陸月星,黎和俊,張 興,俞 昊,張 俊
(安徽省電機(jī)產(chǎn)品及零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,安徽 宣城 242500)
交流電機(jī)是實(shí)現(xiàn)交流電能和機(jī)械能之間轉(zhuǎn)換的電機(jī),可以將其分為同步電機(jī)和異步電機(jī)兩大類,同步電機(jī)通常作為發(fā)電機(jī)使用,而異步電機(jī)主要作為電動(dòng)機(jī)使用。異步電機(jī)中,使用量較大的是三相異步電機(jī)。三相異步電機(jī)以三相對(duì)稱交流電為驅(qū)動(dòng)源,通過(guò)特定的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電磁作用原理,實(shí)現(xiàn)電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化,從而作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的動(dòng)力源。三相異步電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、繞組和機(jī)座等構(gòu)成[1-2]。交變的電流通過(guò)繞組,在氣隙中產(chǎn)生以一定速度旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子中導(dǎo)條或者繞組在磁場(chǎng)中產(chǎn)生感應(yīng)電流,帶電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到安培力的作用,從而形成驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩[3-4]。目前,國(guó)內(nèi)外缺乏電動(dòng)機(jī)風(fēng)道對(duì)電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定溫升值影響的研究。電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載運(yùn)行時(shí),尾部風(fēng)扇從尾部通過(guò)冷卻介質(zhì),將電動(dòng)機(jī)的熱量通過(guò)外殼散熱片帶走,對(duì)電動(dòng)機(jī)起到降溫作用。但是,如果電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在灰塵較大的煤礦廠、砂石廠、石灰廠中,且不能及時(shí)清理電動(dòng)機(jī)尾部風(fēng)罩孔,冷卻空氣流通就會(huì)不暢,導(dǎo)致散熱效果較差,使得電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的溫升值較高,而這其中電動(dòng)機(jī)的風(fēng)道開度對(duì)溫升值影響程度尚未明確。
通過(guò)本項(xiàng)目的研究,有利于建立電機(jī)風(fēng)道開度與效率之間的關(guān)系,研究不同開度下的定子損耗和轉(zhuǎn)子損耗,指導(dǎo)使用者根據(jù)電機(jī)工況及時(shí)清理風(fēng)罩通風(fēng)孔,使電機(jī)高效率運(yùn)行,達(dá)到節(jié)能目的。通過(guò)上述關(guān)聯(lián)關(guān)系,根據(jù)某已知風(fēng)道開度下的電機(jī)溫升值推算其他開度情況下的溫升值,可以預(yù)估長(zhǎng)時(shí)間工作在灰塵較大導(dǎo)致風(fēng)道通風(fēng)孔被堵的電機(jī),其工作時(shí)的穩(wěn)定溫升是否仍符合標(biāo)準(zhǔn)要求,是否可以繼續(xù)安全運(yùn)行,與此同時(shí),電機(jī)穩(wěn)定溫升的不同,必然引發(fā)輸出效率的改變。
