洛陽地區(qū)的三線建設(shè)與改革發(fā)展

牛建立

焦枝鐵路第一趟列車來到魯山車站

20世紀(jì)60年代初期，中國國家安全受到嚴(yán)重威脅，中共中央和毛澤東決定開展三線國防工業(yè)建設(shè)。洛陽地區(qū)（指20世紀(jì)六七十年代洛陽地區(qū)所轄的行政區(qū)劃，包括現(xiàn)在的洛陽市所轄的偃師區(qū)、孟津區(qū)、新安縣、宜陽縣、洛寧縣、伊川縣、汝陽縣、嵩縣、欒川縣和三門峽市所轄的陜州區(qū)、靈寶市、澠池縣、盧氏縣、義馬市，還包括臨汝縣，即現(xiàn)在平頂山市所轄的汝州市）是三線建設(shè)的重點區(qū)域之一，國家和河南省先后在洛陽地區(qū)建設(shè)一批三線項目，對國防工業(yè)建設(shè)、改變洛陽地區(qū)的工業(yè)布局、發(fā)展地方經(jīng)濟都起到了積極作用。改革開放以后，洛陽地區(qū)的三線企業(yè)貫徹國家“保軍轉(zhuǎn)民”的指導(dǎo)方針，進(jìn)行企業(yè)調(diào)整和改革，在保證軍品生產(chǎn)的同時，發(fā)揮自身的技術(shù)、設(shè)備、人才優(yōu)勢，開發(fā)和生產(chǎn)民用產(chǎn)品，為地方經(jīng)濟和社會發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

中共中央決策三線建設(shè)和河南三線建設(shè)的布局

20世紀(jì)60年代前期，中國國家安全受到嚴(yán)重威脅。首先是來自美國的威脅。新中國成立以后，美國一直敵視新中國，到20世紀(jì)60年代前期，又?jǐn)U大在越南的侵略。美國在西太平洋構(gòu)筑了三條“島鏈”，在東南亞構(gòu)筑了“月牙形”的半包圍圈，妄圖捆住中國的手腳，威脅中國的安全。其次是來自蘇聯(lián)的威脅。20世紀(jì)60年代初期，中蘇關(guān)系破裂，蘇聯(lián)不斷制造事端，在中蘇、中蒙邊境陳兵百萬。蘇軍多次入侵中國，甚至進(jìn)行核恐嚇，在北方嚴(yán)重威脅中國的安全。再次是中印關(guān)系的惡化。新中國成立之后，中國政府一直主張通過友好協(xié)商解決中印兩國邊界問題，但印度政府在1959年以后不與中國政府合作，向中國提出大片領(lǐng)土要求，并且派軍隊深入中國境內(nèi)，不斷挑釁，打死打傷中國邊防軍民多人。1962年10月，中國被迫自衛(wèi)反擊，取得完全勝利。中國政府為和平解決邊界問題，做出重大讓步，但印度堅持錯誤要求，中印邊界問題一直沒有解決。

為了維護國家安全，中共中央和毛澤東提出加強戰(zhàn)備和三線建設(shè)。1964年5月，毛澤東明確指出：“在原子彈時期，沒有后方不行?！逵媱澮紤]解決全國工業(yè)布局不平衡的問題，要搞一、二、三線的戰(zhàn)略布局，加強三線建設(shè)，防備敵人的入侵?！?964年8月，中共中央決定將三線建設(shè)列入第三個五年計劃的編制，決心要在10年至15年時間內(nèi)把三線建設(shè)起來。國家成立了西南、西北和中南三線建設(shè)委員會，全面組織和實施三線建設(shè)。

河南省地理位置優(yōu)越。省內(nèi)西北部、西部、西南部地區(qū)有太行山、伏牛山、桐柏山等山地，便于隱蔽；京廣鐵路、隴海鐵路貫穿東西南北，交通便利；省內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，洛陽重工業(yè)基地基本建成，有了一定的工業(yè)基礎(chǔ)和科技能力。這些有利條件使河南省西部地區(qū)成為國家三線建設(shè)的重點地區(qū)之一。河南省的三線建設(shè)，主要分布在京廣線以西的今洛陽、三門峽、南陽、平頂山、鶴壁、焦作6市和安陽、新鄉(xiāng)市的部分地區(qū)，共28個縣市，占河南土地面積的二分之一左右。

