三亞市體育旅游一體化模式構(gòu)建及對策研究

趙達(dá)

旅游是當(dāng)代人生活品質(zhì)提高的主要體現(xiàn)形式之一，既能夠使身心得以放松，又能夠增長見識、感受世界。而現(xiàn)如今，隨著旅游景點(diǎn)和游玩項(xiàng)目的不斷增加，傳統(tǒng)旅游模式下單一、陳舊的內(nèi)容和形式已經(jīng)無法滿足游客的需求。體育旅游作為旅游業(yè)優(yōu)化和調(diào)整的新興產(chǎn)物，具有休閑娛樂和強(qiáng)身健體的雙重屬性，是國民消費(fèi)和旅游發(fā)展的大勢所趨。

三亞市是著名的休閑度假勝地，地理?xiàng)l件優(yōu)越，基礎(chǔ)資源豐富，其旅游業(yè)更是成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱。然而，隨著時代的變更和市場需求的改變，三亞市的旅游發(fā)展模式應(yīng)當(dāng)做出革新，以確保在國家乃至世界旅游業(yè)穩(wěn)坐龍頭。

1 體育旅游的基本內(nèi)涵

1.1 定義

體育旅游，顧名思義，即將體育項(xiàng)目與旅游活動進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，將體育運(yùn)動項(xiàng)目寓于游覽觀光和體驗(yàn)感受之中，在休閑旅游的同時，滿足強(qiáng)身健體的目的。體育旅游一體化的概念由發(fā)達(dá)國家引進(jìn)而來，并不斷推動旅游業(yè)和體育行業(yè)的全民化，是體育行業(yè)與旅游行業(yè)的“珍貴結(jié)晶”。

簡而言之，體育旅游一體化作為旅游行業(yè)和體育行業(yè)的最新嘗試，是社會文化活動的提升和優(yōu)化，也是國民生活品質(zhì)提高的集中表現(xiàn)。支持和推進(jìn)體育與旅游的融合，保證體育與旅游之間的文化交流，促進(jìn)國家文化建設(shè)升級，推動我國與國際體育旅游事業(yè)順利接軌。

1.2 分類

體育旅游集強(qiáng)身健體與休閑娛樂于一體，融合的角度與維度豐富，最終呈現(xiàn)的形式也多種多樣。本文，筆者將根據(jù)體育旅游參與的性質(zhì)和目的進(jìn)行簡單分類。

1.2.1 參與性質(zhì)

體育旅游按照其形式可以分為兩類：一是以觀賽和參觀為主的觀賞型旅游項(xiàng)目，二是以參與為主的參與型旅游項(xiàng)目，如攀巖、騎行及一系列戶外項(xiàng)目等，兩類的核心區(qū)別在于主體的參與程度，以及在實(shí)際活動和項(xiàng)目中扮演的角色。

1.2.2 參與目的

體育旅游活動往往具有目的性，但又可根據(jù)其目的性的強(qiáng)弱再進(jìn)行細(xì)化。目的性較弱的體育旅游活動具有明顯的市場性和易操作性，老少皆宜，如休閑體育旅游、節(jié)慶體育旅游、觀光體育旅游之類；而目的性較強(qiáng)的旅游項(xiàng)目則專業(yè)性更強(qiáng)，對年齡層以及身體狀況要求稍顯嚴(yán)苛，例如健身體育旅游、刺激體育旅游、競技體育旅游、探險(xiǎn)體育旅游等等。

