目標(biāo)，充分考慮學(xué)生在整個(gè)授課環(huán)節(jié)中的不同影響因素，以良好的教學(xué)方法貫穿于整個(gè)專業(yè)課教學(xué)流程。

先將章節(jié)知識(shí)點(diǎn)分成若干部分，然后將全班分成若干小組，讓每個(gè)小組都挑選一個(gè)知識(shí)點(diǎn)作為課堂作業(yè)進(jìn)行專業(yè)講解，以學(xué)生自主講解為主，老師面授教學(xué)為輔，學(xué)生對(duì)章節(jié)知識(shí)的講解為主體，老師重難點(diǎn)剖析為補(bǔ)充，結(jié)合線下實(shí)踐操作，建立一個(gè)多段式、全方位的新型教學(xué)模式。老師在課堂教學(xué)上也不只是講解案例項(xiàng)目，而是優(yōu)化課堂教學(xué)方案，引導(dǎo)學(xué)生在現(xiàn)有項(xiàng)目基礎(chǔ)上大膽進(jìn)行思考和創(chuàng)新。在與學(xué)生的交流中，了解不同學(xué)生特點(diǎn)，為班級(jí)提供個(gè)性化服務(wù)，整合校內(nèi)外教育資源，形成專業(yè)學(xué)科教學(xué)的主框架。

3.2 效果評(píng)估

通過問卷調(diào)查和匿名信以及專業(yè)實(shí)踐情況的反饋，對(duì)比課程思政前后學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和課堂氛圍，在接受思政教育后學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、兢兢業(yè)業(yè)的專業(yè)精神、創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、愛國之情、工匠精神等方面都有明顯提高，實(shí)現(xiàn)了課堂教育和思政教育的完美融合，這表明實(shí)施的方案是切實(shí)可行的。

4 教學(xué)實(shí)踐改革

任課教師不能夠改變學(xué)校教育評(píng)價(jià)體制，但是可以通過和學(xué)生溝通和看課堂回放來認(rèn)識(shí)自身專業(yè)素養(yǎng)不足的地方，以便提升自身的教育水準(zhǔn)。所以，要進(jìn)一步提高汽車運(yùn)用工程課程的教學(xué)質(zhì)量，需從完善教學(xué)模式和新教學(xué)手段開始實(shí)施課程。

汽車運(yùn)用工程重點(diǎn)研究車輛的各主要使用性能及評(píng)估指標(biāo)體系和評(píng)估方式，通過項(xiàng)目化課程可以把教學(xué)講授內(nèi)容分割為若干個(gè)與教學(xué)有關(guān)的小項(xiàng)目，而項(xiàng)目的具體分類則要依據(jù)這些方面。

（1）應(yīng)與汽車企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)和工作過程密切相連，了解以后的職業(yè)規(guī)劃發(fā)展。

（2）要以教材為依據(jù)，理論聯(lián)系實(shí)際，使學(xué)生在項(xiàng)目學(xué)習(xí)及實(shí)施過程培養(yǎng)專業(yè)技能、團(tuán)體協(xié)作精神與溝通交流技巧，培養(yǎng)實(shí)踐工作能力。

（3）課程設(shè)置應(yīng)與國內(nèi)外最新的汽車發(fā)展技術(shù)密切聯(lián)系，讓學(xué)生步入社會(huì)而不與社會(huì)脫節(jié)，使學(xué)習(xí)過程更具時(shí)俱性。

按照課程大綱要求特點(diǎn)，工程項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持由淺入深，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的理論知識(shí)性、課堂教學(xué)培訓(xùn)的實(shí)用性、課堂教學(xué)培訓(xùn)的趣味性，從而有效引發(fā)學(xué)生濃厚的興趣。每個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)行工作最好以小組為基礎(chǔ)單位，遵循相應(yīng)的教學(xué)規(guī)則，通過工程項(xiàng)目的教學(xué)設(shè)計(jì)工作與實(shí)學(xué)活動(dòng)的開展，促進(jìn)老師逐步改變課堂教學(xué)理念，將課堂的主體由老師變成學(xué)生。老師應(yīng)該多注重學(xué)生自身的發(fā)揮，指導(dǎo)學(xué)生在當(dāng)前項(xiàng)目的基礎(chǔ)上不斷拔高、創(chuàng)新。

4.1 內(nèi)容討論教學(xué)