河南省非常重視三線建設(shè)，成立了國防工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，以省委第一書記為組長，領(lǐng)導(dǎo)三線建設(shè)。有三線建設(shè)任務(wù)的地區(qū)、縣都成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，列出專項投資，大力支持和開展境內(nèi)的三線建設(shè)。遵照國家確定的“分散，靠山，隱蔽”方針，河南省將保密性較強的武器、彈藥工廠及戰(zhàn)略儲備庫等，規(guī)劃建在較為隱蔽的山區(qū)，服務(wù)性工廠則被要求建在半山區(qū)或交通便利的縣城附近。

據(jù)不完全統(tǒng)計，國家對豫西地區(qū)的基本建設(shè)投資額達(dá)到109億元，采用擴建、新建和遷建的方式，從豫西南的伏牛山到豫西北的太行山下，基本建成200余個大中型骨干企業(yè)、科研院所、大專院校和交通、郵電、電力等項目，形成了軍工、冶金、機械、煤炭、石油等工業(yè)生產(chǎn)能力，大大促進(jìn)了全省，尤其是省內(nèi)西部地區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，改善了山區(qū)的交通運輸條件，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，也為以后的發(fā)展奠定了良好的工業(yè)基礎(chǔ)、經(jīng)濟基礎(chǔ)。

洛陽地區(qū)三線建設(shè)的高潮

1965年5月，河南省國防工業(yè)辦公室根據(jù)中共中央和中南局的要求，擬定了《關(guān)于河南省戰(zhàn)略工作和后方建設(shè)規(guī)劃初步方案》，對河南地域作了一、二、三線劃分，劃定豫西及豫西南山區(qū)為三線地區(qū)。洛陽地處豫西戰(zhàn)略要沖，歷來為兵家必爭之地，成為國家大三線和河南省小三線建設(shè)的重點地區(qū)，經(jīng)歷了兩次建設(shè)高潮。

第一次建設(shè)高潮

1965年至1966年上半年，洛陽地區(qū)的三線建設(shè)開始起步，一批工業(yè)項目開始立項、選址、興建，并迅速形成了第一次建設(shè)高潮。

國家先后在洛陽地區(qū)安排了5個軍工廠、5個交通項目、7個通信項目和3個戰(zhàn)備儲備庫。此外，還建起了1座三線礦山。5個軍工廠是：983廠、856廠、9654廠、9645廠、1902廠（1972年后改為9689廠）。5個軍工廠計劃投資總額為1900萬元，實際投資2469.61萬元。5個交通項目是：焦枝鐵路洛陽段，代號4052；由洛陽經(jīng)伊川、嵩縣、欒川、盧氏至靈寶弧形公路，代號300；洛陽至木札嶺公路；臨汝至南陽公路；臨汝汝河大橋。4項公路工程總投資2602萬元，公路總長562.914公里；鐵路總長155公里。7個通信項目是：汝陽經(jīng)焦作至長治載波線路工程，代號301；汝陽至鄭州載波線路工程，代號601；汝陽至許昌載波線路工程，代號602；汝陽有線中心站，代號603；汝陽至盧氏載波線路工程，代號701；汝陽經(jīng)南陽至襄樊載波線路工程，代號702；汝陽無線中心臺，代號703。7個項目計劃總投資547.1萬元，實際投資637.4萬元。3個戰(zhàn)備儲備庫是：906處，178處，275處。1966年，國家建設(shè)中南309隊第6隊，下設(shè)13個連隊，在靈寶縣設(shè)有轉(zhuǎn)運站，屬于大三線建設(shè)項目。1967年4月，在盧氏縣建設(shè)三線云母礦山一座，命名為河南省官坡礦。

為加強對三線建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，1965年3月，中共洛陽地委決定，在洛陽專署建立后方建設(shè)辦公室。4月，又成立支援三線建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)日常具體工作。有三線建設(shè)任務(wù)的汝陽縣、宜陽縣、洛寧縣、靈寶縣、澠池縣、臨汝縣等縣也建立了相應(yīng)的機構(gòu)，并抽調(diào)精干力量負(fù)責(zé)日常工作。