使用者明晰風(fēng)道進(jìn)風(fēng)量對(duì)溫升值的影響,能夠促進(jìn)電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中的防護(hù)工作。有利于電動(dòng)機(jī)使用者根據(jù)研究成果,關(guān)注風(fēng)道通暢情況對(duì)電機(jī)效率的影響,并且依據(jù)風(fēng)道開度以及溫升值、定轉(zhuǎn)子損耗、效率之間的聯(lián)系,通過(guò)人工干預(yù),使電機(jī)工作在高效率狀態(tài)下,預(yù)計(jì)每年能夠節(jié)約幾百萬(wàn)千瓦時(shí)的電能。同時(shí),設(shè)計(jì)人員根據(jù)本項(xiàng)目的研究成果能夠兼顧電機(jī)生產(chǎn)成本和電機(jī)使用安全,為合理設(shè)計(jì)電機(jī)進(jìn)風(fēng)罩提供參考。
利用直接法進(jìn)行電機(jī)的熱試驗(yàn),在試驗(yàn)中應(yīng)在額定電壓、額定頻率和額定負(fù)載或銘牌額定電流下進(jìn)行。按照連續(xù)工作S1 制下的電機(jī),每隔30 min 記錄一次電機(jī)的三相端電壓U、三相線電流I、輸入功率P、頻率f、轉(zhuǎn)速n、轉(zhuǎn)矩T、繞組溫度θ(通常為PT100 測(cè)量的溫度)以及定子鐵芯、軸承、風(fēng)道進(jìn)出口冷卻介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度。
試驗(yàn)前,需在冷態(tài)情況下利用直流電阻測(cè)試儀量取三相繞組電阻,計(jì)算溫升的過(guò)程中,會(huì)利用冷態(tài)繞組的阻值。擬選擇不同系列不同功率的電動(dòng)機(jī)(如0.37~315 kW 的YX 系列或0.37~315 kW 的YE 系列),依據(jù)GB/T 1032—2012《三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法》和GB/T 755—2019《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能》進(jìn)行熱試驗(yàn)。其中在試驗(yàn)結(jié)果的處理上,考慮按照GB/T 755—2019 非基準(zhǔn)條件下的定額將間接冷卻繞組在運(yùn)行地點(diǎn)的溫升值修正到同一環(huán)境溫度下開展研究。假設(shè)取型號(hào)為YX3-112M-4 的電動(dòng)機(jī),通過(guò)堵風(fēng)道的方式控制電機(jī)風(fēng)道開度。按照前文交代的分別實(shí)施40%、50%、60%、70%、80%、90%、100%風(fēng)道開度試驗(yàn)。為了便于試驗(yàn),將紙板進(jìn)行環(huán)型切割,采取從外圈向內(nèi)的堵風(fēng)道的模式,即90%開度對(duì)應(yīng)堵10%風(fēng)罩面積,根據(jù)計(jì)算選取相應(yīng)大小的圓形紙板堵住風(fēng)罩。100%開度對(duì)應(yīng)不堵風(fēng)道。將待試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載進(jìn)行熱試驗(yàn)。熱試驗(yàn)過(guò)程中需要注意將電動(dòng)機(jī)保持在額定負(fù)載工況下運(yùn)行。
通過(guò)對(duì)不同系列不同功率的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行大量試驗(yàn),得到不同開度對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)溫升值,并進(jìn)行分析計(jì)算和制表作圖,找出對(duì)應(yīng)的關(guān)系。電動(dòng)機(jī)在復(fù)雜工況下,使用者在明晰風(fēng)道開度或進(jìn)風(fēng)量與溫升值之間的影響關(guān)系時(shí),能夠指導(dǎo)使用者在風(fēng)道進(jìn)風(fēng)不暢情形下預(yù)估工作中電動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度。與此同時(shí),在電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員在明晰風(fēng)道開度或進(jìn)風(fēng)量與溫升值之間的關(guān)系的情況下,根據(jù)研究成果為電動(dòng)機(jī)風(fēng)罩設(shè)計(jì)提供參考。
