“黑鷹”頻折翼，尚能戰(zhàn)否？

劉紓驊

2023年4月11日，日本沖繩，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)正在搜尋失聯(lián)的“黑鷹”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日下午，一架服役于日本陸上自衛(wèi)隊(duì)第8師團(tuán)的UH-60JA“黑鷹”多用途直升機(jī)自宮古島基地起飛，在附近海域執(zhí)行“偵查周邊地形”任務(wù)。

該機(jī)于下午3點(diǎn)56分失聯(lián)，同時(shí)雷達(dá)信號消失，疑似墜機(jī)。日媒消息稱，機(jī)上乘員包括3月30日新就任為第8師團(tuán)長的坂本雄一陸將及幕僚長庭田徹、宮古警備隊(duì)長伊與田雅一在內(nèi)的4名佐級軍官。

據(jù)日本氣象廳報(bào)道，事發(fā)時(shí)宮古島附近海域天氣晴朗，浪高約1米，能見度良好。日本海上保安廳與海上自衛(wèi)隊(duì)相繼在事發(fā)海域展開搜索，只發(fā)現(xiàn)了部分直升機(jī)解體時(shí)產(chǎn)生的機(jī)體碎片，及未打開的救生筏，機(jī)上10名乘員生還概率已非常渺茫。

“白鷹”出動(dòng)時(shí)總是兩架同飛，避免總統(tǒng)座機(jī)被敵方武器鎖定。

4月14日，公開消息傳出，直升機(jī)主體及多具遺體已在伊良部島附近海域發(fā)現(xiàn)。

福無雙至，禍不單行。在日本“黑鷹”墜機(jī)事件發(fā)生9天前，服役于美軍王牌部隊(duì)101空中突擊師“嘯鷹師”的兩架HH-60“鋪路鷹”，于美國肯塔基州坎貝爾堡軍事基地附近進(jìn)行夜間訓(xùn)練時(shí)相撞，9名乘員無一生還。

近期，“黑鷹”事故頻發(fā)，是否表明這位1979年服役的“老兵”已到退役時(shí)刻？

1966年9月16日，位于湄公河三角洲的越共游擊隊(duì)駐地上空，出現(xiàn)了幾架轟鳴著的直升機(jī)。它們使用機(jī)載M-60機(jī)槍向地面傾瀉著猛烈的火力，游擊隊(duì)被迫放棄駐地，四散撤退。

此戰(zhàn)是UH-1“易洛魁”直升機(jī)作為對地攻擊武器的初次作戰(zhàn)。電影《現(xiàn)代啟示錄》中，在瓦格納《女武神的飛行》背景音樂映襯下，如烏云蔽日般的“易洛魁”編隊(duì)對村落發(fā)動(dòng)攻擊的畫面，是不少人對越南戰(zhàn)爭中直升機(jī)作戰(zhàn)的最深刻印象。

可搭載13名士兵的“易洛魁”常組成3至5架的編隊(duì)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。整個(gè)越戰(zhàn)，有超過7000架“易洛魁”被投入戰(zhàn)場，因此，越戰(zhàn)也被稱為“直升機(jī)戰(zhàn)爭”。

但由于“易洛魁”防護(hù)能力不強(qiáng)，易被防空火力擊中，在濕熱氣候下故障率較高（其戰(zhàn)損與故障損失達(dá)到了驚人的3300多架，造成大量人員傷亡），裝備新一代直升機(jī)被美軍提上日程。

1972年1月，美國陸軍頒布了關(guān)于“通用運(yùn)輸飛機(jī)系統(tǒng)”方案的征求書，開展公開招標(biāo)。同年8月，波音·伏托爾和西科斯基兩家公司的設(shè)計(jì)方案得到了原型機(jī)合同。西科斯基公司的原型機(jī)為S-70（軍方代號YUH-60A）—在與波音·伏托爾公司的激烈競爭中，一次意外使得S-70脫穎而出。