2 三亞市體育旅游現(xiàn)狀分析

2.1 發(fā)展優(yōu)勢

2.1.1 資源基礎(chǔ)多元

三亞市作為海南省旅游行業(yè)發(fā)展的主要力量，有著其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢和人文環(huán)境。首先，是地理位置優(yōu)勢，三亞市依山傍水，城市內(nèi)部河流環(huán)繞，并逐漸形成三亞特有的自然景觀，極具多樣性和豐富性；其次，是環(huán)境資源優(yōu)勢，這里的環(huán)境主要指其旅游環(huán)境優(yōu)勢，例如充足的陽光、金色的沙灘、清澈的海水等旅游閃光點(diǎn)匯集于此，可謂是大自然饋贈的“生態(tài)之最”；再者，是氣候條件優(yōu)勢，三亞市作為典型的熱帶海洋性季風(fēng)氣候帶城市，年平均氣溫在25℃左右，且全年日照時間多達(dá)2500小時，遠(yuǎn)超過其他旅游榜單城市，這就意味著即使在三亞最冷的時候，依然可以滿足游泳或其他水上項(xiàng)目的持續(xù)開展。除此之外，三亞市在世界環(huán)保組織的見證下，榮獲了“中國空氣質(zhì)量最佳城市”的稱號，其中負(fù)氧離子含量更是取得了“全國第一、世界第二”的好成績。

因此，三亞市優(yōu)厚的資源基礎(chǔ)無疑是“老天爺賞飯吃”，把握這一系列自然條件和環(huán)境資源，是因地制宜的價(jià)值體現(xiàn)，也是揚(yáng)長避短的重要舉措。

2.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施完備

令人意外的是，最初的三亞只是一座極其普通、貧窮的小漁村，人們?nèi)粘龆?、日落而息。之后，隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，因地制宜，一躍成為如今的旅游度假首選地和著名旅游城市。三亞市的旅游設(shè)施和相關(guān)設(shè)備自投入使用至今，通過多年的維護(hù)和整改日趨完備，并逐步形成具有地方特色的旅游接待體系，涵蓋衣、食、住、行、玩、買等方方面面，為體育旅游的普及和融入奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)，助推三亞市體育旅游一體化模式的建設(shè)與創(chuàng)新。

2.1.3 客源潛力極大

三亞旅游業(yè)前期已經(jīng)取得較大的成績，年均游客總數(shù)在全國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中名列前茅，并始終保持著穩(wěn)定的上升趨勢，成為國民度較高的休閑度假旅游勝地之一。以此客源作為基礎(chǔ)，選取三亞市進(jìn)行體育旅游一體化的先行城市，有利于體育旅游一體化模式的順利構(gòu)建，取得事半功倍的良好效果和收益，實(shí)現(xiàn)體育旅游的重要價(jià)值。

2.1.4 政府部門支持

自海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立至今已經(jīng)有三十多年，在這幾十年里，有關(guān)政府始終堅(jiān)定不移地支持旅游業(yè)的發(fā)展，前前后后注入大量資金，并以此作為三亞市的核心產(chǎn)業(yè)給予高度重視和大力支持，同時堅(jiān)持“一省兩地”的發(fā)展理念，充分肯定旅游發(fā)展對于海南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性地位。此外，根據(jù)國家近幾年的發(fā)展方向和計(jì)劃方針，不難看出國家正在積極革新，力求將海南島打造成國際化的休閑度假旅游勝地。而三亞市作為“一省兩地”核心戰(zhàn)略中的兩地之一，也在不斷發(fā)揮其在國際化發(fā)展中的重要價(jià)值，有效落實(shí)國家級和省級的建設(shè)任務(wù)，依托政策優(yōu)勢和政府支出平穩(wěn)輸出，不斷促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，使得旅游業(yè)儼然成為三亞市的支柱產(chǎn)業(yè)，保障人民生活水平和國家經(jīng)濟(jì)水平的提高。

除此之外，三亞市自全民健身計(jì)劃頒布和實(shí)施以來，對全民運(yùn)動和體育健身工作也予以大力支持。通過舉辦一系列的體育活動，如自行車大賽、廣場舞大賽、攀登大賽、登山大賽等，建立無數(shù)優(yōu)秀的賽事品牌，探索參與性較強(qiáng)的賽事章程，確保健身目標(biāo)和價(jià)值落到實(shí)處。同時，注重體育賽事與文化建設(shè)的有機(jī)融合，開設(shè)少數(shù)民族健身項(xiàng)目以及趣味競賽活動，在普及全民健身理念的同時，大力傳播弘揚(yáng)少數(shù)民族文化，提高健身項(xiàng)目的豐富性和融合性，有利于三亞市的升級與轉(zhuǎn)型。