1969年，周口民兵師修建焦枝鐵路大橋

焦枝鐵路是大三線建設(shè)項目，北起河南焦作，南至湖北枝城。后來，向南延長到廣西柳州，全長1600多公里。焦枝鐵路是作為第二條京廣線而修建的。早在1964年，毛澤東就提出要修這條鐵路，并幾次指示“要加速三線建設(shè)，同帝國主義爭時間，同修正主義爭時間，把三線建設(shè)趕在戰(zhàn)爭前面，哪怕提前一個鐘頭也是好的”。

焦枝鐵路洛陽區(qū)段是河南省的第二樞紐。1969年9月9日至10日，洛陽地區(qū)革命委員會和洛陽軍分區(qū)召開修建焦枝鐵路洛陽區(qū)段會議，成立了工程指揮部。10月20日，指揮部組織10.7萬名民兵召開誓師大會。

11月1日開始施工，由工人、民兵、人民解放軍指戰(zhàn)員、干部和工程技術(shù)人員組成的會戰(zhàn)大軍，發(fā)揚“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，高喊“備戰(zhàn)、備荒，為毛主席分憂，讓毛主席睡好覺”“要為毛主席爭光，為國家爭光”的戰(zhàn)斗口號，展開了熱火朝天的施工大會戰(zhàn)。

他們將整個工程劃分為幾個戰(zhàn)役，突出重點，集中兵力打殲滅戰(zhàn)，使這場氣壯山河的人民戰(zhàn)爭一浪高過一浪地勝利向前發(fā)展：57天基本完成了1300多萬路基土石方；45天建成了蟒川河大橋的15個墩臺的主體工程，冒著八級大風(fēng)在8小時內(nèi)完成了架設(shè)橋梁任務(wù)；93天完成了508米的白降河特大曲線橋；5個半月打通了1700多米的龍門堅石隧道；4個半月建成千米印山隧道；創(chuàng)造了日鋪軌9.3公里的最高紀(jì)錄，于1970年6月15日建成通車試運營；歷時7個半月，修建特大橋3座，大橋18座，中橋15座，隧道5座，建成北起孟津，中經(jīng)洛陽市郊區(qū)、伊川、汝陽、臨汝，南接南陽區(qū)段，全長155公里的一級戰(zhàn)備鐵路，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)史上的一個又一個奇跡。在三個月試運期間，焦枝鐵路共運送旅客130多萬人次，運輸物資23萬噸，使5萬余噸“五七”油田的大型設(shè)備和材料及時運抵工地，有力地支援了“五七”油田荊門煉油廠的建設(shè)以及沿線的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，迅速發(fā)揮了鐵路運輸能力。從此，洛陽作為隴海鐵路和焦枝鐵路的交會處，形成了東南西北四通八達(dá)的鐵路交通樞紐。

河南省前進(jìn)化工廠（軍工代號為國營9654廠）是國家大三線建設(shè)項目，位于洛陽地區(qū)宜陽縣，1965年籌備，1966年開始建設(shè)。來自山東、江蘇、浙江、上海、湖北、安徽、河北、黑龍江等地區(qū)投身三線事業(yè)的第一代建設(shè)者，進(jìn)入偏僻的山溝，先生產(chǎn)后生活，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)。1971年，全廠進(jìn)入試生產(chǎn)階段，在抗美援越戰(zhàn)爭期間全力供應(yīng)前線。前進(jìn)化工廠在建廠初期，按照國家計委和國務(wù)院國防工業(yè)辦公室下達(dá)的建設(shè)規(guī)劃和生產(chǎn)計劃，年產(chǎn)雷管2700萬枚，導(dǎo)火索4000萬米，小黑粒炸藥50噸。

