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    星馬電動(dòng)化上裝攪拌車榮獲第2 屆中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)-創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

    2023-05-15 08:39:08
    商用汽車 2023年1期
    關(guān)鍵詞:星馬漢馬攪拌車

    拂 曉 文

    At the 2022 (2nd) China Commercial Vehicle Innovation Awards Ceremony held on January 12, 2023, Hanma Technology Group's Xingma electric feeding mixer truck won the title of “2022 (2nd) China Commercial Vehicle Innovation Awards - Innovative Technology Award” for its outstanding innovation breakthrough and value reconstruction. The vehicle adopts an “oil driven chassis and electric feeding”, thus greatly reducing fuel consumption and urea consumption.

    在2023 年1 月12 日 舉 行 的2022(第2 屆)中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,漢馬科技集團(tuán)的星馬電動(dòng)化上裝攪拌車,以卓越的創(chuàng)新突破和價(jià)值再造,榮獲“2022(第2 屆)中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)-創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”稱號(hào)。評(píng)委會(huì)為“星馬電動(dòng)化上裝攪拌車”這一創(chuàng)新項(xiàng)目給出的頒獎(jiǎng)詞是:

    面對(duì)專用汽車及上裝電動(dòng)化新趨勢(shì),星馬混凝土攪拌車再次進(jìn)行技術(shù)大升級(jí)。2022 年12 月,漢馬科技集團(tuán)推出了一款具有劃時(shí)代意義、采用一體化設(shè)計(jì)的新技術(shù)和新產(chǎn)品——電動(dòng)化上裝混凝土攪拌運(yùn)輸車。該車采用“油驅(qū)底盤(pán),電驅(qū)上裝”,即基于傳統(tǒng)燃油車底盤(pán),但上裝(罐體)作業(yè)卻由傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)改為電驅(qū)動(dòng),從而大幅減少燃油消耗和尿素消耗。

    據(jù)介紹,星馬電動(dòng)化上裝攪拌車具有8 大核心亮點(diǎn):

    一是高節(jié)油。節(jié)油率提升18%,最高可達(dá)30%。自主研發(fā)整車控制系統(tǒng),匹配不同作業(yè)工況,車輛會(huì)思考,更節(jié)能。

    二是自質(zhì)量輕,多裝料。專利無(wú)副車架結(jié)構(gòu)、上裝驅(qū)動(dòng)一體化,車輛輕裝上陣,載重更多。

    三是強(qiáng)動(dòng)力,穩(wěn)爬坡。底盤(pán)采用漢馬動(dòng)力,省油高效;運(yùn)行時(shí)上裝單獨(dú)電驅(qū),不占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,動(dòng)力強(qiáng)勁(可提升20%)。

    星馬電動(dòng)化上裝攪拌車榮獲第2 屆中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)-創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

    星馬電動(dòng)化上裝攪拌車駕駛室采用氣浮座椅、多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)、液晶儀表,傾情打造“數(shù)字座艙”

    星馬電動(dòng)化上裝攪拌車

    電動(dòng)化上裝系統(tǒng)操作示意圖

    四是快裝卸,低殘余?;炷亮Ⅲw攪拌,出料殘余率低至0.5%。

    五是高可靠,更耐用。數(shù)萬(wàn)公里強(qiáng)化驗(yàn)證,1 萬(wàn)km 山區(qū)道路試驗(yàn),動(dòng)力電池可延保至8 年。

    六是享智能,極安全。多路視頻監(jiān)控、盲區(qū)報(bào)警提示、智能語(yǔ)音提示。同時(shí),因制動(dòng)能量回收,采用輔助制動(dòng),可減少20%制動(dòng)片磨損;罐體恒速運(yùn)轉(zhuǎn),提升了行車安全性和混凝土運(yùn)送質(zhì)量。此外,電機(jī)后端部預(yù)留應(yīng)急接口,萬(wàn)一因高壓故障造成罐體停轉(zhuǎn)后,可用加長(zhǎng)油管的液壓馬達(dá)進(jìn)行應(yīng)急救援,防止悶罐。

    七是新升級(jí),駕乘爽。駕駛室采用氣浮座椅、多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)、液晶儀表,傾情打造“數(shù)字座艙”。作業(yè)等待期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,車輛噪聲降低10 dB。

    八是操縱手柄:行業(yè)內(nèi)首家專利設(shè)計(jì)迎賓式操作界面。擁有行業(yè)首家親情服務(wù)模式、行業(yè)首創(chuàng)6S 店模式、量化的數(shù)字承諾、研發(fā)型服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

    據(jù)測(cè)算,按試驗(yàn)節(jié)油率18%,1 輛車1 年行駛5 萬(wàn)km,傳統(tǒng)液壓攪拌車49 L/100 km 計(jì)算,1 年可節(jié)省4 410 L柴油,柴油價(jià)格按8 元/L 計(jì)算,再加上尿素節(jié)約、保養(yǎng)節(jié)省,1 年可節(jié)約成本達(dá)4 萬(wàn)2 300 元,1 年左右即可收回上裝電動(dòng)化成本。1 輛上裝電動(dòng)化攪拌車,按5 年客戶使用周期計(jì)算,5 年可節(jié)省21.15 萬(wàn)元。

    可以看出,這是一款行業(yè)內(nèi)更省油、更省錢、更掙錢、更有勁、更安靜、更安全、更智慧和無(wú)后顧之憂的新型攪拌車(上裝)。

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