流淌的河水、忙碌的船舶,古運河在河北所經(jīng)之處,不僅見證了燕趙大地的滄桑巨變,也孕育了深厚的運河文化。名揚天下的武術(shù)、驚艷世人的雜技、厚重滄桑的古跡遺存……這些文化遺產(chǎn)在運河兩岸發(fā)展、傳承,成為河北人抹不去的記憶。
自元代京杭大運河“裁彎取直”后,吳橋全境就被運河水貫穿。雖然吳橋境內(nèi)的運河直線距離只有25公里,但是河道長度達到34.8公里。“九曲十八彎”的河道,使其成為大運河長江以北流域地形最秀美的河段。
吳橋雜技起源于春秋時期,由“角抵戲”發(fā)展而來。千百年來,吳橋雜技因運河而興、因運河而盛,至今很多雜技節(jié)目都保留著運河沿岸勞動人民生產(chǎn)、生活、游戲的生動印記。悠悠運河既是吳橋人賴以生存的主要河流,也是他們游走四方“闖碼頭”的必經(jīng)航道。一代又一代的雜技藝人經(jīng)大運河走南闖北,他們寄身江湖、縱橫南北,在練就一身本領(lǐng)的同時,也作為雜技交流和藝術(shù)交融的文化使者,在推動中國乃至世界雜技藝術(shù)繁榮發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,至今在雜技界還流傳著“十方雜技,九籍吳橋”的盛譽。
吳橋曾涌現(xiàn)出許多著名雜技表演藝術(shù)家,如被譽為“世界現(xiàn)代馬戲之父”的孫福有、享譽歐美的“北京皇家班”創(chuàng)始人孫鳳山、精通六國語言的史德俊、號稱“東方卓別林”的趙鳳歧等,他們在吳橋?qū)W藝有成,登船北上南下,走出國門,帶動了吳橋雜技與世界雜技的交流,成就了雜技之鄉(xiāng)吳橋的曠世傳奇。
大運河穿越古今,承載著繁華的盛景和無數(shù)動人的故事。吳橋雜技隨運河聲名遠揚的同時,滄州武術(shù)也因運河的貫通而聞名世界。
滄州東臨渤海、南接齊魯,北依京津,明清時期的五條“御道”,有兩條都要經(jīng)過滄州,同時京杭大運河穿滄州而過,這里不僅是兵家必爭之地,也是商賈云集之地。獨特的地理環(huán)境和特定的歷史條件造就了滄縣的浩蕩武風(fēng),“武健泱泱乎有表海雄風(fēng)”之語說的正是滄州武術(shù)。
滄州人勇猛剛直,重俠義、輕生死,尊師重道,一些拳師在此地受到非常高的禮遇,因此他們把平生武學(xué)傳授于此,代代相承。據(jù)統(tǒng)計,明清以來滄州出過武狀元8位,武進士、武舉人1973人。作為滄州特色文化地標(biāo)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn),滄州武術(shù)與大運河相伴共生,同源共長。今天,它們?nèi)怨餐谛碌奈枧_上續(xù)寫大運河滄州段的新篇章。
事實上,不論是盛名已久的武術(shù)之鄉(xiāng),還是蜚聲海外的雜技之鄉(xiāng),它們之所以能被世人所看到,除了藝人的精益求精外,大運河在河北的平穩(wěn)運行也是不可缺少的助益。總長近600公里的大運河河北段流經(jīng)廊坊、滄州、衡水、邢臺、邯鄲五市,擁有較為完整的人工河道和堤防體系。為了保證運河的平穩(wěn)運行,中國古人展現(xiàn)了高超的智慧。位于南運河左岸、河北衡水的華家口夯土險工正是這種高超智慧的結(jié)晶。
大運河許多河段都是利用自然河道疏鑿而成的,為延長運河長度來解決水位落差問題,曾人為設(shè)計較多彎道。但水流在彎道處沖擊力過大極易造成彎道處決口,華家口就是這種彎道易決口段。據(jù)地方志記載,大運河景縣段開挖于隋大業(yè)四年(608年),通航于隋大業(yè)七年(611年)。直至建國初期,大運河景縣段一直承擔(dān)著繁重的航運任務(wù),長達1300多年。
清宣統(tǒng)三年(1911年),時任知縣主持修建華家口夯土險工。該險工全長255米,呈梯形,南北走向頂寬13米,全段高5.8米至6.7米不等,堤內(nèi)坡采用黃土、白灰加糯米漿夯筑成壩墻,壩墻每步寬1.8米,厚18厘米,分步夯筑,底部采用壩基抗滑木樁施工工藝,外坡與頂部為素土夯實而成,受力合理,最大限度地緩解了河水的沖刷。
因筑壩時采用了糯米漿拌灰土這一中國建筑中古老的工藝,華家口夯土險工又被稱為“糯米大壩”。作為中國考古的重大發(fā)現(xiàn),華家口夯土險工鑄造技藝不僅再現(xiàn)了中國近代在漕運水利設(shè)施中夯筑的先進工藝,而且自該險工修好后,大運河華家口段再沒有決堤記錄。