熱試驗(yàn)在電機(jī)穩(wěn)定之后,進(jìn)行斷電停機(jī),對(duì)于S1工作制的電機(jī),熱試驗(yàn)進(jìn)行到相隔30 min 的相繼兩個(gè)PT100 讀數(shù)變化在1 K 之內(nèi),即可視為穩(wěn)定。電機(jī)停機(jī)后,測(cè)取的并非是0 s 時(shí)的電阻,而是間隔10~60 s的幾組數(shù)據(jù),記錄5~10 組數(shù)據(jù),利用外推法獲得0 s時(shí)的熱態(tài)繞組阻值。
電機(jī)熱試驗(yàn)是通過(guò)對(duì)被試電機(jī)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,如電機(jī)繞組的冷態(tài)電阻、冷態(tài)環(huán)境溫度,熱態(tài)環(huán)境溫度、電機(jī)繞組的熱態(tài)電阻等。為了獲得以上參數(shù)的數(shù)值,必須按一定的試驗(yàn)步驟進(jìn)行檢測(cè):①將被試電機(jī)吊放到合適的實(shí)驗(yàn)室,并和陪試機(jī)一起固定在合適的試驗(yàn)平臺(tái)上;②接好電纜、溫度傳感器PT100(或熱電偶)及其他測(cè)試所需儀器儀表等;③等到被試電機(jī)繞組冷態(tài)溫度基本等于環(huán)境溫度時(shí),測(cè)量電機(jī)三相繞組的冷態(tài)電阻,并記錄其阻值和此時(shí)的冷態(tài)溫度;④被試電機(jī)通電至額定電壓和額定頻率狀態(tài)后,再加載至額定負(fù)載進(jìn)行熱試驗(yàn),一般被試電機(jī)經(jīng)過(guò)3~5 h額定負(fù)載的運(yùn)行,基本能達(dá)到熱平衡;⑤電機(jī)熱平衡后,停機(jī)后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)測(cè)量電機(jī)繞組的熱態(tài)電阻,觀察被試電機(jī)繞組溫度在1 h 內(nèi)溫度變化,如果是在1 K 內(nèi),說(shuō)明電機(jī)繞組熱平衡達(dá)到即可停機(jī),并等電機(jī)完全停下來(lái),及時(shí)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)測(cè)量第一時(shí)刻的電機(jī)繞組電阻,并在連續(xù)時(shí)間間隔測(cè)量5~7 個(gè)時(shí)刻的電機(jī)繞組電阻。通過(guò)上述試驗(yàn)過(guò)程可以將被試電機(jī)熱試驗(yàn)所需參數(shù)全部測(cè)量并記錄好,然后對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算并得出電機(jī)繞組的溫升值。
繞組工作溫度θw計(jì)算公式如下:
式(1)中:Rw為外推至t=0 時(shí)的熱態(tài)繞組電阻,Ω;Rc為熱試驗(yàn)開始前測(cè)得的冷態(tài)繞組電阻,Ω;θc為測(cè)量Rc時(shí)的繞組實(shí)際溫度,℃。
采用電阻法計(jì)算定子繞組溫升Δθ,計(jì)算公式為:
式(2)中:RN為電停機(jī)后測(cè)得的第一點(diǎn)熱態(tài)端電阻,Ω;Rc為熱試驗(yàn)開始前測(cè)得的冷態(tài)繞組電阻,Ω;θb為試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的冷卻介質(zhì)溫度,℃。
用埋置溫度計(jì)法和溫度計(jì)法測(cè)電機(jī)繞組溫度時(shí)必須要測(cè)取電機(jī)熱平衡時(shí)的繞組最高溫度。電機(jī)冷卻介質(zhì)為空氣時(shí),由于電機(jī)繞組發(fā)熱,熱量由里及外散發(fā)。又由于風(fēng)扇從電機(jī)一端部對(duì)電機(jī)吹風(fēng)的情況下,電機(jī)內(nèi)部的溫度肯定不是均勻分布。所以試驗(yàn)前多布置溫度傳感器,熱試驗(yàn)平衡時(shí)讀取電機(jī)繞組溫度的最高值。由于溫度傳感器埋置時(shí),可能出現(xiàn)埋置點(diǎn)不合適以及與電機(jī)繞組接觸不好等因素,導(dǎo)致得不到電機(jī)繞組溫度真實(shí)的最高值。試驗(yàn)過(guò)程中環(huán)境溫度在不停地變化會(huì)影響電機(jī)最終熱平衡點(diǎn)位置,從而影響電機(jī)繞組溫度最高值的測(cè)量。