2.2 發(fā)展劣勢

2.2.1 配套體系有待完善

眾所周知，便利完善的交通體系是旅游行業(yè)蓬勃發(fā)展的基本前提和必要環(huán)節(jié)，而三亞市位于海南省南端，交通路線和道路設(shè)施受到一定程度的限制，尤其是進(jìn)入性方式較為單一和局限，道路設(shè)施密度低，道路網(wǎng)深度不夠，集中表現(xiàn)為航空轉(zhuǎn)機(jī)麻煩和鐵路線路復(fù)雜、昂貴，甚至成為人們最終放棄前往三亞進(jìn)行旅游度假的主要因素，嚴(yán)重阻礙了體育旅游的一體化建立與發(fā)展。

除此之外，體育旅游一體化作為新興的產(chǎn)業(yè)模式，仍處于摸索和開發(fā)階段，這就使得體育旅游一體化構(gòu)建需要大量的資源投入，其涉及的人力和財(cái)力之多，將遠(yuǎn)超于傳統(tǒng)旅游項(xiàng)目的開發(fā)與測試。基于此，三亞市體育旅游一體化的宣傳推廣、基礎(chǔ)建設(shè)以及相關(guān)培訓(xùn)均未能得到充分落實(shí)，使其無法與亟待更新的體育旅游模式相適應(yīng)，制約三亞市旅游體育一體化建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一度影響三亞市整體經(jīng)濟(jì)和綜合實(shí)力的進(jìn)步。

2.2.2 體旅產(chǎn)品開發(fā)有限

將體育寓于旅游，這就要求體育旅游應(yīng)當(dāng)具備體育活動和項(xiàng)目的常規(guī)屬性和基本保障，如設(shè)備管理、安全保障等，強(qiáng)調(diào)和凸顯體育項(xiàng)目的健康性與安全性。因此，在體育旅游一體化建設(shè)的全過程中，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮體育價(jià)值和旅游優(yōu)勢，遵循市場規(guī)律和導(dǎo)向政策，因地制宜地開發(fā)體育旅游一體化產(chǎn)品。不得不提的是，在現(xiàn)階段三亞市體育旅游革新的初期，“重銷售、重業(yè)績”的現(xiàn)象仍是屢見不鮮，活動和方式較為傳統(tǒng)和單一，忽略了精神文化建設(shè)和身體素質(zhì)培養(yǎng)，使得體育旅游的建設(shè)流于形式，不利于三亞市體育旅游一體化模式的順利構(gòu)建。

2.2.3 儲備人才不足

體育旅游一體化模式的構(gòu)建與實(shí)施，一方面有賴于資源和設(shè)施的優(yōu)勢，另一方面也需要專業(yè)人才和技能資質(zhì)的支撐。現(xiàn)階段，三亞市大多數(shù)旅行社仍固守傳統(tǒng)的純盈利理念，工作人員往往是非專業(yè)人士，甚至對于人員招聘要求僅限于“會工作、能算賬”就行，未曾重視對地方文化的弘揚(yáng)以及體育精神的傳播，直接導(dǎo)致了三亞市旅游行業(yè)的逆向發(fā)展。除此之外，目前我國大部分高校在專業(yè)設(shè)置和科目劃分時，始終沒有體育旅游這類專業(yè)，而旅游專業(yè)和體育專業(yè)的人才較為分化，缺乏兩者的理論結(jié)合與專業(yè)培訓(xùn)，使得高校畢業(yè)生缺乏與體育旅游崗位相適應(yīng)的知識技能，無法滿足旅游業(yè)的最新發(fā)展要求，為體育旅游一體化模式實(shí)施的人才隊(duì)伍建設(shè)施以前所未有的難度與挑戰(zhàn)。因此，重視和加強(qiáng)體育旅游一體化人才隊(duì)伍建設(shè)，提高從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，從而為之后的游客提供更優(yōu)質(zhì)、更全面、更符合市場需求的體育旅游服務(wù)，也是三亞市旅游業(yè)革新進(jìn)程中亟待解決的問題之一。