河南省工農(nóng)機械廠（軍工代號為國營9645廠）是河南省小三線建設(shè)項目，位于洛陽地區(qū)宜陽縣，1966年9月開始建設(shè)，1968年12月建成投產(chǎn)。河南省工農(nóng)機械廠主導(dǎo)產(chǎn)品是硝銨炸藥，原設(shè)計生產(chǎn)能力2000噸，后發(fā)展為年產(chǎn)6000噸的具有較高生產(chǎn)水平和應(yīng)變能力的中型企業(yè)，產(chǎn)品銷售至河南、山西、陜西、湖北、四川、遼寧等15個省的廣大地區(qū)，在中原地區(qū)生產(chǎn)同類產(chǎn)品的廠家中居于重要地位。

河南省黃河機械廠（軍工代號為856廠）是小三線建設(shè)項目，位于洛陽地區(qū)宜陽縣，1965年8月建廠，計劃投資167.7萬元，主要生產(chǎn)木柄手榴彈和59式反坦克地雷等軍品。1965年底，手榴彈樣品鑒定合格后，河南省國防工辦批準(zhǔn)該廠批量生產(chǎn)，年設(shè)計生產(chǎn)能力是100萬枚木柄手榴彈。從1966年投入批量生產(chǎn)到1980年停產(chǎn)，黃河機械廠共生產(chǎn)手榴彈743.95萬枚。1969年，根據(jù)珍寶島自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的需要，上級要求該廠增加了59式反坦克地雷生產(chǎn)線。1973年，地雷生產(chǎn)線停產(chǎn)，五年時間共生產(chǎn)反坦克地雷24.05萬枚。

在三線建設(shè)轟轟烈烈開展之時，“文化大革命”爆發(fā)了。盡管中共中央、國務(wù)院一再指示，要求“必須堅持貫徹執(zhí)行‘備戰(zhàn)備荒為人民的戰(zhàn)略方針，加快大小三線建設(shè)”，但是洛陽地區(qū)的三線建設(shè)仍然受到了不小的沖擊。工廠停產(chǎn)鬧革命和派系斗爭，致使一些工人離開工作崗位，生產(chǎn)秩序混亂，有的企業(yè)處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)。1967年12月，各三線建設(shè)單位成立革命委員會，由軍隊干部主持工作，執(zhí)行“三支兩軍”（支左、支工、支農(nóng)，軍管、軍訓(xùn)）任務(wù)，加上大部分干部職工抵制“左”傾錯誤，三線企業(yè)在曲折中抓革命，促生產(chǎn)，促戰(zhàn)備，不斷發(fā)展。

第二次建設(shè)高潮?

1969年3月，在黨的九大開幕前夕，蘇聯(lián)軍隊多次侵入我國黑龍江省珍寶島地區(qū)，中共中央對戰(zhàn)爭到來的可能性作了更為緊迫的估計。毛澤東在黨的九屆一中全會上發(fā)出“要準(zhǔn)備打仗”的號召。1970年2、3月間召開的全國計劃會議，突出強調(diào)要“以備戰(zhàn)為綱”，集中力量建設(shè)戰(zhàn)略后方。按照要求，1970年，戰(zhàn)略后方的建設(shè)（重點是國防工業(yè)建設(shè)）進(jìn)一步全面鋪開，國家又在洛陽地區(qū)安排了一批三線建設(shè)項目，包括4個軍工廠和2個戰(zhàn)備儲備庫，形成第二次三線建設(shè)高潮。

4個軍工廠是：158廠、744廠、632廠、4505廠（1973年后停建）。前3個廠均屬于大三線建設(shè)項目，投資總額為3537萬元。2個戰(zhàn)備儲備庫是：573工程和4705工程。

1969年，小三線工廠的管理權(quán)收歸中央。1969年至1972年，國家在這一時期對河南省的投資較多，占全國總投資的4.87%，在三線地區(qū)投資比例上僅次于四川的12.09%、湖北的7.38%、陜西的6.07%。其中，洛陽地區(qū)三線建設(shè)項目是投資重點。1973年7月，中央決定小三線軍工廠仍歸省、市、自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。洛陽地區(qū)撤銷地區(qū)革命委員會、軍分區(qū)國防工業(yè)辦公室，成立地區(qū)革委會國防工業(yè)辦公室，領(lǐng)導(dǎo)和管理洛陽地區(qū)的國防工業(yè)企（事）業(yè)單位。