由于電機(jī)散熱從里往外,環(huán)境溫度變化不會(huì)導(dǎo)致電機(jī)繞組溫度的同步變化。因此在結(jié)合公式計(jì)算出電機(jī)繞組溫升時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)環(huán)境溫度變化和溫度傳感器埋置都會(huì)影響最后的溫升計(jì)算結(jié)果。而采用電阻法確定定子繞組溫升時(shí),就不會(huì)因電機(jī)溫度分布不均勻問(wèn)題而導(dǎo)致采集不到電機(jī)繞組的真實(shí)溫度,從而不能準(zhǔn)確計(jì)算電機(jī)的溫升。但環(huán)境溫度在測(cè)量時(shí)就必須精準(zhǔn)測(cè)量,否則對(duì)電機(jī)溫升值有一定的影響,特別是電機(jī)繞組冷態(tài)電阻值的測(cè)量,一定要求環(huán)境溫度變化不要太快,否則無(wú)法測(cè)量到電機(jī)繞組準(zhǔn)確的冷態(tài)電阻值。如果電機(jī)的試驗(yàn)區(qū)比較空曠,試驗(yàn)室內(nèi)的溫度會(huì)受到室外氣溫的影響??赡苌衔鐨鉁厥?0 ℃,到了下午14:00 左右的時(shí)候氣溫就升到20 ℃,并且一直在變化。這種情況很難找到電機(jī)的熱穩(wěn)定狀態(tài),也會(huì)造成熱平衡停機(jī)的熱態(tài)電阻測(cè)量不準(zhǔn)確。
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)圖如圖1 所示。在試驗(yàn)中,取電機(jī)型號(hào)為 YX3-112M-4 、 YX3-180M-4 、 YX3-250M-4 和YX3-315M-4 的三相四極電機(jī)進(jìn)行溫升試驗(yàn),電機(jī)的相關(guān)參數(shù)如表1 所示。陪試機(jī)選用相應(yīng)額定功率的4 極電動(dòng)機(jī)。
圖1 加裝風(fēng)道前后的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)圖
表1 試驗(yàn)樣機(jī)的參數(shù)表
對(duì)不同型號(hào)的電機(jī)進(jìn)行不同風(fēng)道開度工況下的型式試驗(yàn),首先在4 個(gè)試驗(yàn)操作臺(tái)上對(duì)4 臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)開展電機(jī)溫升試驗(yàn),然后在三相異步電動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)系統(tǒng)中開展不同風(fēng)道開度的溫升試驗(yàn),最后得到相應(yīng)的溫升值。
對(duì)應(yīng)風(fēng)道開度測(cè)取的定子繞組溫升值如表2所示。定子繞組溫升與風(fēng)道開度的試驗(yàn)結(jié)果圖如圖2 所示。設(shè)風(fēng)道開度為a,定子繞組溫升為ΔT,根據(jù)結(jié)果圖2可 以 擬 合 得 到 YX3-112M-4 、 YX3-180M-4 、YX3-250M-4 和YX3-315M-4 四種電機(jī)型號(hào)的關(guān)系式分別為:
表2 試驗(yàn)結(jié)果(單位:K)
圖2 定子繞組溫升與風(fēng)道開度的試驗(yàn)結(jié)果圖
根據(jù)不同風(fēng)道開度下電機(jī)溫升試驗(yàn)的結(jié)果可知,對(duì)于同一臺(tái)三相四極電機(jī)型號(hào),隨著風(fēng)道開度的增加,定子繞組溫升變化趨勢(shì)較為明顯,呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢(shì),風(fēng)道開度每增加10%,定子繞組溫升減少約2 K。對(duì)于同一個(gè)風(fēng)道開度,隨著三相四極電機(jī)中心高的增加,定子繞組溫升逐漸減小,電機(jī)中心高每增加65 mm左右,定子繞組溫升減少約2 K。因此對(duì)于三相異步電動(dòng)機(jī)而言,定子繞組溫升會(huì)隨著風(fēng)道開度的增加而減少,另外定子繞組溫升也會(huì)隨著電機(jī)中心高的增加而減小。