3 體育旅游一體化的對策建議

3.1 加強(qiáng)體育旅游的統(tǒng)籌發(fā)展

體育旅游產(chǎn)業(yè)作為新興的旅游發(fā)展模式和高端旅游產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持國家及政府的主控地位，依托旅游建設(shè)方針和國家政策，結(jié)合市場規(guī)律和地方特色，以尋求進(jìn)一步的發(fā)展。首先，三亞市政府及主管部門應(yīng)當(dāng)充分了解自身的責(zé)任與義務(wù)，發(fā)揮其牽頭作用，邀請旅游局、文體局等職能部門和建設(shè)主體積極參與，盡快組建一支體育旅游業(yè)的專業(yè)建設(shè)隊(duì)伍，由點(diǎn)及面，逐漸帶動旅游個體的思維轉(zhuǎn)變和經(jīng)營方式，革新傳統(tǒng)旅游項(xiàng)目，推動體育旅游一體化。

除此之外，三亞市缺乏專業(yè)、全面的體育旅游規(guī)劃大綱和實(shí)施細(xì)則。因此，三亞市政府和有關(guān)職能部門應(yīng)當(dāng)注重統(tǒng)籌安排和宏觀調(diào)控，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)和體育活動的融合與發(fā)展，同時，邀請國內(nèi)外專業(yè)人士實(shí)地勘察、共同探討，最終制定合理且富有三亞地方特色的體育旅游總規(guī)劃，并對其發(fā)展目標(biāo)和重難點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化，進(jìn)而編制體育旅游一體化建設(shè)的具體方案和實(shí)施細(xì)則。尊重和肯定三亞政府在旅游轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略性地位，完善相關(guān)制度和法律法規(guī)，合理配置現(xiàn)有資源，提高市場監(jiān)督管理水平，加強(qiáng)宣傳推廣力度，合理布局體育旅游一體化建設(shè)的示范區(qū)和功能區(qū)，不斷優(yōu)化和調(diào)整體育旅游發(fā)展方向。與此同時，勿忘生態(tài)環(huán)節(jié)保護(hù)和紅色血脈滲透，將體育旅游與生態(tài)旅游、紅色旅游融合，實(shí)現(xiàn)各政策方針的并駕齊驅(qū)、協(xié)同發(fā)展。

3.2 提高宣傳推廣力度

三亞市因其得天獨(dú)厚的自然環(huán)境優(yōu)勢，旅游資源和旅游資源優(yōu)厚，可展開的體育項(xiàng)目頗多且富含趣味性，既可滿足普通游客的休閑需求，如趕海、垂釣、游泳等，又可以滿足年輕游客的刺激體驗(yàn)，如沖浪、帆船、探險(xiǎn)等。盡管如此，近年來三亞市的體育旅游發(fā)展仍不盡如人意，游客已出現(xiàn)“老客化”趨勢，缺乏新游客客源的注入，導(dǎo)致消費(fèi)力度和活動力度受限，整體經(jīng)濟(jì)效益有待進(jìn)一步提升。因此，三亞市應(yīng)當(dāng)在體育旅游項(xiàng)目和形式積極探索和優(yōu)化革新的同時，注重和加大體育旅游業(yè)的宣傳推廣力度，摒除傳統(tǒng)、單一的宣傳模式，不斷拓寬宣傳推廣渠道。借助市場優(yōu)勢，迎合時代潮流，采用網(wǎng)頁宣傳、小視頻、APP等信息化技術(shù)，保障三亞市體育旅游文化得以充分宣傳，必要時對各項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化和精進(jìn)，留住老客、吸引新客，積極邀請老客對自身體驗(yàn)進(jìn)行分享和討論，幫助相關(guān)從業(yè)者及時了解一體化構(gòu)建中的不足之處并加以改正，助推體育旅游一體化建設(shè)進(jìn)程，切實(shí)提高體育旅游業(yè)的市場地位和行業(yè)競爭力，打造三亞市體育旅游的全新面貌。