一次夜間試飛中，S-70緊急迫降至一處密林，雖然旋翼損壞，但人員幾乎毫發(fā)無傷。在更換旋翼后，其正常起飛，飛回基地后經(jīng)過簡單修理，便可進(jìn)行正常試飛。在這次意外事故中，S-70展現(xiàn)出的生存力、性能及維護(hù)性都令美國軍方極為滿意。于是，S-70在此次競爭中勝出，得到了大筆訂單。1979年，美軍方將其正式定名為UH-60A“黑鷹”，開始正式服役。

“黑鷹”不但為突發(fā)迫降配備了雙重油液減震支柱，油箱也采用耐墜毀設(shè)計(jì)，可極大程度保證乘員生存。它可快速將兵力及裝備投送至近600公里半徑內(nèi)區(qū)域，為當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的通用直升機(jī)：在1991年海灣戰(zhàn)爭地面戰(zhàn)首日，300架“黑鷹”進(jìn)行了史上最大規(guī)模的蛙跳式突擊投送，將大批士兵及物資運(yùn)至前線。

日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的U H -60JA“黑鷹”多用途直升機(jī)

電影《黑鷹墜落》劇照，“黑鷹”編隊(duì)

隨著軍事科技的發(fā)展，及戰(zhàn)場與應(yīng)用環(huán)境的變化，西科斯基公司為“黑鷹”進(jìn)行了持續(xù)的改進(jìn)升級，除了提高本身的防護(hù)能力、升級航電系統(tǒng)外，其也開發(fā)了基于不同用途的型號：如主要用于戰(zhàn)斗搜救的HH/MH-60G“鋪路鷹”、可全天候/夜間作戰(zhàn)的MH-60K“夜鷹”、艦載反潛機(jī)SH-60B“海鷹”、航母艦載機(jī)SH-60F“大洋鷹”等。

其中，“黑鷹”的行政運(yùn)輸型號被用于運(yùn)送美國總統(tǒng)及VIP要人。2022年7月，美國總統(tǒng)拜登訪問以色列時(shí)，乘坐白頂綠身涂裝的VH-60N“白鷹”直升機(jī)飛躍耶路撒冷。基于安全考量，“白鷹”出動(dòng)時(shí)總是兩架同飛，避免總統(tǒng)座機(jī)被敵方武器鎖定。

由于“黑鷹”性能優(yōu)越，用途廣泛，包括中國在內(nèi)的20多個(gè)國家均購入了“黑鷹”。截至2022年底，其總產(chǎn)量達(dá)到5000架。“黑鷹”以安全作為最大賣點(diǎn)，但令它火出圈、令全球熟知的，卻是墜落事件。

“黑鷹”以安全作為最大賣點(diǎn)，但令它火出圈、令全球熟知的，卻是墜落事件。

1993年，由于索馬里局勢惡化，聯(lián)合國開展的維和行動(dòng)收效甚微，巴基斯坦維和部隊(duì)遭到當(dāng)?shù)匚溲b伏擊，24人傷亡。聯(lián)合國特使、前美國海軍上將喬納森·豪請求美國派遣特種部隊(duì)，協(xié)助抓捕涉嫌策劃該次伏擊的當(dāng)?shù)剀婇y艾迪德。

此次任務(wù)由時(shí)任總統(tǒng)克林頓直接下令，美軍精英盡出：“三角洲”“游騎兵”“海豹”特種部隊(duì)均參與了此次行動(dòng)。當(dāng)年10月3日，行動(dòng)初步成功，美軍空降抓捕了包括艾迪德武裝重要成員在內(nèi)的24名俘虜，準(zhǔn)備乘坐地面車隊(duì)撤離。

此時(shí)，艾迪德武裝在摩加迪沙全城播放煽動(dòng)性廣播，大批武裝分子及平民拿起武器，向美軍發(fā)起全方位攻擊。

在戰(zhàn)斗中，“超級61”號“黑鷹”先被擊墜，“超級64”號在對地面目標(biāo)進(jìn)行火力壓制的過程中，也被擊中尾翼而墜落。擊落這兩架“黑鷹”的均為RPG-7火箭筒。由于RPG-7威力大、造價(jià)低、操作簡便，它成為全球沖突地區(qū)民間武裝的首選單兵重武器。