洛陽曙光機械廠（軍工代號為5111廠）是隸屬于第五機械工業(yè)部的國家大型軍工二類企業(yè)，是大三線建設(shè)軍工項目，同時也是專門從事7.62毫米槍彈生產(chǎn)的專業(yè)工廠。1969年10月，第五機械工業(yè)部選定洛陽原第二工程兵學(xué)校校址組建5111廠。1972年7月，生產(chǎn)線建成，10月投產(chǎn)。1976年冬，從沈陽321廠遷來一條年產(chǎn)56式7.62毫米涂漆彈3000萬發(fā)的生產(chǎn)線，同時還遷來53式7.62毫米浮銅彈生產(chǎn)設(shè)備50余臺。兩條生產(chǎn)線分別于1978年8月和10月通過鑒定并批量生產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)56式7.62毫米槍彈2億～3億發(fā)、56式通用底火4億個和槍用設(shè)備100臺。

洛陽航空電器廠（軍工代號為158廠）是1970年由沈陽興華電器廠（軍工代號為117廠）分出部分設(shè)備和人員遷入洛陽市伊川縣而創(chuàng)建的，隸屬于第三機械工業(yè)部，為三線軍工企業(yè)。至1973年底，全廠基礎(chǔ)建設(shè)全部完工，建筑總面積27392平方米，建筑安裝總投資321.8萬元，設(shè)備安裝近200臺（套），設(shè)備及運輸總投資439萬元，加上其他工程費用投資122.5萬元，建廠總投資達(dá)到883.3萬元。1974年，該廠自行設(shè)計研制了XK74型圓形電連接器，產(chǎn)品具有體積小、重量輕、可快速盲目插接、自由取卸等優(yōu)點。1975年，該廠對單葉回轉(zhuǎn)雙曲面線簧結(jié)構(gòu)電連接器進(jìn)行攻關(guān)研制并取得成功，取代了XK74型電連接器的插孔結(jié)構(gòu)，形成了具有國際先進(jìn)水平的拳頭產(chǎn)品。隨后，工廠陸續(xù)研制了9個型號的XC系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品具有接觸電阻小、插拔力柔和、壽命長、高可靠、抗震動、耐沖擊、失效率低等優(yōu)點。

洛陽紅原無線電廠（軍工代號為632廠）位于澠池縣，是國家定點生產(chǎn)大型軍用散射通訊整機的專業(yè)化軍工企業(yè)，隸屬于第四機械工業(yè)部，是大三線建設(shè)軍工項目。該廠總投資1800萬元，占地面積30.19萬平方米，設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)散射通訊機40部、散射通訊車60部。1972年5月動工興建，1974年工廠基本建成并開始試生產(chǎn)。

洛陽地區(qū)三線建設(shè)的改革發(fā)展

1978年黨的十一屆三中全會以后，黨的工作重點轉(zhuǎn)移到社會主義現(xiàn)代化建設(shè)上來。20世紀(jì)70年代末以后，整個國際局勢趨向緩和，我國對外關(guān)系，特別是和周邊國家的關(guān)系得到改善，軍費自1979年以后逐年降低。1980年后，國防工業(yè)貫徹中央“調(diào)整、改革、整頓、提高”的方針，進(jìn)入了“保軍轉(zhuǎn)民，以主要力量搞民品生產(chǎn)”的轉(zhuǎn)折時期。

洛陽地區(qū)三線企業(yè)認(rèn)真貫徹國務(wù)院和省關(guān)于國防工業(yè)改革精神，明確調(diào)整單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展民品生產(chǎn)，把國防工業(yè)納入軍民結(jié)合的軌道。從此，洛陽地區(qū)的軍工企業(yè)加快了軍轉(zhuǎn)民的步伐。