為全面提高學(xué)生的專業(yè)知識(shí)及其素養(yǎng)，教師們需要改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式。通過先用互聯(lián)網(wǎng)搜集一些有關(guān)國外品牌的發(fā)展歷程和國產(chǎn)的作對(duì)比，以此來引發(fā)學(xué)生的討論，加大了學(xué)生的參與感提高了思考的積極性，這既精簡了教學(xué)內(nèi)容，又能讓學(xué)生充分理解理論聯(lián)系實(shí)際的重要性，提升了課堂的趣味性，改變以往教學(xué)過程枯燥無味的現(xiàn)狀，對(duì)學(xué)生后續(xù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生積極作用。

4.2 多種教學(xué)方式組合搭配

高校為了培育行業(yè)高質(zhì)量人才，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的課程體系構(gòu)建。但高校在眾多教學(xué)活動(dòng)中，所采用的課程也難免存在著章節(jié)設(shè)置不合理的現(xiàn)象，首先是各個(gè)章節(jié)的知識(shí)點(diǎn)相對(duì)獨(dú)立，這也導(dǎo)致了學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中往往無法建立清晰的認(rèn)識(shí)框架，進(jìn)而加大了學(xué)習(xí)難度。為了改善這種情況，在課堂教學(xué)中引入了對(duì)比法課堂教學(xué)，將聯(lián)系較多的知識(shí)點(diǎn)展示在多媒體上，來讓學(xué)生理解知識(shí)點(diǎn)的本質(zhì)特征，更易于掌握各獨(dú)立知識(shí)點(diǎn)，進(jìn)而形成系統(tǒng)的知識(shí)，以避免知識(shí)點(diǎn)的混淆與分割，同時(shí)指導(dǎo)學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)間的差異加以反思，并對(duì)其比反復(fù)對(duì)比，提高學(xué)生的思維創(chuàng)新能力，在思考過程中使新舊知識(shí)點(diǎn)相互貫通。單純通過教材講授往往達(dá)不成深入理解知識(shí)的目的。運(yùn)用多媒體和互聯(lián)網(wǎng)，通過圖文、視頻和PPT講解的形式來提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和課堂教學(xué)的趣味性，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐學(xué)習(xí)。

除上述的對(duì)比教學(xué)法外，可組合使用案例教學(xué)法、模塊學(xué)習(xí)法、等多種教學(xué)方式來引導(dǎo)學(xué)生們學(xué)習(xí)，同時(shí)課前發(fā)放課件預(yù)習(xí)，課下發(fā)放例題讓學(xué)生積極參與討論，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。也可將學(xué)生分成若干個(gè)小組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新的職業(yè)精神，并幫助學(xué)生樹立正確的價(jià)值觀。

5 結(jié)語

汽車運(yùn)用工程是理論性和實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，要取得良好教學(xué)效果，首先應(yīng)該向適應(yīng)大眾、引領(lǐng)發(fā)展的方向進(jìn)行專業(yè)水平的建設(shè)。其次學(xué)習(xí)氛圍也很關(guān)鍵，除自主式學(xué)習(xí)模式外，還應(yīng)重視老師與學(xué)生課下的溝通交流。同時(shí)汽車運(yùn)用工程作為研究車輛性能的基礎(chǔ)課程，與企業(yè)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步有著眾多的聯(lián)系，故需在汽車運(yùn)用課程中融入大量的思政元素，將思政教育融入課堂，使專業(yè)課程與課程思政同向同行，深入剖析教學(xué)課程各個(gè)部分中的思政教育元素，強(qiáng)化思政意識(shí)，操練融入點(diǎn)，從根本上提升專業(yè)課的質(zhì)量，完成對(duì)專業(yè)知識(shí)的傳授與課堂教學(xué)模式的構(gòu)建，讓課本知識(shí)的學(xué)以致用，做到理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)現(xiàn)課程思政的自然融入。

基金項(xiàng)目：湖北省教育廳科學(xué)技術(shù)研究計(jì)劃項(xiàng)目（Q20202602）、湖北文理學(xué)院“課程思政”教學(xué)研究項(xiàng)目（SZ2021021）、湖北文理學(xué)院研究生質(zhì)量工程項(xiàng)目（YZ5202104）。

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作者簡介

黃騰君：（1995—），男，碩士研究生。研究方向：機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

通訊作者：

劉 禎：（1984—），女，博士，副教授。研究方向：渦旋機(jī)械流動(dòng)控制及可靠性設(shè)計(jì)。