“黑鷹”雖有針對制導(dǎo)武器的自衛(wèi)系統(tǒng)，但對無制導(dǎo)裝置僅靠瞄具瞄準(zhǔn)的火箭彈攻擊幾無辦法，當(dāng)?shù)涂诊w行、暴露在火箭筒射程內(nèi)時(shí)，“黑鷹”顯得相當(dāng)脆弱。

“黑鷹墜落”事件是自越戰(zhàn)后，美軍遭到的最慘重失敗，此次行動(dòng)共有18人死亡、70多人受傷。最終，對于此次事件，沖突雙方達(dá)成協(xié)議：艾迪德武裝歸還唯一幸存的飛行員及兩具遺體；美軍釋放俘虜，并不再以艾迪德為行動(dòng)目標(biāo)。

2001年，雷德利·斯科特執(zhí)導(dǎo)的電影《黑鷹墜落》重現(xiàn)了這一事件，片中“黑鷹”編隊(duì)沿海岸突擊的鏡頭，成為戰(zhàn)爭電影史上又一經(jīng)典片段。

除戰(zhàn)損外，“黑鷹”在各國的服役中也出現(xiàn)了多起故障事故。1984年，中國向西科斯基公司以總價(jià)1.5億美元購買了24架民用型“黑鷹”。

1985年后，這批直升機(jī)被布置在高原地區(qū)服役，成為陸軍航空兵僅有的，可于高原等氣象條件復(fù)雜的地區(qū)正常執(zhí)行任務(wù)的直升機(jī)?！昂邡棥辈坏楦咴用袼蜕霞毙璧纳钗镔Y，并曾多次執(zhí)行各地救災(zāi)任務(wù)，拯救人民生命。

由于某些原因，本擬達(dá)成100架“黑鷹”交易的中方與西科斯基公司中止了合作，但西科斯基公司一直向中方正常供應(yīng)零件。初上高原的“黑鷹”任務(wù)繁重、飛行頻次多、強(qiáng)度大，在1987年至1991年間，就發(fā)生了4起墜毀事故，而1991年的事故尤為慘烈。

1991年6月16日，成都軍區(qū)司令員張?zhí)恪⒏彼玖顔T張德福、侯書軍分乘3架“黑鷹”赴中尼邊境調(diào)研。返程中，張德福中將乘坐的第二架“黑鷹”不幸墜毀，機(jī)上13人全部罹難。據(jù)事故調(diào)查結(jié)論，“黑鷹”遭遇下降氣流后失控，于轉(zhuǎn)彎時(shí)撞山墜毀。

2015年，哥倫比亞一架“黑鷹”在執(zhí)行任務(wù)時(shí)墜毀，4人喪生；2018年，中國臺灣空勤總隊(duì)一架“黑鷹”墜毀，6人喪生；2021年至2023年3月，美軍“黑鷹”至少發(fā)生了5起墜毀事故，超過15人喪生。頻頻發(fā)生的事故，也堅(jiān)定了美軍開發(fā)新一代直升機(jī)，來取代“黑鷹”這名已近知天命之年的“老兵”的決心。

因此，美國陸軍提供最高可達(dá)700億美元的訂單，為“未來遠(yuǎn)程攻擊機(jī)”項(xiàng)目招標(biāo)。進(jìn)入最后角逐的，是西科斯基/波音設(shè)計(jì)的“無畏X”復(fù)合同軸雙旋翼直升機(jī)，及貝爾公司的V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

美軍希望，新直升機(jī)可以在最大飛行速度及最大航程上，比“黑鷹”提升一倍左右。經(jīng)過一番角逐后，本不被看好的V-280成為勝出者。

雖然V-280以其性能優(yōu)勢及更大的作戰(zhàn)半徑，得以成為“黑鷹”的后繼者，但裝備的迭代是一個(gè)長期的過程，V-280尚未形成大規(guī)模產(chǎn)能。目前，美軍裝備的大批“黑鷹”，還在進(jìn)行正常的更新?lián)Q代。

2021年10月，美國陸軍公布了“黑鷹”的最新型號UH-60V。該型號采用開放式架構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì)，并整合了新型視覺顯示系統(tǒng)。不出意外的話，UH-60V還將在很長一段時(shí)間內(nèi)續(xù)寫“黑鷹”的傳奇。

責(zé)任編輯吳陽煜 wyy@nfcmag.com