3.3 優(yōu)化整合交通資源

三亞市體育旅游一體化模式的構(gòu)建，前期須以體育資源和旅游資源為基本切入點(diǎn)，而后期將處于資源和經(jīng)濟(jì)的瓶頸期，這就要求交通資源的有效支撐。現(xiàn)階段，三亞市大部分交通道路先于旅游區(qū)建設(shè)，這就要求在體育旅游一體化的開發(fā)和建設(shè)之初，邀請交通局和文旅局的主管人員進(jìn)行全面、深入的研究，確保交通體系能夠滿足日后體育旅游建設(shè)區(qū)的需求，保障游客進(jìn)行體驗(yàn)和游玩時享有便捷的交通方式。在交通體系與體育旅游示范區(qū)融合確有困難時，及時改變建設(shè)區(qū)域，調(diào)整規(guī)劃方案，避免人力、財(cái)力和物力的浪費(fèi)，注重資金和資源使用的最優(yōu)化，切實(shí)保證政府資金投入交通設(shè)施的建設(shè)和協(xié)調(diào)中，提高體育旅游一體化的整體建設(shè)。

3.4 組建專業(yè)人才隊(duì)伍

體育旅游一體化建設(shè)隊(duì)伍成員的專業(yè)性和責(zé)任心，一方面是體育旅游管理和監(jiān)督的基本需要，另一方面也是體育旅游業(yè)得以發(fā)展的核心內(nèi)容和主要推動力，對體育旅游一體化模式的構(gòu)建有著深遠(yuǎn)的影響。因此，三亞市應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合本市的發(fā)展方向和地方優(yōu)勢，積極響應(yīng)國家發(fā)展政策，合理規(guī)劃、科學(xué)調(diào)整，首當(dāng)其沖地革新傳統(tǒng)的高校專業(yè)設(shè)置。

將傳統(tǒng)的旅游專業(yè)和體育專業(yè)進(jìn)行細(xì)化，設(shè)置與體育旅游相關(guān)的新興專業(yè)課程，以三亞市發(fā)展的基本現(xiàn)狀和主要目標(biāo)為基礎(chǔ)，建立全面的教學(xué)教育體系，明確教學(xué)目標(biāo)，保障滿足體育旅游業(yè)的發(fā)展需要和學(xué)生就業(yè)的實(shí)際需求，讓更多人專業(yè)的人做專業(yè)的事，努力實(shí)現(xiàn)人才隊(duì)伍的專業(yè)性。同時，對已入職員工進(jìn)行定期的宣傳教育和技能培訓(xùn)，不斷提升從業(yè)者的專業(yè)素養(yǎng)，提高學(xué)習(xí)的自覺性和積極性，增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的責(zé)任感，并大規(guī)模引進(jìn)其他城市或其他國家的體育旅游設(shè)備，把握與各產(chǎn)業(yè)之間的合作和交流，提高專業(yè)人才的福利待遇，避免人才的流失，從而推動體育旅游一體化模式的有序構(gòu)建和高效發(fā)展。

4 結(jié)束語

由此可見，體育旅游一體化政策的頒布與實(shí)施，對于三亞市而言，既是難得的機(jī)遇，也是巨大的挑戰(zhàn)，需要各方部門積極參與和資源設(shè)備的有機(jī)整合。因此，三亞市體育旅游相關(guān)從業(yè)者應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識到體育旅游發(fā)展的必要性和重要性，充分了解和深入分析當(dāng)前體育旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并加強(qiáng)宣傳推廣工作和人才隊(duì)伍建設(shè)，打造富有三亞特色的城市品牌，促進(jìn)體育旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，以全新的面貌與國際接軌。

（作者單位：三亞學(xué)院）