三線建設(shè)時期家喻戶曉的口號

在調(diào)整中，洛陽地區(qū)的軍工企業(yè)在確保完成軍品生產(chǎn)任務(wù)的前提下，打破行業(yè)、地區(qū)的界限，大力發(fā)展民品生產(chǎn)，從思想上實現(xiàn)了“五個轉(zhuǎn)變”：在服務(wù)方向上，由單純?yōu)閲澜ㄔO(shè)服務(wù)轉(zhuǎn)向為國民經(jīng)濟建設(shè)和四個現(xiàn)代化服務(wù)；在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，由單一的軍品生產(chǎn)轉(zhuǎn)向軍民結(jié)合的多品種生產(chǎn)；在企業(yè)性質(zhì)上，由單純的科研生產(chǎn)型轉(zhuǎn)向科研生產(chǎn)經(jīng)營型；在生產(chǎn)布局上，由“大而全”“小而全”轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化、大協(xié)作、軍民結(jié)合的經(jīng)濟聯(lián)合體；在經(jīng)營作風(fēng)上，由官商、坐商轉(zhuǎn)向放下架子、走出院子，大興調(diào)查研究之風(fēng)，服務(wù)上門。

洛陽地區(qū)三線企業(yè)在管理上進(jìn)行了多方面的改革，如領(lǐng)導(dǎo)體制改革、勞動人事制度改革、工資調(diào)整與工資制度改革、專業(yè)技術(shù)職稱改革等。隨著各項改革的推進(jìn)，洛陽地區(qū)部分三線企業(yè)激發(fā)了活力，實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型。如，河南省中新機械廠，1980年軍轉(zhuǎn)民，先后開發(fā)生產(chǎn)75型、250型摩托車配件，鎖邊機、脫粒機，三六牌氣槍、土炮和三六牌單管獵槍等產(chǎn)品。1984年8月，正式歸并洛陽軸承廠，成立洛陽軸承廠工裝分廠，成為洛陽軸承廠跨市區(qū)管理的一個核心層生產(chǎn)企業(yè)。

河南省前進(jìn)化工廠是國家大三線建設(shè)項目，河南省工農(nóng)機械廠是河南省小三線建設(shè)項目。為使企業(yè)進(jìn)一步做強做大，1999年，經(jīng)河南省人民政府批準(zhǔn)，前進(jìn)化工廠和工農(nóng)機械廠合并改制成立國有獨資公司——河南省前進(jìn)化工有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)民爆產(chǎn)品為主。目前已發(fā)展成為中國爆破器材行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種最為齊全的生產(chǎn)企業(yè)之一。

洛陽航空電器廠認(rèn)真貫徹軍轉(zhuǎn)民政策，及時把軍品技術(shù)移植到民品生產(chǎn)上，先后研制生產(chǎn)了8個系列38個品種的民用產(chǎn)品，應(yīng)用于郵電、航天、船舶、鐵道、科學(xué)研究等6大領(lǐng)域的150多個單位。1985年，經(jīng)國家經(jīng)委、航空工業(yè)部和洛陽市人民政府批準(zhǔn)，該廠在洛陽市區(qū)建立了線簧接插件民品生產(chǎn)線。該項目是國家第一批軍轉(zhuǎn)民技改項目，由線簧孔裝配、產(chǎn)品總裝配、產(chǎn)品試驗、機械加工、塑壓、壓鑄、冷擠等幾部分組成，年產(chǎn)線簧接插件能力100萬套（新增70萬套）。1986年開始施工，1988年12月完成并投入使用。該生產(chǎn)線工藝布局合理，質(zhì)量保證體系健全，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟效益，生產(chǎn)線達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

經(jīng)過幾十年的艱苦奮斗，洛陽地區(qū)三線建設(shè)的成就是巨大的，國防科技工業(yè)已具備相當(dāng)規(guī)模，成為研發(fā)和生產(chǎn)的重要基地，基本形成了有一定規(guī)模、以軍事工業(yè)為主體、門類比較齊全的戰(zhàn)略大后方。三線建設(shè)大大改善了洛陽的交通運輸狀況，帶動了當(dāng)?shù)氐馁Y源開發(fā)，改變了洛陽地區(qū)的工業(yè)布局，促進(jìn)了地方經(jīng)濟發(fā)展。在三線建設(shè)過程中，一些國家級、省級的科研機構(gòu)遷入或選擇在洛陽建立，如014中心（612研究所、中國空空導(dǎo)彈研究院）、613研究所、黎明化工研究院等，進(jìn)一步提升了洛陽在全省、全國的地位。總之，三線建設(shè)為振興洛陽地區(qū)經(jīng)濟發(fā)揮了重要作用，作出了重要貢獻(xiàn)。